Чыгуу паспорту

1. Класс скальный.
2. Кавказ, Боковой кырка тоосу, Цатадон суусунун капчыгайы.
3. Чоку 3664 м (Цата); Түштүк-Чыгыштан Түштүк кырдуу жак менен.
4. Сунушталат — 1Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу.
5. Айырма: 400 м, узундугу болжол менен 2 км. Маршруттун орточо тиктиги болжол менен 30°.
6. Кагылган илмектер:

   аскалуу	бекиткичтер	муздуу	шлямбурлуу
   2	4	0	0
   0	0	0	0
   Маршрутта калтырылды: аскалуу — 0, бекиткичтер — 0.

7. Команданын жүрүүчү сааттары: 6 саат жана 1 күн.
8. Түнөө: Цата мөңгүсүнүн үстүнкү моренасында — ыңгайлуу.
9. Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович — КМС. Катышуучулар:
   • Газдарова Ольга Валерьевна — III сп. разряд
   • Макаренко Андрей Викторович — III сп. разряд
   • Макаренко Ирина Викторовна — III сп. разряд
10. Магадан: Егорин Сергей Владимирович — КМС. Шаар Владикавказ.
11. Маршрутка чыгуу: 26 август 1998 ж. Чоку: 26 август 1998 ж. Базалык лагерге кайтуу: 26 август 1998 ж.
12. Уюм: Северо-Осетинская республикалык издеп-куткаруучу кызматы МЧС Россия. Дареги: 362035, шаар. Владикавказ, пр. Коста 273, СОРПСС.

Чыгуу районунун кыскача сереп салуу

Чоку 3664 м (Цата) Түндүк Осетия – Алания Республикасынын аймагында, Гизельдон менен Терек сууларынын аралыгында жайгашкан. Бул аймактын эң бийик чекиттери: Казбек (5033 м), Джимарай (4780 м), Шаухох (4636 м). Шаухохтун Түндүк кырдуу жактында Камчатка ашуусунун артында Цата чокусу жайгашкан.

Биз, ушул жылдын кышында Шаухохтун Түндүк бетине биринчи жолу чыгуу учурунда, Цатадон суусунун капчыгайынан 3664 м чокусуна көтөрүлүү жолдорун байкаганбыз.

Бул чокуга чыгуу тууралуу маалыматтарды таба алган жокпуз. Биз Шаухохко биринчи жолу чыкканга чейин Цатадон суусунун капчыгайында (Зарриу капчыгайында) бир гана альпинисттик маршрут болгон. Бул А. Джапаридзендин 1938-жылы өткөн Шаухохтун Түндүк кырдуу жагына болгон маршруту. Башкача айтканда, дээрлик 50 жыл бою бул капчыгайга туристтик топтор гана кирген.

Бул районду түзгөн тоо тектери негизинен чөкмө тектерден турат. Булар — чополуу сланецтер, кээ бир жерлери абдан бузулган. Ошондуктан көпчүлүк чокулардын капталдары бузулган контрфорс жана кыры бар бөлүктөрдөн турат, алардын арасында кар же шагылдуу кулуарлар жайгашкан (жылдын мезгилине жараша).

Маршрутка жакындап чыгуунун баяндалышы

Владикавказ шаарынан Джимара айылга чейин маршрут автобуста 1,5 саат. Айылдан жогору Гизельдон суусунун капчыгайы менен 2 км. Андан соң чыгышты карай бурулуп, Цатадон жана Гизельдон сууларын бөлгөн кырды көздөй көтөрүлө баштоо керек. 45 мүнөттөн кийин кырдын седловинасына чыгып, андан ары эски топурак жол менен Цатадон суусунун капчыгайы менен жүрүү керек. Дарыяны бойлой 3–4 саат басуу керек, суунун сол жагындагы морена кыркасына чейин. Кырка менен жогору көтөрүлүп, Шаухохтун Түндүк бетинин алдындагы платого жетпей Цата мөңгүсүнүн жайпак, ташка бөлөккөн бөлүгүнө чыгуу керек. Бул жерде, 2800 м бийиктикте — түнөө. Мөңгүдөгү сайда суу бар, муз үстүндө агып жаткан агын суулар түрүндө.

Түнөө жайынан батышты караганда көрүнөт:

• Шаухохтун Түндүк кыркасы,
• Камчатка ашуусу,
• анын артында Цата чокусу (3664 м).

Акыркысында жакшы көрүнөт:

• Түштүк кырка,
• Чыгыш капталдары.

Джимара айылынан түнөө жайга чейин болжол менен 7 саат.

Чыгыштан 3664 м (Цата) чокусунун жалпы көрүнүшү. Февраль. Биринчи жолу чыгуу маршруту белгиленген.

Маршруттун баяндалышы

Түнөө жайынан батышта көрүнгөн Камчатка ашуусуна багыт алып, Цата мөңгүсүн кесип өтүү керек. Андан ары ашуу седловинасын көздөй кардуу-шагылдуу капталдар менен көтөрүлө баштоо керек. Бул капталдын аралык циркине жеткенде (калдык мөңгү), оңго бурулуу керек. Түздөн-түз ашуунун өзү башталат. Оңго бурулуп, Цата чокусунун Түштүк кыркасына чыккан кулуардын түбүнө багыт алуу керек. Кулуар кууш, кардуу-шагылдуу.

R0–R1: Кулуардын башына чейин түнөө жайынан 2–3 саат. Кулуарга кирип, анын скалуу жолдорун бойлой жогору көтөрүлүү керек. «Түрүлгөн» таштар! Жылдын мезгилинен улам көтөрүлүү кар менен да, кыймылдуу шагыл менен да мүмкүн. Тиктиги болжол менен 30°, кат. сл. 1–2.

R1–R2: Кулуардын оң жагында контрфорско чыккан текчелер пайда болгондон кийин, алардын бири менен скалаларга чыгуу керек. Кулуар менен андан ары көтөрүлүү кыйындашат, анткени шагыл скала үстүндө жатат. Эгер кулуарда кар көп болсо (жаз – жайдын башы), анда Түштүк кыркага түздөн-түз кулуар аркылуу чыгууга болот. Бирок кардын абалы жаман болсо, кар көчкүнүн коркунучу пайда болот. Контрфорс скалары менен кыйын бөлүктөрүн көп сандаган текчелер менен айланып өттүп, Цата чокусунун Түштүк кыркасына чыгуу керек. Участок 2–3 кат. сл.

R2–R3: Түштүк кыркага чыгып, оңго бурулуу керек. Кырка скалары менен, кыйын бөлүктөрүн солго айланып өттүп, чоку алдындагы көтөрүлүүгө жакындоо керек. Участок 1–2 кат. сл.

R3–R4: Чоку алдындагы көтөрүлүү дубалына алгач кырка сызыгы менен түздөн-түз чыгуу керек, андан кийин солго бурулуу керек. Скалалар 3–3+ кат. сл. Болжол менен 30 м, 40–50°.

R4–R5: Андан ары кырка менен түндүккө карай жүрүү керек. Кырка скалуу-шагылдуу. 15–20 мүнөттөн кийин Цата чокусуна (3664 м) чыгуу керек. Участок 1–2 кат. сл.

Түнөө жайынан чокуга чейин — болжол менен 6 саат.

Чокудан көрүнөт:

• Геодезист,
• Шаухохтун Түндүк бети,
• Зейгалан,
• батышта Донченты-Байры-сырт кыркасы.

Көтөрүлгөн жол менен түшүүгө 3–3,5 саат керек.

Корутунду жана сунуштар

Чокуда адамдын изи табылган жок. Бул чокуго бизден мурда чыккандар жөнүндө маалыматтарды тапкан жокпуз. Ошондуктан биздин 3664 м чокусуна чыгуу маршрутубуз биринчи жолу чыгуу деп эсептейбиз.

Цата чокусунун атын чокунун чыгыш капталдарынын алдында жаткан суунун атынан коюуну сунуштайбыз. Ошондой эле, көтөрүлүү жолу Цата мөңгүсүнөн башталат.

Көтөрүлүүдө жана түшүүдө шагылдардагы чоң таштардан сак болуу керек.

Маршрут логикалуу, анткени бул Цата чокусуна көтөрүлүүнүн эң жеңил жолу. Ал машыктыруу максатындагы чыгышуулар үчүн сунушталат.

Цата чокусунун (3664 м) Түштүк кыркасына чыгуу. Алгач кулуар, андан ары контрфорс аркылуу. Август.