Бүткүл союздук тоо маршруттарынын классификациялык таблицасына өзгөртүүлөрдү киргизүү өтүнүчү:

• Козельская дөңсөөсү, түндүк-батыштан түштүк-чыгышка карай траверс, "тиш" Козельскаяга түндүк-батыш дубалы боюнча - 3А кат. сл. 1-январь 1975-жылдан баштап бул маршрутту 2Б кат. сл. деп эсептегиле.
• Корякский жанар тоосу, түндүк-чыгыш кыр аркылуу 3А кат. сл. 1-январь 1975-жылдан баштап кышкы мезгилде маршруттун татаалдыгын жарым категорияга жогору деп эсептегиле, башкача айтканда 3Б кат. сл. 1-ноябрдан 31-майга чейинки мезгилде.

Негизи: Камчатка областтык альпинизм федерациясынын президиумунун чечими 24-декабрь 1975-ж., протокол №2, п.1.

Тиркеме:

1. Маршруттук-классификациялык комиссиянын жазуусу.
2. Козельская дөңсөөсүнүн маршрутунун сүрөттөлүшү, түндүк-батыштан түштүк-чыгышка карай траверс. 3А кат. сл.
3. а) Корякский жанар тоосуна көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү түндүк-чыгыш кыр аркылуу 3А кат. сл. (жайкы вариант). б) Корякский жанар тоосуна көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү түндүк-чыгыш кыр аркылуу (кышкы вариант) 3Б кат. сл. 1-ноябрдан 31-майга чейинки мезгилде. в) Корякский жанар тоосунун сүрөтү, түндүк-чыгыш кыр аркылуу маршруттун белгиленген сүрөттөлүшү.

Камчатка альпинизм федерациясынын төрагасы В.Л. Сергеев.

Камчатка областтык альпинизм федерациясынын президиумуна

Камчатка областтык альпинизм федерациясынын маршруттук-классификациялык комиссиясы Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшүн карады, разрядчылар тобу тарабынан КИС С.И. Гринкевичтин жетекчилиги астында 1973-жылдын апрель айында кышкы мезгилде жасалган, Камчатка үчүн 1-ноябрдан 31-майга чейин созулган (деңиз деңгээлинен 200–300 м бийиктиктен баштап туруктуу кар катмары).

Комиссия Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу кышкы мезгилде көтөрүлүү жайкы мезгилге салыштырмалуу бир топ татаалдашат деген тыянакка келди. Маршруттун негизги өзгөчөлүктөрү кышкы шартта төмөнкүлөр:

1. Бардык аскалар катуу муздалган. Маршруттун жогорку бөлүктөрүндө кар өтө катуу шамалдуу кар катмары менен капталган, кээ бир жерлерде муз ачык көрүнүп турат. Жайкы шарттарга салыштырмалуу маршруттун көпчүлүк бөлүгүндө мышыктар жана кезектеги камсыздандыруу колдонуу талап кылынат.
2. Төмөнкү бөлүктөрүндө кардын тереңдиги лыжалардын колдонулушун талап кылат, аларды бүт маршрут боюнча көтөрүп жүрүү керек, анткени түшүү жолу көтөрүлүү жолу менен дал келбейт.
3. Кышкы мезгилде үстөмдүк кылган күчтүү түндүк жана түндүк-батыш шамалдары жана төмөнкү температуралар кыймылды татаалдаштырат жана жайкы мезгилде түнөө үчүн сунушталган аянтчаны колдонууга мүмкүндүк бербейт.
4. Төмөн жайгашкан биринчи түнөө (үңкүрдө) жана кыймылдын жай темпи экинчи түнөөнү маршрутта чокунун аймагында же түшүүнүн башталышында (аска дарбазалардын жанында) талап кылат.

Жогоруда айтылгандарга байланыштуу Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу маршрут кышкы шарттарда жайкы классификациясына 3А жооп бербейт.

Классификациялык комиссия президиумдан сураныч кылат:

• Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу көтөрүлүү шарттарын кайра карап чыгууну.
• СССР альпинизм федерациясынан 1-ноябрдан 31-майга чейинки кышкы мезгилде бул маршруттун кат. сл. 3Б орнотууну сурануч кылууну.

Шаардын инструкторлору маршруттардын абалын жана алардын классификациясына туура келүүсүн текшерүү максатында 1973–1974-жж. Козельский жанар тоосуна бир катар көтөрүлүүлөрдү өткөрдү.

Маршрутту өтүүдө: Козельская дөңсөөсү, түндүк-батыштан түштүк-чыгышка карай траверс, "тиш" Козельскаяга түндүк-батыш дубалы боюнча 3А кат. сл., инструкторлор КМС С.Д. Клюквин, И.Е. Криницкий, С.И. Гринкевич тарабынан жыйынтык чыгарылды, татаалдыгы жана өтүү шарттары боюнча маршруттарга карата азыркы талаптарга жооп бербейт.

Комиссия көрсөтүлгөн маршрутту 2Б кат. сл. деп эсептеүүнү сунуштайт жана СССР альпинизм федерациясынан 1-январь 1976-жылдан баштап Бүткүл союздук классификациялык таблицага өзгөртүүлөрдү киргизүүнү сураныч кылат.

Тиркеме:

1. Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү 3А кат. сл.
2. Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү 3Б кат. сл. кышкы шарттарда, сүрөт 1.
3. Козельская дөңсөөсүнүн сүрөттөлүшү, түндүк-батыштан түштүк-чыгышка карай траверс, 3А кат. сл.

Камчатка альпинизм федерациясынын маршруттук-классификациялык комиссиясынын төрагасы, спорт чебери О.Г. Слезин.

Корякский жанар тоосуна түндүк-чыгыш кыр аркылуу кышкы мезгилде көтөрүлүүнүн өзгөчөлүктөрү

1. Чокунун жалпы сүрөттөлүшү жана анын жайгашуусу (жайкы шарттарда бул маршруттун 3А кат. сл. сүрөттөлүшүн караңыз).
2. Көтөрүлүүнүн башталышына өтүү. Автобуста Заречный кыштагына чейин жүрүү, андан ары лыжада 28 км өтүү. Мутная дарыясы кечүү аркылуу өтүлөт. Дарыянын агымы жай, суунун деңгээли 60–70 см. Лыжада токойдун аянтчаларын жана андан ары Сухая дарыясы боюнча вулканостанцияга чейин өтүү. Бийиктиктин жогорулашы 900 м. Кар терең - 25–40 см. Вулканостанцияга чейин өтүү убактысы 6–8 саат.
3. Маршруттун сүрөттөлүшү бөлүктөр боюнча R1–R4 бөлүктөрү лыжада терең кар аркылуу 20–30 м, тик көтөрүүлөрдө кардын тереңдиги 40–60 см.

R5–R6 бөлүктөрү

Кулуар лыжада траверстелет. Кар терең. Лыжада 40 см чейин. Андан ары лыжаларды өзүңөр менен кошо алып жүрүү керек, анткени түшүү жолу көтөрүлүү жолу менен дал келбейт. Кырга чыгуу тик, өтө терең кар аркылуу. Кырдын алдында чоң кар үйүлмөлөрү. Үңкүр жасоо үчүн жакшы жер. Андан ары үңкүр үчүн жер табуу өтө кыйын.

R6 бөлүктөрү

R6 бөлүгүнөн баштап мышыктар менен жүрүү сунушталат. Кырдын тиктиги 20–25°, бирок муз катмары жана катуу фирн менен капталган. Кыр түндүк жана түндүк-батыштын суук шамалдарынан катуу үйлөтөт. R6 бөлүгүнүн аягында жайкы көтөрүлүүдө түнөө сунушталат. Кышкы шарттарда бул жерде түнөө сунушталбайт. Катуу үшүк шамалдар, аскалардын алдында корголгон жерлер жок.

R7–R10 бөлүктөрү

Жайкы көтөрүлүүдөн айырмаланып, аскаларда муз жана муздалган фирн бар. Бул бөлүктө камсыздандыруу үчүн аска илгичтер жана өзгөчө фирндик (куту сымал профилдеги узундугу 0,5–0,7 м) илгичтер колдонулат. Ледоруб аркылуу камсыздандыруу мүмкүн эмес.

4. Чокудан түшүү. Түштүк-чыгыш кыр аркылуу түшүү 2А кат. сл. Аска дарбазаларга чейин бийиктиктин айырмасы 500 м жакын, катуу фирн жана кыска муз талаалары менен. Камсыздандыруу кезектеги фирндик илгичтер аркылуу. Түнөө чокунун жанында (мульдада) же аска дарбазалардын жанында мүмкүн.

5. Маршруттун өтүү убактысынын эсеби күндөр жана сааттар боюнча.

Биринчи күн

• Вулканостанцияга чейин лыжада өтүү — 8 саат.
• R1–R4 бөлүктөрү — 7 саат 30 мүнөт.
• R5 бөлүгү — 2 саат 00 мүнөт. Бардыгы: 9 саат 30 мүнөт.

Экинчи күн

• R6 бөлүгү — 2 саат 30 мүнөт.
• R7–R10 бөлүктөрү — 9 саат 00 мүнөт. Бардыгы: 11 саат 30 мүнөт.

Үчүнчү күн

• Чокудан түшүү — 6 саат.
• Заречный кыштагына чейин лыжада кайтуу — 5 саат.

Корякский жанар тоосу. Бийиктиги 3460 м.