ПАСПОРТ

1. Класс — аскалуу

2. Чыгыш Кавказ, Аскалдуу кырка тоо, Армхи ЧИАССР өрөөнү

3. Гирёч Баш 3171 м чокусу, түштүк-батыш дубунда (2 тиркемени кара)

4. 5Б кат. сл. биринчи жолу өтүү болжолдонууда

5. Деңгээлдин айырмасы: ≈ 500 м ≈ 510 м Узундугу: 555 м – 565 м 5–6 кат. сл. участкаларынын узундугу: 390 м – 400 м Негизги участоктердин орточо тиктиги: 50–60° (485 м) Алардын ичинен 6 кат. сл. — 85 м (85°)

6. Кагылган илгичтер: Аскалуу: 127 Шлямбурдук: 11 Жашырылма: 6 Муздук: жок

7. Команданын жүрүү сааты: 21 (түшүүнү эсепке албаганда) жана 3 күн

8. Түнөө: 1 — жантайма аскалуу текчеде 2 — чокуда

9. Жетекчи: Горин Владимир Васильевич, СССР КМС Катышуучулар: Рассказов Александр Валентинович, СССР МС Негодяев Алексей Петрович, 1-спорттук разряд Амирханов Абдуслам Магомедович, 1-спорттук разряд

10. Машыктыруучу: Порохня Юрий Иванович, СССР ПМС

11. Маршрутка чыгыш: 10 июль 1983 ж. Чокуга чыгыш: 11 июль 1983 ж. Кайтуу: 12 июль 1983 ж.

Ар түрдүү карталардагы чыгуу объектинин аталыштары: «Гайкомд» (1943 ж. редакциясы) «Гир-чёч» (1965 ж.) «Гирёч» (1965 ж.), бирок жергиликтүү аталыштын транскрипциясы «Гирёч» аталышына көбүрөөк дал келет (топонимикалык сөздүк, 2 том, «Грозненский рабочий» басмасы, 1980 ж.)

Ушунун байланыштуу команда чокуну «Гирёч» деп атады.

Маршруттун схемасы (УНАА) М 1:2500 шарттуу белгилерде

Команданын тактикалык аракеттери.

10 июль 1983 ж.

Саат 6:00до команда маршруттун башталышынын алдындагы бивуактан чыкты жана Рассказов—Негодяев кош жаа маршруттун төмөнкү бөлүгүндө иштөөнү баштады. Жеңил аскалар менен чөптүү текчелер аркылуу 50 м өтүлдү, андан кийин аркан байланып, дагы 30 м перилдин бекитилген точкасына чейин (контрольдук тур) өтүлдү. Андан ары жол каминге барып, анын боюнча 4 аркан (160 м) өтүлдү, алдыда Рассказов перилдерди уюштуруп, калган катышуучулар көтөрүлдү. R6–R7 участогунда команда каминден чыгып, сол жактын тик кызыл дубал аркылуу жантайма чоң текчеге көтөрүлдү, анда түнгө чыгыш уюштурулду (чыгуу убактысы — 16:30) жана 2-контрольдук тур жасалды. Жогору дагы бир аркан илинди.

11 июль 1983 ж.

Саат 9:00до Рассказов—Горин кош жаа маршрут боюнча иштөөнү баштады, кечээ илинген арканды өтүп, андан соң оңго—жогору 30 м жантайма текчеге чейин жетти, андан Рассказов Гориндин сакташы менен R9–R10 50 метрлик дубалды өтүүнү баштады, алгач аз сандаган жаракалар жана кармагычтар менен, андан кийин монолит (шлямбур илгичтери), ал эми үстүнкү бөлүгүндө тик дубалга өтүп, анда такыр ачык чатырылып жаткан жаракалар менен, андан соң R10–R12 ички бурчу чоң кең текчеге чыгарды, анда бүт топ чогулду. Дагы 3 арканды (R11–R14) өтүп, топ алдыдагы башняга чыкты, андан сол жактын шагылдуу бөлүгү боюнча чокуга жөнөдү, саат 19:00до чокуга жетти. Андан ары кыр менен жүрүп, шагылдуу дөңсөөдө топ түнгө токтоду.

12 июль 1983 ж.

Саат 9:00до топ кыр менен ылдый карай жылып, 1 кат. сл. маршруту боюнча ылдый түштү, андан кийин чөптүү капталдар менен кошуна кетүүчү жол аркылуу негизги лагерге саат 13:00до келип жетти.

Маршруттун участогу боюнча сүрөттөлүшү.

Баштапкы түнөө жайынан жогорку кош айланасында түштүк дубалдын алдына чөптүү тик каптал менен көтөрүлүү 1 саатка жакын созулат. Капталды дубалдын алды менен солго карай траверс жасап, чоң аскалуу кулуарды көздөй, сол жагында чоң жандарм менен кулуардын түбү боюнча ( «кочкордун маңдайы» түрүндөгү аскалар) 10-3 дубалдын түбүнө 150 м көтөрүлөсүңөр. Маршрут дубалда эки чоң, үстүнкү бөлүгүндө биригүүчү каминдер менен чектелген, ал эми төмөнкү бөлүгүндө оң камин аркылуу өтөт. Маршруттун башталышында кулуарда ориентир үчүн таштардан тур тургузулган.

Турдан түз жогору 80 м (R1–R2) дубал боюнча 4 кат. сл. аскалар аркылуу, чөптүү текчелер жана «жандуу» таштар менен дубалдар (5 скалдык илгич) 2–3 адам сыя турган кичине текчеге чейин көтөрүлөсүңөр, анда шлямбур илгичке 1-контрольдук тур илинген. Текчеден 17 м дубал боюнча көтөрүлүү, 4 кат. сл., 50–55° кичине дөңсөөгө чейин, сол жагынан жогору камин (25 мге жакын) тик дубалдар 5 кат. сл. (илгичтик сактоо — 3 скалдык илгич жана 1 жашырылма), анын чыгышында кичине шагылдуу дөңсөө, ал эми жогоруда — тепкичтүү дубал 4 кат. сл., 80°, дагы 8–10 м өтүп, перилди уюштурууга болот (R2–R3 участогу).

Перилдин акырынан дагы 8 м тепкичтүү дубал боюнча, оң жактан кичине жал аркылуу, аны дубалга жакындаган жерине өтүп, R1,3–R4 каминге өтүү (анда скалалар 5 кат. сл., каминдин түбүнүн жантайышы 70–75°, дубалдары 80–85°) акырына чейин көтөрүлүү. Андан ары 40 м — каминдин уландысы (R4–R5), анын астына чейин. Көп учурда сол жакка, ал эми кээде оң жакка каминдин капталдары боюнча тик дубалдар, кармагычтар аз. Участоктун акыркы пунктунан (R4–R2, каминдеги чоң ниша) 5 м сол жактын тик дубал аркылуу жогору камин аркылуу көтөрүлүү (R5–R6) анын үстүнкү бөлүгүнө чейин (скалалар суу), чоң таш астына чейин, аны оң жактан айланып өтүп, сол жакта калтырып, шагылдуу текчеге чыгуу («жандуу» таштар), андан жогору каминдин уландысы (60 м) кетет, туурасы 8–10 м.

Текчеден солго—жогору (R6–R7) тик сол жак дубал аркылуу каминдин (кызыл скалалар, аз сандаган кармагычтар) 50 м көтөрүлүү (R8–R9 илгичтери) чоң скалдык аянтчага чейин, анда 2-контрольдук тур тургузулган. Аянтчада түнгө токтоого болот, ал чоң монолиттүү, бир аз жантайма плита. Аянтчадан жогору үстүнкү үч бурчтуу дубал кетет, аны эки биригүүчү каминдер чектейт.

2-контрольдук турдан 40 м жогору (R7–R8) (3 илгич) 4 кат. сл. бузулган ички бурч түрүндөгү скалалар аркылуу көтөрүлүү «жандуу» таштар менен, 2–3 адам сыя турган кичине текчеге чейин. Мында оң жактын дубалынан (R8–R9), плиталар аркылуу (5 кат. сл., 80°) 25 м көтөрүлүү жантайма текчеге чейин (30°, 3 кат. сл.), алып баруучу жогору оң жактын камине астына. Текченин ортосунан 20 м плиталар аркылуу өтүү, кармагычтар өтө аз (6 кат. сл. кыйын өтүү, 70–75°) жылмакай дубалга чейин («күзгү»), андан дагы 6 м өтүү ИТО менен (5 шлямбур илгич, шаты) тик жаракалардын астына чейин (8–9 м), ал шаты менен өтөт (3 скалдык, 1 шлямбур илгич) жана бузулган ички бурчка чыгат (15 м, 60°, 5 кат. сл.) анын жогорку бөлүгүндө сактоо пунктун уюштурууга болот. Бул участок (R9–R10) — маршруттун эң негизги участогу.

Андан ары ички бурч аркылуу, ал «жандуу» таштар көп блоктордон турат (R10–R11 участогу, 25 м, 80°, 4 кат. сл.) узун кең текчеге чыгуу, анда түнгө токтоого болот. Текчеден түз жогору алдыдагы башняга 2 аркан (40 м жана 50 м) скалалар 5 кат. сл., 80°, илгичтик сактоо, жана андан ары ички бурч аркылуу (20 м, 70°, 5 кат. сл.) жылмакай плиталардан чыгып, чокунун алды жагына чоң ташка чыгуу (R11–R14 участогу). Бул дубалдык бөлүгүнүн акыры. Андан ары кыймыл биргелешип, сол жактын шагылдуу бөлүгүн кармап, чокуга кыр аркылуу.

Чокудан ылдый түшүп, шагылдар аркылуу түндүккө карай жылып, үстүнкү бөлүгүндө 3 шагылдуу кулуарды кесип өтүп, андан кийин байкалган түшүү жол аркылуу, алгач шагылдуу, андан кийин чөптүү, ылдый түшүү кошуна кетүүчү жолдо жана андан ары базалык лагерге.