Отчёт
О первопрохождении на вершину
ВУЛКАН ВИЛЮЧИНСКАЯ СОПКА, 2173 м н.у.м. (Камчатский край, Елизовский р-н, Восточный хр.) — ЧЕРЕЗ ЗАПАДНЫЙ СКЛОН 2Б кат. сл. (комбинированный); пройден 22 мая 2021 г. командой ХРОО «Хабаровская краевая федерация альпинизма»
I. Паспорт восхождения
| №№ п.п. | 1. Общая информация | |
|---|---|---|
| 1.1 | ФИО, спортивный разряд руководителя | Краснолуцкий Александр Вячеславович, КМС |
| 1.2 | ФИО, спортивный разряд участников | Горохов Кирилл Геннадьевич, 3-й сп. разряд; Ковалёва Светлана Борисовна, 3-й сп. разряд; Ситников Денис Юрьевич, 3-й сп. разряд; Антонов Антон Игоревич, АР; Миронов Антон Анатольевич, АР |
| 1.3 | ФИО тренера | Краснолуцкий Александр Вячеславович |
| 1.4 | Организация | ХРОО «Хабаровская краевая федерация альпинизма» |
| 2. Характеристика объекта восхождения | ||
| 2.1 | Район | Камчатский край, Елизовский р-н |
| 2.2 | Ущелье | - |
| 2.3 | Номер раздела по классификационной таблице | 3. Камчатка |
| 2.4 | Наименование и высота вершины | Вулкан Вилючинская сопка, 2173 м н.у.м. |
| 2.5 | Географические координаты вершины | 52°42′18.0″ с.ш. 158°16′52.4″ в.д. |
| 3. Характеристика маршрута | ||
| 3.1 | Название маршрута | Через западный склон |
| 3.2 | Предлагаемая категория сложности | 2Б (комбинированный) |
| 3.3 | Степень освоенности маршрута | Первопрохождение; дата первовосхождения неизвестна |
| 3.4 | Характер рельефа маршрута | Комбинированный. Снежно-ледовые кулуары, пересекаемые скальными гребнями, выводящие на вершинный скальный бастиончик. |
| 3.5 | Перепад высот маршрута | 1720 м |
| 3.6 | Протяжённость маршрута | 5100 м |
| 3.7 | Протяжённость участков различной категории сложности с указанием характера рельефа | 0–1, 1 кат. сл. — 550 м, 3 кат. сл. — 350 м, 2 кат. сл. — 1650 м, 4 кат. сл. — 250 м. Снежно-фирновые склоны и кулуары, разделённые скальными гребнями. |
| 3.8 | Спуск с вершины | По маршруту 2А по СЗ склону (Панченко В.) |
| 3.9 | Дополнительные характеристики маршрута | Подход к началу маршрута ок. 1 км от машины. Средний уклон 30.0°, максимальный ок. 60.0°. В зимнее время возможно полное покрытие маршрута снегом. В августе в тёплые годы возможно сохранение снега только в верхней части маршрута, выше 1700 м н.у.м.; в летнее время велик риск камнепадов на отдельных участках маршрута крутизной 50° и более. |
| 3.10 | Использованное снаряжение | Веревки 50 м — 2 шт. Ледобуры 220 мм с оттяжками — 10 шт. |
| Крючья якорные — 2 шт. Петли локальные — 4 шт. |
4. Характеристика действий команды
| №№ п.п. | 4. Характеристика действий команды | |
|---|---|---|
| 4.1 | Время движения (ходовых часов команды) | 10,5 ч, в т.ч. подход к маршруту 0,5 ч, подъём 6 ч, спуск и возвращение 3,5 ч |
| 4.2 | Ночёвки | - |
| 4.3 | Выход на маршрут | 6:10 22 мая 2021 г. выход, 6:45 начало работы на маршруте |
| 4.4 | Выход на вершину | 12:50, 13:20 начало спуска |
| 4.5 | Возвращение в базовый лагерь | 16:45 |
| 5. Ответственный за отчёт | ||
| 5.1 | ФИО, e-mail | Горохов Кирилл Геннадьевич gokigenn@mail.ru +7(909)856-6232 |
II. Описание восхождения
1. Характеристика объекта восхождения
1.1. Общее фото вершины
Фото 1. Вид вершины вулкан Вилючинская сопка с запада из долины р. Паратунка.
Фото 2. То же, с линиями маршрутов.
Фото 3. Вид вершины с севера (от начала маршрутов).
Фото 4. Вид вершины с юго-запада (август 2021 г.).
Фото 1. Общее фото вершины с запада
Фото 2. Общее фото вершины с запада с линиями маршрутов
- Красная линия — описываемый маршрут (часть маршрута за гребнем)
- Жёлтая линия — маршрут 2А по СЗ склону, В. Панченко (линия спуска)
Фото 3. Фото вершины с севера (от начала маршрутов)
- Красная линия — описываемый маршрут (часть маршрута за гребнем)
- Жёлтая линия — маршрут 2А по СЗ склону, В. Панченко (линия спуска)
Фото 4. Вид вершины с юго-запада (спуск с Вилючинского пер., август 2021 г.)
1.2. Профиль маршрута
Изображение 1. Линия (жёлтого цвета) и профиль маршрута с характеристиками, составленные в программе Google Earth.
Красная линия — фрагмент маршрут 2А по СЗ склону, В. Панченко (линия спуска; в нижней части маршруты совпадают).
Изображение 1. Линии маршрутов; профиль заявляемого маршрута
1.3. Картографические материалы
Изображения 2–5.
- Жёлтая линия — описываемый маршрут (часть маршрута за гребнем)
- Красная линия — маршрут 2А по СЗ склону, В. Панченко (линия спуска)
- Чёрная линия — заезд к БЛ
1.4. Описание района. Заход под маршрут
Вилючинский вулкан, расположен к юго-западу от г. Петропавловска-Камчатского, за Авачинской бухтой. Он находится на водоразделе рек Вилюча, Большая Саранная, Паратунка.
Вулкан является потухшим стратовулканом (период образования плейстоцен — голоцен, последнее извержение ок. 8050 г. до н.э.), представлен правильным конусом высотой 2175 м над уровнем моря.
Вершина вулкана срезана к западу и представляет собой крупные останцы пород, разделённые скоплением льда и фирна. Склоны вулкана прорезаны радиально расходящимися от вершины глубокими оврагами-барранкосами (причём некоторые из них берут своё начало с середины склона), на северо-западном и западном склонах круглогодично заполненными льдом и фирном. В нижней части конуса расположен живописный водопад, иногда исчезающий в жаркие годы.
Расстояние от г. Петропавловск-Камчатский по прямой ок. 45 км (в ясную погоду вулкан отлично виден с городской набережной). Путь к началу маршрута:
- ок. 45 км по асфальту до пос. Термальный;
- затем ок. 25 км по грунтовой дороге (технологический проезд Мутновской геотермальной ТЭС и Асачинского месторождения) до поворота налево с трассы (52°43′43.4″ с.ш., 158°12′40.0″ в.д.);
- по грунтовому съезду на проходимой машине около 1,5 км до расчищенной поляны, пригодной для большого БЛ.
- от БЛ около 1 км до начала подъёма маршрута (R0).
В снежное время подход иногда осуществляется в снегоступах. Следует отметить высокую лавиноопасность камчатских восхождений в зимний период и камнепадоопасность в конце лета.
В настоящий момент имеется 3 категорированных маршрута на вершину (Изображение 6). Маршрут 2А по СЗ склону, В. Панченко, является линией спуска с заявляемого маршрута; в нижней части (от ок. 300 м н.у.м. до ок. 1000 м н.у.м.) маршруты совпадают, далее (до ок. 2100 м н.у.м.) идут самостоятельно.
Подборка маршрутов
| № | РЕГИОН | РАЙОН | ВЕРШИНА | МАРШРУТ | h, м | СЛОЖН. | ХАР. | РУКОВОДИТЕЛЬ | ОПИСАНИЕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 3. КАМЧАТКА | 3.1. Южная часть Камчатского п-ва | влк. Вилючинская Сопка | с юго-востока | 2173 | 2А | к | Ф. Челноков | + |
| 12 | 3. КАМЧАТКА | 3.1. Южная часть Камчатского п-ва | влк. Вилючинская Сопка | СЗ склону | 2173 | 2А | к | В. Панченко | Описание + |
| 13 | 3. КАМЧАТКА | 3.1. Южная часть Камчатского п-ва | влк. Вилючинская Сопка | СВ гребню | 2173 | 2Б | н | А. Гусак | Описание + |
Изображение 6. Маршруты на вершину на сайте ФАР
2. Характеристика маршрута
2.1. Схема маршрута
Общая схема маршрута на основе снимка в программе Google Earth представлена (в двух масштабах) на изображении 1. Схема в символах UIAA — на изображении 7.
Изображение 7. Схема в символах UIAA.
| Участок | Точки страховки | Протяжённость, м | Крутизна, ° | Сложность, UIAA |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 0 | 1250 | 10–15 | 0 |
| R1–R2 | 0 | 400 | 25 | 0–1 |
| R2–R3 | 1 (ледоруб) | 100 | 15 | 0 |
| 50 | 30 | 1 | ||
| R3–R4 | 0 | 500 | 5–10 | 0 |
| R4–R5 | 4+ рельеф | 750 | –10–+25 | 2 |
| R5–R6 | 2+ рельеф | 350 | 30–40 | 3 |
| R6–R7 | 10 | 200 | 40–50 | 4 |
| R7–R8 | 4+ рельеф | 50 | 55 | 4 |
| рельеф | 400 | 30–35 | 2 | |
| R8–R9 | 1+ рельеф+ледоруб | 500 | 25–30+ | 2 |
| R9–R10 | 0 | 250 | 0–10 | 0 |
| рельеф | 100 | 15–20 | 0–1 |
2.2. Техническая характеристика участков маршрута
| № участка | Характер рельефа | Категория сложности | Протяжённость, м | Вид и количество крючьев, техника движения |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Снежно-фирновый пологий склон внутри широкого, раздваивающегося в конце кулуара. В начале до 10°, затем до 15°. | 0 | 1250 | Одновременное движение |
| R1–R2 | На «развилке» движение влево, по круто сворачивающему сужающемуся в верхней части кулуару. Снежно-фирновый склон. До 25°. | 0–1 | 500 | Одновременное движение, местами с выбиванием ступеней лидером |
| R2–R3 | Расширение кулуара. Постепенное выполаживание до 15°, затем подъём по фирновому склону с выходом из кулуара (50 м ок. 30°, до 40°). В конце участок в верхней части разделён на две части скальным низким неострым гребнем; движение направо относительно гребня к его началу с выходом на широкий склон. | 0 | 100 | Одновременное движение, местами с выбиванием ступеней лидером. В конце верхнего участка может понадобиться страховка через ледоруб или рельеф. |
| 1 | 50 | |||
| R3–R4 | Снежно-фирновый пологий склон. Движение вдоль идущего слева гребня, затем по снежно-фирновому склону в 5–10°, до точки логичного разделения заявленного маршрута и маршрута 2А по СЗ склону В. Панченко. | 0 | 500 | Одновременное движение |
| R4–R5 | Движение по СЗ склону (склон-снегосборник, питающий Вилючинский водопад) с набором высоты по диагонали с пересечением нескольких скальных гребней. Угол подъёма +25–30° (местами до 35°), спуски с гребней до –25°. Велика опасность срыва. | 2 | 750 | Одновременно-переменное движение с выбиванием ступеней лидером. 4 ледобура, страховка через рельеф. |
| R5–R6 | Подъём по диагонали по борту склона по серии каменистых невысоких гребней, разделённых широкими снежными участками. Угол 30–40°, местами до 45° и более (велика опасность срыва) | 3 | 350 | Движение одновременно-переменное в три такта; со страховкой за рельеф; 2 ледобура |
| R6–R7 | Ключ 1. Движение траверсом вдоль склона с небольшим набором высоты, обходя снизу по фирновому склону нависающие над ним скальные сбросы. Угол склона 40–50°, с повышением крутизны к концу участка. Велика угроза срыва. | 4 | 200 | Одновременное движение с организацией страховки на ледобурах (8 шт.). Станция на 2 ледобурах в точке R7. |
| R7–R8 | Ключ 2. От конца прижима подъём по фирново-ледовому склону (ок. 50 м, 45–60°) по диагонали в сторону хорошо читаемого на подходе к участку прохода между скальными гребнями. С перил переходим на заснеженный скально-осыпной склон (30–35°), по которому продолжаем движение по диагонали, обходим снизу верхний скальный гребень, выйдя к началу снежно-фирнового кулуара. | 4 | 50 | Провешивание перил на первом участке (2 ледобура, 2 якоря, 2 петли, станция на камне) с переходом на одновременно-переменное движение со страховкой за рельеф. |
| 2 | 400 | |||
| R8–R9 | Подъём по фирну по забирающему вправо кулуару (25–30°, на отдельных участках до 40°), заканчивающемуся фирновым седлом, ведущим в следующий кулуар (25–30°), оканчивающийся скальными останцами. Не доходя до скал около 150 м, уходим вправо траверсом (ок. 30 м) в проход между отдельными невысокими останцами, ведущим в верхнюю часть основного кулуара ЮЗ склона (25–30°), выходящего на большое предвершинное седло. | 2 | 500 | Одновременное, либо одновременно-переменное движение с выбиванием ступеней лидером. 1 ледобур, 2 петли, страховка через ледорубы, рельеф |
| R9–R10 | Движение вправо по седлу (0–10°) в сторону скалистой заснеженной вершины, затем подъём по несложным заснеженным скалам (15–20°) | 0 | 250 | Одновременное движение; при необходимости страховка за рельеф |
| 0–1 | 100 |
3.1. Краткое описание прохождения маршрута
| № участка | Описание | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Снежно-фирновый пологий склон протяжённостью ок. 1250 м. До 10°, затем до 15°. Одновременное движение | |
| R1–R2 | На «развилке» движение влево, по круто сворачивающему сужающемуся в верхней части кулуару. Снежно-фирновый склон протяжённостью до 500 м. До 25°. Одновременное движение, местами с выбиванием ступеней лидером | |
| R2–R3 | Постепенное выполаживание до 15° (ок. 100 м), затем подъём по фирновому склону с выходом из кулуара (50 м, ок. 30°, до 40°) на широкий склон. Одновременное движение, местами с выбиванием ступеней лидером. В конце верхнего участка может понадобиться страховка через ледоруб или рельеф. | Изобр. 8 |
| R3–R4 | Снежно-фирновый пологий склон протяжённостью ок. 500 м. Одновременное движение, сперва вдоль идущего слева гребня, затем до точки логического разделения заявленного маршрута и маршрута 2А по СЗ склону. В первой части 5–10°, затем до 15°. | |
| R4–R5 | Движение ок. 750 м с набором высоты по диагонали СЗ склона с пересечением нескольких скальных гребней. Угол подъёма +25–30° (местами до 35°), спуски с гребней до –25°. Велика опасность срыва. Одновременно-переменное движение с выбиванием ступеней лидером. 4 ледобура, страховка за рельеф. | Фото 5 |
| R5–R6 | Подъём по диагонали по борту склона 350 м по серии каменистых невысоких гребней, разделённых широкими снежными участками. Угол 30–40°, местами до 45° и более (велика опасность срыва). Движение одновременно-переменное в три такта; со страховкой за рельеф + 2 ледобура | Изобр. 9 |
| R6–R7 | Ключ 1. Движение 200 м траверсом вдоль склона с небольшим набором высоты, обходя снизу по склону скальные сбросы в конце участка. Угол склона 40–50°, с повышением крутизны к концу участка (велика опасность срыва). Одновременное движение с организацией страховки на ледобурах (8 шт.). Станция на 2 ледобурах в точке R7. | Фото 6 |
| R7–R8 | Ключ 2. От конца прижима подъём вперёд и вверх по фирново-ледовому склону (ок. 50 м, 45–60°) по диагонали в сторону хорошо читаемого на подходе к участку прохода между скальными гребнями. С перил переходим на заснеженный скально-осыпной склон (ок. 400 м, 30–35°), по которому продолжаем движение по диагонали, обходим снизу верхний скальный гребень, выйдя к началу снежно-фирнового кулуара. Провешивание перил на первом участке (2 ледобура, 2 якоря, 2 петли, станция на камне) с переходом на одновременно-переменное движение со страховкой за рельеф. | Изобр. 10, Изобр. 11, Фото 7 |
| R8–R9 | Протяжённость участка ок. 500 м. Подъём по фирну по забирающему вправо кулуару (25–30°, на отдельных участках до 40°), заканчивающемуся фирновым седлом, ведущим в следующий кулуар (25–30°), оканчивающийся скальными останцами. Не доходя до скал около 150 м, уходим вправо траверсом (ок. 30 м) в проход между отдельными невысокими останцами, ведущим в верхнюю часть основного кулуара ЮЗ склона (25–30°), выходящего на большое предвершинное седло. Одновременное, либо одновременно-переменное движение с выбиванием ступеней лидером. 1 ледобур, 2 петли, страховка через ледорубы, рельеф. | Изобр. 12, Фото 8 |
| R9–R10 | Одновременное движение вправо по седлу (250 м, 0–10°) в сторону скалистой заснеженной вершины, затем подъём по несложным заснеженным скалам (ок. 100 м, 15–20°, при необходимости страховка за рельеф). | Фото 9, Фото 10 |
3.2. Краткое описание отдельных участков с сопровождающими материалами
Участок R2–R3
Постепенное выполаживание до 15° (ок. 100 м), затем подъём по фирновому склону с выходом из кулуара (50 м, ок. 30°, до 40°) на широкий склон. Одновременное движение, местами с выбиванием ступеней лидером. В конце верхнего участка может понадобиться страховка через ледоруб или рельеф.
Изображение 8.
Движение ок. 750 м с набором высоты по диагонали СЗ склона с пересечением нескольких скальных гребней. Угол подъёма +25–30° (местами до 35°), спуски с гребней до –25°. Велика опасность срыва. Одновременно-переменное движение с выбиванием ступеней лидером. 4 ледобура, страховка за рельеф.
Фото 5.
Участок R5–R6
Подъём по диагонали по борту склона 350 м по серии каменистых невысоких гребней, разделённых широкими снежными участками. Угол 30–40°, местами до 45° и более (велика опасность срыва). Движение одновременно-переменное в три такта; со страховкой за рельеф + 2 ледобура.
Изображение 9.
Ключ 1
- Движение 200 м траверсом вдоль склона с небольшим набором высоты, обходя снизу по склону скальные сбросы в конце участка.
- Угол склона 40–50°, с повышением крутизны к концу участка (велика опасность срыва).
- Одновременное движение с организацией страховки на ледобурах (8 шт.).
- Станция на 2 ледобурах в точке R7.
Фото 6.
Ключ 2
- От конца прижима подъём вперёд и вверх по фирново-ледовому склону (ок. 50 м, 45–60°) по диагонали в сторону хорошо читаемого на подходе к участку прохода между скальными гребнями.
- С перил переходим на заснеженный скально-осыпной склон (ок. 400 м, 30–35°), по которому продолжаем движение по диагонали, обходим снизу верхний скальный гребень, выйдя к началу снежно-фирнового кулуара.
- Провешивание перил на первом участке (2 ледобура, 2 якоря, 2 петли, станция на камне) с переходом на одновременно-переменное движение со страховкой за рельеф.
Изображения 10, 11; Фото 6, 7.
Изображения 10, 11
Участок R8–R9
Протяжённость участка ок. 500 м. Подъём по фирну по забирающему вправо кулуару (25–30°, на отдельных участках до 40°), заканчивающемуся фирновым седлом, ведущим в следующий кулуар (25–30°), оканчивающийся скальными останцами. Не доходя до скал около 150 м, уходим вправо траверсом (ок. 30 м) в проход между отдельными невысокими останцами, ведущим в верхнюю часть основного кулуара ЮЗ склона (25–30°), выходящего на большое предвершинное седло. Одновременное, либо одновременно-переменное движение с выбиванием ступеней лидером. 1 ледобур, 2 петли, страховка через ледорубы, рельеф.
Изображение 12, Фото 8.
Фото 8. Видно «седло» на середине участка.
Участок R9–R10
- Одновременное движение вправо по седлу (250 м, 0–10°) в сторону скалистой заснеженной вершины.
- Подъём по несложным заснеженным скалам (ок. 100 м, 15–20°, при необходимости страховка за рельеф).
Фото 9, 10.
Фото 9
Фото 10. Группа на вершине.
3.3. Выводы. Оценка безопасности маршрута. Рекомендации для последующих восходителей
Предлагаемая кат. сл. соотнесена с аналогичными по сложности маршрутами на:
- Камчатке (вв. Вилючинская сопка, Козельский вулкан и Корякский вулкан)
- Архыз (вв. Димитров-100, Орлёнок)
- хр. Баджальский Хабаровского края, ранее схоженными участниками команды, заявляющей маршрут.
В целом маршрут логичен и читаем, в т.ч. в условиях частично ограниченной видимости.
Важно учесть, что маршрут затрагивает склоны и кулуары сразу ряда экспозиций, что требует особого внимания в вопросе контроля лавиноопасности, особенно после обильных снегопадов и в межсезонье. Рекомендуется прохождение маршрута только при устойчивом снежном покрове и с наличием лавинного оборудования.
С начала июля по конец сентября фирн на маршруте местами может быть потаявшим, что может вызвать сложности в страховке с применением ледобуров. В это же время велик риск камнепадов на отдельных участках маршрута крутизной 40° и более градусов (для сравнения состояния снежного покрова см. Фото 2 (май 2021 г.) и Фото 4 (август 2021 г.).
Спуск с вершины рекомендуется производить по маршруту 2А по СЗ склону,
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз