ТҮНДҮК КӨТӨРҮҮ ПАСПОРТУ

1. Маршрут муз-зоокалуу
2. 2.96 – Дагестан тоолору (Чыгыш Кавказ)
3. Тунсада чокусу, 4013 м, Түндүк-чыгыш Аддала мөңгүсүнөн жана Батыш кыр аркылуу көтөрүлүү
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы – 2Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү:
   • узатыгы – 930 м
   • бийиктик жалпы айырмасы – 400 м
   • орточо тиктиги – 40°
   • категориялык участоктордун узатыгы:
     • I-кат. – 490 м;
     • II-кат. – 290 м;
     • III-кат. – 150 м.
6. Кагылган илмектердин саны:
   • муз – 3
   • аскалуу – 2
7. Маршрутта болгон убакыт – 9 саат.
8. Маршрутта түнөбөгөн
9. Катышуучулар жана алардын даярдык деңгээли:
   1. Алиев Шамхал Рамазанович – 1-спорттук разряд, жетекчи
   2. Гамзаев Бадрутдин Гаджиевич – 2-спорттук разряд.
10. Магалим – Пащук Е.Г.
11. Маршрутка чыгып жана кайтып келген күнү – 1986-жылдын 26-августу.
12. ДАССР Госкомспорт уюму.

ЧОКУНУН КЫСКАЧА МҮНӨЗДӨМӨСҮ.

Тунсада мөңгү-зоокалуу чокусу Аддала чокусунан чыгыш тарапта Богос кырка тоосунун үстүндө жайгашкан. Богос сызыгы боюнча Тунсада батыштан Аддала (2Б) жана чыгыштан Тунсада (3А) ашуулары менен чектешет. Түндүк-батыш тараптагы Тунсаданын зоокалуу дубалы Түндүк-чыгыш Аддала мөңгүсүнө чейин тик түшөт, бийиктиги 400 метрге жетет. Мөңгү Кила дарыясынын башаты болуп саналат, ал Андийское Койсу дарыясынын оң куймасы. Түштүккө карай Сааратль мөңгүсү, түштүк-батышка карай Тунсада мөңгүсү агып жатат. Эки мөңгү тең Аварское Койсу дарыясынын оң куймасы болгон Тунсадаор дарыясынын башаты болуп саналат.

Тунсада менен коңшу чокулар – батышта Аддала Восточная чокусу (4025 м) жана түндүк-чыгышта Ижена чокусу (4025 м). 1986-жылга чейин чокуну эч ким багындыра элек. Чокуну багындырууга биринчи аракет 1980-жылы жасалган (жетекчиси К. Ахмедханов, Зеленоград). Топ түндүк тараптан Аддала ашуусуна (3872, 2Б) чейин көтөрүлгөн, бирок убакыттын жетишсиздигинен чокуну багындырууну токтоткон.

Жакынкы чокулардын маршруту түзүлгөн:

• Аддала (1Б, СЗ кыр аркылуу, 4Б по Ц к/ф СВ ст.);
• Аддала Вост. (2Б по С к/ф);
• Ижена (2А по С гр.).

МАРШРУТКА КЕЛҮҮ ЖОЛДОРУ.

Агвали р/цтан Тинди айылына чейин (15 км) автобус менен. Андан ары эки жээк менен кеткен Кила дарыясынын боюндагы жол менен Акнада айылына чейин (8 км, 1 саат).

Акнададан:

• адегенде каньон аркылуу;
• андан кийин Кила дарыясынын өрөөнү менен Цобегодари талаасына чейин, 2060 м, Кила дарыясынын оң жээги (6 км, 1 саат).

Цобегодари кутандарында Кила дарыясынын сол жээгине өтүп, андан ары «Сулак» метеостанциясына чейин тик көтөрүлүү керек, 2953 м. Цобегодариден – 5 км, 1,5–2 саат.

ГСМ «Сулактан» Түндүк Аддала мөңгүсүнө чыгып, анын тилин кыйгач кесип өтүп, оң жээктеги моренага көтөрүлүү керек. Моренанын алдында Шухгель көлү жайгашкан (3021 м). ГСМден – 0,7 км, 30 мүнөт жөө жол.

Түндүк-чыгыш Аддала мөңгүсүнүн моренасына көтөрүлгөндөн кийин, Аддала Вост. чокусунун түндүк өспөйүнүн аска-шагылдуу капталына чыгуу керек. Бузулган зоокалар жана тик шагылдар аркылуу өспөйдүн эңкейишиндеги ийилген жерге чейин көтөрүлүү керек.

Ийилген жерден Түндүк-чыгыш Аддала мөңгүсүнүн кичинекей платосу көрүнөт. Платону кесип өтүп, Тунсада чокусунун түндүк дубалына багыт алуу керек. Маршруттун башы мына ушул жерден башталат.

МАРШРУТТУН СҮРӨТТӨЛҮШҮ

Маршрут муз көтөрүлүүсүнөн башталат (II; 140; 100°), ушул жерден 1-муз шарлавынын оң жагын айланып өтүүгө болот. Андан ары муз каптал (II; 150; 35°) менен 2-муз шарлавынын оң жагын айланып өтөт. Жогору көтөрүлгөн сайын муздун тиктиги кескин көбөйөт жана чокудан Аддала Вост. чокусуна чейин созулган бергшрундга чыгып алат. Бергшрунддан өтүп, муз менен (III; 120; 55°; 3 л/И) бузулган аскалар аркылуу ашуунун эңкейишине чыгуу керек (III; 30; 50°). Ашууда кардан жасалган карниздер жайгашкан. Бақыр таштардан тургузулган белги. Маршруттун башынан 3 саат кетет. Ашуудан Батыш аскалуу кыр аркылуу Батыш ийинге (3946 м), андан ары бузулган кыр менен (I; 490; 30°) чокуга чыгуу керек. Аддала ашуудан 1 саат 30 мүнөт кетет. Кайра түшүү жолдо жүргөндөй эле. Көтөрүлүүгө жалпы 7 саат кетет.

ТУНСАДА ЧОКУСУНАН МАРШРУТТУН СЫЗМАСЫ.

Масштаб 1 см ~ 210 м Н.М. – маршруттун башы — муз шарлавы

Тунсада чокусунун маршрутун УИАА белгилери менен сызбасы

Сүрөт-3. Аддала ашуусу жакын. 1986-жылдын 26-августу, 9:00. R2–R4 участогу. Сүрөткө тартылган жер 3. «Индустар 50».