Ачик-Таштагы рекреациялык альпинизм. Муса Жалил чокусуна түндүк дубал аркылуу.
Альпинизм, Отчет, Памир khomenyuk жазган, Бүгүн 15:07
31-август 2017 ж. чоң кубаныч менен Муса Жалил чокусунун (классификатор боюнча 4800 м) түндүк дубалы аркылуу биринчи жолу чыгышты. Ачик-Таш Ak-Sai Travel негизги лагеринен чокуга чейин жана кайра кайтууга он жарым саат кетирдик. Маршрут абдан жакты. Жаңы сезондун алдында маршруттун сүрөттөлүшүн жарыялап жатам.

Көтөрүлүүнүн паспорту
- Памир, Заалайский кырка тоосу, Ачик-Таш капчыгайы, 2017 жылдагы классификациялык таблицада 4.4 бөлүм.
- Муса Жалил чокусу, 4800 м, Түндүк дубал аркылуу.
- Сунушталат — 3Б кат. сл., биринчи жолу чыгышты.
- Маршруттун мүнөзү: муздуу-кардуу.
- Маршруттун бийиктик айырмасы: GPS боюнча 600 м.
Маршруттун узундугу: 950 м.
Участкелердин узундугу:
- V кат. сл. — 0 м.
- VI кат. сл. — 0 м. Орточо тиктиги:
- маршруттун негизги бөлүгү — 50°;
- бүт маршрут — 40°.
- Маршрутта калдырылган «илгичтер»: бардыгы 0; анын ичинде шлямбурдук 0.
- Команданын жүрүү сааты: 4 саат, 1 күн.
- Жетекчи: Хоменюк Михаил, 1-спорттук разряд. Катышуучулар: Иноземцев Эдуард, 1-спорттук разряд.
- Машыктыруучу: Сувига Владимир Иванович, ЗТР.
- БЛден маршрутка чыгуу: 5:00, 31-август 2017 ж. Маршрут башталды: 7:00, 31-август 2017 ж. Чокуга чыгуу: 11:15, 31-август 2017 ж. БЛге кайтуу: 15:20, 31-август 2017 ж. Чокудан түшүү: Ачик-Таш капчыгайына 1Б кат. сл. боюнча.
- Уюштуруучу: Ak-Sai Travel.
- Отчет үчүн жооптуу Хоменюк Михаил. Электрондук дареги: khomenyuk@ya.ru телефон: +201069479518
Кыры менен, В. Ягофаров, 3А.
Түндүк дубал менен, М. Хоменюк, 3Б?
Чокунун жалпы сүрөтү. Сүрөт тартылган дата: 19-август 2017 ж. Сүрөт тартылган жер — Муса Жалил чокусунун Түндүк дубалынын алдындагы мөңгү. Маршрутту алдын ала көрүү учурунда тартылган.
Маршруттун сүрөтү сол жакта төмөнкү жана ортоңку бөлүгү. 19-август 2017 ж. Чыгыш кырынан тартылган, маршрутту алдын ала көрүү учурунда.
Маршруттун сүрөтү сол жакта. Маршруттун ортоңку жана жогорку бөлүгү. 19-август 2017 ж. Чыгыш кырынан тартылган, маршрутту алдын ала көрүү учурунда.

Аймактын фотопанорамасы. Петровский чокусунун кырынан тартылган. Бийиктиктер топографиялык карта боюнча көрсөтүлгөн.

Ачик-Таш БЛден жакындашуу схемасы, Ak-Sai Travel.
| № участок | Узундугу | Тиктиги | Рельефтин мүнөзү | Татаалдык категориясы | Илгичтердин саны |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 350 | 20–30 | Кардуу-муздуу жантайма. | II | 0 |
| 2 | 300 | 30–40 | Кардуу-муздуу жантайма. | III | 1 |
| 3 | 200 | 50–60 | Кардуу-муздуу жантайма. | IV+ | 20 |
| 4 | 100 | 20 | Кардуу-муздуу кыр. | I | 0 |

Маршруттун техникалык сүрөтү.
Маршруттун сүрөттөлүшү
Жакындашуу: Ачик-Таш БЛден көпүрөгө чейин жол менен барышат. Көпүрөдөн өткөн соң, Ачик-Таш өзөнүнө куйган агын сууну бойлой өрдөшөт. Өзөндүн жогорку бөлүгүндө оң жактагы моренага бурулуп, Муса Жалил чокусунун Түндүк дубалынын алдындагы мөңгүгө чейин барышат. Жакындашууга 2 саат кетирет.
1-участок: Кардуу-муздуу жантайма, тиктиги 20–30°. Тиктиги акырындык менен көбөйөт. II. Участоктун узундугу 350 мге чейин. Байланышта бир убакта кыш аркасымен жүрүү.

2-участок: Кардуу-муздуу жантайма, тиктиги 30–40°. Тиктиги акырындык менен көбөйөт. III. Участоктун узундугу 300 мге чейин. Бергшрунддан кар көпүрөсү аркылуу өтүшөт. Андан ары — байланышта алдыңкы тиштери менен мыкты кармалып, муз баландарын колдогон абалда жүрүү. Бир муз бурагыч станцияга буралып, пландуу радиобайланыш убагында пайдаланылды. Көтөрүлүүдө жантайманын эң жантайма бөлүгүнө бир аз оңго тайсашты. Участоктун аягында экинчи бергшрунд алдында станция муз баланда орнотулду.




3-участок: Кардуу-муздуу жантайма, тиктиги 50–60°. IV+. Участоктун узундугу 200 м: 7 жип 30 м, акыркысы бир аз кыскараак. Бергшрунддан кар көпүрөсү аркылуу өтүү. Андан кийин кезектешип, лидерлер станцияларда алмашып, алдыңкы тиштер жана эки муз балан менен жүрүү. Страховка — 30 метрлик жиптин ортосунда 1 муз бурагыч, станциялар эки муз бурагычта. Аягында аскалуу аралдын оң жагынан айланып өтүшөт. Кырына чыгар алдында карниз маселе жаратпайт.






4-участок: Кең кардуу-мыздуу кыр, тиктиги 20° чамасында, узундугу 100 мге чейин. Сол жакты көздөй чокуга чейин жөө баса беришет. I.
Жалпы таасир: Сулуу, жагымдуу маршрут. Ишенимдүү страховка. Августтун аягында кар аз болгондуктан кар көчкү коркунучу жок. Таш кулап түшүү коркунучу дээрлик жок: көтөрүлүү учурунда эч нерсе кулаган жок, чалгындоо учурунда бир таш кулап түштү. Түшүү: Батыш кыр менен, болжолдуу татаалдыгы 1Б–2А, андан ары шагылдуу жантайма менен өргөөнө чейин, жол менен көпүрөгө чейин. Түштүк жактагы майда шагылдуу жантайма менен тез түшүүгө болот, бирок көпүрөгө чейин жол кыйла узун.

Red Fox Бүгүн 10-август 2010 ж. Топ: Кастанов Рости (Казань) Гилотинов Руслан (Азнакаева) Россия Гарзрыв Айрат (Азнань) Кравченко Натешся (Масква) KANZIAN PETER (Австрия Каринтия) 4729 м чокусуна чыкты (Миха Dmanner) Батыш кыр менен (LG-2A) Vernen ben yjunni. Engarai. Ауажайы жакшы.
31-август 2017 ж. Иноземцев Эдуард Россия Михаил Хоменюк Муса Жалил чокусуна чыкты Түндүк дубалдын борбору менен Болжол менен 3А–3Б муздуу бийиктиги GPS боюнча 4740 м саат 11:15, аба ырайы жакшы. Расим Камоловдун кат жазылган кагазын алдык Батыш кыр менен чыкты (Казань) 1Б–2А 10-август 2010 ж. Кийинки чокучуларга ийгилик!
Чокудан Ленин чокусуна көрүнүш:

Көпүрөнү куруучуларга терең ыраазычылык! Жашоо жеңилдеп, жашоо кызыктай болду!))
№ 113 көпүрө «Pamir's Bridges» ассоциациясынын техникалык колдоосу менен ОФ САМР Алатоо 2010 ж. курулган.

Ak-Sai Travel компаниясына биздин бактылуу жайыбыз үчүн рахмат! Келечектеги чокучуларга ийгилик!!))
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз