Тизме

өлкөнүн бийиктик-техникалык чыгыштар классы боюнча биринчилигине катышкан, "Труд" ЦС ДСО командасы, пик Таджикистандын түндүк-чыгыш дубал аркылуу чыгышты (6565 м) жасаган.

Катышуучулар:

• 1. Чуновкин Г.А., МС — команданын капитаны
• 2. Солонников В.А., МС — капитандын орун басары
• 3. Шевченко Ю.С., 1-сп. разряд — дарыгер
• 4. Пугачёв А.Д., МС — катышуучу
• 5. Комаров Ю.И., МС — катышуучу
• 6. Карпов И.Б., КМС — катышуучу
• 7. Носов А.П., 1-сп. разряд — катышуучу

Каттоо тобу:

• 1. Дрейцер В.И., КМС
• 2. Шемерис В.А., 1-сп. разряд

Маршруттун түштүк-чыгыш дубал аркылуу профилдик схемасы

Чыгыш районун карта-схемасы

Пик Таджикистан (6565 м) Түштүк-Батыш Памирдин Шахдарин кырка тоосунун өркөнүндө жайгашкан (1-схеманы кара).

Биринчи жолу чыгышты 1962-жылы Савонин тобу жүзөгө ашырган, ал жеңилген чокуга — пик Таджикистан деген ат берген.

Чыгышка жана түндүк-чыгышка массив пик Таджикистан Зугванд мөңгүсүнө тик дубалдар менен түшөт. Бул тараптан биринчи маршрут 1966-жылы Кабардино-Балкария альпинисттери тарабынан, чыгыш дубал аркылуу өткөн. 1966-жылдын сезонунда бул чыгыш эң мыкты деп табылган.

Тийген эмес түндүк-чыгыш дубал логикалык жана спорттук жактан кызыктуу маршрут болуп саналат, ал Зугванд мөңгүсүнөн пик Таджикистанга баруучу эң оор жол болуп саналат (1-фотого кара).

Дубал негизинен кыйгач күн нуру менен жарыктанат, ошондуктан бул аймакта салыштырмалуу жогорку аба температурасына карабастан, эритүү процесси өтө жай жүрөт.

Ушуну менен байланыштуу мөңгүнүн жана кардын куюлуп түшүү коркунучу, аз болсо да, бирок жай мезгилдин бүтүндөй сакталат. Ошондуктан маршрутту жана чыгыш тактикасын туура эмес тандап алуу тобокелге салган болуп калат.

Экспедициянын базалык лагери Кишти-Джероб өрөөнүндө, деңиз деңгээлинен 4000 м бийиктикте жайгашкан, Ош—Лянгар–Хорог автомобиль жолунан салыштырмалуу жакын. Ошол эле учурда, пик Таджикистандын дубал алдында штурмдык лагердин уюштурулушу командадан 5200 ашуусуна челночный өтүүнү талап кылды (1-схеманы кара).

Зугванд мөңгүнүн өрөөнү, бул жерде бир нече экспедиция болсо да, жетишерлик изилденген эмес. Азыркыга чейин өрөөндөн Пяндж өзөнүнө чыгуу так аныкталган эмес.

Пик Таджикистан массивдин тоо тектери Түштүк-Батыш Памирдин бул аймагына мүнөздүү болуп саналат.

Гранит сыяктуу бекем тоо тектери салыштырмалуу сейрек кездешет, сланец жана кумдук сыяктуу жумшак тоо тектери кеңири таралган, суунун жана шамалдын жумушунан "жалаңдаган". Мындай тоо тектери маршруттардын өзгөчө техникалык татаалдыгын жаратат.

Белгилүү болгондой, Түштүк-Батыш Памирдин аймагы туруктуу жакшы аба ырайы менен айырмаланат. Бул жылдын сезону өзгөчө болду.

