Чыгуу паспорту

Чыгуу классы — муз- кар кат.
Чыгуу району — Памир.
п. Октябрьский — п. Ленина чокуларынын траверси, п. Октябрьский Түштүк чокусунун Түштүк капталы менен чыгуу.
Кыйынчылык категориясы — 5Б ( болжол менен).
Маршруттун мүнөздөмөсү (биринчи жолу өтүү участогу):
- Бийиктик өзгөрүүсү — 1680 м
- 5 кат. сл. участогун узундугу — 790 м
- Орточо тиктиги — 45°
Колдонулган илмектер:
- аскалуу —
- муздуу — 54
Жүрүүчү сааттар саны — 34.
Маршруттагы түнөөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү: 5 түнөө, жатуу, кар үстүндө.
Топтун курамы:
1. Шувалов В.А. — жетекчи, КМС
2. Хохлов Ю.В. — катышуучу, КМС
3. Кравец М.Б. — «—»
4. Плеханов А.С. — «—», «—»
Команданын машыктыруучусу: МСМК Демченко А.С.
Маршрутка чыккан датасы — 29 июль 1984 ж. Базалык лагерге кайтып келген датасы — 5 август 1984 ж.

Түштүк каптал менен п. Октябрьский Түштүк чокусуна маршруттун крокиси жана схемасы

НЕГИЗГИ МАРШРУТТУН МҮНӨЗДӨМӨСҮНҮН ТАБЛИЦАСЫ

МАРШРУТ: п. ОКТЯБРЬСКИЙ БОЮНЧА ТҮШТҮК КАПТАЛ МЕНЕН п. ЛЕНИНАНЫ ТРАВЕРС ЖАСОО.

Бийиктик өзгөрүүсү 1680 м Орточо тиктиги ~45°

Дата	Участоктун №	Орточо тиктиги	Участоктун узундугу	Рельефтин мүнөзү	Техникалык татаалдыктары	Страховка ыкмасы	Аба ырайынын шарттары	Жүрүүчү сааттар	Ледовый	Эскертмелер
29 июль 1984 г.	R1	40°	300 м	Фирн	IV	бир убакта	туруксуз
	R2	55°	70 м	Муз	V	илмек аркылуу	«—»		5
	R3	40°	70 м	Фирн	IV	бир убакта	туруксуз шамал
	R4	60°	60 м	Муз	V	илмек аркылуустраховка	«—»		5
	R5	45°	110 м	Кар	IV	бир убакта	«—»
	R6	55°	50 м	Муз, бет	V	илмек аркылуустраховка	«—»		4
	R7	40°	70 м	Фирн, кар	IV	бир убакта	«—»
30 июль 1984 г.	R8	50°	120 м	Кар-муздуу кулуар	IV	илмек аркылуустраховка	катуу шамал, кар	5 ч	4	Карлуу капталдагы түнөө
	R9	50°	200 м	Катуу муз, кар басхан	V	илмек аркылуустраховка	катуу		8
	R10	40°	150 м	Карлуу кыр	IV	бир убакта	«—»
	R11	60°	80 м	Катуу муз, бет	V	илмек аркылуу	бурганак		6
	R12	40°	250 м	Муз үстүндөгү борпоң кар	IV	бир убакта	нөл көрүнүү	2,5 ч		6200 м бийиктиктеги түнөө
31 июль 1984 г.	R13	45°	300 м	Катуу муз	IV	илмек аркылуу	катуу шамал		8
	R14	50°	240 м	Кар-муздуу кулуар	V	«—»	«—»		5
	R15	60°	90 м	Муздуу бет	V	«—»	катуу шамал		9
	R16	40°	100 м	Кар-муздуу каптал	IV	бир убакта	«—»
	R17	15°	300 м	Карниздерлүү кыр, п. Октябрьский Гл. чокусунан чыгуу	III	«—»	«—»	8 ч
	R18			Аскалуу-муздуу кыр	III	бир убакта	бороон	2,5 ч		п. Октябрьский менен п. Единствонун ортосундагы өтмөктөгү түнөө
	R19			п. Единстваны, п. 6350, п. 6104 траверси	III	бир убакта	катуу шамал	9 ч		пер. Крыленко бекетиндеги түнөө
	R20			пер. Крыленкодон п. Ленина чокусуна чейин көтөрүлүү, 6400 м бийиктикке чейин			катуу шамал	4 ч		6400 м бийиктиктеги мульдагы түнөө
	R21			п. Ленина чокусуна көтөрүлүү			шамалдуу	3 ч

Түштүк каптал менен п. Октябрьский Түштүккө чыккан маршрут боюнча бардыгы: 15,5 ч.

пер. Крыленко, Б.Саук-Дара мөнгүлүгү, Профсоюздар ээрчеси аркылуу базалык лагерге түшүү.

Траверстин өтүүсүнө команда 34 жүрүүчү саат короткон.

Команданын капитаны В.А. Шувалов Машыктыруучу А.С. Демченко

п. Ленина капталынын көрүнүшү (~6400 м) х. Зулумарт аймагында

1984 ж. МВО командасынын маршруту
1964 ж. Некрасов командасынын п. Октябрьский чокусуна Батыш кыры аркылуу чыккан маршруту

Байланышы бар

Мазмуну

Чыгуу паспорту

Түштүк каптал менен п. Октябрьский Түштүк чокусуна маршруттун крокиси жана схемасы

НЕГИЗГИ МАРШРУТТУН МҮНӨЗДӨМӨСҮНҮН ТАБЛИЦАСЫ

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер