Чыгуу паспорту

Район 2.9. Крестовый ашуусунан Шавиклде чокусуна чейин.
Борбордук Джарлам түштүк дубалдын оң жагындагы тиреги боюнча.
Сунушталат — 2Б кат.сл., алгачкы өтүү
Маршруттун мүнөзү: аскалуу
Маршруттун бийиктик айырмасы: 300 м. Участоктордун узундугу: н/к — 220 м, 1 — 100 м, 2 — 78 м, 3 — 10 м, 4 — 12 м. маршруттун дубалдык бөлүгүнүн — 80°; жалпы маршруттун — 40°.
Колдонулган камсыздандыруу түйүндөрү: якордук илгичтер — 3 бекиткич элементтер — 15 Маршрутта калтырылган камсыздандыруу түйүндөрү: Баардыгы — 0
Команданын жүрүү сааты: 10 саат 45 мүнөт, 1 күн анын ичинде маршрутта иштөө: 7 саат, 1 күн
Жетекчи: Енацкий Андрей Николаевич. Катышуучулар: Краснов Евгений Владимирович 3-чү сп. разряд Кулешова Юлия Андреевна 3-чү сп. разряд Посохов Андрей Владимирович 3-чү сп. разряд Шиляев Алексей 3-чү сп. разряд
Магаданчу: Яковенко Александр Николаевич, МС, инструктор 1 кат. № уд. 1195
ШЛ орнотуу, жүктү маршруттун башына жеткирүү: 7 май 2021 ж. Маршрут башталды: 5:00 8 май 2021 ж. Чокуга чыгуу: 12:58 8 май 2021 ж. ШЛге кайтуу: 15:45 8 май 2021 ж. Чокудан түшүү: Түндүк-батыш кыр аркылуу түшүү (маршрут 1Б кат.сл.)
УАЛ альпклубунун командасы («Альпинисттик лагерлерди башкаруу»)
Отчёт үчүн жооптуу: Енацкий А. Н. даярдашты: Посохов А. В., Кулешова Ю. А.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Маршрутка жакындоо: Гули кыштагы, Джейрах району, Ингушетия Республикасы, 42.812174, 44.811439 точкадан жолдон сол жакка бурулуу кийинки эки коктудан өтүп, Джарлам ашуусуна кеткен кокту менен өйдө 1,5–2 саат. Андан соң оңго, Борбордук Джарлам массивинин багыты боюнча чөптүү жантайма менен 400 м өйдө жайгашкан түз жерге, түнөөгө ыңгайлуу жерге жетүү. Суу жок, кар бар. Бул жерге штурмдук лагерь уюштурулат. Штурмдук лагерден Борбордук Джарлам массивинин оң жагындагы шагылдуу коктунун багытусында түштүк контрфорско чейин жылуу керек 40–50 мүнөт. (сүр. 1). Маршруттун башталышынын ориентири (сүр. 2) R0 — жантайыңкы плита үстүндөгү чоң тоголок салмалуу таш, плитанын узундугу 4 м, таштан оң жакта кыр башталат. Плитанын сол жагына перила илинген. Периланын жардамы менен тоголок ташка чейин көтөрүлүү керек, аны кыр менен айланып өтүп, андан ары салмалуу таш аркылуу тепкичке чыгуу керек, биринчи станцияны R1 тепкичте уюштуруу (сүр. 3). Андан соң кенен шагылдуу кокту менен оңго 150 мге чейин, андан соң сол жакка бурулуп, дагы 70 мге чейин созулуп, тегерек формадагы сары дубалга такалат (сүр. 4). Ориентирлер: сол жакта тыгындуу камин, оң жакта 20 м узундукта полого кокту (сүр. 5), сол жактан дубал, оң жактан «койдун маңдайы» менен чектелген. Бул коктунун жогору жагында маршруттун аскалуу бөлүгүнүн башталышы — R2, бекиткич элементтердеги станция (сүр. 6). Андан соң өйдө жана сол жакка дубал боюнча ортоңку татаалдыктагы аскалар аркылуу (сүр. 7) 12 мге чейин кууш коктунун оозуна, коктуга чыга бериште анча чоң эмес салмалуу таш, андан соң ушул коктунун оң жагы менен 7 мге чейин коктунун кеңейген жериндеги аянтчага, ал жерде R3 станциясын уюштуруу (сүр. 8). Бул аянтчадан коктунун оң жээги менен кыска дубалдарды басып, өйдө 6 м, андан соң сол жакка кыр менен 4 мге чейин жантайыңкы текче башталгандагы калың аскалуу дөңгөчкө, анын үстүндө R4 станциясын уюштуруу. Көңүл буруңуздар! Үстүңкү дөңгөчтүн тоголок формада, аскалуу бурчтарга илмек салмактоо керек. Андан соң жантайыңкы 25 метрлик текче менен оң жактагы дубалдын жээги менен (сүр. 9). Дубалдын аягында оңго өйдө 3 м тыгындуу каминге чейин шагылдуу аянтчага R5 чейин, ал аянтчада калың аскалуу дөңгөчтө станция уюштуруу (сүр. 10). Андан соң жөнөкөй аскалар менен билинер-билинбес цирк түспөлдүү каранын оң жагы менен 30 мге чейин (сүр. 11) чоку алдындагы кырга — R6 чейин көтөрүлүү (сүр. 12). Андан соң чоку алдындагы кырдын бузулган аскалары менен 100 мге чейин туу чокуга, триангуляциялык мунара жана желек белгиленген — R7 (сүр. 13). R0–R1 20 м тоголок таштан 2 R1–R2 220 м кокту н/к R2–R3 12 м дубал 3+ R3–R4 10 м аянтчадан дөңгөчкө чейин 3 R4–R5 25 м жантайыңкы текче 2, текчеден шагылдуу аянтчага чыгуу 3 м 2 R5–R6 30 м билинер-билинбес цирк түспөлдүү карга чоку алдындагы кырга чейин 2 R6–R7 100 м чоку алдындагы кыр менен 1

R7 — чоку R6 — чоку алдындагы кырдагы станция R5 — шагылдуу аянтчадагы станция R4 — жантайыңкы текче алдындагы дөңгөч R3 — коктунун кеңейген жериндеги станция R2 — аскалуу маршруттун башталышы R1 — биринчи станция R0 — маршруттун башталышы

Тоо массивинин жалпы көрүнүшү