Экспедициянын убагында бир нече жолу жаан-чачын жаап, базалык лагерде кар жаап да калды. Ушуну менен байланыштуу маршруттардын кар баскандыгы адаттагыдан жогору болду. Команданын иш планында район менен алдын ала таанышуунун зарылдыгын эске алды, анткени команданын бардык катышуучулары Памирдин бул аймагына биринчи жолу келишкен. Бириккен экспедициянын курамында биринчи чалгындоо-акклиматизациялык чыгышты 14–15-июльда Чуновкин жана Шевченко жасашты (1-схема). Бул чыгыштын максаты — жарыяланган маршруттар менен таанышуу, алардын визуалдык баалоосу.

Бул чалгындоо чыгыштын натыйжасында төмөнкүлөр такталды:

• негизги объект — "Московская Правда" чокусунун маршруту — бул жылдын шарттарына байланыштуу, объективдүү коркунучтан улам (мөңгүнүн куюлуп түшүүсүнүн мүмкүндүгү) четке кагылды;
• 5200 ашуудан пик Таджикистан маршрутун визуалдык түрдө кароо, бул абдан кызыктуу жана татаал маршрут, ошол эле учурда туура жол тандоодо коопсуз экендигин көрсөттү.

Ушунун менен байланыштуу тандоо ушул маршрутта токтолду.

Ушул эле мезгилде команданын калган катышуучулары Кишти-Джероб мөңгүсүнө (1-схеманы кара) 4900 м лагерге азык-түлүк жана жабдыктарды жеткиришти.

Экинчи чыгыш 17–20-июльга пландалган эле. Бул чыгыш комплекстүү максатты көздөйт:

• маршрутту жана ага жетүү жолдорун деталдуу чалгындоо;
• Зугванд мөңгүсүнө азык-түлүк жана жабдыктарды жеткирүү;
• команданын катышуучуларын акклиматизациялоо.

Топтун курамы 7 киши, бардык келерки штурмга катышуучулар. Штурмдук лагерь Зугванд мөңгүсүндө "5200" ашуусунун алдында, болжол менен 5000–5100 м бийиктикте уюштурулган (1-схеманы кара). Жаман аба ырайы (катуу кар жааган жана шамал) жана дээрлик көрүнбөстүк команданы 18–19-июльда штурмдук лагерде кармап калды.

20-июльда болжол менен 11:00гө чейин аба ырайы жакшырды. Чуновкин, Комаров, Карпов байланышы чалгындоо максатында мөңгүнү кесип өтүп, пик Таджикистанга маршруттун башталышына келишти (Бергшрунд) (1-схеманы кара). Кардын көп түшкөндүгүнө байланыштуу, мындан ары кыймыл кооптуу болгондуктан, байланыш штурмдук лагерге кайтып келишти, андан соң ошол эле күнү бүт команда базалык лагерге түштү.

Андан аркы акклиматизацияны команданын катышуучулары 22—25-июльда 5Б кат. сл. Тетнульддеги (5800 м) курман болгондордун Эстелик чокусуна жана Бабель чокусуна (6007 м) машыгуу чыгыштарында өткөрүштү. Бул чыгыштарда бул райондун шарттарында техникалык көндүмдөрдү иштеп чыгуу максаты да көздөлгөн.

Бул команданын иштин даярдык бөлүгү аяктады. Алдын ала өтүнмөдө пик Таджикистандын түндүк-чыгыш дубал аркылуу маршрут түштүк-чыгыш кырга түштү менен аяктаган вариантта пландалган. Маршрут менен жакындан таанышуунун натыйжасында, висячий мөңгүнүн коркунучуна байланыштуу (1-фотого кара), тикелей чокуга чыгуу жолун тандоо коопсуз жана логикалуу болуп чыкты. Андан ары кардуу "подушкадан" ночёвкалардан өтүп, дубалды иштеп чыгуу максатка ылайыктуу деп эсептелген. Чыгыштын жүрүшүндө план олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон жок.

Маршруттун кээ бир өзгөчөлүктөрүн белгилей кетүү керек:

• Дубал чокуга чейин бирдей тиктиги менен айырмаланат — кардуу "подушкадан" баштап.
• Бул участоктун бийиктик айырмасы — 1500 м.
• Маршруттун микрорельефи бирдей мүнөздө.
• Маршрутта начар камдашкан таштар, чыгып турган тоо тектери жана текчелер аз.
• Камсыздандыруунун жалгыз түрү — илмектүү.
• Бивуактарды уюштуруу чоң кыйынчылыктар менен байланышкан.

Бир нече жалпы техникалык эскертүүлөр:

• биринчиси маршрут боюнча бүтүндөй эки аркан менен рюкзаксыз түрдө жүргөн;
• үч баскычтуу тепкичтер гана колдонулган;
• участоктордо: R0–R1; R1–R2; R7–R8; R10–R11; R11–R12; R12–R13; R13–R14; R17–R18; R22–R23; R26–R27; R30–R31; R32–R33; R34–R35; R36–R37; R38–R39; R40–R41; R43–R44 — рюкзактарды тартып чыгаруу жүргүзүлдү;
• аркандар менен көтөрүлүү үчүн кеңири колдонулду.

Негизинен жабдыктар стандарттуу. Бул маршрут үчүн эң ылайыктуу топ — төрт киши.

• Каскалар зарыл.
• "Мышыктардын" 1–2 жуп болуусу жетиштүү.
• Чоң топ менен чыгышта (6–8 адам) кошумча аркан болуусу пайдалуу.

Чыгыштын сүрөттөлүшү

29-июль. Команданын курамы: Чуновкин Г.А., Комаров Ю.И., Солонников В.А., Пугачёв А.Д., Шевченко Ю.С., Карпов И.Б., Носов А.П. саат 9:00да штурмга пик Таджикистанга базалык лагерден чыгышты. 6 сааттан кийин, 5200 ашуудан өтүп, 5000–5100 м штурмдук лагерге келишти. Бул жерде ночёвка.

30-июль. 7:00да чыгыш. 2 сааттан кийин мөңгүнү кесип өтүп, маршруттун башталышына — Бергшрундга келишти. Бергшрунддун жогорку чети көөп тургандыктан (2–3 м), муз илмектерин колдонууга туура келди жана эки тепкичти илип коюуга туура келди. Андан ары өйдө солго, 40 м 40–45° тик кар менен. Кичинекей скалдык дубал аркылуу түз өйдө (илмек) кенен полкага чыкты. Полка боюнча өйдө — 20 м. Түз өйдө жакшы 5 м узундукта кууш тик жылга бар. Дагы бир жогорку бөлүгүндө жантайма полка, ал карлуу жантаймага өтөт, чоң таштар менен. Түз өйдө — 100 м (R0–R1 участогу). Тик муздуу дубал — 70 м, жогорку бөлүгүндө 15 м дээрлик тик. Муз илмектери аркылуу камсыздандыруу. Жогорку бөлүгүндө тепкичтер илинген. Бул муздуу дубалды өткөндөн кийин, түндүк кырдан баруучу карлуу контрфорско чыкты. Контрфорстон солго жантайма кар аркылуу муз куюлуп түшкөн кулуарга түштүк (100 м). Муз куюлуп түшкөн кулуарды кесип өтүп, анын оң четине чыкты (R2–R3 участогу) жана ал боюнча өйдө — 100 м (R3–R4 участогу). Эки горизонталдык жаракаларды кесип өтүп, түндүк-чыгыш дубалдын алдындагы жантайма карлуу талааларга чыкты. Карлуу талааларды траверс жасады (200–250 м) жана кардуу "подушкага" чыкты. Бул жерде ночёвканы уюштурду, убактысы 17:00.

31-июль, 8:00. Чуновкин, Солонников экинчиси, өзүлөрү менен 190 м арканды алып, дубалга чыгышты. Ночёвкалардан түз өйдө карлуу жантайма боюнча 80 м (R6–R7 участогу) тик скалдык дубалга (15 м). Дубал өйдө — оңго карай өтүлөт. Илмектүү камсыздандыруу. Кыйын участоктор (R4–R5, R5–R6). Тепкичтер колдонулат. Андан ары 160 м өйдө, бир аз солго жылып. Скалалар. Тиктиги 65°.

Жогорку бөлүгүндө жарым-жатуу ночёвканы уюштурууга болот (R8–R9 участогу). Аркандарды калтырып, экинчи түш 16:00 чамасында "подушкадагы" ночёвкаларга түштү.

1-август, 8:00. Тартылган аркандар боюнча ночёвкаларга келишти, 14:00 чамасында. Чуновкин, Шевченко экинчиси андан ары иштетүүнү жүргүздү.

Ночёвкалардан түз өйдө скалалар боюнча, муз каптаган — 40 м, тиктиги 60°. Илмектүү камсыздандыруу.

Тоо теги жумшак, күкүмдөп турат, жүрүүдө өзгөчө этияттыкты талап кылат. Андан ары тиктиги көбөйүп, тик ички бурчка өтөт (R10). Баары болуп дагы 60 м өтүштү. Андан ары оңго бурулуп, горизонталдык кууш полка боюнча — 30 м тик ички бурчка. Тоо теги кумдуу. Узун илмектерди колдонуу керек. "Кызгылт" алпактын тик дубал. Узундугу 20 м, көөп турган карниздер менен. Тиктиги 90–100°. Тоо теги — катуу сланецтер. Площадка жана тепкичтердин жардамы менен жүрүү. Бул жерде 10 илмек урулган (R11–R12 участогу).

Андан ары тик "кумдуу" чокуга чыгыш, ал сүрүлүү менен өтүлөт. Тоо теги майда бүртүкчөлүү, үстүнкү катмары бузулган. Узундугу 7 м, тиктиги 75°. 1 илмек урулган (R12–R13 участогу). "Чоку" жылмакай тик дубалга өтөт, узундугу 16 м, тиктиги 80–85°. 2 тепкич илинген. 4 илмек урулган (R13–R14 участогу).

Бул жерден экинчи төрт арканга түшүп, бардыгы бивуакка жайгашты (18:00). Ночёвканы полкада, жарым-жатуу түрүндө уюштурушту. Бул жерде биринчи көзөмөл пункту.

2-август, 7:30. Кечээки тартылган перилалар боюнча өтүштү. Андан ары кенен ички бурч боюнча өйдө — оңго — 65 м. Тиктиги 60°. Жүрүү орточо кыйындыкта, "жандуу таштар", күкүмдөп турган тоо тектери. Ички бурч жогорку бөлүгүндө тик 5 м дубалча менен бүтөт. 3 илмек урулган (R14–R15 участогу). Түз өйдө дубал боюнча — 40 м. Орточо тиктиги 75°, жогорку бөлүгүндө тик 8 м дубалча. 5 илмек урулган (R15–R16 участогу). Тик муздуу жантайма, узундугу 60 м, өйдө оңго. Тиктиги 50–56°. Жантаймада эки скалдык тик дубалчалар 5–7 м. Жүрүү кыйын. Муз жана скалдык илмектер аркылуу камсыздандыруу. Муз үстүндө кургак кардын жука катмары. Тепкичтерди чабуу (30 м). 4 муз жана 3 скалдык илмек урулган (R16–R17 участогу). Муздуу жантайма тик 10 м дубалчага өтөт. Кыйын жүрүү, 1 тепкич, тиктиги 85°. Катуу тоо теги (R17–R18 участогу). Тиктиги 75°га чейин азаят, өйдө оңго — 40 м. 4 скалдык илмек урулган. Акырында кууш (туурасы 50–60 см) полкага чыгат, анда 3–4 киши отура алат (R18–R19 участогу). Түз өйдө — 80° тиктиктеги скалдык дубал, узундугу 40 м. Абдан кыйын жүрүү. Жогорку бөлүгүндө кууш полкага чыгат, солго — дагы ушундай эле полка. Бул жерде отурган бивуакты уюштурууга болот. Бул жерде токтоп калуу чечим кылынды. 5 илмек урулган. Экинчи жогору карай иштетүүнү улантат (R19–R20 участогу). Түз өйдө — 35 м дубал боюнча, тиктиги 75–80°. Оңго көөп турган чыгындыны айланып өтүү кыйын. 5 илмек урулган (R20–R21 участогу). Дубал жантаймага өтөт — муз каптаган плиталар, кургак кардын жука катмары менен капталган. Өйдө солго — 25 м. 2 штопордук муз илмектери аркылуу камсыздандыруу (R21–R22 участогу). Жантайма тик (90–95°) дубалга тушташат, узундугу 15 м, ал кууш жылга аркылуу өтүлөт. 2 тепкич илинген. 5 илмек урулган (R22–R23 участогу). Бул жерден 80 м аркандарга түшүп, 18:30 чамасында ночёвкаларга түштү. Ночёвкага үч полкада отуруп жайгашты, анткени алардын туурасы 0,6 мден ашпайт. Шлямбурдук илмектерди уруп, чатырды "ат конькосу" үчүн гана тартышты. Абдан ыңгайсыз, бирок жылуу. Бул жерде экинчи көзөмөл пунктун калтыруу чечими кабыл алынды, банканы шлямбурдук илмекке бекитет.

3-август 1953 ж., 7:30. Мындай ночёвкаларда эс алуу салыштырмалуу. Кечээ тартылган перилалар боюнча 80 м өтүштү. Андан ары 110 м кар баскан плиталар, кичинекей 4–6 м скалдык дубалчалар менен: кыйын жүрүү. Тиктиги 60–65°. Аз сандаган каршылар; кылдат камсыздандыруу. 7 илмек урулган (R23–R24 участогу). Оңго траверс — өйдө, тиктиги 65°, узундугу 60 м. Скалалардын мүнөзү — кар баскан плиталар. 3 илмек урулган (R24–R25 участогу). Оңго өйдө жылмакай, катуу скалалар боюнча чоң ички бурч менен, мульданы элестетет, 80 м. Тиктиги 75°. 5 илмек урулган (R25–R26 участогу). Андан ары өйдө тик (80°) татаал дубалча. 3 тепкич илинген. Узундугу 65 м. 8 илмек урулган (R26–R27 участогу). Жогорку бөлүгүндө эки жерде да ночёвканы уюштурууга болот: жантайма полкада — 3 киши жана "карлуу кыр" — 4 киши. Экинчи жогору карай андан ары иштетүүнү улантат, 17:30 чейин. Түз өйдө скалдык контрфорс боюнча — 80 м. Тиктиги 60°, 4 илмек урулган (R27–R28 участогу).

Ночёвка мурункусунан караганда ийгиликтүү. Түнү менен жарым-жатуу абалында өткөрдү.

4-август, 8:00. Кечээки тартылган перилалар боюнча 80 м өтүштү. Андан ары 100 м өйдө — оңго. Кар баскан плиталар боюнча жүрүү. Тиктиги 65°. 7 илмек урулган (R28–R29 участогу). Дагы 40 м скалдык кар баскан дубал боюнча 70°. Ортоңку бөлүгүндө "кызарган" тик ички бурч (10 м). Өйдө оңго. 4 илмек урулган (R29–R30 участогу). Тик муз каптаган жылга (20 м). Кыйын жүрүү. 5 илмек урулган (R30–R31 участогу).

Жылга кар баскан плиталарга чыгат. Тиктиги 70°. Алгачкы 20 м түз өйдө, андан кийин 20 м өйдө — солго. 4 илмек урулган (R31–R32 участогу). Жогору тик дубал, көөп турган участоктор менен. Узундугу 45 м. Абдан кыйын жүрүү. Аз сандаган каршылар. 3 тепкич илинген. Айрым жерлерде жука, катуу эмес муз катмары. 9 илмек урулган (R32–R33 участогу). Жогорку бөлүгүндө полка. Андан ары кууш кар баскан жаракалары бар плиталар. Тиктиги 60°, узундугу 40 м. 3 илмек урулган (R33–R34 участогу). Монолиттүү 12 м дубалча. Тиктиги 85°, солго — өйдө — оңго өтүлөт. 1 тепкич илинген. 4 илмек урулган (R34–R35 участогу). Андан ары кар баскан скалалар боюнча өйдө. Тиктиги 65°, 30 м. 2 илмек урулган (R35–R36 участогу). Түз өйдө тик ички бурч (30 м). Тиктиги 80–85°. 6 илмек урулган. 1 тепкич илинген (R36–R37 участогу). Бул жерде жантайма карлуу плечеде, көөп турган дубал менен чектелген, эки площадканы уюштурду, четтерин таштар менен бекитти. Мындай бивуак болжол менен 6250 м бийиктикте физикалык күчтөрдү калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берди.

5-август 1953 ж., 8:00. Ночёвкалардан түз өйдө 65 м карлуу жантайма боюнча, тиктиги 45° (R37–R38 участогу). Жантайма скалдык дубалчага тушташат, тиктиги 80°. Узундугу 40 м. Кыйын жүрүү. 5 илмек урулган (R38–R39 участогу). Андан ары муздуу жантайма, таштар менен — 40 м. Тиктиги 50°. Тоо тектеринин чыгыштары. 3 илмек урулган (R39–R40 участогу). Татаал дубалча (15 м). Тиктиги 90–95°. Түз өйдө. 3 тепкич илинген. 7 илмек урулган (R40–R41 участогу). Оңго — өйдө — солго скалдык дубал боюнча жүрүү. Тиктиги 75°. Узундугу 35 м. 4 илмек урулган (R41–R42 участогу). Андан ары чоң ички бурчтун оң жагы менен түз өйдө — 50 м. Тиктиги 70°. 4 илмек урулган (R42–R43 участогу). Жогорку бөлүгүндө — көөп турган дубалча 12 м. Абдан кыйын жүрүү. 4 илмек урулган, 1 тепкич илинген (R43–R44 участогу). Кичинекей (~10 м) жантайма полка, тик контрфорс, тиктиги 30°. Узундугу 10 м (R44–R45 участогу). Андан ары тик (70°) контрфорс, узундугу 40 м, түз өйдө (R45–R46 участогу). Күкүмдөп турган скалдык дубал — 60 м. Тиктиги 70°. Камсыздандырууну уюштуруу абдан кыйын. Чектен тышкары этияттыкты талап кылат. 5 илмек урулган (R46–R47 участогу). Андан ары 20 м оңго — өйдө кар менен. Тиктиги 55°. Чоку. Тур (R47–R48 участогу).

Чоку чоң площадканы элестетет, жакшы ночёвка үчүн ыңгайлуу жерлер.

Саат 20:00да бивуакка жайгашты.

Дубал боюнча акыркы көтөрүлүүдө, 14:00дон 15:00гө чейин, аба ырайы начардай баштады. Ошондуктан көрүнгөн бөлүгүндө түшүү жолун карап чыгышты.

6-август 1900 ж., 9:00.

Түнү менен кар көп жааган. Туман. Көрүү 20 м. Саат 11:00да 5Б кат. сл. маршруту боюнча түшүүнү баштады (Савонин жолу). 14:00 саат 14:00до мөңгүгө түштүк, андан ары өрөөн боюнча болжол менен 20–25 км өтүп, Пяндж өзөнүнө — автомобиль жолуна чыкты.

7-август — машина менен Лянгар заставасына кайтып келди. Пик Таджикистанга чыгыш 29-июльдан 7-августка чейин созулду.

Маршрут боюнча көтөрүлүү 30-июль — 6-август күндөрү болуп өттү жана 67 жөө жүрүү саатын алды.

Зугванд мөңгүсүндө байкоо үчүн Дрейцер В.И. (КМС) жана Шемерис В.С. (1-сп. разряд) экинчиси калтырылды, алар менен ракеталар. Команданын катышуучуларынын иш-аракеттери туура, жактырууга татыктуу деп баалоо керек. Ар бири өзүнүн мыкты сапаттарын толугу менен көрсөтүп, маршрут өтүлгөнгө чейин бардык күч-кубатын жумшады.

Команданын капитаны

Таблица

чыгыштын негизги мүнөздөмөлөрү. Чыгыштын маршруту — пик Таджикистан түндүк-чыгыш дубал аркылуу.

Маршруттун бийиктик айырмасы 1550 м "подушкадан", 1880 м Бергшрунддан. Анын ичинде эң татаал участоктор — 400 м. Маршруттун тиктиги — 68° кардуу "подушкадан"; 62° Бергшрунддан.