1. Көтөрүлүүнүн классы
2. Көтөрүлүү району
3. Чоку, анын бийиктиги, көтөрүлүү маршруту
4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы
5. Маршруттун мүнөздөмөсү
6. Кагылган илмектер
7. Жүрүү сааттарынын саны
8. Түнөгөн жерлердин саны
9. Жетекчинин жана катышуучулардын фамилиялары, алардын спорттук квалификациясы
10. Команданын жаттыктыруучусу
11. Көтөрүлүү датасы
12. Уюм

комбинирленген 2.9.6 Дагестан тоолору г. Аддала-шухгель, 4151 м, С кыры аркылуу 2Б бийиктиктердин айырмасы — 850 м, орточо тиктиги — 45°, участоктордун узундугу: 1-кат. тр. – 590 м, 2-чи – 200 м, 3-чү – 75 м аскалуу – 5/0, муздуу – 2/0 7 түнөбөстөн Шанавазов Ш. — 1-чи сп. разряд Ильина Е. — 2-чи сп. разряд Алискандиев А. А. — 3-чү сп. разряд Джаватханова П. — 2-чи сп. разряд Козорезов Е. Ф. 9 июль 1986 ж. Даггосуниверситеттин «Эос» тоо клубу

4. Аддала по В-Ю.В. ст. 4Б
5. Аддала по С гр. 2Б, оп. М-т группы

R1–R2 участогу

R3–R6 участогунда R2–R4 участогунда R0–R1 участогу Аддала-шухгель чокусуна С кыры аркылуу биринчи жолу 1974 ж. май айында К. Э. Ахмедхановдун тобу аракеттенген, бирок маршрутундагы кардын көп болушунан жана ага жакындай албагандарынан улам ийгиликсиз болгон. Топ R3–R4 участогунан артка кайтышкан.

1974 ж. июнь айында С кыры аркылуу Аддалуга А. Алигазиевдин тобу чыккан, алар Түндүк-Батыш циркинен чыгышкан. Маршруттун сүрөттөлүшү түзүлгөн эмес.

Чокудагы турдан табылган жазуудагы маалыматтарга караганда, 1985 ж. 5 октябрында бул маршрут менен бакинецтердин эки кишилик тобу: Т. Тагиев жана А. Жарков өткөн. Топ КСПде катталган эмес жана сүрөттөлүштү даярдаган эмес. Маршруттун татаалдыгы жөнүндө жазууда маалымат берилген эмес.

Маршрутка чейин жетүүнүн сүрөттөлүшү: «Сулак-высокогорная» метеостанциясынан С-В Аддала мөңгүсүнүн сол жээгиндеги (орографиялык) моренасы менен басып, анын бүтөрүнөн 40 метр аралыкта жаткан мөңгүлөргө түшүү керек.

Мөңгү боюнча С-В дубалынын багыты менен жүрүп, мөңгүнүн экинчи тепкичинен өткөндөн кийин оңго бурулуп, С кырынын аскаларына жана таштуу беттерине жакындап барыш керек. Метеостанциядан 1–1,5 саат. Мөңгү боюнча жүрүү байланышкан абалда гана.

Схемага түшүндүрмө: — Кыр өтө бузулган сланецтерден турат. — Жандармы — кумдуктун сыныктары, плиталар. — Кырдын бүт бойунда сактандыруу керек.

Көтөрүлүү учурунда маршрут идеалдуу абалда болгон. Кардын болушу аны 1/2 – 1-кат. сл. чегинде өтүүнү татаалдаштырышы мүмкүн.

Чарасен-анда кыр аркылуу Цобегодари кутанына түшүү сунушталат.

C-3 сферетере р. Агган-Майрент

Маршруттун схемасы

Гл. Аддала 6. 60 м, 5°, 1 200 м 50°, 2 5. 5°, 1 15 м, 65°, 3 80 м, 15°, 1 300 м, 20°, 1 60 м, 45°, 3 Участоктор: R0–R1 – МС. СУЛАК — муздуу плато R1–R2 – мөңгүлүү плато – С кыр R2–R3 – кыр менен дубалына чейин R3–R4 – дубал R4–R5 – кыр менен өтмөккө чейин R5–R6 – өтмөк – кырдын бели R6–R7 – кырдын бели – чоку 300 м, 25°, 1