Биринчи жолу менен өтүү тууралуу отчет

Нефтехимик чокусу (2850 м) Чыгыш кырка тоосунун Түштүк контрфорсунун оң жагы Маршрут 3А кат. сл. (сунушталат), биринчи жолу менен өтүү Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу, Барун-Хандагай капчыгайы, 6.1

Жетекчи: Ометов А.А. Катышуучулар: — Клепиков А.А. — Путько К.В.

Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу, Барун-Хандагай капчыгайы, 6.1.
Нефтехимик чокусу (2850 м), пр. Ю кф. В гр.
Сунушталат — 3А — биринчи жолу менен өтүү.
Маршруттун мүнөзү: аскалуу.
Маршруттун бийиктик айырмасы: 596 м Маршруттун узундугу: 1065 м Маршруттун негизги бөлүгүнүн бийиктик айырмасы: 596 м Маршруттун негизги бөлүгүнүн узундугу: 1065 м Бөлүктөрдүн узундугу:
- V кат. сл. — 5 м
- IV кат. сл. — 20 м
- III кат. сл. — 215 м Негизги бөлүктүн орточо тиктиги: 43°
Маршрутта калтырылган илмектер: бардыгы: 0; анын ичинен шлямбурдук: 0 Маршрутта колдонулган бардыгы:
- шлямбурдук илмектер — 0
- аскалуу илмектер (анын ичинен жакалар) — 18
- бекиткич элементтер — 2
- френд — 31
- скай-хуктар (анын ичинен фифалар менен өтүү) — 0 ИТО таяныч пункттарынын саны: 0
Команданын жүрүү сааты (чокуга чейин) — 7:00; күндөр — 1 Маршрутта түнөгөн жерлердин саны — 0
Жетекчи: Ометов Александр Александрович (2-й сп. разряд) Катышуучулар:
- Клепиков Александр Александрович (МС)
- Пунько Константин Владимирович (2-й сп. разряд)
Команданын тренери: Афанасьев Андрей Евгеньевич (МС), 1 кат. сл.
Маршрутка чыгуу: 7:00, 2 август 2013 ж. Чокуга чыгуу: 14:00, 2 август 2013 ж. БЛге кайтуу: 16:00, 2 август 2013 ж.
Отчетко жооптуу: Клепиков А.А. (Baikalteam@Gmail.com)

Нефтехимик тоосунун Түштүк каптал жалпы көрүнүшүнүн сүрөттөлүшү

Сүрөт Түндүк дубалдын түбүнөн тартылган, Куполго чейин, сүрөт тартылган бийиктик 2300 м, объектиге чейинки аралык 1,5 км

САРЫ — Суворкинанын 1Б маршрутуу (түшүү жолу).

КЫЗЫЛ — команданын маршрутуу. Маршрут профилинин сүрөттөлүшү сол жакта (Маршруттун негизги бөлүгү).

Сүрөт 30.07.2012 ж. тартылган, Түндүк 2835 м чокусуна 4Б кат. сл. менен биринчи жолу өтүүдө тартылган.

Маршрут профилинин сүрөттөлүшү

2254 Аляска циркинин чокуларынын панорамасы

Барун-Хандагай капчыгайынын карта-схемасы

Барун-Хандагай капчыгайы — Чыгыш Саяндын альпинисттик спорттук планда эң перспектүү райондорунун бири.

Купол чокусу (2954 м) ушул райондогу үстөмдүк кылуучу чоку. Тункин району, Бурятия Республикасында жайгашкан. Жакын жайгашкан ири конушу — Аршан кыштагы. Аршандан жогорку өтүүчүлүктөгү унаа менен капчыгайдын оозу деп аталган Барундук «аянтчага» чейин барууга болот, жолдун узундугу 15 кмге жакын. Андан ары капчыгай менен жүрүү керек, жол бар, район жайкысын туристтер арасында популярдуу.

