Чыгуу паспорту

Район 2.9: Крестовый ашуусундан Шавиклде чокусуна чейин
Джарлам, Борбордук, 3160, Түштүк контрфорсу менен Географиялык координаттары чокунун (кеңдик/узундук): 42.841989 / 44.827054
3Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу (3А катары классификацияланган)
Маршруттун мүнөзү: аскалуу
Маршруттун бийиктик айырмасы: 300 м

Маршруттун узундугу: 560 м. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү – 50°; жалпы маршрутун – 40°.

Маршрутта калдырылган «илгичтер»:

бардыгы 0; анын ичинен шлямбурдук 0

Команданын жүрүү сааты: 5,5 саат, 1 күн
Жетекчи: Шипилов Виталий Викторович, МС

Катышуучулар:

Колиснык Василий Владимирович, МС

БЛден маршрутуга чыгыш: 19:00, 5 май 2018 ж.

Маршрут башталды: 6:15, 6 май 2018 ж. Чокуга чыгуу: 11:45, 6 май 2018 ж. Чокудан түшүү: түндүк-батыш кыры менен 1Б кат. сл.

Уюм: а/к «Планета», г. Ростов-на-Дону
Отчёт үчүн жооптуу Шипилов В.В.

Электрондук дареги жана телефону: vetal-ship@yandex.ru, +79001214589. Чокунун жалпы сүрөтү Джарлам Ц 1 — ТБ к/р 1Б аркылуу 2 — Түштүк контрфорс аркылуу 2Б 3 — 3 кыры аркылуу, 3А 4 — рок/ф аркылуу, 3А 4 май 2018 ж., маршрутка жакындаганда токтотулган. Райондун картасы Райондун фотопанорамасы Маршруттун схемасы

Участоктун №	Узундугу	Тиктиги	Рельефтин мүнөзү	Татаалдык категориясы	Илгичтердин саны
R0–R1	30 м	60°	Аскалуу	IV	6
	15 м	20°	Аскалуу	II
R1–R2	30 м	60°	Аскалуу	IV	4
	5 м	45°	Аскалуу	II
	4 м	80°	Аскалуу	V	1
	8 м	45°	Аскалуу	III	2
R2–R3	45 м	60°	Аскалуу	III	5
R3–R4	45 м	45°	Аскалуу	III	3
R4–R5	35 м	45°	Аскалуу	III	3
R5–R6	30 м	40°	Аскалуу	II
R6–R7	5 м	60°	Аскалуу	II
	15 м	45°	Аскалуу	I
R7–R8	5 м	45°	Аскалуу	II
	100 м	30°	Осыпь	I
R8–R9	50 м	45°	Осыпь	II
R9–R10	30 м	50°	Аскалуу	III	3
	8 м	60°	Аскалуу	IV	1
R10–R11	100 м	20°	Комбинирленген	I

Маршруттун сүрөттөлүшү

«Кязи» альплагерден эстелике чейин 40–60 мин басуу керек (машина менен барууга болот), андан кийин солго, эки коктуну ашып, Джарлам ашуусуна 1,5–2 саатта жетип барса болот. Түнөгөндө ашуунун оң жагында, Джарлам Ц массивинин багытына жакын жайгашат. Суу жок, кар гана. Түнөгөн жерден Джарлам Ц массивинин оң жагындагы таштуу кулуарды көздөй жылып, Түштүк контрфорско чейин 30–40 мин басасыз. Маршруттун башталышынын ориентири — чоң тоголок аска, таштын бир аз оң жагында кыр башталат. Жеңил рельеф менен өйдө 15 м жылып (30°, I кат.), башталыш пунктуна (R0) жетүүгө болот. R0–R1. Кең кыр аркылуу өйдө 30 метр жылып, үч «тишке» бар кичинекей сайроонго чыгышат. Алар аркылуу кырдын уландысы болгон дубалга жакындап, R1 станциясын түзүүгө болот. Бир аз оңго жана өйдө кыр менен, андан соң кырдын оң жагынан анча татаал эмес аскалар менен жылып, текчеге чыгышат. Бул жерден тик бурч менен өйдө 4 м көтөрүлүүгө болот (негизги участок). Рельеф бекем, монолиттүү жана учтуу тишкелери бар. Андан ары рельеф бир кыйла жөнөкөй жана жантайыңкы болуп калат. R2–R5. Кыр менен чокуга жеткенше жылат. R5–R6. Кыр жандармдын алдындагы чоң ойдуңга чейин ылдыйлайт. Станциядан 7 м алга жылып, солго 2,5 м түшүп, камин бар кичинекей ойдуңга кирип, андан солго жылат, бул жерде станция бар. R6–R7. Солго ылдый түшүп, андан оңго, кууш таштуу жер менен 15 м жылып, текчеге чыгышат. Станция бурчтун артында жайгашкан. R7–R8. Кең таштуу кулуарга кире бериш. Кулуар менен жогору карай жеңил аскалар менен 5 м, андан соң шагыл менен 100 мдей жылат. R8–R9. 50 мдей жеңил аскалар жарака бар дубалдын алдына алып чыгат. R9–R10. Жарык аркылуу, жогорку бөлүгүндө кууш каминге өтүп, чоку алдындагы кең кырга чыгууга болот. R10–R11. Оңго 100 м жылып, триангуляциялык мунарага жетип, чокуга чыгууга болот. Спуск: 1Б маршруту менен түндүк-батыш кыр аркылуу (кырдын төмөнкү бөлүгүндө 10 м дюльфер бар). Түнөгөнгө чейин 1 саат.

Маршрут логикалуу, рельефи жетишерлик монолиттүү. Станциялар негизинен өз чекиттеринде. Жакшы болот: