XIX Ачык Россия альпиниадасынын мелдеши, кышкы класстагы тоого чыгуулар

Отчёт

Ерыдаг чокусунун Түндүк-Батыш дубалынын Түндүк кырдуу маршрутунун биринчи жолу басылып өтүлүшү жөнүндө отчет «Маунтекс» Тоо клубунун командасы, Санкт-Петербург

Лист 1, стр. 2

Чокунун жалпы сүрөттөлүшү (13-февраль 2001 ж.)

Маршруттун чийме профили

Чоку 3925 м М 1:5000

Бивак 5 3780 м R34 — 10 м/85° R33 40 м/85° R32 40 м/85° R31 45 м/80° R30 40 м/80° R29 45 м/80° R28 25 м/75° R27 25 м/60° R26 Бивак 4 50 м/75° 3520 м R25 40 м/70° R24 45 м/85° R23 50 м/85° R22 Бивак 3 25 м/75° 3360 м R21 25 м/55° R20 40 м/65° R19 40 м/80° R18 45 м/70° R17 50 м/80° R16 Бивак 2 40 м/90° 3170 м R15 15 м/75° R14 50 м/70° R13 — 10 м/70° R12 40 м/90° R11 Бивак 1 40 м/75° 3050 м R10 50 м/80° R9 25 м/70° R8 25 м/85° R7 50 м/75° R6 45 м/75° R5 77° 35 м/70° R4 — 15 м/50° R3 35 м/90° R2 45 м/80° R1 40 м/70° R0 2820 м

Маршруттун чийме профили

Чыгыш районунун обзору

Ерыдаг массиви (3925 м), Россия (Түштүк Дагестан) жана Азербайжандын чек арасында жайгашкан, бийик тоолуу плато болуп саналат, ал Чехычай дарыясына карай дубал түрүндө тик түшөт.

Массив Боковой кырка тоосунун курамында жатат жана бекем мрамор сымалдуу акиташтардан турат. Куруш (2560 м) бийик тоолуу кыштагы Ерыдаг тоосунун Түндүк-Батыш дубалына каршы жайгашкан. Дербент ш. чейин - 3-4 саат аралыкта, асфальтталган жол менен Усухчай айылына чейин (Дагестан Республикасынын Докузпарин районунун райондук борбору). Усухчайдан сол жакты көрсөткөн белги боюнча, жакшы тегизделген грунт жолу менен Микрах жана Текипиркент айылдары аркылуу Куруш айылына чейин баруучу жол. Россиянын Ички иштер министрлигинин Дагестандык кутукаруучу кызматынын базасы (5 үй «КУНГ» тибинде) айылдын төмөн жагында жайгашкан (2350 м). Базадан Ерыдаг маршрутарына чейин - 2-4 саат аралыгында жантайыңкы жана көрүнүүчү капталдар боюнча.

«Куруш» чек ара заставасы Чехычай дарыясынын жогорку агымында, айылдан 50 мүнөт аралыкта жайгашкан.

Климаты салыштырмалуу кургак жана туруктуу болгондуктан, жылдын бардык мезгилдерүндө тоого чыгууга мүмкүнчүлүк түзүлөт. 1-ден 6 категориядагы маршруттар көп кездешет. Дубалдын бийиктиги - 1300 м ге чейин жетет. Чоң «Чоң кудук» массивди чоку Ерыдаг (3925 м) жана Ерыдаг ССЗ (3887 м) бөлүп турат.

Дубалдын Түштүк тарабы Сельды чокусунан (3664 м) турат — 1-4 категориядагы маршрут Кубун жайгашкан.

Дагестан жана Азербайжандын эң биик чокусу Базардюзю чокусу (4466 м) Баш Кавказдык кырка тоолорунда жайгашкан (1-4 категориядагы аралаш жана муз-зоокалуу маршруттар).

www.alpfederation.ru ↗

UIAA символдору менен маршруттун схемасы. М 1:2000

Илимиктер	Закладные элементтер	Шлямбурдук илимиктер	Скайхуктар	Маршруттун схемасы	Участок	Узундугу	Татаалдыгы	Тиктиги
1	2	3	4	5	6	7	8	9
				Көчүрүүнүн аягы. (25-февраль 2001 г.)
14	68	13	6	Бивак 1 3050 м	0–10	365 м	III–VI (140 м)	76°
2	11	3	4		9–10	50 м	V–VI (25 м) A2	80°
1	3	1			8–9	25 м	V	70°
	10	1		Фото стр. 14	7–8	25 м	VI	85°
2	8	1			6–7	50 м	V–VI (10 м)	75°
1	6	1		Фото стр. 13	5–6	45 м	V–VI (10 м)	75°
1	3	1		Фото стр. 12	4–5	35 м	V–	70°
		1			3–4	15 м	III	50°
1	9	3	2		2–3	35 м	VI, A2	90°
2	11	1		Фото стр. 11	1–2	45 м	V–VI (25 м)	80°
4	7				0–1	40 м	V–VI (10 м)	70°

UIAA символдору менен маршруттун схемасы. М 1:2000

Илимиктер	Закладные элементтер	Шлямбурдук илимиктер	Скайхуктар	Маршруттун схемасы	Участок	Узундугу	Татаалдыгы	Тиктиги
1	2	3	4	5	6	7	8	9
				(28-февраль 2001 г.)
13	33	9	5	Бивак 3 3360 м	15–21	240 м	IV–VI (70 м)	74°
				R21 (болт)
3	1	2		(символ)	20–21	25 м	IV	55°
				R20 (крюк)
2	1			(символ)	19–20	40 м	IV	65°
				R19 (болт, крюк)
4	4	1		(символ)	18–19	40 м	V–VI (15 м)	80°
				R18 (болт, крюк)
2	6	2		(символ)	17–18	45 м	V–VI (5 м)	70°
				Фото стр. 17 R17 (болт, крюк)
2	15	2	2	(символ)	16–17	50 м	V–VI (25 м) A2+	80°
				R16 (болт, крюк)
	6	2	3	(символ)	15–16	40 м	V–VI (25 м) A2	90°
				(26–27-февраль 2001 г.)
				Бастион I (520 м)
9	25	8	8	Бивак 2 3170 м	10–15	155 м	V–VI (90 м)	77°
				R15 (болт, крюк)
1				(символ)	14–15	15 м	V	75°
				R14 (болт, крюк)
3	2	4	8	Фото стр. 16 (крюк)	13–14	50 м	VI, A2	70°
				R13 (болт, крюк)
1	1			(символ)	12–13	10 м	V	70°
				R12 (болт, крюк)
4	12	1		(символ)	11–12	40 м	V–VI (30 м) A2	90°
				R11 (болт)
2	10	1		Фото стр. 15 (символ)	10–11	40 м	V–VI (10 м)	75°
				Фото стр. 22 (крюк, болт)
	16	1		(символ)	31–32	40 м	VI, A2	85°
				R31 (болт, крюк)
	7	1		(символ)	30–31	45 м	V–VI (25 м)	80°
				R30 (крюк, болт)
	2	4	2	(символ)	29–30	40 м	VI	80°
				Фото стр. 21 R29 (болт)
	1	7	1	(символ)	28–29	45 м	V–VI (15 м)	80°
				R28 (крюк, болт)
	2	3	1	(символ)	27–28	25 м	V–	75°
				R27 (болт)
	1	3		(символ)	26–27	25 м	IV	60°
				R26 (болт, крюк)
	2	6	1	(символ)	25–26	50 м	V–VI (15 м)	75°
				(1-март 2001 г.)
				Бастион II (400 м)
10	33	2		Бивак 4 3520 м	21–25	160 м	V–VI (55 м)	80°
				R25 (болт)
	2	1		(символ)	24–25	40 м	V	70°
				Фото стр. 20 R24 (болт)
	3	12		(символ)	23–24	45 м	V–VI (25 м) A2	85°
				R23 (болт, крюк)
	4	14	1	(символ)	22–23	50 м	V–VI (30 м) A2	85°
				Фото стр. 19 R22 (болт)
	3	5		(символ)	21–22	25 м	V	75°
				VI кат. сл. — 540 м		Общая протяжённость
				Бастион I — 230 м		стенной части 1240 м
Дубалдын бийиктиги 960 м.	Бастион II — 125 м			(террасаларсыз).
				Бастион III — 185 м
				V кат. сл. — 585 м
62	214	41	19	R0–R34	0–34	1240 м	III–VI (540 м)	77°
				(2-март 2001 г.)
				Бастион III (320 м)
16	55	9		Бивак 5 3780 м	25–34	320 м	IV–VI (185 м)	78°
				(болт, крюк) R34
	2	1		(символ)	33–34	10 м	VI	85°
				(болт, крюк) R33
	8	7	1	(символ)	32–33	40 м	VI, A2	85°

Лист 5, стр. 9

Отчёт жөнүндө маанилүү талаптарга кошумча эскерүүлөр.

Лист 5, стр. 10. Ерыдаг чокусунун башынан жазылган кат эч табылган жок.
Лист 4, стр. 7. Графиктеги аба ырайынын шарттары график түзүүнүн көрүнүктүүлүгүн жогорулатуу үчүн шарттуу белгилер менен эмес, текст түрүндө көрсөтүлгөн.
Лист 6 3.1. Отчетко маршрутка көнүү максатында кошумча сүрөттөр кошулду. 3.2. Ушул себептен UIAA символдору менен түшүндүрүлгөн маршруттун схемасына туура келбеген рельефтин мүнөздөмөсүн чагылдырган сүрөттөр бар. 3.3. Башкаруучу туранын жанында чокунун башынан түзүлгөн команданын милдеттүү сүрөттөлүшү эки кичирээк сүрөттө чагылдырылган.

Отчетко комментарий.

Басып өтүүнүн жүрүшүндө түнөк жерлерде башкаруу туралар калтырылган. «Маунтекс» Тоо клубунун командасы чокунун башына өзүлөрүнүн биринчи жолу басып өткөндөрү жөнүндө күтүлбөгөн аба ырайынын шарттарына байланыштуу жазган эмес.