Отчёт

О ПЕРВОВОСХОЖДЕНИИ НА ВЕРШИНУ НОСОРОГ ПО МАРШРУТУ ПО ЗАПАДНОМУ КОНТРОФОРСУ СЕВЕРНОГО ГРЕБНЯ 3Б КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ КОМАНДОЙ КЛУБА «ГОРЫ БАЙКАЛА» В РАМКАХ ПРОЕКТА «НЕВОЗМОЖНО ЭТО НЕ НАВСЕГДА» ЗА ПЕРИОД с 15.10.2018 по 15.10.2018

I. Паспорт восхождения

№ п.п.	1. Общая информация
1.1	ФИО, спортивный разряд руководителя	Бойко Алексей Андреевич, КМС
1.2	ФИО, спортивный разряд участников	Bayarsaikhan Luvsangorj Mongol, значок; Пянковская Светлана Петровна, 3-й сп. разряд; Шеликов Алексей Иванович, 3-й сп. разряд
1.3	ФИО тренера	Глазунов Евгений Владимирович
1.4	Организация	Клуб альпинизма и активного отдыха «Горы Байкала»
2. Характеристика объекта восхождения
2.1	Район	Восточные Саяны, хребет Тункинские гольцы
2.2	Ущелье	Чертылым–Горхон
2.3	Номер раздела по классификационной таблице 2013 года	6.1.2
2.4	Наименование и высота вершины	Носорог 2995 м
2.5	Географические координаты вершины (широта/долгота), координаты GPS	51°51′11.2″ с.ш. 101°37′53.9″ в.д.
3. Характеристика маршрута
3.1	Название маршрута	По западному контрофорсу северного гребня
3.2	Предлагаемая категория сложности	3Б
3.3	Степень освоенности маршрута	Первовосхождение
3.4	Характер рельефа маршрута	Скальный
3.5	Перепад высот маршрута (указываются данные альтиметра или GPS)	395 м
3.6	Протяжённость маршрута (указывается в м)	580
3.7	Технические элементы маршрута (указывается суммарная протяжённость участков различной категории сложности с указанием характера рельефа (ледово-снежный, скальный))	I кат. сл. скалы – 250 м. II кат. сл. скалы – 0 м. III кат. сл. скалы – 225 м. IV кат. сл. скалы – 105 м. Спуск дюльфером в сторону долины, слегка приспустившись с вершины, 25 м.
3.8	Спуск с вершины	100 м по ЮВ гребню, дюльфер на перемычку 25 м, спуск в долину реки Горхон по осыпному склону
3.9	Дополнительные характеристики маршрута	Отсутствие воды
4. Характеристика действий команды
4.1	Время движения (ходовых часов команды, указывается в часах и днях)	7 ч 30 мин
4.2	Ночёвки	Нет
4.3	Выход на маршрут	5:00 15.10.2018
4.4	Выход на вершину	15:00 15.10.2018
4.5	Возвращение в базовый лагерь	17:30 15.10.2018
5. Ответственный за отчёт
5.1	ФИО, e-mail	Бойко Алексей Андреевич alexeiboiko1@gmail.com

II. Отчет жөнүндө маалымат

1. Объекттин мүнөздөмөсү

1.1. Чокунун жалпы сүрөттөлүшү

Сүрөт 1.

1.2. Маршруттун профилинин сүрөттөлүшү

Сүрөт 2.

Сүрөт 3.

1.3. Райондун фотопанорамасы, эң аз 13 × 18 см өлчөмүндө, чокулардын аттары, бийиктиктери жана ашуулары көрсөтүлгөн

Сүрөт 4.

1.4. Райондун картасы

Сүрөт 5.

Сүрөт 6. Носорог чокусу Чертлым–Горхон өрөөнүндө, Тункин кырка тоосунда, Шумак минералдык булактарына барчу жол үстүндөгү Хубуты дарыясынын өрөөнүнүн батышында жайгашкан.

Жакынкы калктуу пункттар:

Нилова Пустынь кыштагы
Хойто–Гол айылы

Бурятия Республикасынын Тункин районунун (райборбору Кырен кыштагы). Алардан эски автожолго чыгып, «Сухой Ручей» турбазына чейин 5 км, андан ары:

жогору жакка өтүүчү жогорку өтүүчүлүккө ээ автоунаа менен 3 км
же жөө Чертылым–Горхон дарыясына чейин

Ошондо өрөөнгө жакшы жол барып, БЛге чейин 6 км.

Өрөөн туюк болуп саналат, дайыма жергиликтүү чөп терүүчүлөр жана ширеңкечтер келип турушат, анда жөнөкөй жакындоо бар. Жолго ат менен БЛге чейин көтөрүлүү мүмкүн.

2. Маршруттун мүнөздөмөсү

2.1. Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү.

Сүрөт 7.

3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү

3.1. Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү.

Маршрутка жакындаганда: Маршрут Носорог чокусунун түндүк контрфорсунун сол жагындагы скалалуу контрофорстон башталат. Чакан таштандыга көтөрүлүп, чоң асма ташка жакын «босогого» чыгуу керек, анда кызыл түстүү жылма дубалдардын сол тарабында, оңго карай кеткен мүнөздүү саңырауу тилкеден башталат.

№ участок	Сүрөттөлүш	Номер фото
R0–R1	Саңырауу менен өйдө жакка оңго карай жылуу, № 4 камалотту колдонуу керек, андан соң ички бурчтардын сериясы боюнча чакан тик дубалга жакындоо керек, дубалды оң жактан айланып өтүп, андан соң өйдө жана солго карай чакан асма жаракага жакындап, аны ашып өтүү керек, станция чакан дубал алдындагы текчеде (40 м, 4+, 80°)
R1–R2	Дубал менен өйдө жылып, саңыраууларга чыгып, андан соң текчеге чыгып, ири блоктуу рельеф менен жылып, жандармга жакындап, жандармды сол жактан жантайыңкы плиталар менен айланып өтүп, блокторду «бүтөө» аркылуу ыңгайлуу блоктордун бирине чыгуу керек, станция устунда. (50 м, 3+, 65°)	Фото 9.
R2–R3	Станциядан сол жакка жана негизги контрофорстун көлөкөлүү тарабы менен женил траверс менен таштанды түшүүчү бет менен өтүп, таш үйүлгөн бетке чыгуу керек, андан соң оңго карай салыштырмалуу тик таштанды менен мүнөздүү ички бурчка жакындап, анда чоң «баскычтар» бар, станция мамыда (90 м; 3; 50°)
R3–R4	Андан соң станциядан өйдө бурчка карай жылып, бурчту ашып өтүп, ири блоктуу рельефке чыгуу керек. Көңүл коюңуз, көп үндөөчү, «тирүү» блоктор бар, станция мамыда (40 м; 3+; 75°)	Фото 10
R4–R5	Станциядан сол жакка карай жаракага өтүү, алгачында тыгын бар, андан соң ички бурчтардын сериясы менен басыңкы жерге чыгып — илмектердеги станция, жантайыңкы плиталардын алдында. (45 м; 3+; 75°)	Фото 11
R5–R6	Станциядан — өйдө плиталар менен жылып, акырындап сол жакка карай өтүп, андан соң чакан асууну сол жактан айланып өтүп, таш үйүлгөн бетке чыгып, андан соң кескин түрдө оңго карай өтүп, ири жана орто блоктор менен кырга чыгыш керек. (65 м; 4; 65°)	Фото 12
R6–R7	Кыр менен оңго карай жылып, таш үйүлгөн бет менен чокуга чыгуу (250 м; 1; 20–25°)	Фото 13

Маршруттун фотобаяндамасы

Сүрөт 8. Маршруттун башталышынын сол тарабындагы дубал жакшы ориентир болуп саналат.

Сүрөт 9. R1–R2 участогун башталышы.

Сүрөт 10. R3–R4 участогун башталышы, мүнөздүү ички бурч.

Сүрөт 11. R4–R5 участогу, жаракадагы тыгын.

Сүрөт 12. R5–R6 участогу, плиталар менен жылуу.

Сүрөт 13. R6–R7 участогу, кырга чыгуу, таш үйүлгөн бет.

3.2. Команданын чокудагы сүрөттөлүшү, башкаруу турунда.

3.3. Маршрут дээрлик коопсуз, кээ бир жерлерде этияттык менен жүрүү талап кылынат, камсыздандыруу оңой, негизинен орто френддер жана илмектер өтөт, рельеф монолиттүү. Маршрутта байланыш бардык жерде бар. Кийинкилер үчүн сунуштар:

Чокудан түшүү Түштүк-Чыгыш кыр менен ашууга чейин.
Таш үйүлгөн кыр менен 50 м скалалуу беттерге чейин.
Беттерге 10 м жетпей, скалалуу «тиштерди» сол жактан (Түштүк-Чыгыштан) айланып өтүү керек.
Калган шыгайтылган илмек илинип турат.
Дюльфер 25 м.
Чертылым–Горхон дарыясынын өрөөнүндөгү көлгө чейин орто блоктуу таштанды менен түшүү.

Маршрут татаалдыгы боюнча Чыгыш Саяндын окшош маршруттарына дал келет, жакшы 3Б категориясындагы маршрут, жакшы рельеф менен, окуу топтору үчүн сунушталат.

Байланышы бар

Мазмуну