Памир

Пик имени Октябрьской Революции (6974 м) северная стена (биринчи жолу өтүү)

Шаар Ленинградынын Спорткомитетинин командасы Бийиктик классы

Команданын курамы

1. Чуновкин Г.А., МС — капитан, машыктыруучу 2. Борзов Ю.В., МС — капитандын орун басары 3. Балыбердин В.С., КМС — катышуучу 4. Темиров А.М., КМС — —"– 5. Носов А.П., МСМК — —"– 6. Шалыгин Ю.В., МС — —"– 7. Лазарев В.П., МС — —"– 8. Елтышев А.И., КМС — —"– 9. Пугачев А.Д., МС — —"–

1979 ж.

Маршруттун техникалык сүрөтү. 1989 жылдын 4-августунда саат 16:00да №4 чекиттен тартылган, объектив Т-40, F= 40 мм. Сүрөт тартылган чекиттин бийиктиги 5500 м, аралык 2,5 км.

Кыскача географиялык жана спорттук мүнөздөмө

Пик имени Октябрьской Революции ледник Федченконун башталышында, Язгулем кырка тоосунун аймагында жайгашкан. Авиацияны колдонсо дагы, экспедицияны уюштурууда чоң кыйынчылыктарды жарата турган аймактын оор жетишүүгө мүмкүн эместиги. Ледниктин башталышынын бийиктиги(~ 5300 м) тик учактардын конуусуна мүмкүндүк бербейт, ошондуктан чыгышык лагерди уюштуруу үчүн эң жакын жер катары Ванч дарыясынын өрөөнү (ледник Абдукагор) эсептелет.

Революция чокусуна жакындаш үчүн керек:

• Академия Наук кырка тоосу аркылуу өтүү;
• Абдукагор II ашуусун ашып өтүү.

Жогоруда айтылгандардын баары биринчи альпинисттик экспедициянын ийгиликтүү чокуну багындыруу милдетин аткаргандыгын аныктады. тажрыйбалуу спортчу Л. Мышляев жетектеген команда гана 1962 жылы бул жерде пайда болгон (Биринчи жолу Революция чокусу 1954 жылы Грум-Гржимайло мөңгүсүнөн багындырылган). Л. Мышляевдин мыкты командасынын чыгышыы аны кыйын категорияга киргендигин көрсөттү, ошондуктан жакынкы жылдары жаңы маршрут салуу ойлонулган эмес. Беш жыл өткөндөн кийин гана армейские жана челябинские альпинисттер Л. Мышляевдин жолун кайталоого бел байлашты.

Акыркы жылдары советтик бийик тоолуу альпинизм чоң кадам таштады. Эми эч ким «өтпөс», «көйгөйлүү» дубалдар жөнүндө сөз кылбайт, бардыгына белгилүү болгондой, тийиштүү даярдыктар жана уюштуруу менен ар кандай бийик тоолуу дубалды басып өтүүгө болот. Революция чокусунун түндүк дубалдары кайрадан өзүнө көңүл бурду. Жети команданын төртөө ушул сезондо СССРдин чемпионатында өздөрүн көрсөтүштү.

Биздин и 1974 жылы биринчи жолу түндүк дубал аркылуу Революция чокусуна жетүүнү СССРдин чемпионатында көрсөткөнбүз, бирок уюштуруу кыйынчылыктары бизге бул аймакта экспедиция жүргүзүүгө мүмкүндүк берген эмес.

Душанбе, Ванч жана андан соң Абдукагор мөңгүсүнө үч команда бир убакта келишти (шаар Таганрог — Ростов, шаар Киев, шаар Ленинград).

шаар Таганрогтун — Ростов жана шаар Киевдин экспедициялары чакан көлдүн жанында (карто-схеманы кара) Абдукагор мөңгүсүнүн сол тарабында (орфографиялык жактан алганда) базалык лагерди жайгаштырууну чечишти. Бирок ал жерде тик учактар конгон аянт жок, ошондуктан жүктөр бардык командалар тарабынан ыргытылды. Ростовчулар бул вариантка жакшы даярданып, жүктөрдү жакшы көтөргөн атайын боочолорго таңып коюшкан. Киевдиктерди кыйынчылыктар күтүп турган.

Биз ыргытуу вариантын караган жокпуз, ошондуктан тик учактар конгон жакшы аянтчадан (~ 300 м) алыс эмес жерде Абдукагор мөңгүсүнүн тилинин жанына базалык лагерди уюштурууну чечтик.. Базалык лагердин бийиктиги — 3600 м.

Экспедициянын кийинки иши жайгашкан жердин оптималдуу тандалгандыгын көрсөттү:

• Абдукагор ашуусуна кошумча көтөрүлүү убактысы 1 сааттан ашкан жок;
• биз чындыгында киргенден кийин дароо спорттук жумушка киришүүгө мүмкүн болду;
• жөнөтүү маселеси оңой чечилди, ал эми башка экспедициялар көп сандаган «челноктарды» уюштурууга аргасыз болду.

шаар Ташкенттин командасы 21–22 июлда тик учак менен келип, көлдүн жогору жагына конди.

Тренировкалык жыйынды команда Пик В.И. Ленинин астында өткөрдү. 21 июлда Спорт Комитетинин өкүлүнүн Н.М. Соловцевдин катышуусунда п. Революциянын түндүк дубалындагы маршруттарды бөлүштүрүү маселеси чечилди.

Биздин команда «конкуренттик күрөшсүз өзүнүн маршрутун алды». шаар Ростов — Таганрог жана шаар Киевдин командаларынын ортосунда дээрлик бирдей маршрутту белгилешкен, маселени чөп ыргытуу аркылуу чечти, натыйжада ростовчулар биринчи болуп чыгышка мүмкүнчүлүк алышты.

шаар Ташкенттин командасы кеңешме убагында толук жүктөлбөгөндүктөн маршруттарды бөлүштүрүүгө катыша алган жок, ошондуктан алардын жолу картада белгиленген эмес.

Резервдик вариант катары киевдиктер биздин маршруттун оң жагындагы эң оң жактагы аралаш контрфорсту көтөрүүнү карашты, ошондуктан сүрөт боюнча биздин жолдун оң жагында чек ара сызыгы жүргүзүлдү, аны коопсуздук шарттары боюнча кесип өтүүгө болбойт.

Спорт Комитетинин өкүлүнө Н.М. Соловцевге команданын маршрут боюнча эки варианттагы (5 жана 9 кишиден турган) убакытты эсептеп, план өткөрүлдү. Баалоо жетиштүү жакшы өткөрүлдү, бирок албетте, көптөгөн факторлорду алдын ала билүү кыйын.

Даярдык операциялары, акклиматизациялык чыгыштар, маршрутту тактикалык план боюнча өткөрүү:

Мөңгүнүн астындагы платого азык-түлүк, күйүүчү май жана жабдууларды тик учактан ыргытуу менен (~ 200 кг) андан кийинки тренировкалык-акклиматизациялык чыгыштарды жеңилдетүү максатында.

Биринчи тренировкалык-акклиматизациялык чыгыш 9–11 июль аралыгында өткөрүлдү. Штурмдук лагерь уюшулуп, п. Революциянын дубалдарынын астындагы платого (~ 5300 м) чатыр тигилди, тик учактан ыргытылган жүктөрдүн абалы текшерилди. Бир түн тынч уктагандан кийин п. Революциянын астындагы платодон группа базалык лагерге кайтып келди. Мындан тышкары платого азык-түлүк жана жабдуулар ташып келинди. Дубал менен биринчи жолу таанышып, маршруттардын варианттары каралды.

Экинчи тренировкалык-акклиматизациялык чыгыш узакка созулду (14–20 июль), анын максаты:

• сунуш кылынган маршрут менен толук таанышуу;
• дубалдын режимин тактоо;
• түнкүсүн тоого чыгуу үчүн ылайыктуу жерлерди издөө;
• керек болгон жабдуулардын арсеналын аныктоо;
• маршрутту өткөрүү мөөнөтүн тактоо;
• 5900–6100 м бийиктиктеги чокуларга тренировкалык чыгыштарды жасоо.

Койулган максаттар аткарылды. Молодых Высотников чокусуна 5900 м бийиктикке чыгыш жасалды, ал чокудан жана чокуга чыгууда түндүк дубалды байкоого мүмкүн болот, жана Передовой чокусуна (6100 м) чыгыш жасалды. Экинчи чыгышта штурмдук лагерге кошумча азык-түлүк жана жабдуулар ташып келинди.

Катышуучулардын ден соолугу абдан жакшы болчу, муну команда жасаган күндүзгү өтүүлөр — базалык лагерь — штурмдук лагерь көрсөтүп турат.

Тактикалык маселелерди өзгөчө карап чыгуу керек эле. Биринчи кезекте чыгыштын болжолдуу маршрутундагы таштардын коркунучтуулугун визуалдык байкоо жана тыңшоо аркылуу баалоо жүргүзүлдү. Анализ көрсөткөндөй, дубал өзүн жетишерлик тынч алып жүрөт, өзүнөн-өзү кулаган таштар аз кездешет.

Бул жагдай төмөнкүлөргө мүмкүндүк берди:

• группанын санын 9 кишиге чейин көбөйтүүгө;
• маршрутту өткөрүү мөөнөтүн узартууга.

Чындыгында, бул учурда чыгышты уюштуруу бир кыйла татаалдашты, анткени алдын ала көрүү боюнча дубал түнкү лагерлерди уюштурууда кыйынчылыктар жөнүндө айтылган. Кийинчерээк бул ырасталды.

Маршруттун күн нуру менен жарыктандырылышын баалоо чоң мааниге ээ болду. Жалпысынан алганда жолго баруучу дубалдык бөлүгү, айрыкча төмөнкү 2/3 күнү 12:00дөн баштап жана кирип баратканга чейин жарык болот. Бул жагдай жакшы аба ырайында дубалдын температуралык режими жагымдуу болорун жана жумушту 10:00–11:00гө жылдырууга болорун болжолдоого мүмкүндүк берди.

Эгерде аба ырайы начар болсо, анда дубалда чоң суук болот деп күтүү керек эле, ошондуктан керек болгон санда:

• жылуу кийимдерди;
• күйүүчү майды алуу керек эле.

Бул жасалды.

Негизги вариант катары биринчи «двойканын» аркандарды илип коюусу каралды, анткени мындай маршрут менен рюкзак менен жүрүү эң рационалдуу кыймыл болуп саналат. Алдын ала ошондой эле рюкзактарды тартып чыгаруудан алыс болуу керек деген чечим кабыл алынды, анткени бул операция:

• коопсуз эмес;
• убакытты жана күчтү талап кылат.

Жакшы кыстыргычтарды колдонуу менен бул маселе тезирээк жана жөнөкөй чечилет. Бул маршрутто аткарылды. Албетте, аска дубалдарынын бекемдигин алдын ала баалоо кыйын эле, бирок жеткиликтүү маалыматтардын негизинде породанын талкалангандыгы болжолдонгон. Кошкондордун түрлөрү ар түрдүү болгон, закладкаларга көп үмүт арткан эмеспиз. Негизинен болжолдор ырасталды. Узун (70–80 мм) кошкондор чоң ишеним берди, бирок алар үчүн жер табуу оңой болгон жок.

Маршрут дээрлик аскалуу, ошондуктан муздуу төмөнкү жантайманы өткөнгө жөн эле аскадан ылдый ледникке ыргытты:

• кошки (эки жуптан башкасын);
• муздуу кошкондордун көпчүлүк бөлүгүн.

Биринчи түнкүсүн аскалуу аралдын астындагы бергшрундда уюштуруу чечилди, андан ары маршрутту иштеп чыгууну улантуу, ошондуктан команданын бул түнкүгө көтөрүлүшү эки этапка бөлүндү:

• биринчи күн — 4 киши;
• экинчи күн — 5 киши.

Бардык катышуучулардын бир убакта көтөрүлүшүндө маани жок эле, анткени андан аркы иштетүү көп убакытты талап кылат.

Чыгыш процессинде күтүлбөгөн кыйынчылык пайда болду, ал тактикалык планды түзөтүүнү жана кошумчалоону талап кылды. R14–R15 тик участкасы (кестени кара) көп санда «жандуу», бошоң катталган чоң таштар менен коркунучтуу болуп чыкты. Иштетүүдөн кийин бул участокту илинген аркандар боюнча бирден өтүүгө туура келди. Чатырлар көтөрүлүү жолунун сол жагына (сүрөттү кара) коопсуздук максатында орнотулган. Табигый түрдө мындай чечим көп убакытты талап кылды. Орто эсеп менен бир кишинин көтөрүлүшүнө 2 саат 30 мин кетти, ошондуктан маршрутто кечигүү 1,5–2 күнгө созулду. Андан аз сандагы группа болгондо да бул участокту мындай вариантта өтүүнү сунуштоо керек, анткени таштар кулаган учурда авария дээрлик сөзсүз болот. Ошондой эле чокудан түшүү жолдорун да баалоо керек эле, алардын бир нечеси каралып чыкты:

• Революция чокусу менен п. А. Гринанын ортосундагы өтмөктөн штурмдук лагерге багытта түшүү, жакшы аба ырайында мүмкүн;
• Л. Мышляевдин жолу менен түшүү, техникалык жактан кыйын;
• А. Угаровдун жолу менен чыгышкандардын жолу менен чыгыш жагына түшүү.

Анализденүүдөн кийин түшүүнүн негизги варианты катары биринчи вариант тандалды. Чыгыштын аягында түшүүнүн дагы бир варианты пайда болду — киевдиктердин группасынын көтөрүлүү жолу менен, анткени алардын жолу менен көтөрүлүүдө биз бул жол менен таанышууга мүмкүнчүлүк алдык. 6200 м бийиктиктен кийин маршрут кыйын эмес: тез жана бир убакта жүрүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда бул түшүү варианты да жакшы аба ырайына гана туура келет.

Чыгыштын сүрөттөлүшү

25 июльда «төртөө» Борзов Ю., Лазарев В., Шалыгин Ю., Елтышев А. скалалуу дубалдын иштетүүсүн баштоо максатында муздуу жантайма менен көтөрүлүштү. Ошондой эле штурмдук лагерь менен дубалдын ортосундагы радиобайланыштын ишенимдүүлүгүн текшерүү керек эле. Көтөрүлүү 4 саатка созулду. Бергшрундда жакшы түнкү лагерь уюштурулду.

26 июльда команданын калган бөлүгү да түнкү лагерге келди, ал эми жогоруда маршрутту иштетүү улантылды.

27 июль — 4 август. Дубалды ашып өтүү. Керектүү маалыматтар негизги мүнөздөмөлөр таблицасында келтирилген.

Маршрутту өткөрүүдө бир катар жалпы учурларды белгилөө керек.

• Шарттуу түрдө маршрутту үч бөлүккө бөлүүгө болот: төмөнкү — орто кыйындыктагы муздуу жантайма (4–5 кат. сл.), ортоңку — эң жогорку (6 кат. сл.) категориядагы скалалуу дубал (R15–R16 участогуна чейин), жогорку — скалалуу контрфорс, татаал (5Б кат. сл.).
• Маршрут боюнча таштардын өзүнөн-өзү кулашы байкалган жок.
• Кыймыл дээрлик бардык жерде перилалар боюнча жүргүзүлдү.
• Ар бир жумуш күнүнүн аягында түнкү лагерлерди даярдоо учурунда жогоруда иштетүү улантылды.
• Команда күндүн бирдей убактысында жумуш графигин сактоого аракет кылды.
• Бардык урулган кошкондор камсыздандыруу үчүн колдонулду, орто эсеп менен алганда жарымы 6 кат. сл. кыйындыктагы участоктордо кошумча таяныч чекиттери катары колдонулду.
• «Двойкалар» ар кандай комбинацияларда кезектешти, биринчи болуп катышуучулар иштеп кетишти.
• Түнкүлөр негизинен начар болду, анткени дубалдын тиктигинен улам аянттарды жасоо кыйын. Түнкүлөр үчүн даяр жерлер жок, башкача айтканда олуттуу курулуш иштерин талап кылбай турган жерлер жок.
• Жагымдуу аба ырайы шарттарында (мисалы, көтөрүлүүдө бизде болгондой) дубалда жылуу, эң чокудагы кырга чейин түнкүлөрдө чатырсыз эле жатууга болот.
• Биздин маршрутубузду башка маршруттар менен салыштыруу төмөнкүлөрдү көрсөтөт (бул сүрөттөр менен ырасталат):
  1. маршрут логикалуу, дубалда оң жана сол жактан мүмкүн болгон жолдордон терең сайлар менен бөлүнгөн;
  2. эң тик (скалалуу бөлүгү), бул фото жана схеманын жардамы менен көрсөтүлгөн;
  3. техникалык жактан татаал участокторго бай.

5 август күнү аба ырайы дагы эле начар болчу жана анын жакшырганы тууралуу негиз жок эле, ошондуктан Революция чокусу менен п. А. Гринанын ортосундагы кичинекей платого жетүү максатында түшүүнү баштоону чечтик.

Алгач Л. Мышляевдин маршруты боюнча кырды бойлой ылдый түшө баштадык, 20 мин өткөндөн кийин Путинцев А. группасынын чатырына жетип бардык. Алар дубалдан кырга 3 август күнү кеч киришкендиктэн, 4 август күнү биз чокуга барганда эс алышты.

Ташкенттиктер чокуга чыгууга даярданып жатышат; мындай аба ырайында аны «табуу» кыйын болмок, ал эми биз шамалдын бир учурунда кар менен туманын таратып, 6300 чокунун астындагы платого түшүү жолун көрө алдык. Түшүү жөнөкөй болуп чыкты жана бир сааттан кийин биз 6000 м бийиктикте болдук. Бирок андан ары түшө алган жокпуз:

• катуу шамал;
• көрүнүү жокко эсе.

Түнкүгө токтодук, эртең менен аба ырайы жакшырат деп ойлодук. Шамал түнү бою чатырларды айрып жатты.

6 август. Эртең менен аба ырайы жакшырган жок, 12:00 күттүк, андан кийин п. А. Грина жакка түшүүнү уюштура баштадык. Көрүнүү 3–4 м, катуу шамал, кар жаап жатат. 250 м аркан илинген, ал платого жетүүгө жетишти. Команданын акыркы мүөсү түшкөндөн кийин А. Путинцевдин группасы келип калды. Алар үчүн аркандарды калтырууну чечтик, алар эртең түшүрөт.

Платонун үстүндө түнөп калдык, бийиктиги 5700–5800 м.

7 август. Аба ырайы өзгөргөн жок. А. Путинцевдин группасынын түшүшүн күтөбүз, аркандарды алып, ледник Грум-Гржимайло жакка түшүүнү баштайбыз. Мындай аба ырайы шарттарында бул түшүү варианты кийинки өтүүлөр үчүн эң туура чечим болуп көрүнөт. Ташкенттиктердин группасы бизге кошулду, алар да биздин чечимибизге кошулушту, бирок алар байкоочулар менен 3 күндөн бери радиобайланыш жок экендигине абдан тынчсызданышат, анткени радиостанция иштебей калган. Биздин радиостанциянын жардамы менен лагерь-байкоочуларга чокуга чыгып, туристтик жүрүштү баштагандыгы тууралуу билдиребиз:

• Зимовщиков ашуусу аркылуу;
• Витковский ледниги аркылуу;
• Федченко ледниги аркылуу;
• Абдукагор ашуусу аркылуу.

Ледник Грум-Гржимайлонун үстүндө түнөп калабыз, бийиктиги 5300–5400 м.

8 август. Аба ырайы жакшырган жок, бирок бийиктиктин төмөндөшүнө байланыштуу суук болуп калды. Райондун картосхемалары болжолдуу, ошондуктан негизги кырка тоодон кеткен гребеньдердин багытын карап, ледник боюнча түшө баштадык (п. Революция — п. А. Грина — п. О. Хайяма — п. Фиккера).

Жетишерлик ийгиликтүү болуп Зимовщиков ашуусуна көтөрүлүүнү табабыз. Бирок чындыгында бир аз жаңылышабыз (аралык боюнча 500–700 м) жана Музкулак ашуусуна чыгабыз. Зимовщиков ашуусу жанында турат жана ага өтүүгө болот, бирок жүргөн группа (6 киши) катаны байкабай, л. Витковскодо деп ойлоп, ылдый түшө баштады. Группаны кууп жете албайбыз, ошондуктан алар өзүлөрү катаны байкап, кайтып келишет деген үмүт гана калды. Ашууда түнөп калабыз (~ 5800 м).

9 август. Эртең менен группаны кууп жетүүгө аракет жасайбыз (мүмкүн болгон аракет), бирок ийгиликке жете албайбыз. Группанын тагдыры жөнүндө чоң тынчсыздануу жок, анын эсебинен:

• саны (6 киши);
• катышуучулардын квалификациясы;
• жабдуулар менен жабдылышы;
• алардын жолундагы техникалык кыйынчылыктардын жоктугу.

Ашуудагы турга группа үчүн азык-түлүк калтырабыз, ташкенттиктер менен кошо ледник Витковского боюнча ылдый түшөбүз.

10 август күнү эртең менен байкоочулар менен жолугабыз. Адашып калган команданы күтүп калабыз, кийинчерээк алар катаны ылдый түшкөндүн экинчи күнү гана байкагандыгы маалым болду, чоң жолду басып, мөңгүнүн тик бөлүгүнөн түшкөндөн кийин. Алар чечим кылышты:

• Кудара айылына жетүү;
• телеграмма жөнөтүү;
• Ванч өрөөнүнө машина менен кайтуу.

Телеграмма 13 августта жөнөтүлгөн, бирок өз убагында жеткирилген эмес. 16 августта команданын жетекчилиги Кударага тик учак менен учуп барууну чечти, бирок мунун кереги калган жок, анткени 17 числодо эртең менен бардыгы Ванчка жакшылап кайтып келишти.

Команданын капитаны, машыктыруучусу Г.А. Чуновкин.

Таблица

Октябрь Революциясынын чокусуна (6974 м) түндүк дубал аркылуу чыгуучу маршруттун негизги мүнөздөмөлөрү

Маршруттун узундугу (дубал) 2110 м Маршруттун бийиктигинин айырмасы 1450 м Эң кыйын участоктордун узундугу 6 кат. сл. 530 м Маршруттун орточо жантайыштыгы70–75 град.

Маршрутка 11:00дө п. Молодых Высотниковдун жантаймасындагы түнкү лагерлерден чыгыш (ледник 1 саатта кесилип өтүлөт), 17:00дө бивуакка токтоо. Маршрут боюнча жалпы жүгүрүү убактысы — 5 саат. Түнкүгө жайлуу, корголгон, жатууга ылайыктуу бергшрундда.

Дубалды иштетүү. Маршрутка 11:00дө чыгып, 20:00дө жумуш аяктады (9 саат сарпталды, «двойка» иштеп жатты). Түнкүгө мурдагы жерде — бергшрундда.