Чыгуу паспорту
I. Маршрут КОМБИНИРЛӨӨ
- Чыгыш Кавказ (Дагестан тоолору)
- ДИКЛОСМТА массивин чыгыштан түштүккө карай траверс кылуу (4275 м, 4285 м, 4240 м, 4101 м)
- Сунушталган кыйынчылык категориясы — 3Б
- Маршруттун мүнөздөмөсү:
- узундугу — 3200 м
- бийиктиктердин жалпы айырмасы — 1740 м
- орточо тиктиги — траверс
- участкалардын узундугу: R1 — 1770 м R2 — 290 м R3 — 1030 м R4 — 110 м R5 — 50 м
- Кагылган илмектер:
- камсыздандыруу үчүн:
- аскалуу — 8
- муздуу — 3
- шлямбурлуу —
- И.Т.О. түзүү үчүн — 1
- камсыздандыруу үчүн:
- Түнөгүч Дикло Вост. ашуусунда. Аянтча.
- 2 саат 10 мүнөт
- Катышуучулар:
- Ахмедханов К.Э. — 2-спорттук разряд
- Пащук Е.Г. — 2-спорттук разряд
- Османов М.Г. — 3-спорттук разряд
- Абдуллаев Т.Г. — 3-спорттук разряд
- Зеленский А.У. — 3-спорттук разряд
- Кекало П.Д. — 3-спорттук разряд
- Машыктыруучу — СССР спорт чебери Тимошин М.Е.
- Маршрутка чыккан датасы — 1971-жылдын 22-июлю, кайтып келген датасы — 1971-жылдын 23-июлю
Ч. менен Б. ортосундагы ээрден Диклосмта (23.)
ДИКЛОСМТА МАССИВИНИН ЖАЛПЫ КӨРҮНҮШҮ. Чыгыштан көрүнүш (3903 м бийиктиктен) №1 сүрөт
ТРАВЕРС БАШТАЛГАН ҮЧҮН. Дикло Вост. ашуусу (3780 м), чоку б/н 3969 м. Оңдон солго — Ортлоек ээри. №2 сүрөт
БУЦИ-БАЦИ кыртоочтору. Оңдон солго: Диклостун Борб., Батыш жана Түштүк чокулары. №6 сүрөт
Массивдин кыскача мүнөздөмөсү
Диклосмта массиви эки негизги чокудан турат — Чыгыш (4275 м) жана Борбордук (Негизги) (4285 м) жана эки экинчи даражадагы — Батыш (4240 м) жана Түштүк (4101 м). Алгачкы үч чоку Карлуу кырка тоонун кырында, ал эми Түштүк чокусу Буци-Баци кырка тоосунда жайгашкан, ал Карлуу тоо менен Диклос Батыш чокусунан байланышат.
Жакын жайгашкан коңшу чокулары: батышта — г. Гала-ванас-цвери (С. Джапаридзе чокусу) (4086 м), түштүктө — г. Нислия (3926 м) жана чыгышта — г. Ортлобек (3937 м). Массивдин геологиялык түзүлүшү бир тектүү — кара метаморфтик сланецтер жана кумдуктар. Диклосмта бардык тарабынан ири мөңгүлөр менен курчалган.
Диклосмта чокуларына эки маршрут түзүлгөн. Диклосмта Борбордук — түштүк-чыгыштан, 2Б категориясындагы комбинирлөө жана Диклосмта Чыгыш — чыгыш кыр менен, 1Б категориясындагы скалдуу. Дагестан альпинизми федерациясынын МК коңшу чокуларга чыгуулар жөнүндө маалымат жок.
Эскертүү: — «мта» префикси грузин тилинен «тоо» дегенди билдирет. «Диклос» сөзүнүн алдында «тоо» же «чоку» деген сөздөр турса, анда бул префиксти түшүрүп коюуга болот.
Маршрутка жакындоо
Агвали айылынан — Цумадин районунун райондук борбору — шагылдуу авто жол менен жана андан ары Гакко кыштагына чейин жол боюндагы из менен баруу. Андан Гакко дарыясынын сол жээги менен ушул дарыянын эки башатынын кошулган жерине чейин. Сол башаттын жээгинде — базалык лагерь (2340 м). Гакко кыш. 3 саатта жетүүгө болот.
Чөптүү башталып, бара-бара аска-шагылдуу беттер менен түндүккө карай, Диклос-3 кар-мөңгүсүн көздөй багыт алуу. «Кочкорлор аскаларынын» алдынан беттен ылдый түшүп, сайга чыгыш керек.
Маршруттун сыпаттамасы
Шагилдер жана «кочкорлор баш» сыяктуу жөнөкөй скалалар аркылуу мөңгүгө чыгуу. Байланган абалда жабык мөңгү менен көрүнгөн В. Дикло ашуусунун ээрчегине. Ашууга 40–50 м жетпей (ашуунун алдында бергшрунд бар) бузулган скалалар менен өйдө карай ашуунун сол жагына чыгыш керек (багыт боюнча). Түнөө (3780 м).
Ашуудан орто кыйынчылыктагы скалалар менен эки ирети менен жайгашкан муздуу кулуарларга (түштүккө карай кулап жатат, илмектерди кагуу керек!). «3969» чокусуна Диклос мөңгүсүнүн четиндеги кардуу кыр менен. Бақыр таштар үймөгү. Ашуудан 50 мүнөт. Кырдын түштүк жагындагы скалалар менен ээрчегине түшүү. Ээрчектен Диклос Чыгыш чокусуна чейинки маршрут «Диклосмта чыгыш кыр менен, 1Б кат. сл.» отчётунан окуса болот. Диклос Ч. чокусунда анын муз калпагынан 20 м төмөн тур башы бар.
Диклосмта Б. чокусуна түштүккө карай карниздер менен тар кар-муз кыр аркылуу. (карниздер!). Кырдын түндүк жагына чыгып кеткен ээрчегине түшүү (карниздер!). Ээрчектен ары кырдын мүнөзү ушул эле, түндүк-батышка карай кырдын кескин бурулушуна чейин. Диклос Б. мунарасынын алдындагы карлуу-скалуу кыр биргеликте ашылат. 12 метрлик эки тепкич сымал дубалдар (таштар!) менен чокуга чыгуу (Диклос Ч. — 1 саат 10 мүн.).
Текши эмес кыр менен тик скалдуу кыркалардан, текши жерлер менен кууш мойнуна түшүү (илмектер). Ээрден өйдө, багыт боюнча оң жакта кууш текши жер. Андан ары тик кыр (таш кулашы мүмкүн) менен кыйраган дубалдын түбүнө чейин (7 м) дубалда (илмектер) Диклос 3 чокусуна. Бақыр таштар үймөгү. Диклосмта Б. — 50 мүн (ашуудан 4 саат). Түштүккө карай траверс кылуу 13 м дюльфер менен. Скалдуу «тоок тумшуктар» аркылуу «Двойной» жандармына. Айланып өтүү мүмкүн эмес. Жандармдын чокулары аркылуу (тик кыр менен өйдө, дюльфер менен түшүү) ээрчегине. Кырдын эки чыгындысы менен «Кирпич» жандармынын чокусуна. Чоку жалпак. Бақыр таштар үймөгү. Диклосмта 3 — «Кирпич» жандармы аралыгы «Диклос тиши» деп аталат, илмектүү коргоо керек! (40 м).
«Кирпич» мунарасынан биринчи 8 метрлик дубал аркылуу, андан ары орто кыйынчылыктагы скалдуу кыр аркылуу (кыйраган тектеги муз илмек) ээрчегине чейин. Чокуга чыгып кеткен кыр биргеликте ашылат. Кууш тик кыр (илмектер!) менен ээрчегине (чыгышты карай карниз!). Диклос Түштүк чокусунун 65 метрлик кыйраган кырында 7 м бийиктиктеги дубал бар (камсыздандыруу керек!) акыркы чокунун эң бийик жерине алып чыгат. Тур. «Кирпичтен» 40 мүн.).
Скалдуу кыр менен Нислия ашуусуна түшүү (чыгышты карай карниздер!). Чыгыш контрфорсу менен Диклос-4 мөңгүсүнө (скалалар муз баскан болушу мүмкүн). Мөңгү аркылуу Гакко дарыясынын башаттарына жана андан ары каньон боюнча базалык лагерине. Диклосмта Түштүк чокусунан 1 саат 30 мүн.
Маршруттун участкаларынын таблицасы
| Дата | Белгиленген | Орточо тиктиги градуспен | Узундугу, м | Рельефтин мүнөзү | Кыйынчылыгы | Абалы | Аба ырайы шарттары | Скалдуу илмектер | Муздуу илмектер | Чыгындылар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.71 | R0–R1 | 30 | 1500 | Чөп, шагыл, мөңгү | 1 | «Кочкорлор башы», жабык мөңгү | – | – | ||
| R1–R2 | 40 | 260 | Аскалуу кыр | 3 | Кар баскан, кыйраган, муздалган | 1 | – | – | ||
| 23.07.71 | R2–R3 (түшүү) | 30 | 150 | – | 2 | Кыйраган, муздалган | Күн ачык, булут аз, шамал катуу | – | – | – |
| R2–R3 (көтөрүлүү) | 55 | 90 | – | 3 | Кыйраган, айрым блоктор | – | – | 10 | ||
| R3–R4 | 20 | 270 | Платто жантаймасы | 1 | Муз-кардуу | – | – | – | ||
| R4–R5 (түшүү) | 30 | 150 | Кыр | 3 | Кардуу-муздуу, карниздер | – | – | – | ||
| R4–R5 (көтөрүлүү) | 40 | 120 | Кыр, дубал | 3 | Ошондой эле, скалдуу кыйраган | – | 1 | – | ||
| R5–R6 (түшүү) | 45 | 50 | – | 10–12 | Кыйраган, дубалдар, текши жерлер | – | – | 2 | ||
| R5–R6 (көтөрүлүү) | 45 | 50 | – | 3–4 | Ошондой эле | 1 | – | – | ||
| R6–R7 | 55 | 100 | Кыр, дубалдар, текши жерлер | 10–12 | Өтө скалдуу, жандармдар жана тумшуктар, «дубалдар» | 3 | 1 | – | ||
| R7–R8 (түшүү) | 40 | 220 | Кыр, дубал | 10–12 | Скалдуу, кулуар жана карниз | 1 | – | 8 | ||
| R7–R8 (көтөрүлүү) | 45° | 80 | Кыр, дубал | 8–11 | Скалдуу, бекем, карниз | 1 | – | – |
УИАА шарттуу белгилери менен маршруттун схемасы
УИАА шарттуу белгилери менен маршруттун схемасы (уландысы)
Биз «Диклос тиши» деп атаган траверс участкасы
Диклосмта — Дагестан, Грузия жана Чечнянын кошулган жериндеги түйүн массив.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз