Негизги мазмунга өтүү

Аталышсыз

Чыгуу паспорту

  1. Таштуу кырка тоо; Классификациянын 2.8 96 бөлүмүнүн №-сы

  2. Тбау Восточная (2832 м), Түштүк-Чыгыш bastionдун Чыгыш кыры менен.

  3. 5Б кат. тат.

  4. Маршруттун мүнөзү: таштуу

  5. Маршруттун бийиктиктер айырмасы: 912 м (GPS боюнча)

    Маршруттун узундугу: 1550 м. 5–6 категориядагы татаалдыктын участогунун узундугу: 150 м. Орточо тиктиги: — маршруттун негизги бөлүгүнүн: 75° — жалпы маршруттун: 65°

  6. Маршрутта калтырылган илгичтер: жалпысы — 4, анын ичинде шлямбурдук — 0

    Маршрутта колдонулган илгичтер: шлямбурдук стационардык — 7 (анын ичинде ИТО: 0), жалпы колдонулган ИТО — 19.

  7. Команданын жүрүүчү сааттары: 30 саат, 3 күн

  8. Жетекчи: Дорфман Лев Витальевич, МС.

    Катышуучулар: — Гуряков Сергей Андреевич* — 1-сп разряд — Барабанов Георгий Александрович — 1-сп разряд — Вершинина Ольга Игоревна — 1-сп разряд — Климов Максим Андреевич — 1-сп разряд

  9. Машыктыруучу: Дорфман Л.В.

  10. Иштетип баштаган убактысы: 15:00 9 март 2008 ж.

    Маршрутка чыккан убактысы: 6:00 10 март 2008 ж. Чыпка чыккан убактысы: 14:00 12 март 2008 ж. БЛге (Беслан) кайтып келүү убактысы: 17:00 13 март 2008 ж.*

ФОТО №1 Тбау Восточная чокусунун жалпы көрүнүшү. Маршрутка жакындоо жагынан көрүнүшү. 9 март 2008 ж. Кызыл түс менен биринчи жолу чыгуу маршруту көрсөтүлгөн, жашыл түс менен команданын биринчи участогунун варианты көрсөтүлгөн. img-0.jpeg

ФОТО №2 Маршруттун техникалык сүрөтү. Сүрөткө маршруттун сызыгы түшүрүлгөн (көрүнгөн бөлүгү), участоктордун номерлери, бийиктиктер (GPS боюнча), түнөгөн жерлердин даталары көрсөтүлгөн. Сүрөт 9:00 9 март 2008 ж. тартылган. img-1.jpeg

1

img-2.jpeg ФОТО №3 R0–R1 участогунүн жогорку бөлүгүнөн өтүү img-3.jpeg ФОТО №4 R2–R3 участогундагы каминде перила менен жүрүү img-4.jpeg

ФОТО №5 R4–R5 участогундагы ички бурчтун локалдык асылып туруусунан өтүү img-5.jpeg

ФОТО №6 R12–R13 участогунүн жогорку бөлүгүндө перила менен жылуу img-6.jpeg

ФОТО №7 R13–R14 участогун башталышы img-7.jpeg

ФОТО №8 Маршруттун башкы участогун ортосу. R16–R17. Чыгыш кырындагы чапталдан тартылган сүрөт. img-8.jpeg

ФОТО №9 R17–R18 участогундагы маанилүү жерден өтүү. Чыгыш кырындагы чапталдан тартылган сүрөт. img-9.jpeg

ФОТО №10 Камындин жогорку бөлүгүндөгү пробкадан өтүү. Участок R24–R25. img-10.jpeg

img-11.jpeg

Маршрут боюнча жыйынтыктар жана сунуштар

Команда өткөн маршрут 5Б кат. тат. дал келет. Жарчылык методикасы боюнча салыштырма татаалдыкты баалоодо: 5Б жогору орто.

Тартуу мүнөзү Крымдыкына окшош, кургак скалаларга карабастан, ИТОну колдонуу керек болгон. Активдүү түрдө якордук илгичтер жана френддер колдонулду, бардык спиттердин проушиналары маршрутта калтырылды. Чокунун кырынан өтүүдө муздук инструмент колдонулду, мылжыңдар керек болгон жок.

Чыгууга даярдык көрүүдө төмөнкүлөрдү эске алуу керек: — маршрутта суу жоктугу — кардын өтө аздыгы (март) Карды чогултуу үчүн гермомешоктор колдонулду.

Уюлдук байланыш (МТС, Билайн, Мегафон) маршрутта туруксуз.

Түндүк Осетиянын МЧСынын ПСО: — Шаар: Владикавказ — Дарек: проспект Коста, үй 273 — Телефон: (+7 8672) 74 41 03

*Эскертуу Гуряков С. 12 март 2008 ж. чокудан түшүп баратып түнөккө (2480 м, R16) барганда каза болгон. Учкундап кеткен шайманды (крюконога) алууну көздөп, ал шыпка сайма крюкка (кат. сл. №2 (2006 ж.)) чыгымдуу арканды (L=15 м, d=10 мм) байлап, аны менен тепкичтин кулуарынын капталмасына түшкөн. Ошол учурда шыпка сайма илгич учуп кетип, Сергей кулуарга 50 мге учуп кеткен. Алган жаракаттан 4 сааттан кийин каза болгон. Сергейдин сөөгү жана группа 13 мартта 16:40да вертолёт менен Беслан шаарына жеткирилген.

НС себеп болгондуктан, R15–R16 участогундагы илгичтер жана 2-чи дюльфердеги аркан (1 кат. сл.), группа көтөрүлүүдө калтырган, маршрутта калтырылды. 1 кат. сл. жазуусу да алмаштырылган жок (түшүүдө жасоо пландалган).

НС боюнча бардык материалдар отчет жазылып жаткан учурда СТК ФА жана С г. Москвага жөнөтүлдү.

Footnotes

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз