Паспорт
I. Көтөрүлүүнүн классы — аскалуу.
2. Көтөрүлүү району, кырка тоо — Тункинские гольцы, Зуун-Хандагай, Баруун-Хандагай капчыгайлары.
3. Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту — ч. Динозавр, 2820 м, түндүк-батыш кыры менен сол батыш контрфорстун боюнча көтөрүлүү менен.
4. Сунуш кылынган кат. тр. — 4А кат. сл.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:
бийиктиктердин айырмасы — 450 м; орточо тиктиги — 38°; участоктордун узундугу:
2 — 400 м,
3 — 220 м,
4 — 270 м.
6. Камсыздандыруу үчүн какылган илгичтер — 15 даана.
7. Жүрүү сааттарынын саны — 9 саат.
8. Түнөгөндөр жок.
9. Жетекчи: Гноевский И. П. — КМС,
катышуучу: Никонов В. П. — КМС,
катышуучу: Юшкевич В. И. — КМС,
катышуучу: Станевич А. М. — КМС.
10. Команданын машыктыруучусу — Петрашко Г. А.
11. Маршрутка чыгып жана кайтып келген датасы — 4 май 1981 ж.
ч. Динозаврга биринчи жолу көтөрүлүүнүн негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы
| Дата | Орточо тиктик, ° | Белгиленүү | Узундугу, м | Рельефтин мүнөзү | Кыйынчылык (категория) | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Илгичтер (аскалуу) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 май 1981 ж. | 35 | R0–R1 | 400 | Кардуу кулуар | 2 (бир убактагы кыймыл) | Канааттандырарлык | Жакшы | - |
| 60 | R1–R2 | 120 | Бузулган аскалар, дубалдар | 4 (алмашып камсыздандыруу) | Жакшы | Жакшы | 6 | |
| 0 | R2–R3 | 120 | Кууш кыр | 3 (алмашып камсыздандыруу) | Жакшы | Жакшы | 1 | |
| 50 | R3–R4 | 150 | Кардуу кулуар, ич. бурч, кыр | 4 (бир убакта, алмашып) | Канааттандырарлык | Жакшы | 4 | |
| 30 | R4–R5 | 100 | Тик, бузулган аскалар, кыр | 3 (бир убакта, алмашып) | Канааттандырарлык | Жакшы | 4 |
Маршрутка жакындап баруунун кыскача сүрөттөлүшү жана таблицага түшүндүрмө (ч. Динозаврга түндүк-батыш кыры менен сол бат. контрфорстун боюнча көтөрүлүү)
Маршрут Баруун-Хандагай капчыгайынан башталат. Базалык лагерден Динозавр ашуусуна чейин — 3 саат. Динозавр ашуусунан маршруттун башталышына чейин — 1,5 саат жүрүү.
3-чү чоң кулуарга кирүү керек (жүрүү боюнча оң жактан), кар менен бүткөн.
Каранын жогору жагына чейин көтөрүлүп, контрфорстун далысына сол жактан чыгыш керек.
Контрольдук тур.
Бир аркан сол жакка — дубалды айланып өтүү менен, ажыраган таш бар, андан ары оң жакка өйдө, жантайыңкы текче менен жана дубалга толук (12 м 65°) асылып турган дубалдын алдына чейин. Андан ары оң жакка өйдө, дубал менен — негизги кырга сол жактан, кызгылт жандармдан сол жакта (40 м 60°). Жандармды сол жактан өйдө, тик бузулган аскалар менен айланып өтүү керек. Андан ары 3 аркан горизонталдык кууш бычак сымал кырдын жана 15 м ээрчимеге түшүү. Бул жерде, кырдын ээрчимде, оң жактан чоң таштын астындагы тешик көрүнүп турат. Тешикке сол жакка карай ылдый түшүү — 1 аркан, аны менен түз өйдө, кулуардын оң жагын кармап — 2 аркан бир убактагы кыймыл. Оң жакка чыгып — 1 аркан негизги кырга чейин. Оң жакка жандармды айланып өтүү менен жүрүү — 2 аркан. Андан ары кууш бычак сымал кырдын бойы менен дубалга чейин, аны сол жактан айланып өтүү керек, негизги кырга чейин — 60 м татаал чыгуу кар менен капталган бузулган аскалар менен. Андан ары 60 м — чокуга чыгуу.
Маршрут боюнча түшүү 2Б кат. сл. түштүк кыр менен.
Жетекчи: Гноевский И. П. — КМС, Никонов В. П. — КМС, Юшкевич В. И. — КМС, Станевич А. М. — КМС.
Маршрут 4А кат. сл. жооп берет.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз