МОСКОВ ОБЛУСТУК СОВЕТ ДСО «Зенит» Протокол №322 24-ноябрь, 1970-ж.

4А — тунгуч өтүү «Армейцев» чокусу 5398. Түштүк-Батыш дубунда (Борбордук Памир)

1970

«3700» лагердинен "5398" чокунун көрүнүшү

Райондун схемасы

Географиялык абалы

1970-жылы МОС ДСО «Зенит» альпинисттеринин чогулуу орду Борбордук Памирдеги Революция чокусунун аймагы болгон, Язгулем-Дара капчыгайынын жогорку бөлүгүндө негизги лагердин жайгашуусу менен.

5398 чокусу Язгулем кырка тоосунун бир тибинде, капчыгайдын батыш тарабында жайгашкан.

Капчыгайдын карама-каршы, чыгыш тарабында түндүктөн түштүккө карап Революция чокусунан созулган чокулар 5000 м ашып, Шипка чокусу — 6254 м бийиктикте жатат.

Бүткүл аймакты капчыгайдын түндүк бөлүгүндө жайгашкан алты миңчи чокулар башкарат:

• Революция чокусу,
• 26 Бакин Комиссар чокусу,
• Париж Коммунасынын чокусу,

алардын түштүк капталдарында Язгулем-Дара мөңгүсү башталат, ал эми түндүк капталдарында дүйнөдөгү эң ири мөңгүлөрдүн бири — Федченко мөңгүсү жайгашкан.

Өтүүнүн шарттары

Чоң жайгашкан пункттардан жана авто жолдордон алыс болушу (100 км ден ашык) бул аймакка экспедицияларды уюштурууну бир кыйла татаалдаштырат.

Бул жерге келген биринчи альпинисттер тобун ЦСКА спортчулары түзгөн. Экспедиция көп сандаган сүрөттөрдү, аэрофотосүрөттөрдү алып, бир нече чокуларга биринчи болуп чыгышкан:

• Шипка чокусуна,
• Болгария чокусуна,
• жана башкаларга.

Бул район чокулардын бийиктигинин чоң айырмасы, капталдарынын тиктиги, эч ким басып өтө элек өтө татаал маршруттарды тандоо мүмкүнчүлүгү менен айырмаланат. Климаттык шарттар жетиштүү жагымдуу. Жай айында — июль, август — бул жерде туруктуу, ачык аба ырайы байкалат. Бирок 6000 м бийиктикте шамал дээрлик басылбайт, шамалдын ылдамдыгы 10–15 м/с чейин жетет, ал эми түнкү температура —20°C чейин төмөндөйт.

Көтөрүлүүгө даярдык

МОС ДСО «Зенит» альпинисттеринин командасы ЦС ДСО «Зенит» командасы менен кошо 4-июльда Рушан райондук борборуна келди. жүктөрдү жана адамдарды негизги лагерди уюштуруу үчүн жеткирүү рушан аэродромонан тартып тик учак менен жүзөгө ашырылгандыктан, биз акырын жүрүүчү жана чоң көлөмдүү кербенди камдап отуруунун зарылдыгы жок болду. 7-июльда Язгулем-Дара мөңгүсүнүн тилиндеги бийиктиги 3700 м болгон чоң түз жашыл алаңда негизги лагерди уюштуруу боюнча бардык иштер аяктады.

Чыгыштар жана машыгуу максатында көтөрүлүүлөр мүмкүн болушунча көп аймакты изилдөө жана чыгыш үчүн эң кызыктуу маршруттарды тандоо максатында пландаштырылган. Мындан тышкары, машыгуу максатында көтөрүлүүлөр спортсмендерге чоң бийиктиктерде акклиматизациядан өтүүгө мүмкүнчүлүк берген.

9-июльда бүт экспедициянын курамында чыгыш жасалган:

• Париж Коммунасы чокусунун аймагын,
• Революция чокусунун аймагын,
• жана Шипка чокусунун аймагын, чолуу максатында чыгыш жасалган.

Эки күндөн кийин беш кишиден турган топ, анын курамына команданын мүчөлөрү Кузьмин менен Тюрин кирген, 4678 чокусуна көтөрүлгөн.

Машыгуу максаттарынан тышкары, топтун алдына Ляп-Назар (5988) чокусунун аймагын алдын ала чолуу милдети коюлган — капчыгайдагы көрүнүктүү чокулардын бири болгон.

Ошол эле убакта, Воробьёв менен Пугачёв кирген алты кишиден турган башка топ лагердин карама-каршы тарабында жайгашкан 5600 чокусунун кырынын үстүндөгү аска массивинде («Гребёнка») пайда болгон. Бул жерден, «Гребёнкадан» (5000), 5600 чокусуна, 5682 чокусу менен Болгария чокусунун ортосунда жайгашкан, жол көрүнгөн, ошондой эле Шипка чокусунун түштүк-батыш кыры аркылуу эч ким басып өтө элек жол көрүнгөн.

14-июльда төрт кишиден турган топ 5600 чокусу аркылуу Болгария чокусуна (5666) чыгышкан. Бир суткадан кийин, 15-июльда, ошол эле маршрут боюнча алты кишиден турган экинчи топ чыгышкан. Бул топтордун курамында команданын мүчөлөрү болгон — Пугачёв, Кузьмин, Воробьёв жана Тюрин. Көтөрүлүү беш күнгө созулган. 5600 чокусунан тартып, 5682 чокусунун дубунда алгачкы альпинисттер багындыра элек, өзүнүн курч сөлөкөтү менен айырмаланган, аскалуу массив көрүнгөн.

21-июльда Пугачёв менен Воробьёв 5398 чокусу жайгашкан циркке чыгышып, ага жетүү жолдорун карап чыгышып, көтөрүлүүнүн маршрутын такташкан.

Чыгышка катышуучулардын курамы бекитилген:

• Пугачёв В.А. – II сп. разряд, жетекчи;
• Кузьмин А.С. – II сп. разряд, катышуучу;
• Воробьёв Л.Ф. – II сп. разряд, катышуучу;
• Тюрин Г.С. – II сп. разряд, катышуучу.

Маршрутту алдын ала чолуунун жыйынтыгында, чыгыштын уюштуруу жана тактикалык пландары иштелип чыккан.

Көтөрүлүүнү уюштуруу

Маршруттун өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен — карлуу-мөңгүлүү жана аскалуу участкалардын болушун, биз стандарттык жабдыктардан тышкары мындай нерселерди тандап алдык:

• титан аскалуу илгичтер (20 дана);
• мөңгүлүү илгичтер (4 бурама жана 6 винттүү);
• титан мыктуу башмактар (2 жуп);
• коргоочу каскалар.

Топко бир чатыр — памирка алынган. Тамак-аштын саны маршрутта болуунун 3 күнүнө адам башына 750 г кургак рацион өлчөмүндө тандалып алынган.

Негизги лагер менен байланыш үчүн портативдик радиостанция алынып, байланыш убактылары белгиленген:

• 9:00;
• 17:00.

Авариялык байланыш:

• 12:00;
• 21:00.

Лагерге кайтып келүүнүн көзөмөл мөөнөтү 26-июль 18:00 болгон.

Чыгышка байкоо жүргүзүү түздөн-түз лагерден жүргүзүлгөн.

Бардык маршрут негизги участкаларга бөлүнгөн, бивактардын жайгашуу орундары белгиленген. Маршруттун маанилүү участогу чокунун алдындагы дубал деп болжолдонгон.

Маршрутту өтүү тартиби

1-күн. 22-июль 16:00 топ «3700» негизги лагерден чыгып, сол тараптагы морена аркылуу Язгулем кырка тоосунун жана анын тибинде жайгашкан чокулары менен курчалган циркке киришкен, мында 5398 чокусу жайгашкан. Морена жалчалары аркылуу мөңгүнүн үстүнөн өтүп, көтөрүлүү пландаштырылган узун карлуу кулуарды көздөй жылып отурабыз. Кулуарга жетпей, түнөк үчүн аянтча жасадык. «3700» лагерден төмөнкү түнөккө чейинки жол (R0–R1) 2 саат 30 минутта өттүк.

2-күн. 23-июль 6:30 топ маршрутка чыгып, Түнкү убакта көп кар жаап кеткен, бирок эртең менен аба ырайы жакшырган. Кулуардын төмөнкү бөлүгүн (20°, 400 м) (R1–R2) Воробьёв — Тюрин жана Пугачёв — Кузьмин буттарын боору менен байлашып биргелешип басып өтүшөт. Кулуардын тиктигинин көбөйүшү менен (30°, 600 м) (R2–R3) кээ бир жерлерде мөңгү ачылган, алар илгичтер жана балта менен тепкичтерди чаап, кезектешип камсыздандыруу менен басып өтүлгөн. Кулуардын тиктиги жылышуу менен көбөйүп, 40°–50° жеткен (R3–R4). Кулуардын ортоңку бөлүгүндөгү сол тараптагы аскалуу массивди айланып өтөбүз. Жай жүрүп, кардан тепкичтерди чаап жылабыз. Буту боорунда жүргөн альпинисттер жана жетекчилери кезектешип туруп жүрүшөт. Алдыда дубал. Анын сол тарабында кулуар бар, анда кар көчкүсүнүн изи бар. Ал өтө тик жана андан өтүү өтө коркунучтуу — үстүңкү бөлүгүндө карниздер көрүнүп турат. Дубалдын оң тарабында учтуу аскалуу кыр, аскалуу карниздер менен. Эң логикалуу жана салыштырмалуу коопсуз жол — дубал аркылуу. 14:00до абдан бүлүнүп калган аскаларга көтөрүлө баштайбыз. Илгичтерди орнотуу үчүн жер издөө кыйын болду. Көп сандаган «жандуу» таштар. Биринчи тик көтөрүлүү (70°, 20 м) (R4–R5) өтө татаал лазание менен басып өтүлгөн. Камсыздандыруу тепкичтер жана илгичтер аркылуу. Кичинекей карлуу кичинекей текчеге чыгып алабыз. Экинчи тик көтөрүлүү (R5–R6), тиктиги 80°, оң тараптагы аска менен кардын чеги менен өтүлгөн, ал натечный музду жаап турат.

Жүрүү кезектешип, тепкичтерди, илгичтерди жана балта менен тепкич чабуу менен камсыздандыруу менен жүргүзүлөт. Үчүнчү тик көтөрүлүү (60°, 120 м) (R6–R7) плита сымал бүлүнүп калган аскалар аркылуу татаал лазание менен басып өтүлөт, ал бизди чокунун алдындагы карлуу мульдага алып чыгат (R7–R8). Бул жерде 19:00 саатта түнөккө токтойбуз. 3-күн. 24-июль 7:00 чокунун багытына чыгып, чыгыш капталда чоң карниз менен илинип турган чокуга чыгып алабыз. Чокунун аскалары (80°, 6 м) (R8–R9) кардан таза, түштүккө караган аскалуу чокуга чыгып, 8:00 саатта тур куруп, анын ичине өз билдирүүбүздү калтырабыз. Бул чокуну «Дубна чокусу» деп атасак болот деп ойлойбуз. Чокудан ачылган кооз панарамманы көрүп, көтөрүлүүнүн кубанычын татып, төмөн түшө баштайбыз. Төмөн түшүү жогору чыккан жол менен өтүп, төмөнкү түнөккө чейин 3 саат 30 минутта өттүк.

Катышуучулардын аракеттерине жалпы баа

Команда жакшы физикалык даярдалган. Катышуучулар кардан, муздан жана аскадан өтүүнүн техникасын жакшы билишет, маршрутта жакшы багыт алышат, тактикалык жактан сабаттуу. Маршруттун кыйынчылыктарга карабай (бүлүнгөн аскалар, натечный муз ж.б.), команданын мүчөлөрү дайыма ишенимдүү камсыздандыруунун мүмкүнчүлүктөрүн табышкан. Чоң бийиктиктерде алдын ала акклиматизациядан өтүү, топтун чокуга чыгууда татаал аскалуу участкалардан ийгиликтүү өтүүсүнө шарт түзгөн.

Жыйынтык

5398 чокусунун түштүк-батыш дубалы аркылуу маршрут — комбинирленген, аскалуу- карлуу-мөңгүлүү. Анын узундугу 2,1 км (чокуга чейин). Бийиктиктин жалпы айырмасы 1700 м, эң татаал участоктордо — 150 м. Маршрут 4Б категориялык кыйынчылыгына туура келет. Топтун жетекчиси (кол тамгасы) (Пугачёв В.А.) Катышуучулар (кол тамгасы) (Кузьмин А.С.) (кол тамгасы) (Воробьёв Л.Ф.) (кол тамгасы) (Тюрин Г.С.)

Маршруттун схемасы

5398 чокусу, Түштүк-батыш дубалы аркылуу Маршруттун бийиктигинин айырмасы: 1700 м, анын ичинен эң татаал участоктордо: 150 м. Маршруттун тиктиги: 480°, анын ичинен эң татаал участоктордо: 50°–80°.