Аляска цирки капчыгайдын сол жагында жайгашкан, кире бериш оозунан чейинки бийиктик айырмасы 1400 м, узундугу 15 кмге жакын. Жайкысын дубал түбүнө чейин 6–8 саатта барууга болот, кышкысын кардын көп болушунан улам 5–6 күн талап кылынат. Альпинисттер жана скалолаздар тобу зыярат кылуучу жерлердин бири: жылына 2–3 топ.

Нефтехимик тоосу, ошондой эле Барун-Хандагай капчыгайындагы чокулардын көпчүлүгү популярдуу эмес, анткени альпинисттер Купол тоосунун Түндүк дубалын тандашат. Бирок тоонун Түштүк жана Түндүк тарабындагы контрфорстору жана дубалдары көтөрүлүү үчүн кызыктуу объектилер болуп саналат жана үйрөнүү-методикалык максаттарда жакшы полигон боло алат.

Жалпы бийиктик айырмасынын чоңдугу жана тиктиги, эң бастысы — тоону түзгөн тектердин бекемдиги чокуну өздөштүрүү жана методикалык максаттарда пайдалануу үчүн чоң перспективаларды берет. Тоого ар кандай маршруттар менен көтөрүлүүлөр көп болгон, бирок классифицирленген маршруттар Түндүк тарабындагы 4Б жана Батыш кырка тоосу менен 1Б гана.

Көтөрүлүүнүн графиги

Команданын маршрут боюнча жүрүү графиги:

2 август 2013 ж. — 7:00дөн 14:00 чейин чокуга чейинки маршрут өтүлгөн
2 август 2013 ж. — 14:00дөн 16:00 чейин базалык лагерге түшүү

Маршруттун негизги бөлүгүнүн схемасы, UIAA символдору менен 1:2000 масштабда, барак 1

Бөлүк	Бекиткич элем.	Френд	Аск. илмек	Аск.Х. Фифы	Шл.	Прот. в (м)	Крут. в (гр)	Лаз.	ИТО
R20–R21	-	3	2	-	-	80	60	3+	-
R19–R20	-	-	-	-	-	25	30	2-	-
R18–R19	-	1	1	-	-	15	60	3-	-
R17–R18	-	2	-	-	-	70	40	2-	-
R15–R17	-	2	2	-	-	75	45	2+	-
R14–R15	-	-	-			50	40	2-	-
R13–R14	-	2	1			15	55	3+
R12–R13	-	1	-	-	-	20	35	2-	-
R11–R12	-	2	-			10	55	2+
R10–R11	-	3	1	-	-	70	40	2-	-
R9–R10	-	-	1	-	-	5	90	5-	-
R8–R9	-	2	-			20	50	3+
R7–R8	-	1	2	-	-	15	65	4+	-
R6–R7	1	2	-			15	55	3-
R5–R6	-	2	-	-	-	35	35	2-	-
R4–R5	-	-	1	-	-	15	40	3-	-
R3–R4	-	1	1	-	-	25	45	2+	-
R2–R3	-	3	1	-	-	30	55	3-	-
R1–R2	-	-	1	-	-	5	75	4+	-
R0–R1	1	2	2	-	-	25	50	3-	-

Рельефтин сүрөттөлүшү

R0–R1: 25 м, 50°, 3-. Ички бурч. R1–R2: 5 м, 75°, 4+. Пробка. R2–R3: 30 м, 55°, 3-. Ички бурч. R3–R4: 25 м, 45°, 2+. Каптал ылгап оңго. R4–R5: 15 м, 40°, 3-. Оңго. R5–R6: 35 м, 35°, 2-. Кулуар менен жогору, анан солго. R6–R7: 15 м, 55°, 3-. Ички бурч менен. R7–R8: 15 м, 65°, 4+. Нымдуу ИБ. R8–R9: 20 м, 50°, 3+. ИБде бузулган. R9–R10: 5 м, 90°, 5-. ИБдеги дубал. R10–R11: 70 м, 40°, 2-. Оң жактагы кулуар менен. R11–R12: 10 м, 55°, 2+. Кулуар менен. R12–R13: 20 м, 35°, 2-. Кулуар кууштайт. R13–R14: 15 м, 55°, 3+. ИБ плечикого чейин. R14–R15: 50 м, 40°, 2-. Кургак сай менен траверс жасап. R15–R16: 25 м, 45°, 2-. Кырдын сол жагы менен текши жайылып жаткан полкалар аркылуу. R16–R17: 50 м, 45°, 2+. Башняны сол жактан траверс жасоо. R17–R18: 70 м, 40°, 2-. Көпүрөгө чейинки кулуар менен. R18–R19: 15 м, 60°, 3-. Көпүрөгө чейин жана андан өтүү. R19–R20: 25 м, 30°, 2-. Оңго. R20–R21: 80 м, 60°, 3+. Кең ички форма менен. R21–R22: 35 м, 30°, 1+. Асылып турган плита аркылуу солго. R22–R23: 5 м, 70°, 2+. R23–R24: 25 м, 30°, 1+. R24–R25: 100 м, 45°, 25°. Кырдын сол жагы менен башкы чокуга чейин. R25–R26: 50 м, 50°, 2+. Башкы чоку. R26–R27: 40 м, 40°, 1+. Башкы чокуга чейин. R27–R28: 30 м, 40°, 2+. Чокунун багыты менен түшүү. R28–R29: 30 м, 20°, 1+. Түшүү. R29–R30: 30 м, 45°, 2+. Көпүрө. R30–R31: 100 м, 40°, 2+. Чокуга чейин.

Бөлүктөрдүн татаалдыгы жайкысын идеалдуу аба ырайында лазаниеде берилген. Кышында жарым категория же категория кошуңуз.

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

Маршруттун мүнөздөмөсү жана команданын аракеттери

Биздин команда өткөн маршрут Чыгыш кырка тоосунун Түштүк контрфорсунун оң жагы менен өтөт. Бизден мурун тоонун бул тарабын эч ким басып өткөн эмес, ошондуктан маршрутту тандоодо биз эч нерсе менен чектелген жокпуз. Маршрутту тандоодо биз төменкү параметрлерге таяндык:

дубалдын/капталдын сырткы көрүнүшү болжолдуу татаалдык категориясы 3А/3Б кат. сл. дал келет деп айтууга болот
маршрут методикалык максаттарда колдонулушу керек, ошондуктан мүмкүн болушунча коопсуз болушу керек
сызыктын логикалуулугу жана сулуулугу
сызыктын татаалдыгынын бир калыпталуу

Маршрут лазание менен өтүлгөн. Эркин лазание менен өтүлгөн бөлүктөрдүн максималдуу татаалдыгы — 5 (ФР.). Маршруттун узундугу — 1000 мден ашык. Маршрутта 5 аралык станция уюштурулган, калган бөлүгү кезектешип жана биргелешип камсыздандыруу менен өтүлгөн. Маршруттун эң татаал бөлүгү төмөнкү жарымында жайгашкан. Татжалган биз айта алабыз, бул маршрут Чыгыш Саяндагы эң узун жана татаал 3А кат. сл. ниткелеринин бири болот. 3Бден кем өтөт, себеби 4-катагориядагы бөлүктөрдүн жетишсиз узундугу жана жакшы 3А катары сезилет.

Маршрут машыгуу максатында колдонулган. Маршрутта кезектешип Ометов А.А. жана Путько К. иштешкен. Биринчи эки аркан менен иштеген, алардын бири динамикалык жана UIAA талаптарына жооп берет. Иштөөнү тездетүү үчүн негизинен френддер жана якорь илмектери колдонулган. Кезектешип жүрүүдө аралык пункттардын саны үч кишилик байланыш үчүн төрттөн кем эмес.

2015-жылдын күзүндө маршрут окуу бөлүмү тарабынан кышкы шартта кайталанган.