Райондун карта-схемасы

Плоская Ближняя чокусуну чыгыш кыр аркылуу 2Б кат. татаалдуулукта чыгуунун сүрөттөлүшү

Плоская Ближняя сопкасы Ключевской вулкандар тобунун курамына кирет. Камчаткадагы бул чоку бийиктиги боюнча үчүнчү орунда турат. Анын деңиз деңгээлинен абсолюттук бийиктиги 4108 м.

Плоская Ближняя сопкасы - вулкандык келип чыгышы бар. Бул - эски өчкөн жанар тоо. Анын капталдары жанар тоо тектеринен турат:

базальт,
туф,
диабаз.

Чоку деңиз деңгээлинен 2700 м бийиктикте Камчаткадагы эң чоң мөңгү - Светлый мөңгүсүнөн көтөрүлөт.

Сопканын түбүнөн чокусуна чейин абдан чоң мөңгүлөр бар. Түндүк-чыгыш жана чыгышты карай агып жаткан мөңгүлөр Светлый мөңгүсүнө куят. Чыгыш тарабында тик дубалдар бар, алардын жанында бекем жана супурулма жанар тоо тектеринен турган кеңири аскалуу кырлар бар. Түндүк-чыгыштан - Светлый мөңгүсүнөн чокуга чейин аскалуу жана муздуу тик дубалдар (жанар тоонун байыркы кратери). Сопканын түндүк капталдары жантайыңкы жана альпинисттик мааниде өзгөчө кызыкчылыкты туудурбайт. Батыштан Плоская Ближняя сопкасы Плоска Дальняя сопкасы менен кеңири мөңгүлүү тилкемен туташат. Сопканын чокусу - күчтүү күмбөз сымал мөңгү, ал түндүк-чыгыш багытынан тышкары бардык тарапка бир аз жантайган, ал жакта байыркы кратердин дубалдары менен чектелген.

Бул райондо сопканын этегинде жылдын жылуу мезгили болсо да кар жаткан болот.

Бул жерде аба ырайы туруксуз. Күндүн экинчи жарымында кар жаап калуу ыктымал.

Чыгуу үчүн эң ылайыктуу убакыт - 20-июль - 1-сентябрь аралыгы.

2. Чыгуунун башталышына чейинки жерге чейин жакындап баруу

а) Автотранспортто жүрүү.

Ключи айылынан Апохончич сейсмостанциясына чейин автомобиль жолунда топурак жол менен баруу. Жолдун узундугу - 80-90 км.

Топурак жол Ключевской жанар тоосунун түбүн батыштан түштүккө карай чоң жаа менен айланып өтөт. Жолдун көпчүлүк бөлүгү өтөт:

ольха токойу аркылуу,
кайың токойу аркылуу.

Автомобилде 1-июлдан 10-октябрга чейин жүрүүгө болот. Кышкысын байланыш иттерге жегизилген чарт менен жүргүзүлөт.

Автомобилдер сейсмостанцияга Ключи айылындагы Камчаткалык вулканология институтунун филиалынан айына 3-4 жолу жүрүп турат.

Сейсмостанция деңиз деңгээлинен 700 м бийиктикте, 1948-жылы Ключевской жанар тоосу атылганда агып чыккан Апохончич лавасынын учунда жайгашкан. Станциянын айланасында кургак өзөнчөлөр жана сейрек кездешүүчү ольха бадалдары менен тилмеленген шлак плато жайгашкан.

Станция 1957-жылдан бери үзгүлтүксүз иштейт. Бул жерде радиостанция бар, Ключи айылы менен байланыш күнүнө 2 жолу жүргүзүлөт.

Сейсмостанцияда суу, отун жана бензин жок. Мунун баары Ключи айылынан автотранспорт жана вертолёт менен жеткирилет.

Автомобилде жол 5-6 саатты алат.

б) Чыгуунун башталышына чейинки жерге чейин жөө баруу.

1-күн.

Кургак өзөнчөнүн (күндүн экинчи жарымында кир суу толот) оң жээги менен өйдө карай жылуу. Багыт - Шмидт мөңгүсүнүн башатына.

Ат менен жүрүүгө болот.

Лагерди Шмидт мөңгүсүнүн сол жээктеги моренасынын жанына жайгаштыруу керек.

Бийиктиги 2100 м.

Өтүүгө кеткен убакыт - 5-6 саат.

2-күн.

Кыймыл багыты - Шмидт мөңгүсүнүн башаты. Ключевской жанар тоосу айланып өтүлөт жана бийикке көтөрүлөт. Кыймыл учурунда шлак куюлган кар жана муз толгон бир нече жантайыңкы кулуарлар кесилип өтүлөт. Күндүн экинчи жарымында кулуарлар аркылуу таштар кулап, төмөн түшөт, төмөн жакты жаап турган төмөнкү булут бардык жолду жаап салат. Ошондуктан түнкүсүн бийик көтөрүлүп чыгуу сунушталат.

Кыймылда:

Шмидт мөңгүсүнө чыгуу сунушталбайт.
Мөңгү туманда кыймылдаганда маршрутту сол тараптан чектеген жакшы багыттоочу белги боло алат.

Ключевской жана Камень сопкаларынын ортосундагы тилкеге чыгуу. Бул жерде чыгышты карай - Шмидт мөңгүсүнүн башаты, батышты карай - Светлый мөңгүсү.

Бул жерде, мөңгүдө көп ыңгайлуу жерлер бар, шлак менен басылган. Суу бар. Бул лагерден ыңгайлуу:

Ключевской жанар тоосуна 2А кат. тат. чыгуу,
Камень жанар тоосуна 4А кат. тат. чыгуу.

Бул лагерге ат менен баруу мүмкүн эмес. Вертолёттор жана самолёттордон ташылган жүктөр үчүн аянттар бар.

Бийиктиги 3300 м. Өтүүгө кеткен убакыт 7-8 саат.

3-күн.

Тилкеден Светлый мөңгүсүнө ылдый карай жылат. Кыймыл багыты - жабык мөңгү боюнча түндүк-батышка карай. Андан ары Светлый мөңгүсү аркылуу маршруттун астына чейин. Бул жерлерде Светлый мөңгүсү - түштүк-батышка жантайган бир аз дөбөлүү аймак.

Светлый мөңгүсүнүн өзгөчөлүктөрү:

Август айында узак жааган жаан-чачын болбосо, мөңгү кара түстүү плато түрүндө болот (толугу менен шлак менен капталган), ак жаракалар менен тыгыз капталган.
Эгер мөңгү кар менен капталган болсо, анда байланыштар менен жүрүү керек.

Светлый мөңгүсү боюнча кыймыл багыты - маршруттун астына (кара: фото 1). Маршруттун астына лагерди жайгаштыруу. Көптөгөн ыңгайлуу кургак жерлер бар. Суу бар.

Деңиз деңгээлинен бийиктиги 2670 м. Өтүүгө кеткен убакыт 7-8 саат.

3. Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү

Чыгуунун башталышынан чокуга чейинки салыштырмалуу бийиктик 1440 м.

1-участок

Бийктиктердин айырмасы 250 м. Жантайыңкылыгы 25-30°, аскалуу участоктордо 43°ка чейин. Шлактүү таш куюлуусу жана анча чоң эмес кардуу жантайма аркылуу солго карай Плоская Дальняя жана Плоская Ближняя жанар тоолорунун ортосундагы мөңгүнүн жогорку бөлүгүнө карай. Андан ары аскалуу кыр аркылуу муз куюлушуна чыгуу. Аскалар жөнөкөй.

Аскалуу кыр - тыгыз жаткан майда жана орто таш куюлмасы.

Кыймыл убактысы 1 саат 20 мүнөт.

2-участок

Бийктиктердин айырмасы 400 м. Кыймылдын башталышында жантайыңкылыгы 30°, көпчүлүк участокто 20°. Муз куюлушу аркылуу өтүү, 120 м, жана жабык мөңгүгө чыгуу (фото 2). Мөңгү боюнча, 250 м, бергшрунд астына баруу. Карлуу-муздуу көпүрө аркылуу ачык мөңгүгө чыгуу жана оңго карай аскаларга траверс жолу менен баруу, 3 аркан, илимдүү камсыздандыруу.

Кыймыл убактысы 2 саат 30 мүнөт.

3-участок

Бийктиктердин айырмасы 600 м. Жантайыңкылыгы 30-40°. Аскалуу кыр, ал тоңуп калган лавадан кекур түрүндө турат. Аскалар бекем, өтүү оңой.

Түз эле аскалуу кыр менен өйдө карай карлуу жантаймага чыгуу. Карлуу жантайма менен, 2 аркан, оң жакта күчтүү карниздер менен узун жана кууш кар кырга чыгуу.

Кыймыл убактысы 3 саат 00 мүнөт.

4-участок

Бийктиктердин айырмасы анча чоң эмес. Жантайыңкылыгы 10°. Күмбөз сымал жабык мөңгү. Сол жакта - тилке жакты карай абдан тик карлуу-муздуу жантайма. Оң жакта - аскалуу жана муздуу дубалдардын үстүндөгү күчтүү кар кырлар (фото 3).

Мөңгү боюнча кыймыл. Багыт - аскаларга карай. Кыймыл убактысы 2 саат 30 мүнөт.

5-участок

Бийктиктердин айырмасы 190 м. Жантайыңкылыгы 45-50°. Орточо татаалдыктагы таш куюлмалуу, көп кар баскан жана муздоого дуушар болгон аскалар.

Аскалар менен жандармдын астына солго карай чыгуу. Жандармдан сол жактан айланып өтүү.

Андан ары жабык мөңгү менен байыркы кратердин үстүнөн салбырап турган кар кырлардын жанында.

Чоку - муздуу кырдын үстүндөгү анча чоң эмес көтөрүлүү жана кеңиши, кардуу күмбөз түрүндө.

Чокуга чыгуу - карлуу-муздуу жантайма, 3 аркан.

Чоку өтө кар баскандыктан, кат жазылып калтырылган кагаз эң көрүнүктүү, чокуга эң жакын бийиктиги 7 м болгон жандармдын үстүнө бекитилген (фото 4). Кат аскалуу илмекке бекитилген, ал жандармдын жогорку бөлүгүнө кагылган.

Кыймыл убактысы 2 саат 00 мүнөт.

4. Чокудан түшүү

R5, R4 жана R3 участоктордо түшүү чыгуу жолу менен жүргүзүлөт. Экинчи участкага жакындаганда:

тике түшүү тик муздаткан аскалуу кыр менен ылдый, 2 аркан;
андан ары бергшрунд аркылуу спорттук ыкма менен түшүү, 15 м, жабык мөңгүгө.

Андан ары түшүү чыгуунун маршруту менен дал келет. Түшүү убактысы 3 саат.

5. Маршруттун күндөр жана сааттар боюнча өтүү убактысынын эсеби

1-3 күндөр - сейсмостанциядан маршруттун астына чейинки жол. 4-күн: 1-участок - 1 саат 20 мүнөт 2-участок - 2 саат 30 мүнөт 3-участок - 3 саат 00 мүнөт 4-участок - 2 саат 00 мүнөт 5-участок - 2 саат 00 мүнөт Лагерге түшүү - 3 саат 00 мүнөт Бардыгы: 13 саат 50 мүнөт

6. Чыгуучуларга сунуштар

"Апохончич" сейсмостанциясынан 3300 м тилкеге чейинки жолдо бардык маршрут кылдат түрдө белгилениши керек.

Чыгууга 3:00дөн кеч эмес чыгуу керек.

4 адамдык топко атайын жабдуулар: а) негизги аркан: 2 × 40 м б) аскалуу илмектер: 3 даана в) муздуу илмектер: 4 даана г) карабинерлер: 3 даана д) репшнур: 2 м е) мыктуу такалар: 4 жуп

Байланышы бар

Мазмуну