Пик Скрябина чокунун түндүк-чыгыш кыр аркылуу маршруту (алгачкы өтүү).

Чокунун бийиктиги — 3456 м.

Кириш сөз

Пик Скрябина кыска тармакта жайгашкан ГКХ Халаца менен Зеккара чокуларынын ортосунда Зруг өрөөнүнүн жогорку агымында. Нар айылынан тоонун этегине чейин 12 км. Нар айылында Транскамдык отряд МЧС жайгашкан. Зруг өрөөнү чек ара аймагында жайгашкандыктан алдынала уруксат алуу керек.

Нардан 10 км алыстыкта дарыянын жээгинде дөңсөөдө X кылымга таандык храмдын урандылары бар. Храмдын жанындагы үйдө түнгө калууга болот. Жайында айланадагы чокуларга чыгып турууга болот үйдөн.

Көпчүлүккө маалымдоо

1. Түндүк Кавказ, Зруг өрөөнү, Башкы Кавказ кырка тоосу, классификатордогу пункту – 2.8.
2. Чокунун аталышы: пик Скрябина, маршрут: түндүк-чыгыш кыр аркылуу.
3. Сунушталат — 3Б кат. сл.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу.
5. Маршруттун узундугу: 830 м.

Аскалуу бөлүктүн узундугу: 330 м. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 50°, бардык маршруту — 40°.

6. Маршрутта калдырылган «илгичтер»: бардыгы 5; ошондон ичкери шлямбурдук - Маршрутта колдонулган «илгичтер»:

   • Аскалуу илгичтер: 12 (ошондон ичкери ИТО – 1)
   • Закладдык элементтер: 8 (ошондон ичкери ИТО – 0)

7. Команданын жүрүүчү сааты: 7 ч, 1 күн.

8. Жетекчи: Рыжанов Олег Николаевич, КМС Катышуучулар: Павлович А. – II, Бегизов Т – III, Кегеев Т – III.

9. Машыктыруучу: Рыжанов О.Н.

10. Маршрутка чыгыш: 8:00, 2 ноябрь 2008 ж. Чокуга чыгуу: 14:00, 2 ноябрь 2008 ж. БЛгө кайтуу: 17:00, 2 ноябрь 2008 ж.

Жалпы сүрөт

Сүрөт 10 октябрь 2007 ж., Тавасеев Р., тартылган түгүлгөн вертолеттон

Аймактын фотопанорамасы

Сүрөт 16 июнь 2007 ж., Медведев, вертолеттон тартылган

Жол жүрүү

Кызыл түс менен — маршрут белгиленген, жашыл — жол жүрүү, көк — Глазовдун маршруту (2А). Биз тоого ноябрдын башында кыска күнү менен баргандыктан, түнөгөнбүз маршруттун түбүндөгү тоонун түндүк цирктеринде. Пик Скрябина кыска тармакта жайгашкан, ал Зруг өрөөнүн жогорку бөлүгүндө эки салаага бөлөт.

Ш. Владикавказдан с. Нарга чейин — 100 км, Цхинвалга жөнеген автобуска түшүп барууга болот. Нар аймагында дарыянын түздүгүнө түшүп, дарыяны бойлоп кичинекей чиркөө чейин басуу керек. Анда сол жакты карай бурулуп Зруг дарыясын бойлой басуу керек, ал р. Ардон дарыясына сол жактан куят. Транскамдык отряддан МЧС консультация алууга болот (с. Нар).

Храмдын жанындагы үйдөн эски ташталган жол менен сол жактан куйган суунун агымына чейин басып, аны кечип өтүп, анын агымы менен чөпкө баскан кырга чейин басуу керек. Кыр менен түндүк циркке чейин көтөрүлүү. Цирктин чөптүү аянтчасында — түнөө. Үйдөн түнөөгө чейин — 4 ч.

Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү

R0–R1. Цирктеги түнөө жайдан эски мореналар аркылуу 1-жандармдын түбүнө чейин түндүк-чыгыш кырга көтөрүлүү.

R1–R2. Андан ары чыгыш каптал менен биринчи үч жандармды айланып өттүп, шагылдуу кулуар менен кырга 3- жана 4- жандармдардын ортосуна чейин көтөрүлүү.

R2–R3. Жантайма такыр эмес жол менен 4-жандармды траверс жасап, ички бурч аркылуу анын артындагы перемычкага чейин көтөрүлүү.

R3–R4. Кыр менен жүрүп, сынган аскалар аркылуу чакан тик дубалдын түбүнө чейин баруу, ал предвершинная башняга алып чыгат.

R4–R5. Дубалдагы жарака жана кар баскан кыры аркылуу жылмакай шымаланган дубалга чейин баруу, ал тик такырга-плитага өтөт.

R5–R6. Дубал жана плита аркылуу оң жактагы чакан карниздин түбүнө чейин баруу. Карниздин сол жагы аркылуу өтүү (ИТОнун 1-чейин).

R6–R7. Андан ары тик чоң шагылдуу кар баскан аскалар менен чокуга чейин көтөрүлүү.

Чокудан түшүү

Чокудан түшүү жол менен. Маршруттун жогорку бөлүгүндө үч спусковой петли калтырылган, андан ары 150 м кезектешип страховка менен.

Контрольдук жүрүштөрдүн жана чокунун жазуулары

7 август 2007 ж. Атайын кызмат кызматкерлеринин тобу 9 киши.

1. Глазов А.П. — инстр.
2. Альпинист
3. Парус
4. Кут
5. Бал
6. Сибиряк
7. Левк
8. Князь
9. 9677MH Чокуга — 3600 м. чейин көтөрүлүштү жасашты. по Советскому гребню, бааланат 2Б–3А. Чоку Аталышысыз — Пик Героя России Андрея Скрябина деп аташты. Түшүү жол менен жүргүзүлдү. Жетекчи: Глазов А.П.

Маршруттун фотоиллюстрациясы

Сүрөт 2 ноябрь 2008 ж. Рыжанов О. тарткан.

1. Участок R1–R2
2. R2–R3
3. R3–R4. Станция
4. R4–R5.
5. Участоктун башы R5–R6.
6. Предвершинная башеннын профили.
7. Чокудан сүрөт