Райондун географиялык жана спорттук мүнөздөмөсү

Барун–Хандагай капчыгайы Тункинские Альпасында Аршан кыштагынан 18 км алыстыкта жайгашкан. Капчыгайда жолдун жоктугунан Зуун-Хандагай капчыгайына барууга туура келет, анда жакшы жол бар жана Динозавр чокусунун жанындагы ашуу аркылуу Барун-Хандагайга түшүүгө болот.

Жүрүштүн убактысы:

• Биринчи түнкү жайгашканга чейин (капчыгайдын башынан) — 8 саат
• Ашуу аркылуу штурмдук лагерге чейин — 6 саат

(картосхеманы караңыз)

Зуун-Хандагай капчыгайында категорияланган маршруттар бар:

• Соан чокусунда 20 жана 46
• Динозавр чокусунда 4А (категорияланган эмес)
• Игл Хандагаяны траверс кылуу 4Б.

Учурда бир катар маршруттарга сүрөттөмөлөр түзүлүүдө. Барун-Хандагай капчыгайында токойдун чегине чейин 3 кмден ашык. Капчыгайды курчап турган чокуларга бир нече техникалык татаал кыр маршруттары 4 жана 3 категориядагы.

Нефтехимиков чокусуна көтөрүлүү — бул кызыктуу жана бийик райондогу биринчи классификациялоо аракети. Белгилей кетсек, Нефтехимиков чокусуна түндүк контрфорсу менен көтөрүлүү аз кардуу шартта өткөн, бул өтө сейрек кездешет.

Бирок, түндүк экспозициядан улам, маршрутта күн дээрлик жок, бул көтөрүлүүдө белгилүү бир кыйынчылыктарды жаратат.

Техникалык ыкмалардын ар түрдүүлүгү, альпинисттердин арсеналынын курамында болуусун талап кылат:

• тепкичтер,
• жыгач клиндер,
• дюралюминий клиндер.

Чокунун аталышы бекитүү үчүн тийиштүү уюмдарга сунушталган.

Нефтехимиков чокусуна түндүк контрфорсу аркылуу көтөрүлүүнүн сүрөттөмөсү

2 май. Эки күндүк чарчаган жүрүштөн кийин топ эс алып, күндүн экинчи жарымында маршрутту издөөгө чыкты. (I сүрөт) Издөөнүн жыйынтыгында маршрут абдан кызыктуу болуп чыкты. контрфорстун кырына чыгуу үчүн 80 метрлик кардуу дубалды ашып өтүү керек. Мындан тышкары, контрфорстун өзү тар кырды түзөт, аны:

• сол жактан — кулуар,
• оң жактан — тик кыйраган дубал чектейт.

R0–R1 участогу (2 сүрөт)

3 май. Саян май айында туруксуз аба ырайы шарттарын эске алып, маршруттун төмөнкү дубалдуу бөлүгүн алдын ала иштеп чыгууну чечтик. Никонов — Черемных байланыш тобу саат 9:00да иштетүүгө чыкты.

Тик дубал менен алгачкы 40 м өткөндөн кийин, текчеге чыкты. Андан жогоруда жылмакай дубал 10 м, анда бир шлямбурдук илмекти какканга туура келди (3 сүрөт). Андан кийин солго вертикалдуу бурчка чыгып, жылмакай плиталарга (4 сүрөт) жана дубалдын кырына жакындадык. Расщелиналуу дубал 6 м жакшы майданчага алып чыкты. Биз бақыр үйүмүн жыйыштырдык.

R1–R2 участогу

Майданчадан оңго карай, расщелиналуу плиталар менен кырды бойлой. Эркин чыгуу. Андан ары жолдо пробкасы бар жантайма камин жолуктурдук. Кийинки дубал — кайрадан жакшы майданча. Андан солго, кар менен капталган жылга менен (5 сүрөт). Астыдан асылып турган каминге көтөрүлүү татаал (6 сүрөт). Иштетүүнү аяктап, лагерге түштүк. 120 м жип илип, 6 саат короттук.

4 май. Капчыгайдан туман жакындап келе жатат, бирок биз чыгууну чечтик. Иштелип чыккан участоктон өтүп, рюкзактарды сууруп чыгууга 2,5 саат кетти.

7 м (7 сүрөт) муздалган сол дубалдуу асылып турган каминди татаал альпинизм менен аштык. Рюкзактарды сууруп алдык. Андан ары 80 м кардуу кырды кезектешип «тумушу» бар мунаранын (8 сүрөт) алды менен өтүп кеттик.

R2–R3 участогу

Мунараны сол жактан айланып өтүп, камин менен тепкичтерди колдонуп, текчеге чыктык (9 сүрөт). Андан солго карай дубалды бойлой өтүп, карниздин астындагы тепкичтер менен (10 сүрөт) солго өйдө, вертикалдуу бурчка чейин көтөрүлдүк (11 сүрөт). Тартуулардын сандары чектелгендиктен, бурч менен өйдө, асылып турган бурч менен тепкичтерди колдонуп чыктык. Бурч жылмакай плитага алып чыккандан кийин (12 сүрөт), майданчага жакындадык.

Андан оңой эле кыймылдап, оң жакта расщелиналуу мунаранын алдына келдик. Мунараны оң жактан, вертикалдуу бурч менен тепкичтерди колдонуп айланып өттүк. Биринчилердин жолу менен өтө албагандыктан, жипти ыргытып жибердик, калгандары сол жактан кардуу жылмакай бурч менен көтөрүлүштү (13 сүрөт).

R3–R4 участогу

Кийинки дубал 8 м кардуу ички бурч менен жыгач клиндерди жана тепкичти колдонуп өттүк, аба ырайы начарлады, ал эми түнкү жайгашканга ылайыктуу жер жок эле.

Андан ары кыр абдан кардуу жана кыйраган болгондуктан этият альпинизм жана илмек аркылуу сактоо талап кылынды. Жолдо тик дубал 10 м расщелиналуу. Альпинизм өтө татаал. Расщелиналар муз менен бүтөлгөн, кар жааган күчөдү. Күтүүсүздөн эле кыйраган тик аскалардан турган жиптен кийин, сол жактан астынан асылып турган плитанын астында кичине текче табылды. Чатыр жарым-жартылай жайгашты, бирок андан ары көрсөтүлгөндөй, бул эң ыңгайлуу түнкү жай болду, бирок жарым-жатуу түрүндө (14 сүрөт). 11 жүрүш сааты кетти.

R4–R5 участогу

8:00 5 май. Суюк туман бизди кармаган жок жана скалдар менен кыймылга кирдик. Альпинизм татаал, көптөгөн «бош» таштар бар.

Мунарага жакындадык. Аны оң жактан, жантайма жылмакай плита менен (15 сүрөт) жана абдан татаал альпинизм менен тепкичтерди колдонуп, асылып турган камин менен (16 сүрөт) айланып өттүк. Текчеге чыктык. Бул участокто 18 илмек орнотууга туура келди. Андан ары оңго карай талкаланган участок менен татаал альпинизм. сактоо урчуктары жана илмектер аркылуу.

R5–R6 участогу

Чокунун алдындагы мунарага жакындадык. Дубал абдан талкалангандыктан өтө татаал (17 сүрөт). Текчеге чыктык жана андан астынан асылып турган ички бурчка (18 сүрөт). Альпинизм өтө татаал. Бул маршруттун эң маанилүү жери. Акыркы жолу рюкзактарды ашууга сууруп чыктык. Кулуардын түбүнө кезектешип түштүк, аны оң жактан өтүп, чокунун оң жактындагы кыйраган дубал менен кырга көтөрүлдүк. Бул жерден чокуга чейин 40 м. Жеңил альпинизм. Чокуда көтөрүлгөндөрдүн издери жок болгондуктан, бақыр үйүмүн жыйыштырдык. 10 жүрүш сааты кетти.

R6–R7 участогу

Чокудан жөнөкөй кыйраган кыр жана кенен кулуар менен лагерге түшүүгө 2,5 саат кетти.

Саяндардагы көп жылдык көтөрүлүү тажрыйбасын эске алып, топ кышкы шартта маршрут кат. сл. 5Бга туура келет деп эсептейт.

Топтун курамы

1. Никонов В.П. — жетекчи, 4А+4А+4Б+4Б+5А.
2. Николаева И.М. — II разряд, 4А+4А+4А+4Б+5А.
3. Сазанов В.В. — II разряд, 4А+4А+4Б+4Б.
4. Черемных А.Ф. — III разряд. Нефтехимиков чокусунун Түндүк контрфорсунун негизги техникалык участоктордун таблицасы 2850 м. Маршруттун узундугу — 1030 м. Орто жантаймалыгы — 60°. Нефтехимиков чокусуна баруучу жолдун картосхемасы.