Биринчи жолу жөнүндө отчет

Купол чокусу (2954 м) Чыгыш плечостун Түндүк-Чыгыш плиталары боюнча. Маршрут 5А кат. сл. (сунушталат), биринчи жолу. Маршруттун аталышы: «Үтүрүү аркылуу жылдыздарга». Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу, Барун-Хандагай капчыгайы, 6.1.

Жетекчиси: Клепиков А.А. Катышуучулар: Ильинский В.А. Щербань А.Н.

2016

Көтөрүлүүнүн паспорту

Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу, Барун-Хандагай капчыгайы, 6.1.
Купол чокусу (2954 м), Чыгыш плечостун Түндүк-Чыгыш плиталары боюнча.
Сунушталат — 5А — биринчи жолу.
Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу.
Маршруттун бийиктик айырмасы: 693 м. Маршруттун узундугу: 1177 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн бийиктик айырмасы: 530 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн узундугу: 627 м. Участкелердин узундугу: 6 кат. сл. — 43 м 5 кат. сл. — 229 м 4 кат. сл. — 83 м Негизги бөлүктүн орточо тиктиги: 59°.
Маршрутта калтырылган илгичтер: жалпы: 0; анын ичинде шлямбурдук — 0. Маршрутта колдонулган жалпы:
- шлямбурдук илгичтер — 0
- аска илгичтери (жана якорлор) — 36
- бекиткич элементтер — 5
- френд — 40
- скай-хуктар (жана фифалар аркылуу өтүү) — 13 ИТО таяныч чекиттеринин жалпы саны: 25.
Команданын жүрүүчү убактысы (чокуга чейин) — 11; күндөр — 1. Маршрутта түнөп өткөн жерлердин саны — 0.
Жетекчиси: Клепиков Александр Александрович (МС).
Катышуучулар: Ильинский Василий Андреевич (1-й сп. разряд). Щербань Алексей Николаевич (2-й сп. разряд).
Команданын машыктыруучусу: Афанасьев Андрей Евгеньевич (МС), 1 кат. инструктор.
Маршрутка чыгуу: 07:00, 02 августа 2012 ж. Чокуга чыгуу: 18:00, 02 августа 2012 ж. БЛге кайтуу: 22:00, 02 августа 2012 ж.

Купол чокусунун Түндүк бетинин жалпы көрүнүшүнүн фотосүрөтү.

Фотосүрөт 22.07.2012 ж. Аляска циркинде жайгашкан кыштоодон тартылган (базалык лагерь). Сүрөт тартуу бийиктиги 2100 м.

САры — команданын маршрутуу ЖАШЫЛ — Афанасьеванын 2013 ж. маршрутуу 5А кат. сл. КӨК — Кузьменконун 2010 ж. маршрутуу 6А кат. сл. КЫЗЫЛ — Афанасьевдин 2002 ж. маршрутуу 6А кат. сл.

Маршрут профилинин фотосүрөтү.

Маршруттун чийилген профили

Аляска циркинин чокуларынын панорамасы

Барун-Хандагай капчыгайынын карта-схемасы

Барун-Хандагай капчыгайы — Чыгыш Саяндын спорттук-альпинисттик планда эң перспектүү райондорунун бири. Купол чокусу (2954 м) бул райондогу үстөмдүк кылуучу чоку. Тункин району, Бурятия Республикасы. Жакынкы ири конуш — Аршан кыштагы. Аршандан жогору өтүүчү унаа менен капчыгайдын башталышына чейин — Барундук «аянты» деп аталган — болжол менен он беш километр. Андан ары капчыгай боюнча өтүү, жол бар, район жайкысын туристтер арасында популярдуу. Аляска цирки капчыгайдын сол жагында, өтүүдөгү бийиктик айырмасы 1400 м, узундугу болжол менен 15 км. Жайкысын дубалга чейин 6–8 саатта барууга болот, кышкысын кар көп болгондуктан 5–6 күнгө созулушу мүмкүн. Купол чокусунун түндүк дубалында бир нече татаал маршруттар өтөт: Афанасьевдин м-ту 5Б Т. б. 1982 ж., Афанасьевдин «Клинок» м-ту 6А Т. б. Ч плечо 2002 ж., ЧР 2002 ж. 1-орун, Афанасьевдин м-ту 6А Т. б. Ч плечо 2007 ж., ЧР 2007 ж. 4-орун, Кузьменконун м-ту 6А Б. Т. б. Ч пл. 2010 ж.

Көтөрүлүүнүн графиги

Команданын маршруттагы кыймылынын графиги: 02.08.2012  г. — 07:00дөн 17:00гө чейин R0–R37 участоктору өтүлгөн. 02.08.2012 ж. — 17:00дөн 18:00гө чейин R37–R38 участогу («Пляж») өтүлгөн, чокуга чыгуу (2954 м). 02.08.2012 ж. — 18:30дан 22:00гө чейин 1Б (Ч скл.) маршрутуу боюнча БЛге түшүү.

УИАА символдору менен аткарылган маршруттун негизги бөлүгүнүн схемасы, 1:2000 масштабында, 1-лист

Участок	Бекиткич Элем.	Френд	Аска илгич	Аска Х. Фифалар	Шл.	Уз. в (м)	Тикт. в (гр)	Лаз.	ИТО
R28–R29	1	3	3	-	-	40	60	5-	-
R27–R28	-	-	1	-	-	10	75	5+	-
R25–R26	-	1	-	-	-	7	60	4+
R23–R24	1	2	1	-	-	18	65	5-	-
R22–R23	-	1	-	-	-	7	90	5+	-
R21–R22	-	-	1	-	-	40	35	2+	-
R20–R21	-	3	1	-	-	25	50	3-	-
R19–R20	1	2	1	-	-	25	55	4-	-
R18–R19	-	-	-	-	-	30	30	2-	-
R16–R17	-	4	2	-	-	30	70	5-	-
R14–R16	-	3	-	-	-	35	45	3+	-
R12–R14	-	1	2			17	60	5-	-
R11–R12	-	-	1	-	-	7	55	5+
R10–R11	-	-	2	4	-	13	60	6-	A1
R9–R10	-	1	-	-	-	10	50	3+	-
R7–R9	-	2	1	-	-	27	30	2– (2+)	-
R6–R7	-	1	1	-	-	5	70	5-	-
R4–R5	-	-	2	-	-	10	55	3+	-
R3–R4	-	-	1	-	-	15	45	2+	-
R1–R2	-	2	2	-	-	50	55	4+	-
R0–R1	-	1	2	-	-	25	50	3+	-

УИАА символдору менен аткарылган маршруттун негизги бөлүгүнүн схемасы, 1:2000 масштабында, 2-лист

Участок	Бекиткич Элем.	Френд	Аска илгич	Аска Х. Фифалар	Шл.	Уз. в (м)	Тикт. в (гр)	Лаз.	ИТО
R35–R37	1	4	2	-	-	35	70/80	5+	-
R34–R35	-	1	1	-	-	10	90	6-	-
R33–R34	-	2	-	-	-	15	60	5-	-
R32–R33	1	3	2	3	-	30	75	5+	A1
R31–R32	-	1	3	-	-	10	75	5-	-
R30–R31	-	2	4	6	-	20	90	6-	A2

Рельефтин сүрөттөлүшү

R0–R1 25 м, 50°, 3+, Кырдуу R1–R2 50 м, 55°, 4+, Кырдуу R2–R3 5 м, 30°, 1+, Токоюм R3–R4 15 м, 45°, 2+, Кырдуу R4–R5 10 м, 55°, 3+, Сол жакка бир аз R5–R6 10 м, 40°, 2+, R6–R7 5 м, 70°, 5-, Дубал. R7–R8 7 м, 45°, 2+ R8–R9 20 м, 30°, 2- R9–R10 10 м, 50°, 3+ R10–R11 13 м, 60°, 6-, A1 R11–R12 7 м, 55°, 5+ R12–R13 10 м, 60°, 5- R13–R14 7 м, 55°, 5- R14–R15 5 м, 20°, 2-, Солго токоюм. R15–R16 30 м, 45°, 3+ солго R16–R17 30 м, 70°, 5- дубал жогору. R17–R18 5 м, 65°, 3+ R18–R19 30 м, 30°, 2- Токоюм оңго траверс. R19–R20 25 м, 55°, 4-, Камин. R20–R21 25 м, 50°, 3-, Камин ВУ. R21–R22 40 м, 35°, 2+, Кулуардагы курум сол жактагы кырдын төмөнүгүнө жете R22–R23 7 м, 90°, 5+, Кырга чыгуу. R23–R24 18 м, 65°, 5-, Плита жогору. R24–R25 1 м, 30°, 1+, Токоюм. R25–R26 7 м, 60°, 4+, Дубал. R26–R27 5 м, 45°, 3-, Кыйгач токоюм. R27–R28 10 м, 75°, 5+, солго полочко жете R28–R29 45 м, 60°, 5-, Плиталар. R29–R30 30 м, 30°, 1+, Токоюм. R30–R31 20 м, 90°, 6-, А2 Оңго ИТО фифалар боюнча жаракалардын желеси аркылуу ийилиш үчүн. R31–R32 10 м, 75°, 5- Жылмаланган ВУ. R32–R33 30 м, 75°, 5+, А1 ВУ системасы боюнча. R33–R34 15 м, 60°, 5- Ири таштар. R34–R35 10 м, 90°, 6- Каминге дубал. R35–R36 15 м, 80°, 5+ Пробкалуу камин. R36–R37 20 м, 70°, 5+ Камин, «Пляжга» чыгуу R37–R38 550 м, 30°, 2-/1- Чокуга.

Маршруттун техникалык фотосүрөтү

Маршруттун мүнөздөмөсү жана дубалдагы команданын иш-аракеттери.

Биздин команда өткөн маршрут Купол тоосунун Чыгыш плечостун Түндүк-Чыгыш плиталары боюнча өтөт. Маршрут дээрлик толугу менен сырткы формалар боюнча өтөт, негизги, өтө тик участоктон башкасы, ал ички формалары бар дубал боюнча өтөт. Маршрут жылмаланган «койдун маңдайы» участокторунун жана чоң өлчөмдөгү сүрүлүүгө лазанышынын болушу менен мүнөздөлөт. Кышкы мезгилде чоң узундугу жана лазаныштын татаалдашынан улам маршрут толук кандуу 5Б деп сезилет, маршруттун ар бир үчтөн биринде бивак үчүн коопсуз полоктор бар. Дээрлик бүт маршрут монолиттүү, тирүү таштар жогорку жарымында гана кездешет, объективдүү коркунуч туудурбайт — лидер үчүн да, анын артынан жүргөндөр үчүн да. Маршрут плиталар жана «койдун маңдайы» боюнча өткөндүктөн, якордук илгичтер дээрлик зарыл элемент болуп саналат, көп учурда якорлор ишенимдүү камсыздоо уюштуруунун бирден-бир жолу. Бул райондогу чокуга чыгуунун көп тажрыйбасына ээ болгондуктан, ошондой эле жакшы машыктырылган, формада жана бири-бири менен сүрүлгөн команда болгондуктан, маршрутту бир жүрүү күнүндө өтүүгө пландаштырдык. 07:00до маршрутка кыймылдай баштадык, Ильинский В.А. лидерлик кылды, бир аз убакыт бирге жүрүштүк, татаал участоктордо кезектешип камсыздоо колдондук. Лидерлерди алмаштырганга чейин 11 жиптен өткөндөн кийин гана Клепиков А.А. чыкты. Бул убакта аба ырайы начарлап, жамгыр жааган. Негизги участок — бул дээрлик вертикалдуу асканын болжол менен 100 метри, анын бир бөлүгү ИТО менен, бир бөлүгү лазаныш менен өтүлөт. Эркин лазаныш менен өтүлгөн участоктун максималдуу татаалдыгы: 6C (Фр.), ИТО максималдуу татаалдыгы: А2–А3 (ондан ашык ИТО чекиттери кезектешип). Татаалдыгы боюнча маршрут 5- категориядагы маршруттарга окшош: 5Б Ерыдаг Б сол. б. 3 ст. (Некрасов 1986); 5А Динозавр сол. б. Түндүк-Чыгыш ст. (Морозов 2001); 5А Аргада боз «плиталар» аркылуу оң. б. Түндүк ст. (Шерстнев 2004). 2016 жылы менин сунушум боюнча маршрут Игорь Савельевдин группасы тарабынан кайталанган, анын сөзү боюнча ал татаалдык категориясын ырастайт.