Чыгуу паспорту

1. Кышкы чыгуулар классы.
2. Кавказ, 2.10-район, Дагестан Тоолору.
3. Тлилимеэр 2456 м, түштүк жактан, аскалуу маршрут.
4. 2Б категориядагы татаалдык.
5. Бийиктиктердин ортосундагы айырма 450 м, жалпы маршруттун узундугу — 1200 м, 1 кат. сл. – 1020 м, 2 кат. сл. – 45 м, 3 кат. сл. – 10 м, 4 кат. сл. – 125 м, маршруттун орточо тиктиги 45°.
6. Колдонулган: аскалуу илгичтер – 6 даана, бекиткичтер – 5 даана.
7. Жүрүүчү сааттар – 4 саат.
8. Түнөгүсүз. Төмөнкү аскалуу алкактын астында, эки шаркыратманы аралыкка жайгашкан карниздин түбүндө түнөө (2000 м).
9. Жетекчи: Дорро Константин Эдуардович — КМС

Катышуучулар:

• Воронин Сергей Валерьевич — 1-спорттук разряд
• Согоконь Владимир Александрович — 1-спорттук разряд
• Шанавазов Шанаваа Эльдарович — КМС

10. Чыгыш, чоку, кайтуу — 1994-жылдын 26-декабры.
11. Уюм: «Эос» тоо клубу жана Орусиянын МЧС-нүн Дагестандык издештирүү-куткаруу кызматы.

Махачкала ш. 1995 ж.

2. Тлиллимеэр чокусунун жалпы көрүнүшүнүн сүрөтү. Түштүк жактан 2Б кат. сл. маршруту. 1994-жылдын 26-декабрындагы сүрөт. 1650 м бийиктиктен – Балдутль айылынын тегереги.

2.10-район, Кавказ, Дагестан Тоолору, Ички Дагестан. 26.05.1993. Тлили-Меэр бөксө тоосу. Схема. К. Доррого. Ко.

Маршрутка жакындашуунун сүрөттөлүшү

Гуниб

Дагестан Республикасынын Шамиль районунудагы Карадах айылынан (740 м) Авардык Койсу дарыясынын оң куймасы – Карадах-Тлар дарыясын өйдө карай, Корода айылы аркылуу грунт жол менен Балдутль айылына чейин (1700 м). Андан соң шагыл таштуу жана чөптүү дөңсөөлөр менен түндүккө, Тлилимеэрдин түштүк дубалына жакындайт. Бул жерде эки шаркыратманын ортосундагы асканын астында түнөө. Көңүл бургула! Андан ары:

• Дубалдан 5 м алыстыкта асканын үстүндөгү майда таштар жана муз менен жабдыкталган майданча.
• Маршруттун башталышына – оң жактагы (чыгышты карай) 100 м аралыктагы (2000 м, Балдутль айылынан 1 сааттык жол) жол менен.
• Чокусунан аскалуу блоктун бурчунан өткөндөн кийин шагыл таштуу тумшуктун үстүндө маршруттун башталышы – аскалуу шыпка жакындашат.

Чоку метаморфизмделген акиташ тегинен түзүлгөн, рельефи ачык байкалат. Дубалдар чокуну толугу менен курчап турат. Чоку жергиликтүү эл тарабынан сыйына турган ыйык жер катары саналат. Эң татаал маршруттар али ачыла элек, мисалы:

• Түндүк-чыгыш дубалынын борбору менен – 5 кат. сл.

1-сүрөт. Маршруттун төмөнкү бөлүгү. R0–R6 аралыгы. 1994-жылдын 26-декабрында 1900 м бийиктиктен тартылган сүрөт.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Маршруттун башталышы: Түштүк дубалдын төмөнкү аскалуу алкагынан чыккан аскалуу блоктун оң жагындагы мүнөздүү түтүн чыгуучу түтүк менен (R0–R1). Чөптүү жантайма текчеге (кар болсо тайгак!) чыгып, блокко жакындап, аны айланып өтүп – жаракага кирилет. Пробканын асты менен сол жактагы текчеге өтүү (R1–R3), мында R1 орнотулган. Карагай өсөт, ага байланган тур аныктайт. Андан бир аз сол жакка жылып, ыңгайсыз дубал аркылуу (R3–R4) тик чөптүү жантаймага чыгышат (R4–R5). R2 аскалуу блок-тумшукка орнотулат. Андан тик чөптүү кулуар менен блоктун сол жагы менен өтүп, оң жакка карай аскалар чыккан бийик жалчага (R6–R7) чыгышат, мында экинчи жана үчүнчү аскалуу алкактар бүтөт. Төртүнчү алкактын астына жакындап, сол жакка 100 м жакын асканын эң бийиктиги төмөн жерге – кышкысын муз каптап турган дубалдар менен текчелер сериясына өтөт (муздук баштык, муз бургы), өтө тик (R8–R9). Террасага чыгып, жалча менен чоң таштуу шагыл аралашмасы боюнча чокунун башням («ээрге») жакындашат (суу бар: булак), андан соң сол жакка траверс аркылуу дубалдын алды менен басып, ээрден 100 м жакын аралыкка жетпей чокунун башнямга көтөрүлүүнү баштайт (R11–R12), бул жерде дубал эң жантайма, кыйгач текчелер менен дубалдар кезектешип келет, рельефи ишенимдүү. Түз чокуга (2456 м) чыгат, тур – бул «ээрдин» батыш жагы.

Чокудагы бөксө тоодо:

• үй бар;
• чоку жергиликтүү эл тарабынан сыйынуу максатында катталат;
• сак болгула! Бөксө тоонун үстүндө бийик чөптөрдүн же кардын арасында жашырылган жаракалар (тектоникалык же карсттуу келип чыгышы) коркунучтуу.

Түшүү:

• көтөрүлгөн жол менен түшүү;
• же чоку башнямдан түшкөндөн кийин оң жакка ээрди (2350 м) көздөй басуу;
• андан түндүк-батышты карай ылдый түшүп, аскалуу массивдин оң жагы менен өтүп, андан соң сол жакка бурулуп жол менен түшүү;
• батыштан Тлилимеэрдин аскалуу массивин айланып өтүп, дубалдын жаны менен өтүп түнөөчү жайга кайтуу (2 сааттай).

2-сүрөт: Чоку башням (аскалуу алкак). R10–R13 аралыгы. Үстүнкү террасадан тартылган сүрөт. 1994-жылдын 26-декабры.

Тлиллимеэр түштүк жактан, 2.10. Кавказ, Дагестан Тоолору. 2Б кат. сл.