Чыгуу паспорту

Кавказ, Теплинский району, классификация боюнча 2.8 бөлүмүнүн номери.
Пакота Түндүк (3505 м) – Түндүк жагынан.
1Б кат. сл. сунушталат, биринчи чыгуу.
Маршруттун мүнөзү — аскалуу.
Маршруттун бийиктик айырмасы — 350 м (R0 пунктунан баштап).

Бардык маршруттун узундугу — 500 мге жакын. 4 кат. сл. участкаларынын узундугу — 10 м. Орточо тиктиги:

негизги участоктордо — 70°
бүт маршрут боюнча — 30°

Маршрутта илгичтер калтырылган эмес.

Маршрутта 3 закладной элемент колдонулган.

Жүрүү сааты — 5; күндөр — 1.
Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович — МС

Катышуучулар:

Абрамов Андрей Юрьевич — белги
Стадеев Николай Григорьевич — 1-сп разряд.

Машыктыруучу: Егорин С.В.
Маршрутка чыгуу: 21 октябрь 2004 ж.

Чыңга чыгуу: 21 октябрь 2004 ж. Ч.б. жайгашкан жерге кайтуу: 21 октябрь 2004 ж.

Уюм: Түндүк-Осетин издөө-куткаруу тобу, РФ МЧС.

Архон-Пакота массивине жана Калотинская «арасына» чыгыш жагынан тартылган сүрөт. Август. Пакота Түндүк чокусуна биринчи жолу чыгуунун маршруту белгиленген

Чыгуу районунун кыскача баяны

Чыгуу району Түндүк Осетия — Алания Республикасынын аймагында, Тепли–Калота тоо массивинде жайгашкан. Бул массив Боковой кырка тоосуна кирет. Бул райондун эки чокусунан — Калота жана Архон Глав. — түндүккө узата кеткен кырлар созулуп, батыштан жана чыгыштан Цаджиудон суусунун капчыгайын чектейт.

Геологиялык жактан бул капчыгай абдан кызыктуу, анда магмалык тектердин чөкмө тектер менен байланышы бар зона жайгашкан. Бул капчыгайдын чокуларынын боорлорундагы кээ бир чыгындылар жана контрфорстар бекем кристаллдык тектерден турат, ал эми алардын ортосундагы кулуарлар чопо сланецтеринен түзүлгөн. Цаджиу мөңгүсү — гляциологиялык эстелик, Осетиядагы жалгыз Түркстан тибиндеги мөңгү, башкача айтканда:

Анын азыктануу областы жок (фирн талаасы)
Ал курчап турган боорлордон уюган кар көчкүлөрүнүн жана мөңгү урагандардын эсебинен сакталат

Спорттук планда Цаджиу капчыгайы келечектүү район. Биринчиден бешинчи категорияга чейинки татаалдыктагы, аскалуу, комбинирленген жана муздуу көптөгөн жеңилбеген чокулар жана маршруттар бар.

Тактап айтканда, батыштан капчыгайды Калота чокусунун Түндүк кыркасы — «Калотинская пила» чектейт. Бул кырка тиш-тиш болуп, анын он эки чокулары бар, анын жетиси али алынган эмес.

Техникалык планда:

Калотинская «арасол» чыгыш боорлору,
алынбаган чыгындылар жана контрфорстар,
айрым чокулардын траверс кылуу кызыктуу.

Чыгыштан капчыгайды Архон кырка чокулары чектейт. Булар (Түштүктөн Түндүккө):

Архон Түштүк-Батыш
Борбордук
Скальный Глав.
Кич.
Түндүк.

Андан ары түндүккө карай кырка кеткен Пакота чокулары жайгашкан. Архондун батыш боорлору техникалык жактан оор жана жакшы мөңгүлүү. Мөңгүдөн чокуларга чейинки бийиктик 1 км жетет. Мурда капчыгай альптаборлордон алыс узакта жайгашкандыгынан жана Түндүк-Осетиялык мамлекеттик корукка киргендиктен аз басылган. Акыркы жылдары гана Цаджиу капчыгайын Түндүк Осетиялык альпинисттер өздөштүрө баштады.

Капчыгайга кирүү үчүн чек зонасына уруксат талап кылынбайт. Капчыгайда кээ бир жерлерде Фиагдондук ретранслятор аркылуу уюлдук байланыш бар (төмөнкү бөлүгүндө туруктуу).

Райондун фотопанорамасы жана Архон-Пакота массивине батыштан түшүрүлгөн сүрөт. Сентябрь. Тухачевский ашуунан тарткан сүрөт (Ростовчан). Пакота Түндүк чокусуна биринчи жолу чыгуунун маршруту белгиленген

Маршрутка жакындап чыгуунун кыскача баяны

Шаар Владикавказдан Харисджин айылына чейин — автобустар менен, 1,5 саат. Айылдан Фиагдон суусунун капчыгайы менен өткөн топурак жол менен — 2 км, Цаджиудон суусунун куйган жерине чейин. Андан сол жактагы троп менен мунара жанынан өтүп, эски жолдо чыгуу. Жол менен сол жактан (жүрүү багыты боюнча) суунун жанынан баруу, жол таш-чөгөт менен сууга кирип жок болгонго чейин. Бул жерде Цаджиу суусун дөңгөчтөр арклуу кечип өтүү. Суунун оң жээгине чыккандан кийин (жүрүү багыты боюнча) жогору карай капчыгай менен — кечүүнүн жанындагы троп менен жүрүү. Харисджин айылынан 1,5 саат жүргөндөн кийин капчыгай акырындап солго (Түштүккө) бурулат. Бул жерде жантайманы бойлой жогору жакта көрүнгөн эски геологиялык жолдо чыгуу. Жол менен:

адегенде токой аралап,
андан кийин байыркы өскөн моренанын тепкичи (2200 м) аркылуу,
токойдон чыгып кең дарыянын нугуна кирилет. Дагы 1,5 саат.

Андан жогору карай капчыгай менен оң жээк менен (жүрүү багыты боюнча) кичинекей көлдүн жанынан жана суунун нугу менен тик морена дөңчөгүнө чейин. Бул жерде сол жактагы куйма суунун нугу менен жогору көтөрүлүү, суу таш-чөгөттөр астына кирип кеткенге чейин. Бул жерде түнөөгө токтоо, бийиктик 2450 м. Харисджин айылынан 5–6 саат. Жогорураак түнөөгө токтоонун кажети жок — суу жок.

Пакота Түндүк чокусунун Түндүк кыркасына чыгып бара жаткан жол. Батыштан тарткан сүрөт

Маршруттун баяны

Түнөөнүн ордунан кургак суунун нугу менен жогору жүрүү. Оң жакта, жүрүү багыты боюнча, морена дөңчөсү, ал эми сол жакта — чөптүү-таштуу батыш боорлор, Пакота Түндүктүн Түндүк кыркасына алып чыгат.

Түнөөнүн ордунан 30–40 мүнөт өткөндөн кийин солго бурулуп, капчыгайдын ичине, Пакота чокусунун батыш дубалдарына алып баруучу таш-чөгөт боорго чыга баштоо.

30 мүнөт көтөрүлгөндөн кийин Осыпной ашуусуна алып баруучу таш-чөгөт боор жана аскалар көрүнөт.

R0–R1 участогу:

Аскалуу-таштуу боор менен жогору Пакота Түндүккө бара жаткан Батыш контрфорстун сол жагы менен жогору жүрүү. Кыркага ээрдин сол жагы менен эмес, чокунун башнясына жакыныраак чыгуу керек. Участоктун узундугу 300 мге жакын; 1–2 кат. сл.; 20–30°.

R1–R2 участогу:

Андан ары жол Түндүк кырка менен жүрөт, андан кийин сол жактан Кара Жандармдын түбүн айланып өтөт.

Адегенде кулуарга чейин ылдыйлоо
Андан кулуарды сол жакка карай өөдө кесип өтүү — сактоо керек! Кар көп болсо — кар көчкү коркунучу бар!
Андан өөдө сол жакка карай майда аскалуу полкалар аркылуу 2–3 кат. сл.; алардын араларынан өтүп, ачык көрүнбөгөн кыркага — жантайманын бүгүлгөн жерине чыгуу.
Бул жерде оңго бурулуу.

Бардык участоктун узундугу 80 мге жакын; 1–2 кат. сл.; 20–40°.

R2–R3 участогу:

Оңго бурулуп, сол жакта жар болгон полкалар менен өөдө караңгы аскаларга бара жатасыз, ал асман фонунда көрүнүп турат. Участоктун узундугу 50 мге жакын; 1–2 кат. сл.; 20–30°.

R3–R4 участогу:

Полкалар боюнча өөдө негизги дубалдын алдына чейин барасыз, 10 м; 4 кат. сл.; 50–70°. Дубады адегенде сол жагы менен, андан түз өөдө чоку башнясына чыгуу.