Киришүү

Памирдин борборунда, «ак такта» деп аталган аймакта, эки жети миң метрлик чоку - Коммунизм чокусу (7495 м) менен Евгения Корженевская чокусунун (7105 м) ортосунда илимдер Академиясы тоо кырларынан жана анын Евгения Корженевская чокусу тараптагы тармактарынан обочо турган картада «5691» белгиси менен белгиленген аты жок чоку бар. Чокунун кыр сызыгы чыгыштан батышка карай созулуп, Москвина мөңгүсүн эки бутакка бөлөт, түндүк жана түштүк тараптан кыр мөңгүнүн урап түшүүлөрү жана тик жарлар менен бүтөт. Чокунун эң бийик жери кырдын чыгыш бөлүгүндө жайгашкан.

Бул аймак 30-жылдары гана картага түшүрүлгөн, бирок андан кийин да ал жерлер сейрек киши басып турган. 1933-жылы Н. В. Крыленко эки шериги менен чокуну айланып өткөн. Анын калтырган катчалыгы Чыгыш кырдын төмөнкү бөлүгүндөгү таштан тизилген чоң турада 33 жыл бою жаткан! Кийинчерээк, Евгения Корженевская чокусунун аймагына бир нече топтор жана экспедициялар келишкен, бирок эч ким «5691 м» аты жок чокуга чыгууга аракет кылган эмес, ал чоку аймактагы эң сонун панорамалык пункт болсо да.

1966-жылдын июль–август айларында Москвина мөңгүсүнүн башталышында «Буревестник» ЦСДСОнун экспедициясы иштеген, алар Евгения Корженевская чокусуна жаңы жолдор менен чыгууну максат кылышкан. Бийиктикке акклиматизациялоо процессинде экспедициянын бир тобу 1966-жылдын 1-августунда аты жок «5691 м» чокуго биринчи жолу чыгып, чыгууну Москва физика-техникалык институтунун 20 жылдыгына арнашкан.

Чыгыш кыр аркылуу өткөн жолдун сыпаттамасы

Экспедициянын мөңгүнүн сол (орогр.) моренасындагы «капталындагы» Базалык лагеринен (3900 м) Москвина мөңгүсүнүн бутагынын башына чейин көтөрүлөбүз. Бул жерде моренадан мөңгүгө түшүп, сол (орогр.) бутакты — Вальтер мөңгүсүн кесип өтүп, «5691 м» чокусунун батыш капталына басабыз. Андан ары Москвина мөңгүсүнүн сол (орогр.) моренасы менен чокунун түндүк капталдарынын алды менен басабыз. Көңүл буруңуз!

• Чокунун капталдарынан таш кулаштары жана мөңгүнүн урап түшүүлөрү коркунучу бар.
• Акырындап морена бүтөт, жол мөңгүнүн чети менен мөңгүнүн кулап түшкөн ордун айланып өтөт.
• Жабык жарыктар кездешет.

Москвина мөңгүсүнүн аймагынын схемасы — «5691 м» чокусунун капталдарынан мөңгүнүн урап түшүүлөрүнүн издери.

Мөңгүнүн кулап түшкөн ордунан жогору Москвина мөңгүсү тегерек форманы түзөт — жазы, түз кар талаасы, аны:

• Четырёх чокусунун капталдары,
• Аю-Джилга ашуусу,
• Ахмада Дониша чокусу,
• «5691 м» чокунун Чыгыш кыры курчап турат.

Мөңгүнү кесип өтүп, Четырёх чокусунун капталдарынын алдындагы моренага бивуак уюштурабыз (4900 м). Базалык лагеринен жолго 5–6 саат кетет.

Эртең менен эрте, Чыгыш кырдагы кар күн ысыганда эрий электе, бивуактан жолго чыгабыз. Москвина мөңгүсүнүн тегерек формасын кесип өтүп, Вальтер жана Москвина мөңгүлөрүнүн тегерек формаларынын ортосундагы Чыгыш кырдын эң төмөнкү жерине жөнөйбүз. Көңүл буруңуз! Жолдо жабык жарыктар кездешет. Кырга эңкейиш (50° чейин) каптал алып барат, анда бергшрунд бар, аны айланып өтүү оңой. Жогору жакта кар кыр бар, ал Москвина мөңгүсүнүн тарабына карниздер менен бүтөт. Кыр менен жүрүү оор техникалык кыйынчылыктарга дуушар кылбайт, бирок карниздерди айланып өткөндө кээде кырдын түштүккө караган тик (45–50° чейин) капталдары менен басууга туура келет. Камсыздандыруу!

Ортоңку бөлүктө Чыгыш кыр ачык көрүнүштөгү мүнөздөн ажырайт: тик көтөрүлүүлөр түшүүлөр менен кезектешип, жолду мөңгүнүн урап түшүүлөрү тосуп калат, алардын үстүндө кыр бир аз түндүккө бурулат. Мөңгүнүн урап түшкөн жерлердин асты менен кырдын түндүккө караган капталы аркылуу жүрүүгө, андан кийин тик көтөрүлүү менен кырга чыгып, чакан карнизде «терезе» чаап чыгууга туура келет. Муз менен капталган аскалар чокунун өзүндө гана кездешет.

Камсыздандыруу!

Чокунун эң бийик жери кар карниз болгондуктан, башкаруучу турду чокунун аскалуу бөлүгүнө орнотобуз.

Бивуактан чокуга чейинки жол 3,5–4 саатты алат.

Көтөрүлгөн жол менен түшүү 1–1,5 саатты алат.

Жыйынтык

Топтун курамы:

1. Скурлатов Ю. И. — 1-спорт разряды — жетекчи
2. Бородкин Ю. В. — 1-спорт разряды — катышуучу
3. Егоров В. П. — ардактуу МС — « — »
4. Тихвинский С. Б. — 1-спорт разряды — « — »
5. Максимов В. М. — 1-спорт разряды — « — »
6. Шиндяйкин А. П. — 3-спорт разряды — « — »

Чыгыш кыр менен өткөн жол, чокуга биринчи чыккандардын пикири боюнча, 3Б кат. татаалдыкка туура келет. Кийинчерээк бул көтөрүлүүнү машыктыруучулардын тобу кайталаган. Татчаалдык категориясы экспедициянын Машыктыруучулар Кеңеши тарабынан бекитилген.

«5691 м» чокусунун чокусу

Сунуш

Топ СССР Альпинизми Федерациясына аты жок «5691» чокусуна Москва физика-техникалык институтунун 20 жылдыгынын урматына «МФТИ» чокусу деген ат коюуну сунуштайт. Топтун сунушун «Буревестник» ЦСДСОнун экспедициясынын жетекчилиги колдойт.

Чокуга биринчи чыккан топтун жетекчиси — Скурлатов Ю. И.