Отчёт
Свердловск облусунун командалары
Гайкомд чокусунун борбордук бөлүгүнө чыгып, алгачкы жолу басып өтүү, 3171 м
7–11.02.2017 ж.
Көтөрүлүүнүн паспорту
- Класс — техникалык.
- Кавказ, Крестовый ашуусуна чейин жана Шавиклде чокусу (классификациялык таблицада 2.9).
- Гайкомд чокусу 3171 м, дубалдын борбордук бөлүгү боюнча.
- 5Б кат. сл., алгачкы чыгыш сунушталат.
- Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу.
- Маршруттун мүнөздөмөсү:
- Маршруттун бийиктик айырмасы — 685 м
- Маршруттун узундугу — 900 м
- Дубалдык бөлүгүнүн узундугу — 700 м
- 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу — 600 м
- Маршруттун орточо тиктиги — 70°
- Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 80°
- Колдонулган илгичтер:
- Аскалуу — анын ичинде ИТО — 160/130
- Закладкалар — анын ичинде ИТО — 50/20
- Френддер — анын ичинде ИTO — 120/98
- Шлямбурдук алынуучу — анын ичинде ИТО — 25/3
- Баардыгы — анын ичинде ИТО — 355/252
- Маршрутта калтырылган илгичтер — 3
- Команданын жүрүү сааты — 45 ч (чокуга чейин).
- Маршрутка чыгыш — 7-февраль 2017 ж. саат 9:00. Чокуга чыгуу — 11-февраль 2017 ж. саат 14:00 ч. БЛке кайтып келүү — 11-февраль 2017 ж. 21:00.
- Жетекчи: Сыщиков Анатолий Геннадьевич — МС Катышуучулар: Черемных Артём Владимирович — МС Лузин Игорь Викторович — 1-й сп. разряд Машыктыруучу: Сыщиков Анатолий Геннадьевич — МС
Жалпы көрүнүш. 
Негизги дубалдык бөлүк. 
Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү
R0–R1. Маршрутка чейинки жол Гайкомд (Гл.) жана Гайкомд (В) чокуларынын ортосундагы кулуар аркылуу жүрөт. Кулуар менен жогору жакты көздөй 300 мге жакын көтөрүлүү керек, ички бурчунун учунда карниз менен.
R1–R2. Алгачкы 10 м төртүнчү разряддагы аскага чыгуу. Андан кийин дубал тик болуп, бир аз асуучу болуп калат, бирок ИТО жана камсыздандыруу үчүн жакшы рельеф менен. Андан кийин 70° чейин жайлайт, камсыздандыруу үчүн рельеф жакшы. Станция френддерде, бир бургулоо болгон (ал жок, бирок 8 мм тешик калган).
R2–R3. Чакан ички бурч солго кетет. Камсыздандыруу үчүн френддер жана якорлор колдонулат (жакшы ракушкаларга кирет, аларда мох өсөт). Станция эки съёмникте.
R3–R4. Андан ары дубал жайлайт. Чыгып баратып бир аз оңго бурулуу керек, чоң чөптүү такырга чейин. Такырда станция (отурган түндөө мүмкүн).
R4–R5. Такырдан 5-категориядагы аскага чейин, бир аз солго бурула. Френддер жана якорлор жакшы өтөт. Кийинки чоң такырда станция (станциядан станцияга чейин так 60 м). Такырда жата турган түндөөгө абдан жакшы орун бар. Андан ары такыр менен солго траверс жасап, чоң монолит ички бурчтун түбүнө чейин.
R5–R6. Ички бурчтар системасы менен жогору. Көп бөлүгү аскага чыгуу менен өтөт. Рельеф жакшы, ишенимдүү. Камсыздандыруу орто френддерде жана якорлордо.
R6–R7. Ички бурчтар менен карниздин түбүнө чейин барабыз. Карниз ИТО менен өтөт (чоң френддер), солдон оңго чоң жарака менен. Карниздөн кийин жарака тик ички бурчка өтөт, аны менен жогору. Андан ары 15 мден кийин дубал жайлайт, аскага чыгууга өтүүгө болот.
R7–R8. Оңго бурулуп, кийинки чоң ички бурчтун түбүнө чейин оң жактагы аскалар менен жогору чыгабыз. Участоктун ортосунда чакан дубалча, ИТО.
R8–R9. Ички бурчтар менен карниздин түбүнө чейин барабыз. Төмөнкү бөлүгү нымдуу, карнизге жакын ИТО жарака менен френддерде. Станция френддерде. Втулка спит үчүн калтырылган.
R9–R10. Карниз өтө жеңил френддер менен өтөт.
R10–R11. Андан ары френддерде ИТО менен тик ички бурч.
R11–R12. Жантайыңкы, жерлери чөптүү каптал. Анда оңго бурулуу керек, чакан карниздин түбүнө чейин. Станция карниздин алдындагы такырда (жата турган түндөө мүмкүн).
R12–R13. Карниз ИТО менен өтөт (болжол менен 10 м). Андан ары 5-категориядагы аскалар. Алар менен кулуардын түбүнө чейин.
R13–R14. Кулуар менен жогору, оңго кеткен ички бурчтардын башталышына чейин.
R14–R15. Оңго кеткен ички бурчтар менен, перемычкага чыгуу.
R15–R16. Перемычкадан солго, 3-категориядагы аскалар менен жогору.
Жабдыктардын тизмеси
- Веревка динамическая 10 мм, 60 м — 1 шт.
- Веревка статическая 10 мм, 60 м — 2 шт.
- Оттяжки с карабинами 40 см — 17 шт.
- Карабины — 10 шт.
- Петли станционные — 5 шт.
- Френды Black Diamond C3 № 1, C4 № 0.3, 0.4, 0.5, 0.75, 1, 1, 2, 2, 3 — 10 шт.
- Френды Fixe Aliens (мелкие) — 5 шт.
- Закладки (стопперлер) — компл.
- Экстрактор — 2 шт.
- Молотки скальные — 3 шт.
- Крючья якорные — 9 шт.
- Шлямбурный набор — компл.
- Скайхуки дырочные — 2 шт.
- Скайхуки рельефные — 2 шт.
- Ледобуры — 1 шт.
- Кошки — 1 пара
- Крюконоги — 2 пары
- Лесенки для крюконог — 1 компл.
- Система + 2 самостраховки — 3 компл.
- Каски — 3 шт.
- Страховочное устройство «Гри-Гри» — 1 шт.
- Страховочное устройство АТС — 2 шт.
- Жюмар — 4 шт.
- Педаль для жюмара — 4 шт.
- Фонари налобные — 3 шт.
- Термосы с чаем — 2 шт.
- Аптека — компл.
- Радиостанция — 1 шт.
- Одежда — 3 компл.
- Фотоаппарат — 2 шт.
- Платформа — 1 шт.
- Спальные мешки — 3 шт.
УИАА схемасы
Гайкомд чокусу, 3171 м. Түштүк-чыгыш дубалдын оң бөлүгү, 5Б кат. сл.

| Френддер | Крючья якорные | Крючья шлямбурные | Закладки | Участок | Дата | Эскертмелер | Узундугу | Тик. | Сложность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 | R16 | 60 м | 50 | III | ||
| 8 | 2 | 0 | 0 | R15 | 40 м | 75 | V | ||
| 6 | 5 | 0 | 0 | R14 | 50 м | 75 | V | ||
| 4 | 5 | 0 | 0 | R13 | Чакан такырда түндөө | 50 м | 75 | V | |
| 4 | 4 | 0 | 0 | R12 | 11.02.17 | 50 м | 70 | V | |
| 5 | 5 | 0 | 0 | R11 | 10 м, 20 м | 90, 80 | VI, V | ||
| 8/5 | 8 | 0 | 2 | R10 | 30 м | 95 | A3 | ||
| 5 | 8 | 0 | 0 | R9 | 10.02.17 | Платформада түндөө | 30 м, 10 м | 80, 90 | V, VI |
| 8 | 5 | 0 | 0 | R8 | 60 м | 70 | V | ||
| 9/5 | 1 | 0 | 0 | R7 | 09.02.17 | 30 м, 10 м | 90, 95 | VI, A2 | |
| 7/5 | 5/2 | 0 | 0 | R6 | 50 м | 80 | VI, A2 | ||
| 5 | 0 | 0 | 0 | R4–R5 | 40 м, 80 м | 70, 20 | V, I | ||
| 5 | 8 | 1 | 0 | R3 | 08.02.17 | 20 м, 30 м | 70, 70 | VI, V | |
| 6 | 3 | 0 | 0 | R2 | 30 м | 75 | VI | ||
| 6/2 | 3 | 0 | 1 | R1 | 07.02.17 | 20 м, 10 м | 75, 90 | VI, A2 |
Участкалар боюнча сүрөттөр:
R4–R5 участогун аяктаганда 
R5–R6 участогу 
R6–R7 участогун башталышы 
R7 участогундагы карниз 
R7 участогунда карниздөн кийинки ички бурч 
R7–R8 участогу 
R8–R9 участогун башталышы 
Чокудан сүрөттөр

Чокуда Питердин жазуусун алдык. Андан ары чокудан 1Б кат. сл. маршруту менен түстүк.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз