1. Көтөрүлүүнүн классы — Бийиктик-Техникалык
2. Көтерүлүү району — Заалай кырка тоосу, Жанам-Дартакай капчыгай, Корженевский мөңгүсүнүн башталышы.
3. ч. 5285, Биринчи чыгыш (Челябинск чокусу деп атаса болот) Түндүк-Чыгыш кыр аркылуу. Мөңгү-карлуу.
4. Сунушталган кат. сл. — 3А.
5. Бийиктик айырмасы ~ 760 м, орточо тиктиги ~ 36°.
6. Кагылган илгичтер 0.
7. Жүрүү сааттарынын саны — 11 саат.
8. Түнөгөн жерлердин саны — жок.
9. Ретюнский Юрий Дмитриевич — СССР МС — жетекчи
   1. Леонтьев Василий Викторович — КМС
   2. Рябухин Александр Григорьевич — СССР ПМС
   3. Рабинович Александр Борисович — КМС
   4. Ретюнская Татьяна Дмитриевна — СССР МС
   5. Бадт Владимир Андреевич — 1-сп. разряд
   6. Барановский Евгений Александрович — 1-сп. разряд
   7. Дёмин Валерий Борисович — 1-сп. разряд
   8. Заруцкий Анатолий Григорьевич — КМС
   9. Карпенков Михаил Владимирович — КМС
   10. Колоколов Вячеслав Иванович — 1-сп. разряд
   11. Лапко Александр Владимирович — КМС
   12. Мишарин Владимир Александрович — 1-сп. разряд
   13. Олейников Юрий Владимирович — 1-сп. разряд
   14. Прахов Анатолий Александрович — 1-сп. разряд
   15. Смирнов Михаил Глебович — КМС
   16. Солошенко Александр Николаевич — КМС
   17. Самокотин Юрий Тимофеевич — КМС
   18. Сибаев Мингалим Минсалимович — КМС
   19. Хандюк Сергей Александрович — 1-сп. разряд
   20. Черепанов Александр Анатольевич — КМС
   21. Вражев Юрий Иванович — КМС
10. Команданын машыктыруучусу — Ретюнский Ю.Д.
11. Маршрутка чыгыш датасы — 28 июль 1986 ж. Кайтып келүү — 28 июль 1986 ж.

Чокунун сүрөтү. (4590 м бийиктиктеги мөңгүнүн моренасынан тартылган. Объектив: супер-Такумар f=50 мм. Аралык 500 м)

Маршрутка жакындап баруунун кыскача баяны

Ош шаарынан Памир тракты менен Сары-Таш аркылуу мурдагы «Бардебё» заставасына чейин (211 км) автомашина менен. Ката-Арык дарыясы аркылуу оңго бурулуп «Джанам-Дартакай» капчыгайына чейин 12 км, 3600 м бийиктиктеги базалык лагерге чейин.

Андан ары дарыянын оң жээги менен (орографиялык жактан) 4 саатта 4100 м бийиктиктеги лагерге («Нагель тоосу») чейин.

Андан ары Танкоград жанa Спартакиада чокуларынын түндүк капталдарын бойлоп 3 саатта 5285 м чокуга чейинки маршруттун башталышына.

Маршрут Түндүк-Чыгыш кыр аркылуу өтөт.

Схемага кыскача түшүндүрмө

Маршруттун башталышы — шагылдуу каптал, кырга өтөт 600 м, 30°. Андан ары:

• кар-мөңгүлүү кыр ≈ 100 м муз, тиктиги 30°;
• андан ары карлуу кыр менен балта аркылуу кезектешип камсыздоо менен 500 м, 35°, узундугу 50 м, тиктиги 50° болгон мөңгү капталдарга чейин, камсыздоо — муз илгичтер;
• андан ары карлуу кыр менен 100 м, 35°, аскалуу аралчага чейин, ал оң жактан муз каптал аркылуу 100 м, 40°, кезектешип камсыздоо менен өтөт;
• чокунун платосуна чейин көтөрүлүү жана андан ары чокуга 200 м бир убакта, 15°.

Чоку так айырмаланган эмес, карлуу дөбө.

Маршруттун схемасы

Маршруттун профили (~4625 м).