Биринчи жолу өтүү жөнүндө отчет

т. Түндүк 2826 м. Түндүк дубалынын борбору менен. Болжол менен 5Б кат. сл. г. Улан-Удэ, 2015 ж.

Көпөлүктүн паспорту

Чыгыш Саяндар, Тункинские Гольцы кырка тоосу, Баруун-Хандагай дарыясынын капчыгайы. Классификациялык таблицадагы бөлүмдүн номери 6.1.2.
Түндүк 2826 м (чокунун координаталары: 51°55′24.54″ с. ш. 102°10′90″ в. д.). Түндүк дубалынын борбору менен.
Кат. сл.: сунушталат 5Б. Биринчи жолу өтүү.
Маршруттун мүнөзү — аскалуу.
Маршруттун бийиктиги: 400 м. Маршруттун узундугу: 600 м. Бөлүктөрдүн узундугу:
- V кат. сл. — 200 м
- VI кат. сл. — 120 м Орточо тиктиги дубалдык бөлүгүнүн — 80°. Орточо тиктиги бардык маршруттун — 60°.
Маршрутта калтырылган «илгичтер»: 1 шлямбурный илгич M8. Маршрутта колдонулган: якордук: 15/3; закладдык: 75/17; шлямбурдук илгичтер: 2/0.
Команданын жүрүү сааты: 8 ч 30 мин. Түнөгү: жок.
Жетекчи: Глазунов Евгений Владимирович (МС). Катышуучу: Глазунов Сергей Владимирович (КМС).
Машыктыруучу: Глазунов Евгений Владимирович (МС).
БЛден маршрутуга чыгыш: 6:00, 20 август 2015 ж. Чокуга — 15:30, 20 август 2015 ж. БЛге кайтуу — 17:25, 20 август 2015 ж.
Бурятия Республикасынын альпинизми федерациясы.

Көпөлүктүн районунун обзору, спорттук мүнөздөмөсү жана команданын тактикалык аракеттери

Түндүк чокусу Баруун-Хандагай капчыгайында, Чыгыш Саяндын Тункин кырка тоосунда, Зима жана Сибирь чокуларынын массивинин (батышта) жана Стол чокусунун (чыгышта) ортосунда жайгашкан. Ага бир классифицирленген маршрут 3А кат. сл. жана классифицирленбеген маршрут 4Б кат. сл. өткөрүлгөн. Биз тандаган биринчи жолу өтүү жолу анын Түндүк дубалынын борбору менен, вертикалдык жаракалар жана сыныктар системасы менен, ортосундагы карниздик алкак аркылуу, Купол чокусунун асма циркинен өтөт. Маршрут монолиттүү, рельефи негизинен жаракалар жана бурчтар түрүндө, логикалуу жана рельефке так байланышкан. Маршрутта чыңалуулуу альпинизм да, ИТО боюнча жука жаракалар жана асма рельеф боюнча да өтөт. Команданын баасына ылайык, маршрут Чыгыш Саяндардагы 5Б кат. сл. окшош маршруттарга туура келет. Бул маршрутту өтүү үчүн кеңейтилген камалоттор жана закладдык элементтер топтому болушу сунушталат, анткени бардык бөлүктөрдө жаракалуу альпинизм үстөмдүк кылат. Ошондой эле вертикалдык жаракаларды эркин альпинизм менен өтүүгө жана тирөөч чегүүгө даяр болуу керек.

Түндүк чокусунун жалпы көрүнүшү жана өткөн маршрут

Түндүк чокусунун Түндүк дубалынын жалпы көрүнүшү жана өткөн маршрут

Маршруттун бөлүктөр боюнча сүрөттөрү

UIAA схемасы

Маршруттун бөлүктөр боюнча сүрөттөлүшү

R0–R1: Маршруттун башталышы дубалдын эң төмөнкү бөлүгүнөн, төмөн жайгашкан турдан. Солго полкага жакында, өзүнчө турган ташка. Таштан өйдө вертикалдык жарака менен. Татаал эркин альпинизм, тирөөч чегүү, кош камалоттор топтому керек. Станция кичинекей жантайма полкада закладкалар жана якордук илгичте. (40 м, 85° VI) R1–R2: Станциядан өйдө жана оңго жарака кетет, эркин альпинизм менен жараканын ортосуна чейин жылабыз. Андан кийин ИТО менен дээрлик аягына чейин. Кара суу агып өткөн каминдин түбүндөгү полкага эркин альпинизм менен чыгабыз. Полкада якорлор жана алынма шлямбур M8 менен станция. Бул бөлүктө бардык өлчөмдөгү камалоттордун кош топтому керек. (35 м, 85° VI A1e) R2–R3: Андан ары кууш бурч менен ичке жарака боюнча ИТО менен анын бүтүшүнө чейин жылабыз. Андан кийин эркин альпинизм менен вертикалдык жаракага чейин, ал мокрый бурчта жайгашып, оңго орок сымал кетет. №3 эки камалот керек. Жараканы жана кичинекей карнизикти (болжол менен жарым метр) өтүп, чоң карниздин алдындагы плитага чыгабыз (биринчи негизги бөлүк). Бул жерде закладкалар жана шлямбурдогу (M8 шпилькасы калтырылган) илинип турган станция. Көңүл буруңуз! Станцияга чыгардан мурунку жарым метрлик карниз тыгылган гудящи блокалардан турат жана аларды түшүрбөө үчүн өтө этияттык менен өтүү керек. (40 м, 90° VI A2e) R3–R4: Оңго траверс жасап, орто өлчөмдөгү жаракага чейин жылабыз. Жарака менен бир жактуу карнизге чыгабыз, вынос 1,5 м чейин (экинчи негизги бөлүк). Карниздөн кийин — жайпайган жер, ал аркылуу полкага чыгабыз. Полкадагы скалдык «Зубда» контрольдук тур бутылкада. (25 м, 95° VI A2) R4–R5: Полкадан — ички бурчта ичке жарака менен, андан кийин солго чыгып, чоң полкага чыгабыз, андан өйдө вертикалдык бурч менен кең жараканын түбүнө чейин жылабыз, ал жерде станция уюштурулган. Бул бөлүктүн башынан жана чокуга чейин маршруттун бөлүктөрү ИТОсуз өтөт. (50 м, 75° V–VI) R5–R6: Кең жарака менен жылабыз (№5 камалот болушу керек). Жарака тыгылган таштар менен бүтөт, алар оң жактан плиталар менен айланып өтөт. Чоң террасага чыгып, чоң вертикалдык ички бурчтун түбүнө жетем. Станция рельефте. (40 м, 85° V–VI) R6–R7: Станциядан бурч менен кең жаракага кирип, чоң ички бурчка барабыз. Андан ары күрүч ички бурч — камин менен жылабыз. Этияттык менен альпинизм, «жандуу таштар» кездешет, бурчта тыгылган. Аларды түшүрбөө үчүн этияттык менен жылуу керек. Бөлүктүн жогорку бөлүгүндө жарака кеңейип, №5 камалоттун өлчөмүнө чейин жетет. Бурч мокрый каминдин түбүндөгү өтмөккө алып чыгат. (50 м, 85° V–VI) R7–R8: Камин менен өйдө өтө этияттык менен, анткени «жандуу таштар» кездешет, каминде тыгылган. Кичинекей карнизикти өтүп, чоң полкага чыгабыз, андан өйдө ички бурчтун түбүнө чейин жылабыз. Станция рельефте. (40 м, 70°, IV–V) R8–R9: Бир убакта кыймылдап, ортоңку татаалдыктагы скалалар менен кырка аркага барабыз. Бөлүктүн ортосу — вертикалдык дубал, альпинизм менен өтөт. Станция рельефте. (50 м, 60°, III–IV) R9–R10: Кырка менен бир убакта кыймылдап, кичинекей дубалдар аркылуу Түндүк чокусунун Батыш кыркасы тарапка барабыз. Бөлүктүн ортосу — монолиттүү жандармды оң жактан айланып өтүп, ылдый түшөбүз. Оң жактан полкалар жана террасалар менен негизги кыркага чыгабыз. (120 м, 40° III) R10–R11: Кырка менен бир катар дубалдар аркылуу Түндүк чокусуна чыгабыз. (100 м, 45° III)

Түндүк чокусунан түшүү 3А кат. сл. маршруту менен Түндүк жана Стол чокуларынын ортосундагы өтмөккө, өтмөктөн Купол циркине кеткен кулуар менен.