Тамара чокусунун (Гаджи) (бийиктиги 3141 м) чыгыш капталы менен 2Б кат. багыты боюнча чыгуу паспорту.

Чыгыш Саян, Тункинские Гольцы кырка тоосу, Ганга Хайрым капчыгайы, 6.1.2 бөлүм. 2. Тамара чокусу (Гаджи), 3141 м, Чыгыш каптал менен. 3. 2Б кат. баг., үчүнчү жолу чыгуу. 4. Маршруттун мүнөзү — аскалуу. 5. Бийиктиктердин айырмасы — 350 м, узундугу — 580 м, орточо тиктиги — 45°. 6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу жана бекитме — 27 даана. 7. Команданын жүрүү убактысы — 10 с. 8. Маршрутта түнөш жок.
Биринчи топ: Станевич А.М. 2-сп. разряддуу

Плотников Н.К. 2-сп. разряддуу

Биринчи жолу чыккандар 1973-жылдын 7-августунда чокуга чыккан.

Экинчи топ:

Станевич А.М. КМС
Станевич Е.А. 1-сп. разряддуу

Экинчи жолу чыккандар 1998-жылдын 16-августунда чокуга чыккан.

Үчүнчү топ:

Афанасьев А.Е.	МС
Мордовин А.	1-сп. разряддуу
Номоконова Д.	1-сп. разряддуу
Сиротенко Р.	1-сп. разряддуу
Чугуев Р.	1-сп. разряддуу

Машыктыруучу Афанасьев А.Е. МС
Чокуга чыгып, түшкөн убакыт 2014-жылдын 5-сентябры.

Бул маршруттун биринчи жолу чокуга чыккандар жана өткөндөр:

Станевич А.М.
Плотников Н.К.

Тамара (Гаджи) чокусунун чыгыш капталы менен 2Б кат. багыты боюнча чокуга чыгуу маршрутунун баяны.

Ганга Хайрым капчыгайы менен Бирюзовое көлүнөн түз түндүккө жана түштүктөн айланып, тундранын мамыгы жана анчалык татаал эмес корум таштар менен Чыгыш кырга чейин жетүү жана андан ары Чыгыш капталдын аскаларына чейин 2 с. Башталыш маршруттун бийиктиги 2790 м. Каптал жалпысынан 45° тиктиктеги гнейстик тоо тектеринин талкаланган плиталарынан турат жана ортоңку бөлүктө солдон оңго карай өйдө жайгашкан текчеси бар.

Уч. 0–1 150 м. 40° I+ Талкаланган аскалар 2875 м бийиктикке чейин. Уч. 1–2 55 м. 50° III− Тик учтары бар гнейстик аскалар. Ички бурч менен, жогорку бөлүктө солго сырткы бурчка өтүү. Андан ары жалпы багыт оңго карай өйдө жайгашкан текчелер жана аскалар менен дээрлик туурасынан Чыгыш капталга чейин. Кар катмарынын бардыгында туура багытта өтүүнү жеңилдетет.

Уч. 2–3, 15 м, 40°, II+ — бурчтан оңго карай текче менен. Уч. 3–4, 30 м, 55°, IV− — аскалар менен өйдө. Илмек аркылуу камсыздандыруу. Уч. 4–5, 15 м, 45°, III− — плита оңго. Уч. 5–6, 35 м, 45°, II+ — аскалар 2956 м бийиктикке чейин. Уч. 6–7, 30 м, 50°, III− — аскалар менен өйдө. Илмек аркылуу камсыздандыруу. Уч. 7–8, 30 м, 40°, II− — текче оңго 2989 м бийиктикке чейин. Кезектешип жүрүү. Чыгып турган бөлүктөр жана бекитме элементтер аркылуу камсыздандыруу.

Уч. 8–9 40 м. 45° III — Плиталар оңго карай өйдө. Кезектешип. Уч. 9–10 40 м. 40° II — Таштуу текче оңго. Кезектешип. Уч. 10–11 80 м. 60° IV+ — Текчеден, кырга жете бергенде 30 м калганда, солго карай өйдө жана Түндүк-чыгыш кырга чыгуу, ал Старков чокусу тарапта жайгашкан.

Уч. 11–12 70 м. 5° III — Кыр менен Чыгыш каптал жана Түндүк дубалдын ортосунда чокуга чейин.

Чокуга чыгуу. Чокунун бийиктиги:

GPS — 3088,
баро-метр боюнча — 3105,
М 1:25 000 картасы боюнча — 3141 м.

Чыгып чыккан жол менен түшүү: 2 дюльфер жана 6 спорттук түшүү. Спорттук түшүүлөрдө кийинкиси чыгуу менен түшкөн.

1970–1979-жж. Иркутск шаарынын альпинисттери Станевич, Немировский, Егоров ж.б. компаниясы бул чокуну Дугоба альплагерь районунун Гаджир тоосуна окшоштуруп, Гаджи деген жумушчу аталыш ыйгарган. 1974-ж. 6-августта альпиниада учурунда баяндалган маршрутта Рябцовская Тамара каза болгон. Бул тоого Ангарск шаарынан трагедиялуу түрдө каза болгон жыйырма жаштагы альпинисттин урматына Тамара деп атап коюуну сунуштайбыз.

Маршруттун татаалдыгы жана коркунучу кар катмарынын абалына жана бар-жоктугуна жараша өзгөрөт. Кар катмары коркунучту күчөтөт, бирок бул маршруттун татаалдыгын азайтат.

2014-ж. сезондо маршрут альпинисттерге За кат. баг. катары көрүнгөн. Биринчи жолу чыккандар, өткөн жылдардын эсинде сактап калгандарына таянып, маршрут 2А категориядагыга туура келет деп эсептешет.

6.1.2 бөлүмдө классификацияга киргизүүнү сунуштайбыз.

Тамара (Гаджи) чыгыш каптал менен 2Б кат. баг. ск. А. Станевич 1973.