Чыгуу паспорту

1. КЛАСС: техникалык жактан татаал чыгуулар.
2. Район: Борбордук Памир, Ванч дарыясынын башы.
3. Маршрут: т. Кичи Равакка түндүк контрфорсу, кыр аркылуу алгачкы чыгыш.
4. Чыгуунун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы: 4600–3800 = 800 м; орточо тиктиги 45°–60°; татаал участоктордун узундугу — 400 м, анын ичинде өтө татаалдары — 55 м.
5. Кагылган илгичтер: 24 (аскалуу).
6. Жүрүү саатынын саны: 14.
7. Команданын аталышы: «Спартак» ДСО ЛГС командасы.
8. Команданын курамы:
   1. Байбара Виктор Савельевич — жетекчи 1-сп. разряд.
   2. Преснова Валентина Александровна — 1-сп. разряд.
   3. Копытов Валентин Павлович — 1-сп. разряд.
   4. Колчин Александр Александрович — ЭМШМ.
9. Команданын машыктыруучусу: ЭМШМ Колчин А. А.
10. Чыгуунун датасы — 1975-жылдын 11-августу

Географиялык сүрөттөлүш

Кичи Равак чокусу Памирдин батышындагы Ванч дарыясынын башынан Равак шакекчесинин чыгышынан экинчи чоку болуп саналат. Шакекче жөнүндө кеңирек географиялык сүрөттөлүш Равак (5232 м) жана Шаугада (5137 м) чокуларына чыгуу жөнүндө отчеттордо келтирилген. Чоку карталарда көрсөтүлгөн эмес, себеби ал Ванч дарыясынын өрөөнүнөн да, Абдукагор өрөөнүнөн да көрүнбөйт. Ал Равак мөңгүсүнөн жакшы көрүнөт (фотону кара). Чокунун бийиктиги Кулизог (4665 м) чокусу менен бирдей — Равак шакекчесинин чыгышынан биринчи чоку. Кичи Равак чокусунун Түштүк-Батыш тарабында 5201 чокусу жайгашкан — Равак шакекчесинин беш миң метрлик чокуларынын биринчиси. Андан Кичи Равак болжол менен 4400 м бийиктикте кырда төмөндөө менен бөлүнгөн. Кулизог чокусуна бир аз тик кыр келет, анда бийиктик 4300 м чейин төмөндөйт. 5201 чокусунун узун чыгыш кыры, Кичи Равак чокусу жана Кулизог чокусунун чыгыш кырлары менен курчалган аталышы жок мөңгү жайгашкан, биз аны Кулизог мөңгүсу деп атаганды сунуштайбыз. Бул мөңгүнүн жогорку цирки болжол менен 4250 м бийиктикте жайгашкан. Ушул цирк аркылуу Кичи Равак чокусу жеңилирээк жетет, ошондуктан чокудан түшүү бул мөңгүгө туура келет. Альпинисттик мааниде Кичи Равак чокусунун түндүк тарабы шакекченин коңшу беш миң метрлик чокуларынын Түндүк дубалдарына окшошпогон. Ал таза, карсыз жана мөңгүлүү эмес аскалардан турат. Мындай болушунун себеби чокунун бийиктигинин төмөн болушу мүмкүн.

Түндүк контрфорс аркылуу Кичи Равак чокусуна чыгуунун маршрутунун сүрөттөлүшү

1. Жүрүш

Кой-Зог урукчасындагы базалык лагерден Равак дарыясынын конустуу чыгынтысына чейин жол менен төмөн түшүп, андан ары Равак дарыясынын каньону менен мөңгүнүн тили болгонго чейин баруу. Мөңгүнүн тилин оң жактан айланып өтүп, моренадан өөдө карай мөңгүнүн ийилишине чейин бараса болот. Ийилген жерде моренада Равактын түнөгү абдан ыңгайлуу. Андан маршруттун башына чейин бир сааттай убакыт кетет. Түнгө калууну маршруттун башынын алдындагы шагылдуу жерге да уюштурууга болот. Бул учурда мөңгүнүн тилинин жанында сол жактагы моренага чыгып, түнөккө чейин бара берсе болот, түнөктү болжол менен 3700 м бийиктикте, кардуу жантаймадан 200 м төмөн түшүп уюштурууга болот, кардуу жантайма аркылуу маршрут башталат. Эгерде Равак каньонунда кардан көпүрө жок болсо, каньондун башталышында оң жактагы тектерге чыгып (илгич аркылуу камсыздандыруу менен), болжол менен каньондун түбүнөн 40–60 м бийиктикке чыкса болот. Равак мөңгүсүнө Кулизог чокусунун түндүк чөп баскан жантаймасы аркылуу да чыгууга болот.

2. Чыгуу

Шагылдын жогорку четинен (болжол менен 3800 м бийиктикте) кардуу-мөңгүлүү жантайма аркылуу өөдө, Кичи Равак чокусунун түндүк контрфорсунун түбүн оң жактан айланып өтүү керек (участок R1, 300 м, 1 саат, мышык менен). Ориентир катары контрфорстун оң жактагы аскалуу чыгып туруучу жери эсептелет. Аны оң жактан айланып өтүү керек. Анын артынан (~20 м) аскалуу тектерде салыштырмалуу горизонталдык тек жайгашкан, үстүнөн аскалар чыгып турат. Кичи Равак жана 5201 м чокулардын ортосундагы кардуу-мөңгүлүү жантаймадан келген кар-көчкү жолу контрфорстун түбүнө келип такалат. Бул көчкү жолу 5201 чокусунун дубалындагы бардык таштарды өзүнө тартат. Ошондуктан контрфорстун түбүн айланып өтүү таңкы саат сегизден мурун жасалуу керек (августта), таш кулаганга чейин. Тектеги полкадан сол жакка жана өөдө 15 м барасыз, андан кийин дагы 40 м түз өөдө, абдан кыйын аскалар (85°, 8 илгич). Илгич аркылуу камсыздандыруу. Оң жакта өтө аскалар, сол жакта контрфорстун монолиттүү кыры жатат. Участоктун башталышында майда, жантайма карниздер аркылуу жүрүү керек, акыркы 5 метрде жарака пайда болот, ал акыркы метрлерди чыгууну жеңилдетет. Аскалар чөкмө тектерден турат, бирок бекем (бир аз жандуу таштар бар). Илгичтер бекем кармайт. Андан ары ~200 м контрфорс аркылуу жүрүү керек (R3): кыр жазы, ачык көрүнбөйт.

Аскалар жеңил, көп жандуу таштар бар. Акырындап кыр курчуп жана тиктиги күчөйт. Эки жандарм оң жактан айланып өтөт. Андан кийин чоң тик аскалуу кырдын алдынан кулуарга өтүү керек, анда коңшу контрфорско чыгууга болот (R5, 30 м, кыйын аскалар, 5 илгич). Андан ары чокуга чейин түз эле контрфорс менен барасыз (R5). Граниттүү аскалар, абдан тик (60° жана андан да тик, 300 м), бирок көп карниздер бар. Жагымдуу лазание. Камсыздандыруу чыгып турган жери жана илгич аркылуу (10 илгич). Маршрут скалдык бут кийим менен басылат (Вибрам же галош).

3. Түшүү

Чокудан түшүү үчүн адегенде Кулизог чокусуна бара турган, тик аскалуу кырды траверс кылуу керек (150–200 м). Жандармдар туюкка алынат же оң жактан айланып өтөт. Чоң тиктиктен мурун (же андан 30 м мурда) — оң жактагы аскалуу кулуарга түшүү керек, андан чыгышты карай аккан мөңгүгө түшүү керек (Кулизог мөңгүсү), ал циркте жайгашкан, аны Кулизог, Кичи Равак жана 5201 чокулары түзөт. Андан ары мөңгү менен, Кулизог чокусуна бара турган кырды бойлой, кырдагы экинчи ийилишке чейин барасыз. Ийилиштен түндүккө карай кулуарга спортивдүү түшүү (3 жолу 40 м), андан жөнөкөй аскалар жана шагылдар аркылуу Равак мөңгүсүнө түшүп, андан ары жүрүштүн башталышына келүүгө болот. Кулизон мөңгүсүнөн түз эле Абдукагор өрөөнүнө түшүүгө мүмкүн болгондуктан, базалык лагерге ушул жол менен кайтуу тез болушу ыктымал.

Маршруттун баасы

Маршрут кургак аскалар аркылуу өтөт (мышык керек болгон кардуу-мөңгүлүү башталышынан башка), аны бардык жол бою резина бут кийим менен басууга болот (вибрам же галош). Аны Фан тоолорундагы ушул сыяктуу маршруттар менен салыштыруу керек. Ал жалпы узундугу жана татаал участоктордун узундугу боюнча ла да, Алаудин 4Б дагы маршруттарына караганда узун. Биринчи аскалуу дубал сыяктуу кыйынчылык категориясындагы участоктор бизге белгилүү «төрттүк» категориясындагы маршруттардын эч биринде жокко эсе. Бул дубал эркин лазание менен, балким, өттөр эмес.

Топ маршрутту 4Б кат. сл. деп бекитүүнү суранып кайрылат. «Высотник» а/л Маршруттук комиссиясы (төрагасы Хейсин Д. Е.) бул баа менен макулдашты.

Топтун жетекчиси: Байбара В. С. Топтун машыктыруучусу: А. А. Колчин

Маршруттун карта-схемасы

△ — базалык лагер △ — равак түнөгү — — — — гибурм тобунун маршруту

Кичи Равак чокусунун алдындагы конустуу чыгынтынын кардуу-мөңгүлүү жантаймасы

Маршруттун карта-схемасы

Ванч дарыясынын башынын району. — чыгуу маршруту △ △ түнөктардын орду