Во­ло­дар­ский чокуну (5567 м), Бай­га­ш­ки району, 1968-жылы ЛГУнун Жогорку бийиктиктеги Памир экспедициясынын курамында болгон топ аткарган. Экспедициянын максаты п. Труд — п. В. Слуцкой чокуларын траверс кылуу; акклиматизациялоо максатында болгон чыгуулардын бири Во­ло­дар­ский мөңгүсүнүн районуна жасалган.

Во­ло­дар­ский мөңгүсүнөн төмөнкү чокуларга чыгууга болот:

  • п. Урицко­го,
  • п. Фру­нзе,
  • п. «5757»,
  • п. Во­ло­дар­ско­го.

Не­ги­зи­нен бул мар­шрут­тар та­та­ал­ды­гы жогорку категориядагы мар­шрут­тар­га ки­рет, би­роқ п. Во­ло­дар­ско­го чокусуна түндүк кыр аркылуу жөнөкөй өйдөлөө мүмкүн. Маршрут комбинацияланган — 300 м узундуктагы аска кыр техникалык жактан белгилүү бир кызыкчылыкты туудурат, ал эми кырдуу жол менен андан ары жүрүү бул райондогу чоң бийиктиктердеги кардын мүнөзү жөнүндө түшүнүк берет. Чыгуу төмөнкү курамдагы топ тарабынан жасалган:

Шум­млов О. И. (жетекчи)1-спорттук разряд
Ло­га­чев Ю. А.1-спорттук разряд
Дра­бкин И. А.1-спорттук разряд
Ка­цков Д. А.1-спорттук разряд
Си­мо­нов А. С.2-спорттук разряд
Степа­нов И. В.2-спорттук разряд

1968-жылдын 7 — 9-июлу аралыгында. Төмөндө маршруттун деталдуу сүрөттөлүшү берилген.

Маршруттун сүрөттөлүшү:

Ба­за­лык ла­гер­ге чейин — Ош шаарынан Памир тракты менен 245 км авто­ма­ши­на­да ба­ры­лып, Мар­кан-Су да­ры­я­сын ке­сип өт­көн­дөн кийин, Ка­ра-Жыл­га да­ры­я­сы менен өйдө, Бай­га­ш­ка да­ры­я­сы куй­ган же­ри­не чейин ба­рыл­ган. Андан Бай­га­ш­ка да­ры­я­сы менен өйдө, п. Труд — п. В. Слуцкой чокуларынын ортосундагы кырдан түшкөн кырга чейин. Ба­за­лык ла­герь болжол менен 4300 м бийиктикте.

Ба­за­лык ла­гер­ден Бай­га­ш­ка да­ры­я­сы менен өйдө. 5–2 кв. аралыгында негизги капталдар менен жүрүү жол жоктугунан кыйын болгондуктан, дарыяны каптаган калың муз катмарына өтүүгө болот.

Муз катмары менен Во­ло­дар­ский мөңгүсүнө чейин. Мөңгүнүн тилинин оң жагынан, өзөн моренасы менен айланып өтүп, андан ары ачык мөңгү менен, орточо жарылып жаткан, п. «5740» чокусуна чейин жүрүү.

Бул жерде түнөөгө токтолуу — ба­за­лык ла­гер­ден 6 саат.

Түнөөнүн ордунан сол жакка, жабык мөңгү менен Во­ло­дар­ский чокусунун багыты боюнча өйдө. Кар бир кыйла борпоң, бирок кээ бир жерлерде бекем кар катмары кездешет (саат 12лер чамасында кар катмары эрип баштайт). Платодогу бир нече тепкичтерди кесип өтүп, Во­ло­дар­ский чокусунун түндүк кырынын түбүнө келип токтойбуз. Түнөктөн — 4 саат.

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз