Чыгуу паспорту

Кавказ, Дагестан Тоолору, 2.10.44а.
Ерыдаг, 3825 м, ТБ дубалдын сол бөлүгү боюнча.
6Б кат. сл., биринчи кышкы өтүү сунушталууда.
Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу.
Маршруттун бийиктик айырмасы: 1125 м. Маршруттун узундугу: 1952 м.

Айрым участкалардын узундугу:

5 кат. сл. — 495 м
6А кат. сл. — 275 м
6Б кат. сл. — 212 м

Орточо тиктик:

маршруттун негизги бөлүгү (2800 м — 3891 м) — 74°
бүт маршрут (2800 м — 3925 м) — 46°

Маршрутта калтырылган "илмектер": жалпы — 0; анын ичинен шлямбурдук — 0.

Маршрутта колдонулган илмектер:

стационардык шлямбурлар — 19*; анын ичинен ИТО — 15
алынуучу шлямбурлар — 30; анын ичинен ИТО — 15
коюлуучу элементтер — 418, анын ичинен ИТО — 268
аскалуу илмектер — 118, анын ичинен ИТО — 107

Жалпы колдонулган жасалма таяныч пункттары (ИТО): 405.

Команданын жүрүү убактысы (6 күн маршрутту алдын ала иштетүүнү кошкондо): 109 саат, 15 күн (маршрутту алдын ала иштетүүнү кошкондо).
Жетекчи: Коробков Александр Александрович, МС

Катышуучулар:

Грачев Сергей Анатольевич, 1-спорт разряды
Капитонов Иван Васильевич, 1-спорт разряды
Кофанов Сергей Анатольевич, МС
Равилов Раиф Абдурахманович, КМС
Шабунин Александр Анатольевич, КМС

Машыктыруучу: Михайлов Александр Александрович, МС, ЗТР
Маршрутка чыгуу: 15:00 10 февраль 2005 ж.

Чыңга чыгуу: 14:10 24 февраль 2005 ж. БЛге кайтуу: 21:00 24 февраль 2005 ж.

Чыңдын жалпы фотос (8 февраль 2005 ж., Куруш айылы)

1 — Щедрин маршрутку, 82 2 — Ефимовдун маршрутку, 82 V 3 — Бабицкийдин маршрутку, 82

Дубалдын профилинин сүрөттөлүшү

Маршруттун профили

Масштаб 1:10000

Аймактын фотопанорамасы

Районду кыскача сүрөттөө

«Ерыдаг» а/бдан эки көпүрө аркылуу Чехыхай жана Сельды дарыяларынан өтүп, грунт жол менен Чехыхайдын оң жээги менен агын суунун багыты боюнча ылдый жакка, жайыттар жакка 40–50 мүнөт жүрүү керек. Анан дөбөлөр аркылуу Чоң К колодцанын багыты боюнча Ерыдагдын ТБ дубал жакка жылуу керек. АВС лагерин уранды түшүп жаткан коктунун оң жагындагы аянтчаларга жайлаш керек. Лагерден (2700 м; а/бдан 2,5 саат) ылдый жагында таштан жасалган "кыялдар" бар ылдый капталга жетпей, кокту аркылуу сол жакка өйдө жөнөп, дубалдын төмөнкү бастионун астындагы таш-шагылдарга чыгыш керек. Таш-шагылдардын башталышында болжолдуу тур турат. Маршруттун башталышы бул жерде (2800 м, АВСден 40 мүнөт).

Чыгуу графиги

Чыгуу күндөрү, алдын ала иштетүү күндерүн кошкондо 10–24.02

Маршрутта иштөө убактысы (саат) Маршрутта иштөө учурундагы аба ырайынын начар болгон убактысы (саат) Маршруттун бийиктиктери (м)

№ участка	Тотук саны			УИАА М 1:2000 символдору менен маршруттун СХЕМАСЫ	Участканын татаалдыгы	Узундугу (м)	Тиктиги (°)
	ЗКА ИТО	СК ИТО	ШЛ ИТО
7	1	-	2		15	80	20
6	30 / 30	1 / 1	1 / 1		6А, А2	40	85
5	25 / 25	1 / 1	3 / 1		6А, А2	40	80
4	32 / 32	8 / 6	2		6А, А2	40	85
3	19 / 3	2	1		15 м — 5А, 15 м — 6А, А2	30	75
2	9	1	1		5А	40	60
1	32 / 4	5 / 3	3		5А	90	70
№ участка	Тотук саны			УИАА М 1:2000 символдору менен маршруттун СХЕМАСЫ	Участканын татаалдыгы	Узундугу (м)	Тиктиги (°)
:-------:	:-----------------------------:	:-----:	:------- )	:-------:	:--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:	:----------------------:	:-------:
	ЗКА ИТО	СК ИТО	ШЛ ИТО
13	6 / 6	23 / 123	3 / 3		6Б, А3	40	95
12	22 / 122	20 / 120	4 / 4		6Б, А3	80	90
11	20 / 120	27 / 127	12 / 11		6Б, А2	70	80
10	10 / 3	-	-		5Б	30	80
9	8	-	1		4Б	40	75
8	27 / 18	2 / 2	2		5Б	80	80
№ участка	Тотук саны			УИАА М 1:2000 символдору менен маршруттун СХЕМАСЫ	Участканын татаалдыгы	Узундугу (м)	Тиктиги (°)
:-------:	:-----------------------------:	:-----:	:-------:	:--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:	:----------------------:	:-------:	:----------:
	ЗКА ИТО	СК ИТО	ШЛ ИТО
21	16 / 2	1 / 1	2	90019	5Б	40	70
20	18 / 49	4 / 4	2 / 2		5Б, А2	30	75
19	42 / 37	8 / 8	2 / 2	KT3 90018 90019	6А, А2	80	80
18	5 / 5	-	1 / 1		6Б, А2	7	95
17	20 / 5	4	1	90015 90016 22-24.02	5Б, А1	80	80
16	14 / 4	2 / 2	2 / 2		6А, А2	20	80
15	30 / 30	4 / 4	1 / 1	90013 90014	6А, А2	40	75
14	9 / 9	5 / 5	2 / 2		6Б, А3	15	100
№ участка	Тотук саны			УИАА М 1:2000 символдору менен маршруттун СХЕМАСЫ	Участканын татаалдыгы	Узундугу (м)	Тиктиги (°)
:-------:	:-----------------------------:	:-----:	:-------:	:--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:	:----------------------:	:-------:	:----------:
	ЗКА ИТО	СК ИТО	ШЛ ИТО
25	-	-	-		15	750	3
24	5	-	-		3А	80	40
23	10	-	1		5Б	40	75
22	8	-	-		10 м — 2А, 50 м — 5А	60	70

Маршруттун техникалык фотографиясы

КТ №3 тибиндеги эскертме жок.

Сүрөттөлүшүндө КТ №3 R23 да стационардык шлямбурда болушу керек деп айтылат. R23 турган стационардык шлямбур табылды, бирок ал тур жок болчу. Топ төндөгүлөрдү болжолдойт: