ОКЧУУ ЖОЛУНУН ПАСПОРТУ

Класс — аскайырлуу.
Район — Чыгыш Саян, Тункинские гольцы кырка тоосу, Кынгарга капчыгайы.
Чоку, анын бийиктиги жана чокуга чыгуу маршруту: ч. Девятое мая, 2578 м, Т-С кырдын «ромбаларынын» ортосу менен.
Болжолдуу татаалдык категориясы: 2Б.
Маршруттун мүнөздөмөсү:
- Бийиктиктердин ортосундагы айырма — 500 м.
- Маршруттун узундугу — 1100 м.
- Орточо тиктиги — 40°.
Кагылган илгичтердин саны: аскалуу — 4 даана.
Журуш сааттарынын саны — 6 саат.
Маршрутта түнөгөндөр жок.
Маршруттун үчүнчү өтүшү: жетекчиси Хандажапов Б. А. — МС, Войличенко С. К., Михалёв П. А., Сазонов Р. А., Гутентог А. М., Жердев В. А., Труфанова Т. Н., Марков Д. В.
Команданын машыктыруучусу: Афанасьев А. Е. — МС.
Маршрутка чыгыш жана кайтуу: 6 май 2003 ж.

Экинчи жолу өтүү: жетекчиси Афанасьев А. Е. — МС, Нейтан Ю. Э. — 1-сп разряд, Карцев С. — 3-сп разряд, Чупров А. — 3-сп разряд, Шудегова С. — 3-сп разряд. 8 ноябрь 1989 ж.

Биринчи жолу өтүү: жетекчиси Никонов В. П. — 2-сп разряд, Нарышкин Г. А. — 2-сп разряд, Хуснутдинов А. М. — 1-сп разряд, Метелица М. М. — 2-сп разряд. 2–3 май 1970 ж.

Т-С капталдагы 9 май чокусунун маршрутундагы сүрөт. 2Б кат. сл.

МАРШРУТТУН СҮРӨТТӨМӨСҮ

9 май 2579 м чокусунун Т-С капталынын «ромбаларынын» ортосундагы жол

9 май чокусу Кынгарганын оң куймасынын капчыгайындагы Братчанка чокусунун циркинде, Тункинские Гольцы кырка тоосунун, Чыгыш Саянда жайгашкан жана бул капчыгайдагы басымдуу бийиктик болуп саналат. Классификацияланган маршруттардан чоку аркылуу бир гана маршрут өтөт — Бриг — 9 май — Трёхглавая (С) траверси, 4А кат. сл. Бул маршрут бул капчыгай үчүн чоң узундукка ээ жана ал визуалдык жактан оңой аныкталат. «Надежда» кыштоосунан баруучу жол 40 мүнөткө созулат. Маршрут солдон оңго карай «ромбалардан» өтөт.

Участок	Узундугу	Тиктиги	Категориясы	Участоктун мүнөздөмөсү
R0–R1	70 м.	35°	1	Карлуу кулуар.
R1–R2	40 м.	45°	1	Кулуарга жетиш үчүн сол жактагы капталдын тик кар жолу менен.
R2–R3	30 м.	60°	3	Төмөнкү «ромбдун» кырына жетиш үчүн өйдө оң жакка жылуу.
R3–R4	80 м.	50°	3	Аскалуу кыр.
R4–R5	10 м.	65°	3	Аскалуу дубал.
R5–R6	100 м.	45°	2	Кыр карлуу такталарга жана текшелерге өтөт. Төмөнкү «ромбдун» чокусуна чыгуу.
R6–R7	150 м.	50°	2	Жогорку «ромбдун» оң жак бети менен. Кардуу аскалар.
R7–R8	100 м.	25°	1	Жогорку «ромбдун» чокусунан кардуу кыр.
R8–R9	150 м.	40°	2	Аскалар жана кум-шагылдар.
R9–R10	200 м.	30°	2	9 май чокусуна жетиш үчүн жалган чоку аркылуу кырды траверстөө.

Түшүү жолу көтөрүлүү жолу менен төмөнкү «ромбдун» чокусунан ылдый түшөт. Андан ары баруучу жол оң жактагы кулуар (25°) аркылуу түшөт. Оң жактагы реброго чыгып, чоң кулуарга таштап кеткен. Перила (60°) 50 м чоң кулуардагы ребренин оң жагында. Кулуар аркылуу чокунун алдындагы циркке түшүү.

UIAA СХЕМАСЫ

Аскалуу илгичтер	Участок	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Тиктиги, °
	R10	2	200	30
	R9	2	150	40
	R8	1	100	25
	R7	2	150	50
	R6	2	100	45
1	R5	3	10	65
2	R4	3	80	50
1	R3	3	30	60
	R2	1	40	45
	R1	1	70	35
	R0

Масштаб 1:3000

Байланышы бар

Мазмуну

ОКЧУУ ЖОЛУНУН ПАСПОРТУ

МАРШРУТТУН СҮРӨТТӨМӨСҮ

UIAA СХЕМАСЫ

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Аскалуу илгичтер	Участок	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Тиктиги, °
	R10	2	200	30
	R9	2	150	40
	R8	1	100	25
	R7	2	150	50
	R6	2	100	45
1	R5	3	10	65
2	R4	3	80	50
1	R3	3	30	60
	R2	1	40	45
	R1	1	70	35
	R0

Аскалуу илгичтер	Участок	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Тиктиги, °
	R10	2	200	30
	R9	2	150	40
	R8	1	100	25
	R7	2	150	50
	R6	2	100	45
1	R5	3	10	65
2	R4	3	80	50
1	R3	3	30	60
	R2	1	40	45
	R1	1	70	35
	R0

Аскалуу илгичтер	Участок	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Тиктиги, °
	R10	2	200	30
	R9	2	150	40
	R8	1	100	25
	R7	2	150	50
	R6	2	100	45
1	R5	3	10	65
2	R4	3	80	50
1	R3	3	30	60
	R2	1	40	45
	R1	1	70	35
	R0