СҮРӨТТӨӨ

Шах-Даг чокусунун массивини чыгыштан түштүк-батышты карай траверсинин маршруту, 1966-жылдын 30-октябрынан 10-ноябрына чейинки мезгилде «ДИНАМО» Азербайжандык Кеңешинин альпинисттер командасы аткарган чыгыш контрфорсу менен көтөрүлүү менен.

Шах-Даг чокусу Чыгыш Кавказдын Боковой кырка тоосунун аймагында, Азербайжан ССРинин аймагында жайгашкан жана бийиктиги 4250 м (башка маалыматтар боюнча 4255 м).

Чокунун негизги массиви түштүк жана түштүк-батышты карай Шахнабад дарыясынын сол жээгиндеги кең терасска ( «Шах-Эйлагке») тик дубалдар менен түшөт, алардын төмөнкү бөлүгү 400–600 м монолиттүү тик беттер. Дубалдардын жогорку бөлүгү тепкичтүү түзүлүшкө ээ, айрым 20–40 м монолиттүү блоктордон турат, алар кууш көлөчөлөр жана жаракалар менен бөлүнгөн жана чокунун массивдүү муз-кар түзүлүшүнө өтөт, айрым өтө талкаланган кырлар жана аскалардын тизмектери менен.

Куполдун жантаймалары төмөнкү бөлүгүндө бир кыйла тик 40–45° жана жогорулаган сайын акырындык менен жайпакталып, чокунун карлуу платосунун узундугун түзөт. Чокунун эң бийик чекити платонун түштүк бөлүгүнө жакын, түштүк дубалды көздөй багытталган кырдын аскалуу тизмегинин башталышында жайгашкан.

Чыгышты көздөй чокулуу купол дагы монолиттүү аскалуу тик беттер менен түшөт, акырындык менен түндүк бөлүгүндө жайпакташат жана чокудан түндүк-чыгышты карай кеткен кырдын өтө талкаланган таштуу чыгыш жантаймаларына өтөт.

Бул уралуунун түштүк-чыгыш бөлүгүнөн чыгышты карай куэсто сымал түзүлүшкө ээ төрт параллелдүү кыр-тармактар созулат, алардын жантаймалары түштүккө карай тик ылдый түшөт жана түндүккө карай кыйла жайпак.

• Эң бийик — түштүк жактагы тармак — өзүнүн тик беттери менен массивдин түштүк дубалдарынын түштүк-чыгыш уландысын түзөт.
• Түндүк жактагы тармак эң чоң узундукка ээ жана эки бутакка бөлүнөт, алар кескин түрдө түндүккө жана түштүккө карай бурулат.
  • Түндүк бутак түндүк-чыгыш кыр менен биригип, чоң цирк түзөт, жайкысын ал кардан арылып, таштуу шагылдар менен капталган болот.

Массивдин чыгыш жактуу уралуудан бул циркке бир нече тик кыска контрфорс тармактары кетет, алардын арасында чокулуу куполдон чакан асылып турган мөңгүлөр жана кардуу көлчүктөр жайгашкан.

Учурда Шах-Даг чокусуна чейин жалгыз классифицирленген жол бар, ал 1Б категориялык татаалдыкка ээ: Шах-Эйлагдан цирк аркылуу чыгыш тармактагы эң түндүк жактагы бел (аны «Курсантский» ашуусу деп аташат), көлөчөрдү бойлой түндүк-чыгыш кырга көтөрүлүү жана кыр бойлой чокулуу куполго чыгуу. Көтөрүлгөн жол менен ылдый түшүү.

РИС. 1. Шах-Даг чокусунун массивинин аймагынын карта-схемасы

• Жолдошун жана траверстин маршруттары
• Бивуактар

Узак жана өтө кызыктуу жол — чокунун эң бийик чекитнен түштүк-батышты карай андан ары жылып, чокулуу платону бүт бойлой кесип өтүү жана куполдон биринчи кыр менен, андан кийин көлөчөр аркылуу ылдый түшүү (б.а. массивди жалпысынан түндүктөн түштүккө карай кесип өтүү) мурда 2А категориялык татаалдыкка ээ маршрут катары классификацияланган, бирок азыркы классификациялык таблицага киргизилген эмес.

Чокунун чыгыш уралууларды цирк жактан жеңүү үчүн эң ыңгайлуу жолу цирктин түштүк бөлүгүндөгү уралууларды кесип өтүүчү кууш көлөчөр аркылуу өтөт. Бирок бул көлөчөр чокунун түштүк-чыгыш уралуулардын акыркы тепкичинин этегине алып чыгат, ал таптакыр тик жана монолиттүү, жылуу мезгилде чокунун карлуу куполунан суу агып түшөт.

Көлөчөрдүн оң жагында жайгашкан контрфорс блоктор-тепкичтердин үйүлүшүнөн турат, алардын арасында кенен балкондору бар, шагыл таштар менен капталган. Жогорку бөлүгүндө контрфорс терең жарака менен кескин түрдө тилмеленген, андан кууш көлөчөр-бурч ылдый карай экинчи тепкичке түшөт. Бул жарака чыгыш уралуулардын жогорку тепкичине чыгуу үчүн пайдаланылышы мүмкүн.

1966-жылдын 8-ноябрында «ДИНАМО» Азербайжандык кеңешинин альпинисттер тобу :

• Дроздовский О.С. — жетекчи;
• Терещенко О.М.;
• Селимханов Т.Г.;
• Мирзоев И.М. — катышуучулардан турган топ, саат 3:00дө чокунун түштүк дубалдарынын астындагы бивуактан ( «Шах-Эйлагда» ) жолго чыкты.

Саат 5:15те белди (Курсантский ашуусу) ашып, цирктин карлуу жантаймасы менен дээрлик бийиктикти жоготпостон жол салышып, саат 6:00да көлөчөрдүн кире беришине келишип, көлөчөрдүн оң жагындагы карлуу жантайма менен аскалардын далдаасында көтөрүлө башташты. Алгач көлөчөр тик эмес болгон, куушурулган жеринде тик дөбө сымал муздуу көтөрүүнү пайда кылып тосуп калган. Муздуу дөңсөгө мыктуу баш кийимин кийип чыгуу менен, муздук илмек кадап, топ көлөчөр менен көтөрүлүүнү улантышты, контрфорсту тегөн тепкичтин үстүндөгү текшенинин деңгээлине чейин. Текше жалпысынан кууш, бирок айрым жерлери кенен балкондорго ээ жана муз менен бекиген таштар менен капталган. Көлөчөрдөн текшеге оң жакка жогору чыгып чыгуу кыйын эмес.

Текшени бойлой оң жакка жылып, контрфорсту айланып өтүп (көчөдө баргандай), топ контрфорстун экинчи тепкичинин дубалдарынын томпок ийилиши түзгөн тымызын сырткы бурчунун түп жагына келишти (текшени бойлой андан ары жылуу коркунучтуу, анткени жогору жагында көлөчөрдүн уралуу бар).

Дубалдын сырткы бурчу менен көтөрүлүү (2–2,5 аркан) маршруттун эң кыйын бөлүгү болуп саналат, анткени ал жерде скалалар өтө тик (60–70°) жана аскалар анча тилмеленбеген (майда кармагычтар жана өтө аз жаракалар). Жаракалар кууш, ичке жалбырак сымал илмектерди колдонууну талап кылат. Бул бөлүктү ашып өтүүдө:

• 3 баскычтуу тепкичтер 4 жолу колдонулду.
• Бардык рюкзактар аркан менен тартылып чыгарылды.

ФОТО 2. Шах-Даг чокусунун чыгыш уралуулардындагы көлөчөрдүн көрүнүшү (цирктен).

Бул бөлүктү ашып өтүүгө үч сааттай чыгышып, топ саат 11:00 чамасында контрфорстун экинчи тепкичинин жогорку бөлүгүнө, жаракадан ылдый түшкөн көлөчөрдүн сол жагына келишти. Бул жерде аскаларда көзөмөлдөөчү тур калтырылды.

Көзөмөлдөөчү турдан топтун көтөрүлүүсү көлөчөрдүн сол жак капталындагы аскалар менен жүргүзүлдү (көлөчөрдүн өзү менен көтөрүлүү таштардын кулашынан коркунучтуу). Аскалар жалпысынан тик эмес, ортоңку татаалдыкта, өтө тилмеленген өзүнчө блоктор-тепкичтерден турат, кармагычтар көп. Айрым чакан монолиттүү дубалдарды ашып өтүүдө бийиктиги 2–2,5 м келген тепкичтерди чабышты. Бирок, алдыга чыгышкыраак басаарда скалаларды дайыма кар-муздан тазалоого жана тепкичтерди чабышыга туура келди.

Саат 13:00 чамасында топ жаракадан өтүп, контрфорстун жогорку тепкичине келишти. Контрфорстун жогорку бөлүгүнүн жантаймасы менен бирге көтөрүлүп, андан чокунун куполунун жантаймасына келишти.

Куполдун тик төмөнкү бөлүгү — муздуу жантайма, тиктиги 40–45°, узундугу болжол менен үч аркан, мыктуу баш кийими менен, илмектүү сактоо менен ашып өттү (6 муздук илмек). Андан ары бара-бара жайпактаган муздуу, андан кийин карлуу жантайма менен топ чокуга чыкты. Алдыга жылууга каршы шамал жана чокунун жогорку бөлүгүндөгү терең борпоң кар жолун тосушту. Саат 15:00 чамасында топ кар басып калган аскалуу кырга чыгышып, чокунун туруна келишти, ал жерде таштардан үйүлгөн чоң пирамиданын үстүндө В.И. Лениндин эки бюсту орнотулган.

Чокунун турунан топ көрүнүү начар болгондуктан, түштүк-батыш багытын кармап, чокулуу платонун түштүк бөлүгүн, андагы сай сымал төмөн кумшуктуу, кесип өттү да, таштуу кырга келишти (бул жерде бийик тур үйүлгөн), андан куполдун жантаймасын бойлой ылдый түшө башташты. Акыркы тик бөлүктө ылдый түшүүдө перила колдонулду (2 муздук илмек). Андан ары, кар аралаш бороон башталган шартта, талкаланган кыр, андан кийин карлы жантайма жана таш шагылдар менен топ Шах-Эйлагга түшүштү жана, Шах-Даг массивинин түштүк айланасы менен келишип, саат 20:00га чейин баштапкы бивуакка кайтып келишти.

Бардык маршрут бивуактан бивуакка чейин 17 саатка созулду. Маршруттун жалпы бийиктик айырмасы (барометр боюнча) — болжол менен 2200 м. Маршрутта кадалыптыр:

• 9 муздук илмек;
• 12 аскалуу илмек (алардын ичинен 4 — жасалма таяныч катары).

Маршрут өтө кызыктуу, анткени анда скалалуу, муздуу жана карлуу рельефтер айкалышкан, ошондой эле ортоңку татаалдыктагы скалалуу бөлүктөр өтө татаал лазание бөлүктөрү менен кезектешип турат. Жалпысынан алганда техникалык татаалдыгы жана узактыгы боюнча маршрут (жайкы шартта) болжол менен 3Б категориялык татаалдыкка жооп берет.

ФОТО 4. Көлөчөр менен көзөмөлдөөчү турдан көтөрүлүү.

Убакытты эсептөө (жайкы мезгил үчүн):

• Шах-Эйлагдагы бивуактан, бел – көлөчөрдүн кире бериши: 3 саат.
• Контрфорс менен көтөрүлүү: 5–6 саат.
• Куполго — чокуго көтөрүлүү: 2–3 саат.
• Массивди траверс кылуу жана бивуакка кайтып келүү: 4–5 саат. Бардыгы: 14–17 саат.

Эскертүү: Эгерде чокудан 1Б кат. татаалдыктагы жол менен түшсө (массивди траверс кылбай), маршрут 2А кат. татаалдыкка ээ болмок.

Маршрутту ашып өтүү үчүн керек:

• 2–3 муздук илмек;
• 6–8 аскалуу илмек (3–4 сөзсүз жалбырак сымал);
• 1–2 даана 2–3-баскычтуу тепкичтер же шатылар.

Жолдун узактыгын эске алуу менен маршрутта бивуакты жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүн кароо керек. Түнөөгө мүмкүн болгон жерлер: контрфорстун жогору жагындагы жаракада, чокунун жанында жана куполдон түшкөндөн кийин кырда.

Көтөрүлүүнүн жетекчиси: О. Дроздовский Катышуучулар:

• О. Терещенко
• Т. Селимханов
• И. Мирзоев