Биринчи жолу өтүү жөнүндө отчет

Джарлам

Түштүк-чыгыш дубалдын оң контрфорсу жана текчелери аркылуу

Богданов А.В. Болжолдуу татаалдык 2А 2023 жыл

КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ

1. Жалпы маалымат
1.1Жетекчинин АТЫ, спорттук разрядыБогданов Алексей Владимирович, КМС
1.2Катышуучулардын АТЫ, спорттук разрядыГоголев Степан Владимирович, значок Купальцева Евгения Владимировна, значок Ковалева Наталья Евгеньевна, значок
1.3УюмОФСО «Федерация альпинизма Нижегородской области»
2. Көтөрүлүүнүн объектисинин мүнөздөмөсү
2.1РайонКавказ
2.2ЖайлооДжейрахский район
2.4Чокунун аталышы жана бийиктигиДжарлам (2867)
2.5Чокунун географиялык координаталары (кеңдик/узундук), GPS координатыN 42°51′38,71″ E 44°47′41,26″
3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1Маршруттун рельефтин мүнөздөмөсүСкальный
3.2Татаалдык категориясы
3.3Аты, биринчи жолу өтүүнүн жылыОң контрфорс жана түштүк-чыгыш дубалдын текчелери аркылуу, 2023 ж.
3.2Маршруттун бийиктик айырмасы (альтиметр же GPS маалыматтары көрсөтүлөт, м)540
3.3Маршруттун узундугу (м менен көрсөтүлөт)985
3.4Чокудан түшүүЧокудан 1Б категориядагы маршрут боюнча
3.5Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрүСтраховканын чекиттери катарында якорлорду, френддерди жана закладкаларды колдонуу.
4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1Маршрут боюнча кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары), чокуга чейинки убакыт, түшүү менен жалпы убакыт, түнөгөндөн түнөгөнгө чейинки убакыт5 саат 00 мүн, 6 саат 30 мүн, 8 саат 30 мүн
4.3Башкаруу пункттериндеги убакытДжарлам ашуусундагы түнөөчүлөрдөн чыгуу – 06:00 (01.11.2023) Маршрутка чыкты – 07:00 Чокуга чыгуу – 12:00 Түнөөчүлөргө кайтуу – 14:30 (01.11.2023)
5. Аба ырайы шарттарынын мүнөздөмөсү
51 ноябрь 2023 ж. — ачык
6. Отчет үчүн жооптуу киши
6.1АТЫ, e-mailБогданов Алексей Владимирович, 2965056@gmail.com, 8 (987) 537-55-93

Аянттардын узундугу: н-к — 360 м, 1 кат. сл. — 270 м, 2 кат. сл. — 290 м, 3 кат. сл. — 65 м. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн максималдуу тиктиги — 70°; Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 55°; Бардык маршруттун орточо тиктиги — 45°.

Страховка чекиттери колдонулду:

  • якордук илгичтер – 5
  • закладка элементтери – 18

Маршрутта страховка чекиттери калтырган жок: Бардыгы — 0

Аянттар боюнча кыймыл таблицасы.

№ аянтУзундугуТиктигиРельефтин мүнөздөмөсүТатаалдык категориясыСтраховка чекиттеринин саны
R0–R110045ЧөпБК0
5020Чөп, аскалар10
R1–R25045Скальный22
R2–R34030Чөп, аскаларБК0
R3–R43070Скальный3+4
2030Чөп, аскалар22
R4–R55020ЧөпБК0
5045Скальный24
R5–R61565Скальный32
3030Чөп, аскалар10
R6–R710020ЧөпБК0
R7–R84060Скальный25
R8–R95020Чөп, аскалар10
5045Скальный26
R9–R105020Чөп, аскалар10
3045Скальный20
R10–R117030ЧөпБК0
3030Таштар10
5045Аскалар, чөп22
1045Аскалар11
R11–R122070Скальный32
5010Чөп, аскалар10

Топ колдонгон жабдуулар:

  • Якордук илгичтер – 4 даана.
  • Френддер – 8 даана.
  • Закладкалардын топтому – 10 даана.
  • Жиптер: 2 динамикалык

Райондун карта-схемасы img-0.jpeg

Көтөрүлүү сызыгы img-1.jpeg

Маршруттун сүрөттөлүшү

Жолдоо: өрөөн боюнча биринчи кулуарга чейин 30 мүн. Джарлам «Башня» чокусунан өткөндөн кийин, чоң кулуардын багытына бурулуу.

R0–R1: түштүк контрфорсу боюнча биринчи чөптүү каптал менен чыгып, контрфорско жетишүү, тиктиги 45°. Андан ары дубалдардын жана чөптүү текчелердин системасы менен өйдө жылуу. Лазание 1.

R1–R2: аскалар менен жылуу (2) 50 м, чоң чөптүү текчеге чыгып алуу.

R2–R3: текче боюнча солго 40 м жылуу. Асканын астына келип, станция #1 уюштуруу.

R3–R4: оңго келип, кулаган асканы солго айланып өтүү 30 м. Маршруттун ачкычы. Лазание 3+. Андан ары 20 м чөптүү текчелер жана аскалар менен жылуу (2). Асканын астында станция #2 уюштуруу.

R4–R5: чөптүү текчелер менен оңго өйдө жылуу 50 м. Андан ары дубалдардын жана текчелердин системасы менен 50 м (2). Чоң тирелген ташка станция уюштуруу.

R5–R6: өйдө 15 м дубал менен френддерде страховка менен жылуу. Андан ары тик чөптүү текчелер менен өтүп, Джарлам чокусунун дубалын кесип өткөн борбордук террасага чыгып алуу.

R6–R7: чөптүү терраса менен 100 м жылуу. Кулган аскаларга чейин жетпей, оңго карай өйдө чоң жантайыңкы чөптүү текчеге баруу, ал скалы дөңдөн башталат.

R7–R8: дубал менен сол жагына жакын өйдө 40 м көтөрүлүү, френддерде страховка (2). Станция #3 жаракада өз чекиттеринде уюштуруу.

R8–R9: жантайыңкы чөптүү текче менен оңго өйдө 50 м жылуу. Андан ары аскалар менен (2) кырга чыгуу.

Андан ары маршрут 1Б маршруту менен кошулат

R9–R10: түштүк тарап менен барып, кырдагы ылдыйлашкан жерге чейин 50 м жылуу. Аска блоктор жана валундар менен өйдө көтөрүлүүнү баштоо 30 м (2), андан ары көрүнгөн чоку-башка жеткенче кыр менен түштүк тараптан жылуу.

R10–R11: чоку-башка чейин чөптүү террасалар менен чыгып, кулган кызыл аскаларды солго, түштүк тараптан айланып өтүү.

R11–R12: оңго бурулуп, кырдагы ички бурчка келип, ал аркылуу кырга чыгып алып, солго кыр менен жылуу. Аскалар 3, узундугу 20 м. Жүрүү тактык менен, тирүү таштар бар. Андан ары 50 м чоку. Чокудан 1Б маршрутуу менен түшүү.

UIAA символдору менен маршруттун схемасы img-2.jpeg

img-3.jpegR11 — ички бурч аркылуу кырга чыгып, чөптүү кыр менен чокуга жетүү
img-4.jpegR10 — чөптүү терраса менен жылуу
img-5.jpegR9 — кыр менен ылдыйлашкан жерине чейин баруу, андан ары чоку-башка чөңблоктуу шагыл менен көрүнгөн чоку-башка жетүү
img-6.jpegR8 — жантайыңкы чөптүү текче менен өйдө кырга чыгуу
img-7.jpegR7 — дубал менен өйдө жылуу. Станция өз чекиттеринде уюштуруу.
img-8.jpegR6 — чөптүү терраса менен скала дубалга чейин жылуу
img-9.jpegR5 — жарака менен өйдө жылуу. Андан ары тик чөптүү текчелер менен терсага чыгуу.
img-10.jpegR4 — чөптүү текчеден дубалдардын жана текчелердин системасына. Станция тирелген ташта. R3 — ачкыч. Жарака менен өйдө жылуу. Чөптүү текчеге чыгуу. Станция #2 ташта. R2 — чөптүү текче боюнча кулаган аскага чейин жылуу. Станция #1 өз чекиттеринде. R1 — чөптүү кулуар менен өйдө дубалдардын жана текчелердин системасы аркылуу жылуу. R0 — чөптүү кулуар менен өйдө жылуу.

Аянттар боюнча кыймыл схемасы img-11.jpeg

Маршрутка жолдоо img-12.jpeg

R0–R1 аянты: кулуар менен көтөрүлүү img-13.jpeg

R0–R1 аянты: чөптүү текчелер img-14.jpeg

R1–R2 аянты img-15.jpeg

R2–R3 аянты: чөптүү текчелер img-16.jpeg

R2–R3 аянты: текчелердин системасы img-17.jpeg

R2–R3 аянты: аскалар img-18.jpeg

R3–R4 аянты: ачкыч img-19.jpeg

R4 Станциясы

img-20.jpeg

R4–R5 аянты: чөптүү текче img-21.jpeg

R4–R5 аянты: аскалар img-22.jpeg

R5 Станциясы

img-23.jpeg

R5–R6 аянты img-24.jpeg

R6–R7 аянты img-25.jpeg

R7–R8 аянты img-26.jpeg

R8 Станциясы

img-27.jpeg

R8–R9 аянты: чөптүү текче img-28.jpeg

R8–R9 аянты: аскалар img-29.jpeg

R9–R10 аянты img-30.jpeg

R10–R11 аянты img-31.jpeg

R11–R12 аянты: кырга чыгуу img-32.jpeg

R11–R12 аянты: чөптүү кыр img-33.jpeg

Чоку img-34.jpeg

Түшүү

img-35.jpeg

Корутунду

Маршрут окуу бөлүмдөрү үчүн өтүүнү сунуштайбыз, ошондой эле акклиматизация үчүн ылайыктуу. Маршруттун жипчеси логикалуу, кыймыл учурунда тоо рельефинин ар кандай түрлөрү боюнча кыймылды өздөштүрүүгө болот:

  • Чөптүү капталдар;
  • Ири жана майда шагылдар;
  • Аска дубалдар жана кырлар, чөп баскан текчелер менен лазание.

Жаратылыш маалында кулуарда жана кырда кар болушу мүмкүн. Биздин көтөрүлүү учурунда аба ырайы күн ачык, температура оң, жаан жааган жок.

Джарлам ашуусундагы түнөөчүлөрдөн көтөрүлүүнү сунуштайбыз (ашууга көтөрүлүүдө булак бар, ашууда суу жазгысын гана болот). Маршруттун башталышына бара жаткан жолдо, гроттун оң жагында суу тамчылайт.

Маршруттан түшүү кыр жана кулуар менен (1Б маршрутуу боюнча) өтөт, ылдыйда турган катышуучуларга таштарды түшүрбөө үчүн жыш топ менен жүрүү сунушталат.

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз