Отчёт
Обманчивая чокунун Чыгыш дубалынын Сол контрафорсу аркылуу 4Б кат. сл. маршруту менен биринчи жолу чыгуу жөнүндө «Байкал тоолору» клубунун командасы тарабынан 15 октябрь 2018 г. жана 15 октябрь 2018 г. аралыгында.
I. Көтөрүлүүнүн паспорту
| 1. Жалпы маалымат | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Жетекчинин А.Ф.Ж., спорттук разряды | Ткаченко Павел Валентинович 1-сп. разряд |
| 1.2 | Катышуучулардын А.Ф.Ж., спорттук разряды | Репина Екатерина Викторовна 1-сп. разряд, Оленева Надежда Александровна КМС |
| 1.3 | Машыктыруучунун А.Ф.Ж. | Глазунов Евгений Владимирович (МС) |
| 1.4 | Уюм | Иркутск облустук коомдук уюму «Активдүү эс алуу жана альпинизм клубу «Байкал тоолору» |
| 2. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү | ||
| 2.1 | Район | Чыгыш Саяндар, Чоң Саян кырка тоосу |
| 2.2 | Өрөөн | Чертолэн-Горхон |
| 2.3 | 2013-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери | 6.1.2 |
| 2.4 | Чокунун аталышы жана бийиктиги | Обманчивая чокусу |
| 2.5 | Чокунун географиялык координаттары (кеңдик/узундук), GPS координаттары | 51°51′14.11″ С, 101°36′29.97″ В |
| 3. Маршруттун мүнөздөмөсү | ||
| 3.1 | Маршруттун аталышы | Чыгыш дубалынын сол контрафорсу менен |
| 3.2 | Сунуш кылынган татаалдык категориясы | 4Б |
| 3.3 | Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы | биринчи жолу чыгуу |
| 3.4 | Маршруттун рельефинин мүнөздөмөсү | Аскалуу |
| 3.5 | Маршруттун бийиктиктер айырмасы (альтиметрдин же GPS көрсөткүчтөрү көрсөтүлөт) | 500 |
| 3.6 | Маршруттун узундугу (м. менен көрсөтүлөт) | 660 м |
| 3.7 | Маршруттун техникалык элементтери (ар түрдүү татаалдык категориясындагы участоктордун жалпы узундугу рельефтин мүнөздөмөсү менен (мөңгү-кар, аскалуу)) | 1 кат. сл. скал — 150 м. 2 кат. сл. скал — 180 м. 3 кат. сл. скал — 60 м. 4 кат. сл. скал — 120 м. 5 кат. сл. скал — 30 м. 6 кат. сл. скал — 120 м. Скал 6, А3 — М. Скал 6, А4 — М |
| 3.8 | Маршруттун орточо тиктиги, ° | ----- |
| 3.9 | Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги, ° | ----- |
| 3.10 | Чокудан түшүү | 16 кат. сл. менен Чертолэн-Горхон өрөөнгө |
| 3.11 | Маршруттун кошумча мүнөздөмөсү | Суунун жоктугу |
| 4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү | ||
| :--: | :----------------------------------------------------------------------------------------------------: | :------------------------------------------------------------------------------------------------: |
| 4.1 | Кыймылда өткөргөн убакыт (команданын жүрүү сааты, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт) | 14:30 |
| 4.2 | Түнөгөн жерлер | ---- |
| 4.3 | Маршрутту иштеп чыгуу убактысы | ---- |
| 4.4 | Маршрутка чыгуу | 5:30 15 октябрь 2018 г. |
| 4.5 | Чокуга чыгуу | 17:00 15 октябрь 2018 г. |
| 4.6 | Базалык лагерге кайтып келүү | 20:00 15 октябрь 2018 г. |
| 5. Аба ырайы шарттарынын мүнөздөмөсү | ||
| 5.1 | Температура, °C | ----- |
| 5.2 | Шамалдын күчү, м/с | ----- |
| 5.3 | Жагындылар | ----- |
| 5.4 | Көрүнүү, м | ----- |
| 6. Отчёт үчүн жооптуу киши | ||
| 6.1 | А.Ф.Ж., e-mail | Ткаченко Павел Валентинович, WandererPavel@yandex.ru |
II. Көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү
1. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү
1.1. Обманчивая чокусунун жалпы сүрөттөлүшү.
2018-жылдын 14-октябрында Горхон дарыясынын өрөөнүнөн Обманчивая чокусунун сүрөттөлүшү. 1 — Глазуновдун түндүк-чыгыш дубал аркылуу 5А кат. сл. маршруту, 2 — биздин команданын маршруту.
1.4. Райондун фотопанорамасы
Обманчивая чокусу 3004 м, Оптимист чокусу 2660 м, Мраморная чокусу 2832 м.
1.5. Райондун картасы
Обманчивая чокусу Чертолэн-Горхон өрөөнүнүн башталышында, Чыгыш Саяндын Тункин кырка тоосунда, Хубуты дарыясынын өрөөнүнүн батышында жайгашкан. Бул өрөөндө Шумак минералдык булактарына жөө жүрүүчүлөрдүн популярдуу маршруту өтөт — биздин региондун сүйүктүү туристтик маршруту. Жакынкы элди мекендеген жерлер: Бурятия Республикасынын Тункин районунун (райондук борбор — Кырен кыштагы) Нилова Пустынь кыштагы жана Хойто-Гол айылы. Алардан эски автожолго чыгып, «Сухой Ручей» турбазына чейин барыш керек, андан ары жогору өтүүчү жол менен жогорку өтүүчүлүктөгү автомобилдер менен же жөө Чертолэн-Горхон дарыясына чейин барышат, андан өрөөнгө жакшы тропалар башталат.
Өрөөн туюк болуп саналат, жергиликтүү чөп жана дары чөптөрү чогултуучулар тарабынан дайыма басылат жана өтө жөнөкөй жакындайт. Тропалар менен жылкыда базалык лагерге чейин жеткирилиши мүмкүн. Альпинисттик жактан өрөөн дээрлик өздөштүрүлгөн эмес, туристтер жок.
Биздин көтөрүлүү «Байкал тоолору» клубу жана «Мүмкүн эмес — бул түбөлүк эмес» долбоору тарабынан уюштурулган биринчи жолу өтүү фестивалынын алкагында өттү.
Бул альпмероприятиеге чейин бул өрөөндө эки классикалык маршрут болгон: Оптимист чокусуна 2А кат. сл. жана Обманчивая чокусуна түндүк-чыгыш дубал аркылуу 5А кат. сл.
Биз тандаган биринчи жолу өтүү жолу логикалуу жана дароо эле көзгө урунган, ошондой эле рельефке жакшы байланган. Команданын баалоосу боюнча, маршрут Чыгыш Саяндардагы 4Б кат. сл. окшош маршруттарга туура келет.
Маршрутту өтүү үчүн сунушталат:
- жаман аба ырайы шарттарында ИТО үчүн толук комплект;
- маршрутта кардын көп болушу.
2. Маршруттун мүнөздөмөсү
2.1. Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү
Обманчивая чокусу, R0, R4, R5, R7, R8.
2.3. УИАА символдору менен маршруттун схемасы
Обманчивая чокусу 3004 м, чыгыш дубалдын сол контрафорсу менен, болжолдуу 4Б кат. сл.
| № участог | Крючья | Закл. эл. | Шлямбурные | ИТО | Протяжённость, м | Крутизна, ° | Сложность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R8–R9 | 3 | 150 | 45–50 | 1 | |||
| R7–R8 | 2 | 5 | 30 | 60 | 3 | ||
| R6–R7 | 5 | 8 | 2 | 30 | 60–80 | 5 | |
| R5–R6 | 5 | 5 | 60 | 80–85 | 6 | ||
| R4–R5 | 6 | 60 | 70 | 4 | |||
| R3–R4 | 6 | 4 | 5 | 180 | 50–60 | 2 | |
| R2–R3 | 1 | 3 | 60 | 80–90 | 6 | ||
| R1–R2 | 4 | 5 | 30 | 60 | 3 | ||
| R0–R1 | 60 | 70 | 4 |
3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
Контрфорстун ылдый жагына шагылдар менен жакындап, андан оңго жогору чыгуу. Кең кулуар-текчеге жетип, аны кесип өтүп, солго кетип, андан кийин жөнөкөй аскалар менен контрфорстун оң дубалына жакын баруу.
| № участог | Сүрөттөлүш | Номер сүрөт |
|---|---|---|
| 0–1 | Биринчи аркан оңго карай плиталар жана текчелер менен чыгып, ички бурчка алып барат. 3+, 4. Көп «жашаган таштар». Страховка үчүн орто жана кичинекей өлчөмдөгү камалоттор, илгичтер, анын ичинде ийилгендери колдонулган. Рельеф көп. Участоктун узундугу 60 м, орточо бурч — 70°. | Сүрөт №1 |
| 1–2 | Экинчи участок жөнөкөй жана кыска — кыр аркылуу жөнөкөй чыгуу, ал ички бурчка алып барат. Чыгуу оңой 2–3. Кең текчеге алып барат, андан кийинки участок андан башталат. 30 м, орточо бурч — 60°. | жок |
| 2–3 | Үчүнчү аркан — маршруттун биринчи негизги түйünü. 60 м. Мрамордуу дубал көп сандаган «жашаган» таштар жана мамык чөп менен капталган кичинекей жылчыктар менен ички бурчка алып барат, ал өз кезегинде плиталарга алып барат. Участок ИТО колдонуу менен өтүлгөн. Негизинен илгичтер, ийилген илгичтер жана кичинекей өлчөмдөгү камалоттор колдонулган. Участоктун биринчи бөлүгү — так 6, орточо бурч — 80–90°. Экинчи жарымы — 5, орточо бурч — 70–80° — жөнөкөй чыгып, страховка үчүн кичинекей жана орто өлчөмдөгү камалоттор колдонулган. | Сүрөт №2 |
| 3–4 | Төртүнчү участок — жөнөкөй чыгуу 2, убактылуу страховка схемасы боюнча иштөө мүмкүн (биз кезектеги страховка менен иштедик). Страховка рельеф аркылуу. 180 м, орточо бурч — 50–60°. Участоктун аягында чокуга алып баруучу тик кыр жатат. | Сүрөт №3 |
| 4–5 | Жетишерлик кызыктуу чыгуу контрфорстун түштүк экспозициясы менен, реброго алып барат, дал бастиондун дубалынын алдына. Көп жумуш сүрүлүүгө жасалат. Рельеф жарды, бирок ишенимдүү страховканы уюштурууга мүмкүндүк берет. Жаман аба ырайында же аска таптагайларында кээ бир көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Участокту экиге бөлүү логикалуу — толук узундуктагы арканда ийрилик себебинен тартып алуу менен көйгөйлөр жаралган. Страховка камалттор жана илгичтер менен. Чыгуу 4. 60 м, орточо бурч — 70°. | Сүрөт №4 |
| 5–6 | Маршруттун экинчи негизги түйünü — бастиондун дубалы. Сол дубал менен татаал чыгуу, ал плиталар жана сыныктар сериясын түзөт, контрфорстун кырга кетип жатат. «Тирүү таштардын» көп саны. Тик чыгуу линиясы түз эмес, ошондуктан точкаларды узартуу жана алдыга илмек аркан менен «жашаган таштарды» тартып кетүү коркунучуна көңүл буруу сунушталат. 60 м. Чыгуу — 6, орточо бурч — 80–85°. Страховка үчүн чоң өлчөмдөгү камалоттор жана илгичтер колдонулган. Станция кең жана ыңгайлуу текчеде. | Сүрөт №5 |
| 6–7 | Участок болжол менен 30 м. Участок жалпак плитадан башталат, ал болжол менен 60° бурч менен жатат. Сол бөлүгүндө жылчык бар, ал дубалга жетет. Аны бир аз траверстейбиз жана ички бурчка чыгабыз, оң жагында кең жылчык бар — ал юмшак кол менен кысып чыгуу жолу менен алынат. Кызыктуу участок болжол менен 5–6. | Сүрөт №6 |
| 7–8 | Участок кичинекей — болжол менен 30 м. Аска тиш. Оң жагы менен айланып өтүү. Чыгуу жөнөкөй — 2–3. Контрфорстун оң жагына алып барат. | Сүрөт №7 |
| 8–9 | Чоку алдындагы кыр. Биргелешип, убактылуу страховка схемасы менен болжол менен 150 м иштейбиз. Негизинен бут менен чыгабыз. Чокуга чыгуу. | Сүрөт №8 |
R0–R1 Сүрөт №1
R2–R3 Сүрөт №2
R3–R4 Сүрөт №3
R4–R5 Сүрөт №4
R5–R6 Сүрөт №5
R6–R7 Сүрөт №6
R7–R8 Сүрөт №7
R8–R9 Сүрөт №8
3.2. Команданын чокудагы сүрөттөлүшү
3.3. Маршрут классикалык 4Б катары бааланган. Биздин командага абдан бактылуу болгон аба ырайы шарттары менен дээрлик бардык маршрут аска таптагайларында өткөн. ИТО техникасы аз колдонулган. Көңүл буруу керек, жаман аба ырайында бул маршруттун көп участоктору олуттуу кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн, айрыкча:
- «сүрүлүү» менен өтүлгөн жерлерде.
Маршрут боюнча «жашаган» таштар көп кездешет, бирок этияттуулук менен көйгөйлөр жаратпайт.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз