Сүрөттөө

Корякский жанар тоосуна Т-ТҮ кыр аркылуу 2Б кат. сл. чыгып алуу

Чокуну жалпы сүрөттөө жана анын жайгашкан жери Авачадан түндүк-батышта, андан эгер-чөгөр түрүндөгү Авача ашуусу бар өрөөн бөлүп турган, бул топтогу эң бийик жанар тоо – Корякский көтөрүлүп турат. Анын туура конусы, кайрадан атылбай көп убакыт өттү, терең барранкоса менен тилмеленген. Кое-где конустун бетинде, кээде этегине чейин жеткен, кээде орто жерден токтоп калган лава агындары тоңуп калган. Жанар тоонун азыркы бийиктиги 3456 м тең, Камчатканын түштүк бөлүгүнүн калган чокуларынан бийик.

Жанар тоонун чокусу бир аз батышка карай кыйгач болуп кесилген, анын пас болгон бөлүгүндө туура эмес формадагы азыркы кратер жайгашкан, анын өлчөмү 90 на 45 м, андан түштүк жактагы кең барранкосага карай узун лава агымы кетет. Чокунун түндүк бөлүгүндө байыркы кратердин калдыктары бар, ал мөңгүнүн таасири менен 500 м ге чейин кеңейген. Чыгышыраак жанар тоонун эң бийик жери жайгашкан, ал эми бир аз ылдыйраак жана дагы чыгышты көздөй, жардын четинде бийик лавалык обелиск көтөрүлүп турат.

Чоку жана түндүк жактагы чокуга жакын жантайыңкы беттер муз менен капталган. Байыркы кратердин чөгөрүндө күчтүү мөңгү бар, эки тил аркылуу этегине чейин түшөт. Мөңгүнүн тилдеринин узундугу 3–4 км ге жетет, туурасы 150 м ге чейин. Муздун калыңдыгы ондогон метр менен өлчөнөт.

Бул тилдердин батышында дагы үч мөңгү жана кар көчкүлөрү бар, жантайыңкы беттин бул бөлүгүндөгү бардык барранкосаны толтуруп турат.

Түштүктө жанар тоонун жантайыңкы беттери жана ага кошуна этегинде жайгашкан жерлер жайында эрте кардан арылат жана августтун башында эле суусуз болуп калат.

Акыркы жолу атылуу 1896 жылы болгон жана лавалык мүнөздө болгон. Ошондон бери жанар тоо жарым кылымдан ашык убакыттан бери активдүүлүктүн белгисин көрсөткөн эмес. Бирок 1955 жылы анын чокусундагы фумаролдук аракети кескин түрдө күч алган. Ошол эле жылдын акырында ички газ басымынын күчү менен батыш капталында узундугу 500 м ге жана туурасы 10–15 м ге чейинки жарака пайда болгон. Бул жаракадан буулануу азыркыга чейин байкалат.

Корякский жанар тоосу шаардан 30 км (түз сызык боюнча) аралыкта жайгашкан жана жылдын көпчүлүк убагында жөнөкөй көз менен көрүнүп турат. Т-ТҮ кыр аркылуу чыгуучу жол да жалпысынан көрүнүп турат. Бул кыр түштүк кырдан кенен кокту аркылуу бөлүнөт жана этектен 3200 м бийиктикке чейин созулуп жатат.

Чыгыш аракети башталган жерге чейин баруу

а) Автотранспортто жүрүү (жайкы убак)

Жүк ташуучу унаа менен асфальтталган шоссе жол менен 30 км ге чейин барышат. Андан кийин оңго карай топурак жолкоога бурулушат да Заречный кыштагы (5-я стройка) аркылуу улам алга жылышат. Кыштактан өткөндөн кийин дагы оңго карай бурулуп, 3 км ден кийин оң жактагы кичине кыштакты көрүп, токойго кирип кетишет. Токой жол Мутная дарыянын өткөөлүнө алып чыгып коёт. Дарыядан өткөндөн 3 км ден кийин жол Сухая речканын нуруна кирип кетет. Андан ары кыймыл Сухая речканы өйдө карай гана болот. Сухая речканын нук жээги катуу жуулуп кеткен сай түрүндө, жапыз топурак үйүлгөн. Топурак курамында вулкандык тоо тектер, вулкан күлү менен аралашкан. Нурунун эки жээгиндеги дөбөлүү жердеги токой:

• таш кайың;
• ольха;
• кара жыгач;
• четин жана ольха бадалдары менен калың өсүп турат.

Унаа менен жүрүү тоолуу речканын Сухая речкага сол тараптан (жүрүү багыты боюнча) куйган жеринен 2–3 км жогору жерде токтойт. Бул Сухая речканын нурунун башталышын чектеген көтөрүңкү жерден.

Унаа менен шаардан ушул жерге чейинки жүрүү 2,5–3,0 саатты алат.

б) Чыгыш аракети башталган жерге чейин жөө баруу

Тоолуу дарыянын нук жээгенен жылуу (карта-схеманы кара). Нук таштуу, кээ бир жерлери морена мүнөзүндө. Дарыя тар, бирок тез агымдуу. Бир жээктен экинчи жээкке өтүүгө ыңгайлуу жерлер бар.

Дарыяны бойлой 20 мүнөт жүргөндөн кийин солго карай кичине коктуга бурулуш керек. Коктунун чуңкур жерлеринде кар үйүлүп калыптыр же кичине ольха бадалдары менен кыйылып өтөт.

Кокту менен 20–30 мүнөт жүргөндөн кийин ольха бадалдарынын арасы менен солго карай тике бурулуп, кичине суунун нуруна түшүп, аны бойлой өйдө карай жөнөш керек. Сууну бойлой 40–50 мүнөт жүргөндөн кийин циркке келип калышат, ал цирк көп жылдык карлар менен толгон. Цирк түндүк-чыгыштан бийик эмес тоо менен тосулган, ал тоодон түштүк кырдын экинчи кыры башталат.

Цирктен:

• солго бурулуп, кичине дарыясы бар кенен моренага чыгыш керек. Бул морена аркылуу биринчи кыр экинчи кырдан бөлүнөт;
• моренадан өтүп, солго карай өйдө жакта бадал өскөн платонун үстүнө чыгышат;
• бадалдардын арасы менен өйдө жакты көздөй кедрдын төмөн өскөнүнүн чегине чейин чыгышат;
• платонун жээгинен түшүп, кенен коктуга келишет, ал коктунун батыштагы бөлүгү Т-ТҮ кырдын оң жактагы кыры менен чектешет.

Бул жерде суу жана отун бар – базалык лагерь үчүн жакшы жер. Цирк менен экинчи кырдын арасынан базалык лагерьге чейинки аралык 50–60 мүнөт тартат.

Жалпы алганда жөө басуу 3 часамга жакын тартат. Базалык лагерь жайгашкан бийиктик 1380 м.

4. Маршруттун участкалары боюнча баяндалышы

Чыгыш аракети башталган жерден маршруттун эң бийик чекитине чейинки салыштырмалуу бийиктик 2076 м. Чыгып баштагандан тартып маршруттун участкалары боюнча эсеп жүргүзүлөт.

R1. Тиктиги 25–30°. Бийиктиктердин айырмасы 110 м. Жантайыңкы бет майда жана орто шагыл таштуу. Кыймыл убактысы 0 с 30 мүн.

R2. Тиктиги 30°, кээ бир жерде 40°. Бийиктиктердин айырмасы 380 м. Үч баскычтуу тепкич бар, тиктиги 50–60°. Жантайыңкы бет орто жана чоң диабаз шагыл таштуу. Тепкичтер базальттан турат. Байланышкан бойдон жылышат. Бирдей сактануу. Тепкичтерден өткөндө кезектешип сактануу. Тепкичтердин бийиктиги 25–30 м. Кыймыл убактысы 2 с 30 мүн.

R3. Тиктиги 25–30°. Бийиктиктердин айырмасы 280 м. Жантайыңкы бет орто аскалуу шагыл таштуу. Участоктун аягында бийиктиги 10–15 м, тиктиги 45–50° болгон аскалуу тик бет бар. Байланышкан бойдон бирдей сактануу менен жылышат, аскалуу тик бетте кезектешип сактануу. Кыймыл убактысы 1 с 30 мүн. Участоктун аягында көзөмөлдөөчү тур тургузулат.

R4. Тиктиги 30–35°. Бийиктиктердин айырмасы 260 м. Кыр майда жана орто шагыл таштуу, жогорку бөлүгүндө шыбактуу. Оң жакта (жүрүү багыты боюнча) кыр тик жардуу. Жардын тереңдиги 80–100 м. Участоктун аягында маршрут бийик (100–150 м) тиш-тиш кылган кырдан бир кыйла алысыраак өтөт жана орто кыйындыктагы ири аскалар аркылуу кезектешип сактанган бойдон тереңдиги 10–15 м болгон кар куюндуу коктуга түшүү менен аяктайт. Кыймыл убактысы 1 с 30 мүн.

R5. Тиктиги 35°. Бийиктиктердин айырмасы 250 м. Маршрут башталышында тумчуккан аскалардын алдынан туурасы бир метрге жакын текчи менен өтөт, сактануу кезектешип, андан кийин шыбактуу кууш кырга чыгат. Кыймыл убактысы 2 с 00 мүн.

R6. Тиктиги 35°. Бийиктиктердин айырмасы 310 м. Участоктун башында бийиктиги 15–20 м, тиктиги 60–70° болгон аскалуу тик бет бар. Скрюч түрүндө сактануу менен ашып өтүшөт, андан ары бирдей сактануу. Кыр кардуу платонун үстүнө чыгарып коёт. Түнөк үчүн жакшы жер. Чыгыштан жана түндүктөн шамалдан корголгон. Кыймыл убактысы 2 с 00 мүн.

R7. Тиктиги 30°. Бийиктиктердин айырмасы 100 м. Кыр аскалуу, орто кыйындыкта, бирдей сактануу. Кыймыл убактысы 0 с 30 мүн.

R8. Кыр оң жакка карай бурат. Бийиктиктердин айырмасы 276 м. Участок үч кардуу тик беттен турат, тиктиги 40–45° жана экинчи менен үчүнчү тик беттин ортосунда учтуу кардуу жал бар. Тик беттерге мыктуу така кийген бойдон кезектешип сактанган туруштук беришет. Кардуу жалдын узундугу 80 м, кезектешип сактанган туруштук беришет. Үчүнчү тик бет чокунун үстүнө чыгарып коёт. Кыймыл убактысы 2 с.

5. Чокудан түшүү

Чокудан түшүү чыгып чыккан жол менен түшөт.

Чокудан түшүүдө:

• алгачкы 800 м кезектешип сактануу;
• андан ары бирдей сактануу;
• 1500 м бийиктикке чейин байланышкан бойдон түшүү;
• андан ары түшүү коркунучсуз.

Базалык лагерьге чейинки түшүү 4 с 30 мүн тартат.

Чокудан 2А кат. сл. маршруту менен да түшүүгө болот.

6. Маршруттун күнгө жана саатка бөлүштүрүлгөн убактысынын эсеби

Биринчи күнү: Сухой речкадан базалык лагерьге чейин өтүү 2 с 00 мүн.

Экинчи күнү: R1 0 с 30 мүн. R2 2 с 30 мүн. R3 1 с 30 мүн. R4 1 с 30 мүн. R5 2 с 00 мүн. R6 2 с 00 мүн. Жалпысы 10 с 00 мүн.

Үчүнчү күнү: R7 0 с 30 мүн. R8 2 с 00 мүн. Базалык лагерьге чейин түшүү 4 с 30 мүн. Сухой речкага чейин түшүү 2 с 00 мүн. Жалпысы 9 с 00 мүн.

Эскертүү: Бөлүштүрүү Петропавловск-Камчатский шаарынын альпинисттери үчүн түзүлгөн, алар жумасына 2 эс алуу күнү болот.

7. Чыгыш аракетине катышуучуларга сунуштар

Бардык чыгыш аракетине катышуучулар үчүн мыктуу така милдеттүү. Топ 4–6 адамдан турат. Шлем кийүүнүн кереги жок. Кар сызыгы, түнөккө ылайыктуу жерлер R5 баскычтан тартып бар.

6 адамдык топ үчүн атайын жабдуулар:

• негизги аркан 3 × 40 м;
• аскалуу илгичтер 4 даана;
• муздуу илгичтер 2 даана;
• мыктуу така 6 жуп;
• аскалуу балкалар 2 даана;
• жеке жабдуулар;
• түнөк жабдуулары.

Биринчи жолу 1971 жылдын 5-сентябрында чыккан. Сүрөттөөнү 1971 жылдын 20-октябрында В.Г. Панченко түздү.