Паспорт

1. Аскарык классы.
2. Чыгыш Саян, Кынгарга капчыгайы.
3. Дружба чокусу 2500 м, Батыш кыр аркылуу. Маршрут 2Б кат. сл. (ориентир).
4. Өзгөрүү 300 м, узундугу 1020 м, орточо тиктиги 18°, участкалардын узундугу 5–6 кат. сл.
5. Кагылган илмектер: аскалуу 2, шлямбурдук 0, жайгаштырылган 0, муздуу 1.
6. Команданын жүрүүчү сааттары — 9 ч, күндөр — 1,7.
7. Түнөгөн жерлер: 0.
8. Жетекчи: Прокопьева Галина Аркадьевна, 2-спорт разряды. Кириллов Сергей Анфилофиевич, МС. Копытов Валерий Дмитриевич, КМС. Пономарёв Андрей Анатольевич, 2-спорт разряды.
9. Машыктыруучу: Юринский Юрий Иванович.
10. Маршрутка чыгуу 27 март 1988 ж. Чокуга чыгуу 27 март 1988 ж. Кайтуу 27 март 1988 ж.

«Дружба» чокусунун жалпы сүрөтү

Тартуу убактысы 8:00 29 март 1988 ж., объективдин түрү «Юпитер-8М» 1:2 F=5 см, Дружба чокусуна чейинки аралык 3 км, тартуу т. н. 1, тартуу бийиктиги болжол менен 1900 м.

УИАА символдору менен схемасы. Масштаб: 1:2000.

Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү

1-участок — жазы ашуудан солго көздөй кулуарга жылмакай аскалар аркылуу кырдын багыты боюнча өйдө. 2-участок — учтуу кыр акырындап кеңейет. 3-участок — жандарм чоң ашып турган жери менен. Солго карай жантайма плиталар аркылуу айланып өтүү. 4-участок — учтуу кыр. 5-участок — жандармды солго карай жантайма шагылдуу жантайма аркылуу айланып өтүү. 6-участок — жантайма кыр айрым дубалдар менен. Дружба чокусу — текширүү пункту.

Түшүүнүн варианттары:

а) Дружба чокусунан Түштүк ребро аркылуу. б) Дружба чокусунан Түндүк ребро аркылуу, үч спорттук, андан кийин агын суунун багыты боюнча төмөн жакка жеңил аскалар аркылуу (кар көп болсо кар көчкү коркунучу бар). г) көтөрүлгөн жол менен түшүү.

Маршруттун техникалык сүрөтү

Сүрөт тартуунун техникалык маалыматтары:

• Сүрөт тартуу убактысы: 8:00 29 март 1988 ж.
• Объективдин түрү: «Юпитер-8М» 1:2 F=5 см
• Дружба чокусуна чейинки аралык: 3 км
• Тартуу т. н.: 1
• Тартуу бийиктиги: болжол менен 1900 м