Паспорт чоңкоого чыгуу Госбезопасность 3138 м, Түштүк-Батыш кыр аркасы бойлаба, ор. За к/сл. 1. Саян Восточный, хр. Тункинские Гольцы, Улагол капчыгай, бөлүм 6.1. 2. Вершина Госбезопасность (3138) по Түштүк-Батыш кыр аркасы бойлаба. 3. Үчүнчү кат. сл. тундурулатын чоңкоого чыгуу сунушталат. 4. Маршруттун мүнөзү — аскалуу. 5. Бийиктиктин айырмасы 408 м, узундугу 810 м, орточо тиктиги 47°. 6. Кагылган илгектер: аскалуу жана бекитме 11 даана. 7. Команданын жүргөн убакытты — 7 саат. 8. Маршрутто түнөш жок. 9. Топ:
Афанасьев А.Е. МС Васильев М.Ю. 3-чү сп. разряд Виноградов Н.Н. 3-чү сп. разряд Головин В.В. 3-чү сп. разряд Гейдаров К.Г. 3-чү сп. разряд Марчуков К.Ф. 3-чү сп. разряд Поспелов А.С. 3-чү сп. разряд
- Манагер Афанасьев А.Е. МС
- Чоңкого чыгуу жана кайтуу 29 апрель 2010 ж.
Чоңкоого чыгуунун маршрутунун сыпаттамасы Госбезопасность (3138 м) по Түштүк-Батыш кыр аркасы бойлаба, ор. За к/сл.
Улагол капчыгайы бойлаба түз түштүккө жана пер. Улагольскийге чыгуу. Маршруттун башталышы правее перевала Улагольский аскалардын алдында Батыш кыр аркасы 2730 м бийиктикте.
Участток R0–R1 300 м. 45° II+ Аскалуу–кумдуу боордо солдо кыр аркадан 2930 м бийиктикке чейин.
Уч. 1–2 60 м. 40° III+ Акиташтуу плиткалардын кыр аркасы. 2970 м бийиктикке чейин.
Уч. 2–3 15 м. 80° IV– Тышкы бурчу.
Уч. 3–4 80 м. 45° II– Аскалуу, айрым жерлери кардуу боордо. Кыр аркадан солдо өтүү.
Уч. 4–5 70 м. 45° II+ Тегиз кыр арка.
Уч. 5–6 40 м. 30° I+ Кыр арка. 3030 м бийиктик.
Уч. 6–7 120 м. 60° IV– Монолиттуу тик кыр арка. Илгек аркан менен камсыздандыруу.
Уч. 7–8 60 м. 55° III– Кыр арка. Камсыздандыруу илгек аркан менен.
Уч. 8–9 35 м. 55° III – Кыр арканын оңдо. Алдындала чоңкого чыгуу.
Уч. 9–10 30 м. 30° II– Бузулган кыр арка. Чоңкого чыгуу.
Түшүү жолдо көтөрүлгөн жол менен 3030 м бийиктиктеги кыр арканын далысына
чейин. Кар көчкүнүн түшкөн жери бойлаба андан ары түштүккө калуучу кардын
кабыгы бойлаба, мыктуу туурдуктарда камсыздандыруу аркан менен муз балта аркылуу түшүү.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз