Көпөлүш паспорту

1. Чыгыш Саян, Чоң Саян кырка тоосу, Могувек капчыгайы, 6.1- бөлүк.
2. Эскадрилья 3-я «Бантик» чокусу, 3177 м, Түштүк-Чыгыш контрфорсу аркылуу.
3. 4А кат. сл., биринчи жолу басылып өтүлгөн.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу.
5. Бийиктик — 300 м, узундугу — 450 м, орточо тиктиги — 55°.
6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу жана бекиткич — 38 даана.
7. Команданын жүрүү сааттары — 8 саат.
8. Түнөгөн жерлер жок.
9. Топ:
   • Афанасьев А. Е. МС
   • Войличенко С. К. 2-спорттук разряд
   • Сазонов Р. А. 2-спорттук разряд
10. Машыктыруучу: Афанасьев А. Е. МС
11. Маршрутка чыгып, кайтуу — 2004-жылдын 9-майында.

Эскадрилья 3-я «Бантик» чокусунун Түштүк-Чыгыш кыр аркылуу 4А кат. сл. маршруттун сүрөттөлүшү 3177 м.

Маршрут Леонов — Опасная циркинин оң бурчугунда жайгашкан. Кыр ачык көрүнүп турат, кооз жана эч шексиз.

• R0–R1 30 м. 55° 3. Кырдын оң жагындагы чоң жаракалуу аскалар. Айланма жол биринчи кызгылт таштын оң жагында жайгашкан.
• R1–R2 15 м. 40° 2. Кардуу текши жер.
• R2–R3 40 м. 60° 4. Оң жактагы кырдын тоңгон тоголокторлуу аскалары. Кызгылт карниздин астында.
• R3–R4 50 м. 65° 4. Экинчи кызгылт асканын оң жагы менен айланып өтүү. Кырга чыгуу. Чоң жалпак таштагы белги.
• R4–R5 5 м. 40° 1. Кардуу кыр.
• R5–R6 45 м. 65° 4. Үчүнчү кызгылт асканын сол жагы менен айланып өтүү. Кырыга чыгуу.
• R6–R7 8 м. 45° 2. Кардан оңго карай траверс.
• R7–R8 45 м. 50° 4. Оң жактагы кырга чейинки плиталар аркылуу.
• R8–R9 15 м. 65° 3. Жарылып кеткен текши аскалар.
• R9–R10 30 м. 40° 2. Кырдын оң жагындагы кардан өтүү.
• R10–R11 15 м. 30° 1. Кардуу кыр.
• R11–R12 60 м. 60° 3. Кең аскалуу кыр.
• R12–R13 30 м. 30° 1. Кардуу кыр.
• R13–R14 55 м. 45° 2. Кырдын кең кардуу-скалдуу чокусу. Эскадрилья 3-я «Бантик» чокусу.

Түшүү 2А кат. сл. траверси аркылуу 1-я жана 2-я Эскадрильялардын ортосундагы ашууга чейин барып, андан ары түштүк-чыгыш кулуар менен, башта 2-спорттук разряд, Могувек циркке, маршруттун башталышына түшөт.

Эскадрилья 3-я чокусу. 4А маршрут. Маршруттун көрүнүшү.

Фотопанорама. Эскадрилья 3-я чокусу.

R3–R4 участкасы.

R5–R6 участкасы.

R7–R8 участкасы.