КЫРГЫЗСТАН АЛПЕНИЗМ ФЕДЕРАЦИЯСЫ

Мазмуну

• Титулдук барак
• Ляп-Назар к. аймагынын кыскача географиялык жана геологиялык мүнөздөмөсү
• Ляп-Назар к. жайгашуусунун картасы
• Топтун машыгуусу, шаймандар жана тамактануу
• Көпөлүгүн камсыз кылуу
• Чыгыш (күнүгө жазылган жазуулар)
• Маршруттун профилдик схемасы
• Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрү
• Топтун иш-аракеттеринин жалпы баасы жана катышуучулардын мүнөздөмөсү
• Жыйынтык
• Тиркемелер
  • Талкуулоо протоколу
  • Көзөмөл жазууларынын күндөлүгү
  • Чокудагы жазуунун көчүрмөсү

www.alpfederation.ru ↗

1977 жылдын август айында Куралдуу Күчтөрдүн альпинисттери Ляп-Назар чокусунун аймагына экспедиция өткөрүштү. Экспедициянын максаты СССРдин Чемпионатында катышуу жана спорттук чыгыштарды жасоо болду.

Москвалык Аскердик округдун командасы Ляп-Назар чокусунун түштүк дубалынын сол тарабына биринчи жолу чыгууну максат кылды. Чокуну жана маршрутту тандоо негизги себептерге байланыштуу болду:

1. Ронгорв кыштагынан чыгыштын логикалуулугу.
2. Маршруттун альпинисттик көз карашынан кызыктуулугу.
3. Команда мүчөлөрүнүн Ляп-Назар чокусунун аймагы жөнүндө материалдарынын болушу (команданын 2 мүчөсү 1970 ж. райондо ЦСДСО «Зенит» экспедициясынын курамында иштешкен, команданын машыктыруучусу МСМК Демченко А.С. райондо 1969 жылдагы экспедициянын курамында иштеген). Акыркы чечим чокуну бул жол менен багыттоо жергиликтүү элдин пландалган чыгышка кызыгуусун көрсөткөндөн жана чыгышты беделдүү кылгандан кийин кабыл алынды.

Ляп-Назар чокусунун аймагынын жалпы географиялык жана геологиялык мүнөздөмөсү

Ляп-Назар чокусу (5986 м) Памирдин борбордук бөлүгүндө, Тажик ССРинин Тоолуу-Бадахшан автономиялуу облусунун аймагында жайгашкан. Чоку Язгулем кырка тоосунун үстүндөчого Бартанг өзөнүнүн жогорку бөлүгүндөгү даштта жайгашкан. Даштта Ронгорв кыштагы жайгашкан, ал Памирдеги эң бийик богардык дыйканчылыктарынын бири болуп саналат.

Ляп-Назар деген ат жергиликтүү Памир диалектисинде «эртең мененки куяшты тосуучу» деп которулат. Чындыгында, Бартанг өзөөнүнүн жогору жагында күн чыгаардан көп мурда, ал түнкү тумандан жаңыдан арылып келе жатканда, Ляп-Назар чокусу кызыл-кызгылтым түстөн жаркыраган алтын түскө айланып калат. Ляп-Назар чокусунун чокусу муз каптоого ээ, ал эми капталдарынан бир нече мөңгүлөр агып түшөт, алар төмөнкү тараптарда эң узун узундукка ээ:

• түндүк
• батыш

Түштүк жактан кар сызыгы ~5500 м бийиктикте жатат.

Ляп-Назар чокусунун аймагы чоң температура айырмалары менен мүнөздөлөт. Чокунун айланасындагы аба ырайы, көбүнчө, туруктуу болот.

Чокуга биринчи расмий чыгыш 1973 ж. чыгыш дубалы менен (Б. Сивцовдун маршрутка II орун СССРдин чемпионаттынын бийиктик-техникалык категориясында ыйгарылган).

Бирок жергиликтүү эл:

• мурда эле бир жергиликтүү мергенчи чокуга Язгулем-Дара өзөнүнөн кар-мөңгүлүү капталдар менен чыгып кеткен (биздин оюбузча, бул чындыкка жакын);
• Ляп-Назар чокусунун түндүк капталдарында «кар адамы» жашайт деп айтышат.

Чокуга чыгып баратып, биздин команда чокуда донецктик альпинисттер командасынын бир кагазынан башка эч кандай из калган эмес.

Геологиялык жактан чоку альп геосинклиналдык аймакты билдирет. Ал жогорку палеозой жана мезозойдун магмалык таштардан турат:

• кристаллдык сланецтер,
• чополуу сланецтер,
• акиташтар,
• граниттер.

Кээ бир альпинисттер, туристтер, геологдор, гляциологдор жана башкалар, Бартанг өзөнүнө келип, Ляп-Назар чокусу Октябрь Революциясынын чокусу (6984 м) деп адашат. А. Агаханцанцтын «Памирде» китебинде Ронгорв кыштагынын сүрөтү Ляп-Назардын фонунда «Революция чокусу Ронгорв дашттарын үстүнөн көрүнөт» деген жазуу менен берилген.

Чыгыш

5.8. Ронгорв кыштагындагы базалык лагерден чыгыш 9:30да. Лагерден Ляп-Назар чокусунун түштүк дубалынын алдындагы мөңгүдөн агып чыккан өзөн боюндагы жол менен биринчи скала алкагынын башталышына.

Биринчи скала алкагы «бастиондун» түздөн-түз түштүккө карай түшүп турган өзүнчө кырканы билдирет. Кырка шагыл таштуу скалалардан башталат.

Алкакты ашып өтүү:

• Шагыл таштуу скалалар «сары» алкакка чейин колдору менен кармашып ашып өтүшөт.
• «Сары» алкак алгач кол менен кармашып, андан кийин кезектешип камсыздандыруу менен ашып өтүлөт.
• Чыгып баратып, аскалардын дөңсөөлөрүнө байланышат.
• «Сары» алкактан кийинки жандармдар оң жактан, кыркага чыгып, бастырып өтүшөт (R0–R1).

Кыркага чыгуу алгач кууш жылга менен, андан кийин ~20 м бийиктиктеги дубал менен болот. Курч скала кыркасы менен 40 м бийиктиктеги чыгып турган дөңсөө астына чыгышат. Дөңсөө түбүнө чыгыш үчүн оң жактан траверс жолу менен 20 м, андан кийин түз жоғары карай 20 м дубал менен (R1–R2 участогу).

Өрөлүү татаал. Камсыздандыруу илмек менен. Бул жерде рюкзактарды өйдө тартып чыгышат. Кыркада түнөө үчүн аянт жана белги таш жасашат.

Суу:

• Түнөөгө чейин жок.
• Бивуакта жок.

Түнөө жайынан: түз кырка менен — кыска, бирок тик чыгып турган дөңсөө. Андан ары шагылдуу текчи менен — жандармды сол тараптан, кыркага чыгып, басып өтүү. Андан ары кырка менен.

Кырка курч, талкаланган, ири терең кудуктар 8–10 м. Кезектешип жылып, дөңсөөлөр жана илмектер аркылуу камсыздандыруу — 6 жип, 4 илмек урулган (R2–R3 участогу).

Жандармдын алдындагы чуңкурда кар бар — түнөөгө болот. Биз чай кайнаттык.

Кардан кайрадан талкаланган курч кырка менен өйдө жандармдарды айланып өтүп баратышат. Өрөлүү орто татаалдыкта. Жандармдарды айланып өткөндөн кийин бир нече кыркалардын биригишине жана чоң жантайма текчиге «бастионго» II скала алкагына чыгышат. Текчи ~25° жантаймада, анда кар жана кичине булак бар.

Власов–Фёдоровдун экилиги бивуакты курат, ал эми Балакин–Ефремов «бастионго» иштетүүгө кетишет. Саат 19:00гө чейин, 3 саат иштөөдөн кийин, ~50 м жипти илиштиришти. Биринчи болуп Балакин галош кийген.

7.8. «Бастиондун» жантайма текчисинин борборунан сол жакка-жогору, асма салбырап турган сары ташка карай — 40 метр. Скалалар тик, бирок бышык, кармагычтар майда. Салбырап турган таштан кийин — тыгын, ал терең эмес ички бурчту бүтөп турат. Ефремов–Фёдоровдун экилиги иштейт. Башка экилик бивуакты жыйнап, рюкзактарды өйдө тартууга даярдашат. Саат 9:00го чейин биринчи экилик дагы 40 метр өтүп, «бастионду» бойлой өйдө-оң жакка кеткен биринчи кыйгач текчиге чейин барышат (R4–R5 участогу). Участок татаал, салбырап турат. Жолдо шатыларды колдонушат. Бул жерде рюкзактарды өйдө тартты. Жеңил, бирок керек. Участокто скалалардын рельефи татаал, карниздер көп, ошондуктан 40 метр аралыктан рюкзактарды бир нече жолу өйдө- ылдый берип турууга туура келди.

Биринчи кыркадан өткөндөн кийин Ефремов–Фёдоровдун экилиги 40 м өйдө өтүп кетет, жана кайрадан рюкзактарды өйдө тартуу операциясы жүрөт. Экинчи экилик келгенче, Ефремов кыйгач текчи менен өйдө чыгат. Кыйгач текчи, узундугу 80 м, «бастиондун» оң жээгинде бүтөт (R6 участогу).

Текчинин учунан:

• түз эле өйдө, тик, оодарылып турган скалалар менен ~20 м
• плита сымал скалаларга чыгып, алар 60° жантаймада — 20 м (R7 участогу)

Плита сымал скалалардан кийин:

• Ефремовдун, андан кийин Власовдун рюкзактарын өйдө тартабыз
• өйдө-оң жакка кайрадан «бастиондун» четине
• андан кийин абдан тик, салбырап турган участок ~12 м
• кайрадан жантайма кардуу плиталар (R8 участогу)

Плиталар менен:

• тик, салбырап турган участокка (R9 участогу)
• тик бөлүгү биринчи болуп рюкзаксыз — 20 м
• 20 м түз эле өйдө, кайрадан плита сымал скалалар менен (R9–R10 участогу)

Түн кирип калды. Андан 20 м траверс кылып кар жалаңкесине барышат. Кар жалаңкеси дубалдын астында, тик ылдый капталда жатат, дубалдын бир аз салбырап турган жери бар. Кардын үстүндөн кальгоспорлар. Аянт түзүүгө аракет кылабыз. Отургуч үчүн орун түзүлдү. Аянтты куруп жатканда түн түнкүсүнө кирип кетти. Аянттын үстүнө чатырдын конёк жагын илип коюп, анын ичине отуруп алып, рюкзактар менен ич жактан бекитип, чай кайнатып, отуруп уктоого аракет кылабыз.

Эртең менен:

• орто татаалдыктагы скалалар менен, кээде кыска тик участоктор менен
• түз эле өйдө ~80 м
• жана биз «бастиондун» чокусуна чыктык

Андан ары кардуу-скалалуу алкак менен жылат:

• кезектешип жылат
• кээде кыска кардуу участкалардан өтөт (R12–R13 участогу)
• андан кийин тик кар участкасы (R13 участогу)
• тик кардуу-скалалуу алкактын башталышы

Кар участкасынан кийин:

• «кочкор мүйүз» сыяктуу скалалар, абдан тик
• алардын үстүнөн аккан суунун музга айланышы менен татаалдашат
• мындай скалаларда вибрамылар ишенимсиз

Абдан сактык менен ~80 м муздалган скалалардан өтүп, андан бир аз оң жакка-жоогору, так көрүнбөгөн кыркага тик кар менен чыгышат. Бул жерде аянт курушат (R14–R15 участогу).

Кечинде фонарь менен кыштакка сигнал берип, өзүнүн жайгашкан жерин радиосу менен билдиришти.

Түнөө жайынан түз эле кырканын сол жээги менен, андан кийин кырка аркылуу тик жылаа менен, үстү жагында куушурулган жери бар. Жылаанын үстүндө бир нече майда кар карнизи салбырап турат. Жылаа менен камсыздандыруу илмек менен. Бир карниздин астынан темп менен өтүү –40 м тик талкаланган скалалар менен мөңгү-кардуу кыркага. Бул жерде кичине текчиге кошки кийишти. ~40 м мөңгүлүү кырка менен чыгыш (R16 участогу), ал кардуу кыркага өтүп (R16 участогу), тик блокообраздуу скалаларга жетелеп барат. Скалаларга чыгуу тик жылга менен — 20 м. Скалалардын үстүндө дагы бир кардуу кырка (80 м), ал Ляп-Назар чокусунун батыш плечосунун дубал астына чыгып барат. Дубал менен өйдө бир аз оң жакка 40 м, андан кийин түз эле өйдө ~50 м — Ляп-Назар чокусунун чокусуна бара турган скалалуу кыркага (плечо) чыгып алышат.

Өрөлүү татаал, бирок скалалар монолиттүү. Кыркада жакшы түнөө жайы. Эрте, карангыда чыгышты. Чыгыш рельефти биринчи көргөндө чыгышты. Батыш кырка менен чокунун күмбөзүнө, анын оң жагынан сол жакка басып өтүп, саат 8:15те чокуга чыгышты. Чыгыш алгач кар менен кальгоспорлор, ал эми жогорку бөлүгүндө мөңгүлүү каптал менен (R20–R21 участогу). Записка салынган банканы жылчыктан табышты, ал илмек аркылуу бекитилген эле. Банкадан — донецктик альпинисттердин чоң гезиттери чыкты. Шамал жана суук. Записканы окууну кийинкиге калтырып, панорамага суктанып, сүрөткө тартышып, ылдамдык менен ылдый чатырга түшүп кетишти. Түнөө жайынан түз эле кыркадан тик мөңгү аркылуу Ляп-Назар чокусу менен чоку 5789 ортосундагы өтмөктүн алдына тик мөңгүлүү талаа менен ~10 саатта түшүштү.

Жалпы жүрүштүк сааттар: 59 с Чыгышта урулган илмектер: 183

• Скала илмектери: 180
• Мөңгү илмектери: 3 Чыгышта жалпы урулган илмектер (камсыздандыруу жана чатыр орнотуу үчүн кошо эсептегенде): 204

Команданын иш-аракеттеринин жалпы баасы жана катышуучулардын мүнөздөмөсү

Ляп-Назар чокусунун түштүк дубалын техникалык жана психологиялык жактан татаал өтүү команданын бардык мүчөлөрү скала-мөңгүлүү техниканы мыкты билиши, азыркы альпинизмдин техникалык каражаттарынын арсеналын чебер пайдалануусу, эң татаал кырка жана дубал маршруттарынын жогорку категориядагы тажрыйбасы бар экенин көрсөттү.

Эң татаал скала участоктор ээнбаш өрөлүү менен ашып өтүлдү. Чыгыштын эң чоң коопсуздугун камсыз кылуу максатында эки жерде жасалма таканчыктар (шаты) колдонулду, ошондой эле бир нече жолу рюкзактарды өйдө тартуу жүргүзүлдү.

Чыгышка даярдануу убагында, ошондой эле бүт маршрутту өтүүдө команда биримдикте болду, акыркы максатка жетүүдө да, чыгыштын айрым этаптарындагы чечимдерде да. Темп жана кыймыл ыкмасы, бивуактарды уюштуруу, маршрутту чалгындоо жана иштетүү боюнча чечимдер туура болду жана толугу менен акталышты:

• темп жана кыймыл ыкмасы боюнча;
• бивуактарды уюштуруу боюнча;
• маршрутту чалгындоо жана иштетүү боюнча.

Фёдоров Олег — тажрыйбалуу альпинист, чыгышты чебер жетектеди, ар бир спортчunun жеке сапаттарын туура пайдалана алды.

Ефремов Неофит — максатка жетүүдө туруктуу, маршруттун негизги татаал участокторун биринчи болуп өттү.

Балакин Анатолий — скала жана мөңгү техникасын бирдей мыкты билген. Камсыздандыруу жана өзүн өзү камсыздандырууну ишенимдүү уюштурат. Чыдамкай жана салмактуу.

Власов Борис — физикалык жактан жакшы даярдалган, эмгекчил. Чыгышта негизинен илмек урууга а