Чыккан жөнүндө отчёт

Бро­не­носец чокусуна (2411 м) Түш­түк-Ба­тыш дубалынын оң контрфорсу боюнча (би­рин­чи жолу басылып өтүлгөн) Вос­точ­ные Са­я­ны тоо кыркасы, август 2009 ж.

Ир­кутск — 2009 ж. Чы­гуу­нун пас­пор­ту

Рай­он — Вос­точ­ные Са­я­ны, Тун­кин­ские Голь­цы, Кын­гар­га капчыгайы.

Чо­ку — Бро­не­носец 2411 м

Мар­шрут — Түш­түк-Ба­тыш дубалынын оң контрфорсу боюнча, су­нуш­ты­рыл­ган ка­те­го­рия­сы 2Б, би­рин­чи жолу басылып өтүлгөн

Мар­шрут­тун мүнөзү — аскалуу.

Мар­шрут­тун мүнө­зүнүн сүрөттөлүшү — бийиктиктердин айырмасы 420 м, мар­шрут­тун узундугу болжол менен 720 м, мар­шрут­тун ор­то­чо тик­ти­ги 45°.

Мар­шрут­та кал­ты­рыл­ган — ил­гек­тер 0.

Маршрутта колдонулган ил­гек­тер: 12, а. и. «закладок» — 8, шлямбурдук ил­гек­тер — 0, а. и. ИТО — 0.

Жүрүштүк убакыттын саны — 8 с, күндөр — 1

Жетекчи — Перепечин Александр Александрович — 1-спорттук разряд. Катышуучулар:

• Караваев Андрей Валерьевич — 2-спорттук разряд.
• Кривошеев Константин Павлович — 2-спорттук разряд. Жолго чыккан күнү:
• Маршрутка: 12 июнь 2009 ж. 8:00
• Чокуга: 12 июнь 2009 ж. 14:00
• Базалык лагерге кайтып келүү: 12 июнь 2009 ж. 16:00

Маршруттун сүрөттөлүшү.

Маршрутка чейинки ба­рыш чоң түшүү­чү кулуардын жүрүш жагынан сол жактагы шагылдуу жантайма менен, маршруттун башталышы оң жактагы контрфорстун түбүндө жайгашкан контрфорстун кыркасына алып баруучу жантайма тактачасы боюнча.

Айрык. 0–1. Жантайма тактачасы боюнча 40° сол жакты көздөй жогору карай 4 м бийиктиктеги тик дубалга чейин (70°), контрфорстун кырына. 50 м.

Айрык. 1–2. Контрфорстун ачык көрүнбөгөн кыры менен 30 м аралыкка чейин, кыйраган дубалдын алдына чейин, андан ары кыйраган аскалардын оң жагынан ички бурч боюнча 6 м, 65°, жантайма тактачасына чейин, тактача боюнча сол жакты көздөй өйдө 15 м. 45°, 2+

3+ Айрык. 2­–3 Тактача 5­–7 метр, андан соң ички бурч 10 м, бурчтан кийин кырдын оң жагынан жантайма тактачалар менен 30 м 45°, 2+

Айрык. 3­–4 Тик жантайма тактачалар жана тактачалар менен контрфорстун кырындагы чоң тактачага чейин, 50 м, 45°, 2­–

Айрык. 4­–5 Тактачадан жогору 15 м кыр менен, андан кийин кайрадан жантайма тактачалар менен контрфорстун жогорку бастионунун алдына чейин 35 м, 45°, 2+

Айрык. 5­–6 Андан кийин ачык көрүнгөн ички бурч менен 3 м бийиктиктеги тик дубалдын алдына чейин, дубал боюнча контрфорстун кырына чыгуу 50 м, 55°, 3+

Айрык. 6­–7. Кыр менен кыймылдап, контрфорстун кырынын Түштүк кырка менен кошулган жерине чейин, 1Б кат. татаал. категориясындагы маршрут өткөн кырка менен. 50 м, 30­°, 2­–

Айрык. 7­–8. Түштүк кырка менен чокуга чейин кыймылдоо 370 м, 20­°, 1+

Чокудан түшүү:

• 1Б кат. татаал. багыт боюнча жана андан ары Дождевое капчыгайынын циркине чейин чоң түшүүчү кулуар менен,
• Же кар көчкүнүн коркунучу жогору болгон учурда — 2А категориясындагы классифицирленген маршрут (Түндүк кырка) Броненосец жана Аршан чокуларынын ортосундагы ашууга чейин, андан ары ашуудан Дождевое капчыгайынын цирктерине чейин, кар көчкүсүнө аз дуушар болгон.

Маршруттун схемасы UIAA белгилери менен