Чыгуу паспорту
- Чыгуу классы — аскалуу.
- Чыгуу райондору — Чыгыш Саяндар, Тункинские гольцы кырка тоосу.
- Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — в. Башня, 2800 м, түндүк контрофорсу менен.
- Сунушталган кыйынчылык категориясы — 2А.
- Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 150 м; орточо тиктиги — 45°.
- Кагылган илмектер: сактоо үчүн — 0; ИТО үчүн — 0.
- Жүрүү сааттарынын саны — 1.
- Түнөөгө калган түндөрдүн саны жана алардын мүнөздөмөсү — жок.
- Катышуучулардын А.Ф.А. жана алардын квалификациясы: Алексашин Л.В. — МС; Иванов Н.В. — МС.
- Команданын машыктыруучусу — Алексашин Л.В.
- Маршрутка чыгып жана кайтып келген датасы — 4 май 1981 ж.
ЧЫГУУ МАРШРУТУНУН НЕГИЗГИ МҮНӨЗДӨМӨЛӨРҮНҮН ТАБЛИЦАСЫ
| Белгиленүүсү | Орточо тиктиги, градустар | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кыйынчылыгы | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Аскалуу илмектер | Эскертүү |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O–1 | 20 | 200 | Таштуу текче | 1 | Майда таштар, кар | Жакшы | - | - |
| 1–2 | 30 | 20 | Жеңил аскалар | 1 | Көп эркин жаткан таштар | " | - | - |
| 2–3 | 45 | 40 | Жантык текче | 2 | Кургак аскалар | " | - | - |
| 3–4 | 80 | 3 | Дубал | 4 | " | " | - | - |
| 4–5 | 45 | 80 | Кулуар | 2 | Аскалуу плиталар, кар, муз | Катуу шамал | - | - |
| 5–6 | 60 | 3 | Ийилген жери | 3 | Кочкордун маңдайы сыяктуу аскалар | - | - | - |
| 6–7 | 30 | 40 | Аскалар | 1–2 | Жеңил аскалар | - | - | - |
Чыгуу маршрутун мүнөздөө таблицасына түшүндүрмө
Зуун-Хандагай капчыгайындагы Базалык лагерден шаркыратмалуу кулуардын оң жагындагы каптал менен, же түндүктөн Зуун жана СОАН чокулары менен чектелген өрөөндөн батышты карай алып бара турган чоң кулуар менен в. Башнянын батыш өркөчүнө чейин жөнөш керек.
Өркөчтөн сол жакты карай чокунун башнясынын алдынан эки жантык шагылдуу текчелер өтөт. Текчелер менен 50–100 м өткөндөн кийин тиктиги 45° болгон тик жал көрүнөт, ал тик жана тегиз дубалдар менен бүтөт.
Жалдын төмөнкү бөлүгүндө тур жана көрүнүктүү тиш көрүнөт, ага таштар жана жеңил аскалар алып барат. Тиш менен жалдын ортосундагы өткөөлдө көзөмөлдөөчү тур жайгашкан.
Жалга чыккандан кийин жалдын оң жагы менен өйдө карай кеткен тик текчелердин системасы көрүнөт. Текчелерден кийин жалдын сол жагына өтүү менен 3 м тик учаскадан ары өтүү керек.
Андан ары кыймыл кулуар менен өтөт, ал төмөнкү бөлүгүндө жантык, андан кийин тик плиталарга өтөт. Ички бурчта тик кар байланышы бар. Эгер аба ырайынын шарттарына байланыштуу мында муз пайда болсо, анда кулуардын сол жагындагы плиталар менен өтүүгө туура келет. Бул учурда ортоңку бөлүгүндө сактоо үчүн илмекти кагуу керек. Кулуар тегиз ийилген жер менен бүтөт, андан горизонталдык текчеге чыгат. Текчеден сол жакты карай өйдө жеңил аскалар, текчелер жана ички бурч менен өтөт. Кыймыл бир убакта болот. Бул аскалар чокуга алып чыгат. Түшүү түштүк тарапка, 1Б кат. кый. маршруту менен.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз