КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ
- Көтөрүлүүнүн классы — аскалуу
- Көтөрүлүү району — Камчатка, Поперечный кырка тоосу
- Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту — в. Вилючинский, 2173 м
- Сунушталган кыйынчылык категориясы — 2Б
- Маршруттун мүнөздөмөсү — бийиктик өзгөрүшү — 1700 м, орточо тиктиги — 40–45°
- Кошкон илмектер:
- аскалуу үчүн — 4
- муздуу үчүн — 1
- Жүрүү саатынын саны — 8 саат 30 мүн
- Түнөгөн жайлардын саны — түнөбөйт
- Көтөрүлүүнүн жетекчиси, катышуучулар:
- ГУСАК А. У. — 1-сп разряд
- Петров М. И. — 1-сп разряд
- Калюжный Н. А. — 1-сп разряд
- Акимов А. П. — 1-сп разряд
- Василенко С. П. — 2-сп разряд
- Команданын жаттыктыруучусу — I кат. сл. инструктору, МС. Слезин Ю. Б.
- Маршрутка чыккан датасы — 10 май 1980 ж.
- Кайтып келген күнү — 10 май 1980 ж.
КӨТӨРҮЛҮҮ МАРШРУТУНУН НЕГИЗГИ МҮНӨЗДӨМӨЛӨРҮНҮН ТАБЛИЦАСЫ
| Участоктун мүнөздөмөсү | Крючья | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата | Белгиленген жери | Орточо тиктиги | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кыйынчылык | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Аскалуу | Муздуу | Шлямбурлуу |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 10 май 1980 ж. | R0–R1 | 20–35° | 1200 | Карлуу-фирндик жантайма | I–II | Катуу фирн | Туман −5°, −7° | Кыймыл бир убакта, кошки | ||
| " | R1–R2 | 45–50° | 200 | Катуу фирн | III | Фирн, аскалардын чыгыштары | " | Кыймыл өзгөрмөлүү, ледоруб аркылуу камсыздандыруу, кошки | ||
| " | R2–R3 | 50–55° | 120 | Аскалуу камин | III | Кар баскан аскалар, айрым жерлери муз | Туман −7°, −9°, шамал | 2 чыгуу | 1 | |
| " | R3–R4 | 35–40° | 1000 | Кыр | II–III | Бузулган аскалар, фирн | Ошол эле шамалдын күчөшү | Ледоруб аркылуу камсыздандыруу, кошки | ||
| " | R4–R5 | 40–45° | 300 | Фирндик жантайма | III | Тоңуп калган таштар | " | |||
| " | R5–R6 | 45–50° | 150 | Аскалуу камин | III | Муздаган аскалар | " | 2 | - | - |
Маршруттун алдына баруун кыскача сүрөттөө
- Маршруттын алдына чейин (пос. Термальный) каттамдагы автобустар жүргөн тепличный-парниковый комбинаттан Паратунки дарыясынын өрөөнү боюнча г. Горячей деген жердеги үйлөргө чейин — 3–4 саат (лыжада).
- г. Горячейден в. Вилючинскийдин түндүк капталынын алдындагы үйлөрдөн Паратунки дарыясынын бурулушундагы үйчөгө чейин — 4–5 саат (лыжада).
- Үйчөктөн жантайма өрөөн боюнча маршруттун башталышына чейин — 1,5–2 саат (жайында өтө оор өтүлүүчү бадалдуу жерлер).
№2 Таблицага түшүндүрмө
- Баяндалган маршрут боюнча көтөрүлүүнүн эң ыңгайлуу мезгили — май айы (жолдо басууга ылайыктуу кар катмары). Башка убактарда кардын көп болушу же жыгачтардын, бадалдардын калыңдыгы менен жүрүү кыйындайт.
- Маршруттун эки маанилүү участогу бар — R1–R3, R4–R6, алар илмектүү камсыздандырууну талап кылат. Жайында, кар эригенде бул участоктордогу маршруттун өзгөрүлүп, муздун пайда болушу жана аскалуу учаскелердин узарышы мүмкүн. Ошондо кыйынчылык 3 категорияга чейин жогорулайт.
- Маршрутту бастион аркылуу өтүүгө болот (бирок көтөрүлүү 4 кат. кыйынчылыктан төмөн эмес жана кошумча чалгындоону талап кылат).
- Чокудан түшүү 1977-жылы 15-августта өтүлгөн 2А кат. сл. маршрутунун көтөрүлүү жолу менен ишке ашат.
Түндүк-Чыгыш кырга R1–R3 участогуна чыгыш.
в. Вилючинскийге 2А кат. сл. маршрутунун Түндүк жактан сүрөттөлүшү
Петропавловск-Камчатский 1977 ж.
КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ
- Көтөрүлүүнүн классы — технический
- Көтөрүлүү району — Поперечный кырка тоосу
- Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту — в. Вилючинскийдин деңиз деңгээлинен 2173 м бийиктиктеги түндүк капталы.
- Кыйынчылык категориясы — 2А
- Маршруттун мүнөздөмөсү:
- бийиктик өзгөрүшү — 1400 м
- маршруттун узундугу — 2300 м
- Участоктордун узундугу:
- 1 кат. сл.
- 2 кат. сл.
- 3 кат. сл.
- Камсыздандыруу үчүн кошкон илмектердин саны:
- аскалуу — жок
- муздуу — 1
- шлямбурлуу — жок
- Жүрүү саатынын саны — 6 саат
- Түнөгөн жайлардын саны — жок
- Группанын курамы — 4 адам.
- Команданын машыктыруучусу: Гринкевич С. И. — КМС, ага инструктор.
| № п/п | Участоктун мүнөздөмөсү | Камсыздандыруу | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тиктиги | Узундугу | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кыйынчылык | Абалы | Аба ырайы | Аскалуу | Муздуу | Аскалуу | |
| 1. | 20° | 1000 м | Аскалар, катуу фирн, ребро | 1 | Кар баскан | -10° | -- | -- | Кошкада |
| 2. | 35–45° | 1500 м | Катуу фирн, муз | 2 | Айрым жерлери муз | -10° | -- | 1 | Ледоруб аркылуу өзүн-өзү камсыздандыруу |
| 3. | 40° | 400 м | Фирн, аскалар | 3 | Айрым жерлери муз | -10° | -- | -- | Ледоруб аркылуу өзүн-өзү камсыздандыруу, кошкада. |
Маршруттун картасы
МАРШРУТКА КЫСКАЧА ТҮШҮНДҮРҮҮ ЖАНА АГА ЖАКЫНДАШУУ:
- ТПКдан г. Горячую — бивуакка чейинки аралык — 3 саат.
- Бивуактан түндүк капталдын алдына чейинки аралык лыжада өтөт.
- 2173 м чокусуна көтөрүлүү — 6 саат.
- в. Вилючинскийден түшүү — 2–3 саат.
Footnotes
-
(А) — 1980 ж. Түндүк-Чыгыш кыр аркылуу 2Б кат. сл. маршруту — (Б) — 1977 ж. Түндүк жактан 2А кат. сл. маршруту ↩
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз