Баштапкы өтүүнүн отчету

Кузьмин чокусу. 2974 м. Түштүк дубалынын борбордук контрфорсу менен. Болжол менен 3Б кат. сл. Иркутск ш., 2016 ж.

Көтөрүлүүнүн паспорту

Чыгыш Саяндар, Чоң Саян кырка тоосу, Мугувек дарыясынын капчыгайы. Классификациялык таблицадагы бөлүмдүн номери 6.1.
Кузьмин чокусу, 2974 м (чокунун координаталары: 51°44′9.74″ С.Ш. 100°37′35.89″ В.Д.), Түштүк дубалынын борбордук контрфорсу менен.
Кат. сл.: сунушталган 3Б кат. сл. баштапкы өтүү.
Маршруттун мүнөзү: аскалуу.
Маршруттун бийиктик айырмасы: 360 м. Маршруттун узундугу: 620 м. IV–V кат. сл. участкаларынын узундугу — 45 м. Орточо тиктиги: жалпы маршруттун — 50°.
Маршрутта калтырылган "илмектер": бардыгы 0. Маршрутта колдонулган: 14/0 кадалма.
Команданын жүрүү сааттары: 5 с 15 мин, түнөгөндөр: жок.
Жетекчи: Глазунов Евгений Владимирович (МС).

Катышуучулар:
- Бледных Сергей, 3-чү сп. разряд
- Ворожбицкая Ксения, 3-чү сп. разряд
- Ильяшенко Виталий, 3-чү сп. разряд
Машыктыруучу: Глазунов Евгений Владимирович (МС).
Маршрутка чыгуу: 06:00, 02 май 2016 ж. Чокуга — 11:15, 02 май 2016 ж. БЛге кайтуу — 12:15, 02 май 2016 ж.
«Горы Байкала» альпинизм клубу.

Көтөрүлүү районунун серептемеси, спорттук мүнөздөмөсү жана команданын тактикалык аракеттери

Кузьмин чокусу Чоң Саян кырка тоосунун, Чыгыш Саян тоо системасындагы, Мугувек дарыясынын капчыгайынын сол тарабында жайгашкан.

Чоку иркуттук турист Александр Евграфович Кузьминдин урматына аталган, ал 2006-жылы каза болгон. Ошондой эле чоку экинчи расмий эмес "Мугувек" аталышына ээ.

[Шилтемелер][Шилтемелер]:

Ага эч кандай классифицирленген маршруттар салынган эмес, бирок "Крылья Советов" ашуусуна жөө көтөрүлүү бар, ал туристтер арасында популярдуу. Базалык лагерден жакындашкан 1–2 сааттан ашпайт, ал кардын санына байланыштуу. Анын жайгашуусу баштапкы өтүү үчүн ыңгайлуу жана жагымдуу. Биз тандаган маршрут дубалдын борбордук бөлүгүнүн ачык көрүнүп турган контрфорсу менен өтөт. Маршрут логикалуу, рельефке так байланышкан, монолиттүү аскалардагы, камсыздандырууну уюштуруу үчүн жетиштүү жаракалар жана тешиктер бар. Маршрутта кызыктуу чыгуулар, ошондой эле кар рельефи бар жерлер кездешет. Кийинки топторго бул маршрутту сунуштайбыз, анткени ал логикалуу жана салыштырмалуу жеткиликтүү, аны биринчи 3Б катары өтүүнү сунуштайбыз.

Чокунун жалпы көрүнүшү

Маршруттун карта-схемасы жана жакындоо жолу

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

UIAA схемасы

Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү

Кузьмин чокусунун тегерегинен маршруттун башталышына чейин карлуу жантайма менен жакындаш керек, карлуу жантайма менен Түштүк дубалдын борбордук бөлүгүндөгү контрфорстун багытында жылуу.

0–1. Ички бурч солдон оңго, андан соң анча чоң эмес кыр, андан кийин аскалуу дубалча. Дубалчадан өтүп, андан кийин станция полочккада. 50 м. 60° III.

1–2. Кыя жантайма менен оңго карай тирелишке чейин жылуу. 50 м. 55° III.

2–3. Жарыкчалуу ички бурч, андан кийин солго карай плиталар менен жылып, полочккага чыгып, андан каминдеги өтмөккө, камин менен чыгып келе жатканда, жантайма жайылып барат. Негизги участок. 45 м. 80° IV–V.

3–4. Станциядан өйдө көтөрүлүп монолиттүү аскалар менен, жарыктар жана дубалчалар системасы менен, участоктун аягында ички бурч, андан кийин жантаймалуу рельефке чыгышат. 55 м. 60° III–IV.

4–5. контрфорстун кыры менен бир убакта бир нече дубалчалар жана полочккалар аркылуу жылуу. 50 м. 70° III–IV.

5–6. Учтуу кырга чыгып, андан кийин тик дубал жана чоң карниз, оңго карай айланып өтүү, полочкка менен өтүп, ал эми каминдин түбүндө станция, кар менен толгон. 30 м. 45° III.

6–7. Кар толгон каминге чейин жылуу; каминден өткөндөн кийин оңго карай полочккага өтүшөт, анда станция уюштурулган эле. 40 м. 70° IV.

7–8. Станциядан оңго өйдө — ички бурчка чейин. Бурч менен өтүп кетүүчү көпүрчөккө чыгуу. 30 м. 70° III.

8–9. Көтөрүлүүчү көпүрчөктөн солго, ички бурчка, андан карлуу жантаймага чыгып, жантайма менен Негизги (Чыгыш) кырга чейин. 50 м. 55° III.

9–10. Кыр менен чокуго чейин. 200 м. 40° I–II.

Чокудан түшүү: