Козельская сопканын түндүк-батышынан түштүк-чыгышка карай траверси, Зуб Козельский чокусуна түндүк-батыш дубалы аркылуу 3А категориядагы татаалдык менен чыгуу (Сүрөт 4)

Петропавловск-Камчатский шаарынан Козельский сайынын өрөөнүнө түнгө жайгашуу үчүн баруу (Зуб Козельский чокусу боюнча баяндаманы караңыз – 1).

Каньондун оң жагы менен, мөңгүлөр каптаган мөңгү аркылуу, оң жээктеги моренадагы аска массивди (жүрүштүн багыты боюнча) айланып өтүп, жалган ашууга түшүүчү 30–35° тиктеги кең карлуу-мөңгүлүү кулуарга чыгуу. Кулуардын сол жагы (жүрүштүн багыты боюнча) менен жүрүп, 2,5–3 сааттан кийин жалган ашууга чыгуу. Байланыштуу топ менен жүрүү. Кулуардын жогорку бөлүгүндө – 5 жип, кезектешип камсыздоо. Кошумча тиркелүүчү тырмак кийүү сунушталат, анткени жогорку бөлүктө тыгыз фирн жана муз участкалары кездешет.

Жалган ашуудан – чоң жандармдын алдындагы батыш чокуга жетүүчү көпүрче менен көтөрүлүү.

Жандармдан сол жактан (жүрүштүн багыты боюнча) айланып өтүү:

• 3 жип
• тепкичтерди чабуу
• илмектүү камсыздоо (аска илмектерин жандармдын дубалына кагуу мүмкүн)

Жандармдан айланып өткөндөн кийин, батыш чокуга жетүүчү жарака аркылуу көпүрчөгө чыгуу (І жип, камсыздоо).

Андан ары, абдан бузулган аскалар аркылуу – батыш чокуга көтөрүлүү.

Батыш чокудан кең кар баскан кыр аркылуу майда жана жөнөкөй жандармдар менен – борбордук чокунун алдындагы Мульдага чыгуу. Карлуу кырдын түндүк-чыгыш тарабына салынган карниздерге көңүл буруп, сак жүрүү керек. Мульдадан борбордук чокунун карлуу-муздуу күмбөзүнө көтөрүлүү, тиклиги 40–45°. 3 жип, тепкичтерди чабуу, илмектүү камсыздоо. Борбордук чокунун үстүндө тургузулган.

Борбордук чокудан карлуу-муздуу жантайма аркылуу Зуб Козельский менен борбордук чокунун ортосундагы көпүрчөгө түшүү. Андан ары, кыр аркылуу (Көңүл буруңуз, кар карниздер!), бир катар жандармдардын оң жагынан (жүрүштүн багыты боюнча) айланып өтүп, Зуб Козельскийдин түндүк-батыш дубалынын алдына чыгуу.

Оң жактагы кыска кулуарга кирип – 8 м, сол жактагы жаракага чыгуу. Вертикалдуу жарака менен көтөрүлүү кичине аска такага чейин. Аскалар монолиттүү, жаракалар жана кармагычтар жок. Илка салууга жарактуу жаракасы бар такага чыгуу (камсыздоо!). Андан ары, көтөрүлүп жаткан тығындын алдындагы жарака менен өйдө – 8 м жана аскалык дөңгөчкө чыгуу (илмектүү камсыздоо). Илкага орнотулган контрольдук тур. Дөңгөчтө эки адам гана тике туруп бата алат. Аска дөңгөчтөн оңго карай жантайма така кетет, ал аркылуу дубалды траверс кылуу абдан кызыктырат. Бирок, муну жасоо мүмкүн эмес, анткени жарака вулкандык туфтардан турган тик жана бекем эмес аскалардын бөлүгүнө алып барат, алар аркылуу көтөрүлүү кооптуу жана сунушталбайт. Аска дөңгөчтөн түз өйдө жүрүү керек. Кармагычтар жок, жаракалар жок, тек бекем. Участок 2 шлямбурдук илмекти кадап жана аларга шылдың же тепкич асып өтүү (Маршруттун башкы участогу!).

Алдын ала чокуга чыгуу жана андан ары жөнөкөй аскалар менен Зуб Козельский чокусунун чокусуна чыгуу.

Түнкү жайгашуудан чокуга чейинки көтөрүлүү 10–11 саатты алат. Маршрут боюнча түшүү 12 категориядагы татаалдыкка ээ.

Альпинисттерге сунуштар

1. Катышуучулардын саны – 4–6 адам.
2. Баштапкы бивак – Козельский сайынын каньону.
3. Бивактан чыгуу убактысы – эртең мененки саат 4:00 түгөнгөнчө. Жалган ашууга жетүүчү карлуу-муздуу кулуар таштардын түшүү коркунучу бар. Чокулардын ортосундагы кыр менен жүргөндө, кар кырдын түндүк-чыгыш тарабына салынган карниздерге чыгуудан сак болуңуздар.
4. 4 адамдык топ үчүн атайын шаймандар: а) негизги жип 2 × 30 м; б) аска илмектери – 6 дана.; в) муздук илмектери – 2 дана.; г) шлямбурдук илмектер – 2 дана.; д) шлямбур – 1 дана.; е) тепкичтер – 2 дана.; ж) карабиндер – 8 дана.; з) аска балкасы – 2 дана.; и) репшнур (кайталап байлоо үчүн) – 5 м; к) кошулма тырмактар – 4 жуп.