Чыгуу паспорту

1. Кавказ; Баддон суусунун капчыгайы (Ардон суусунун оң куймасы); Классификациянын 2.8 бөлүмүнүн номери.
2. Кварцевый чокусу (Мухина чокусунүн чыгыш кырка тоосу) — 3577 м; Түштүк-Чыгыш контрфорсу менен түштүгүнөн.
3. 1Б кат. сл.; биринчи жолу чыгуу.
4. Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы — 450 м. Узундугу 900 м ге жакын. Маршруттун негизги бөлүгүнүн тиктиги — 80°. Бардык маршруттун орточо тиктиги — 30°.
6. Маршрутта калдырылган илгичтердин саны — 1.
7. Команданын жүрүү сааты — 4; күндөр — 1.
8. Жетекчи: Егорин С.В. — МС Катышуучулар:
   • Караев М.Ф. — белги.
   • Клемёнов С. — 3-спорт разряды
9. Машыктыруучу: Егорин С.В. — МС
10. Чыгуу датасы: 13 октябрь 2001 ж.img-0.jpeg

Түштүк-Чыгыштан Кварцевый чокусунун көрүнүшү. Октябрь. Биринчи жолу чыгуунун маршруту белгиленген.

Чыгуу районунун серептемеси

Чыгуу районунун жайгашкан жери — Түндүк Осетия — Алания Республикасынын Баддон суусунун капчыгайында. Бул суу Ардон суусунун оң куймасы болуп саналат жана аны менен Мизур айылында кошулат, ал айыл Транскавказ магистрал жолунун боюнда жайгашкан. Баддон суусунун жогорку агымында Бадское капчыгайы кеңейет, жана Баддон суусу төрт капталдан агып келген агындардын кошулушунан пайда болот. Эң батыштагы куйма кичинекей Урусти мөңгүсүнөн агып чыгат. Ал Баддон капчыгайындагы эң бийик чоку Цмиакомхохтун (4117 м) чыгыш кырка тоосунун түндүк капталдарынын алдында жайгашкан. Урусти мөңгүсүнүн батышында Цмиакомхох чокусунун узун түндүк кырка тоосу жайгашкан, ал Цмиаком жана Урусти ашууларынан өтүп, алардын арасындагы 3680 м бийиктиктеги кичине чоку менен бирге Мухина чокусунун (3873 м) аскалуу пирамидасына таянат. Түндүккө караганда Урусти мөңгүсү Мухина чокусунун узун чыгыш кырка тоосу менен чектешет. Бул кырка тоонун эң бийик жери 3700 м бийиктиктеги скала пирамидасы — геологдор бул чокуну Мраморный чокусу деп аташкан. Андан чыгышты карай ошол эле кырка тоодо 3577 м жана 3354 м бийиктиктеги чокулар жайгашкан. Ошол эле учурда Мухина чокусунун чыгыш кырка тоосу Урусти капчыгайы менен Баддон суусунун түндүктө жайгашкан анча чоң эмес каптал капчыгайдын аралыгындагы суу бөлгүч болуп саналат. Урусти капчыгайы альпинисттер тарабынан анча өздөштүрүлгөн эмес. ХХ кылымда Урусти мөңгүсүн курчап турган чокуларга эки маршрут гана түзүлгөн. 1959 жылы Б.Ряжский жетектеген топ Цмиакомхох чокусуна анын чыгыш кырка тоосу аркылуу чыккан. 1967 жылы Р.Проскуряков жетектеген топ түштүк-чыгыштан Мухина чокусуна биринчи жолу чыккан.

Капчыгай туристтер тарабынан бир аз жакшы өздөштүрүлгөн. Цмиаком, Урусти жана Школьник деген үч ашуу аркылуу коңшу капчыгайларга өтүүгө болот.

Урусти капчыгайын курчап турган чокуларга көп сандаган потенциалдуу маршруттар биринчи жолу чыгуучуларды күтүп жатат.

Геологиялык жактан капчыгай чөкмө тектер магмалык тектер менен тийишкен жери менен кызыктуу. Чокулардын капталдарында ачык боз граниттер көп өлчөмдөгү кварц менен кара түстөгү метаморфизмделген чополуу сланецтерге кескин өтүп жатканын байкоого болот. Урусти капчыгайында капталдарда геологдор калтырган бир топ чалгындоо шахталары бар.

Кавказдын Боковой кырка тоосуна мүнөздүү климат — жайында түштөн кийин тумандар жана күн күркүрөшүп, жаан жааш ыктымал. Бийик тоолуу аймакта каалагандай айда кар жаап калышы мүмкүн. Узакка созулган жөө баруу жолдору себептүү Бадское жана Урусти капчыгайлары альпинисттер тарабынан сейрек кирилет.

Чыгуу районунун фотопанорамасы. Май. Түндүк-чыгыштан, Транскавказ магистрал жолунан тартылган.

Маршрутка чейинки жөө баруунун сүрөттөлүшү

Владикавказ шаарынан Транскавказ магистрал жолу (ТКМ) менен Мизур айылына чейин жетип (1,5 саат). Мизур айылында, анын жогорку бөлүгүндө, көпүрөдөн Ардон суусун оң орографиялык жээгине өтүү керек. Жол менен мектептин жанынан өтүп, Баддон суусунун куймасына чейин баруу керек. Грунт жол менен Бадское капчыгайынын боюнча көтөрүлө башташат. Жолдуң кээ бир жерлери скалаларга оюлуп жасалган жана каньон боюнча өтөт. Көп өтпөй капчыгай кеңейет жана бир аз убакыттан кийин Бад деген кыштакка жетишет — бүт капчыгайдагы жалгыз турак жайлуу кыштак (Мизур айылынан 1,5 сааттай).

Андан ары капчыгай боюнча эски геологиялык жол менен жүрүү керек. Жол алгач токой менен өтөт, андан кийин аянтчалар аркылуу өтүп, альп шалбаалары бар жерге чыгат да, көп өтпөй бүтөт. Бад кыштагынан жолдун бүткөн жерине чейин жол Баддон суусунун оң жээги (жүрүү багыты боюнча) менен өтөт. ТКМдан баштап жолдун бүткөн жерине чейин жогорку өтүү жөндөмдүүлүгү бар унаалар менен барууга болот.

Андан ары жол жүргөн шалбаалардан суунун жайылмасына түшүп, Баддон суусун бойлой каньонду көздөй таштар менен басасыз. Каньонго жетпей туруп, оң жакка бурулуп, тик скалалардагы шаркыратмага көтөрүлө баштайт. Дарыядан 150–200 м көтөрүлгөндөн кийин, сол жакка бурулуп, эски геологиялык жолдун башына чыгып, ал жол жыгачтар менен капталган. Ошол эле жол менен каньонду оң жээги (жүрүү багыты боюнча) менен айланып өтүп, андан ары дарыянын үстүндөгү капчыгайды бойлой жолдун калдыктары менен жүрө берет. Дарыянын жанындагы скалалардан оң жактагы серпантиндер аркылуу айланып өтөт.

Жолдун бурулушун өткөндөн кийин, дарыянын жазы чөптүү жайылмасынын үстүнө чыгып калат — ал жерде Баддон суусун түзгөн каптал агындардын кошулган жери жайгашкан. Эң оң жактагы (жүрүү багыты боюнча) каптал капчыгайга — Урусти капчыгайына бурулуу керек. ТКМдан капчыгайлардын чатына чейин 5–6 саат.

Оң жакка бурулуп, Урусти суусунун агымынын оң жагы менен чөптүү капталдар менен көтөрүлө баштайт. Жолдун кээ бир жерлери капталдардагы тропалар аркылуу же эски, чөп басып кеткен геологиялык жол аркылуу өтөт. Капчыгайдын болжол менен үчтөн бир бөлүгүн өткөндөн кийин, оң жана сол жактагы капчыгайды чектеп турган скалалуу кырка тоолордун арасы менен жүрүп, алдыда көрүнгөн байыркы мөңгүнүн кырка четине чейин барышат. Ага чыгып, сол жакта калган эски геологиялык чалгындоо шахталарын көрүп, шагылдуу морена кыркасы менен жүрө берет. Бир аз убакыттан кийин мөңгүнүн тилинин алдындагы көлгө жана анын жанындагы шагылдуу аянтчаларга жетип, түнөккө токтойт. Бийиктиги 3000 м. ТКМ дан 8–9 саат жана 2000 м бийиктикке көтөрүлүү.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Көлдүн жанындагы түнөктөн каптал моренанын кыркасына чыгып, анын үстү менен Урусти мөңгүсүнүн үстүнөн жүрө берет. Капчыгайдын сол жагы Цмиаком чокусунун чыгыш кырка тоосунун түндүк дубалы, оң жагы Мухина чокусунун чыгыш кырка тоосунун түштүк капталдары менен чектелген. Чыгыш кырка тоодо Мухина чокусунун (3700 м) чыгышында дароо эле Мраморный чокусу (3700 м) жайгашкан. Аларды ылдыйдан караганда эки чоку да түштүккө караган скалалуу мунаралар сыяктуу көрүнөт. Алардан чыгышты карай ошол эле кырка тоодо Кварцевый чокусу жайгашкан. Анын скалалуу жарлуу бөлүгү чокунун ылдый жагында гана бар. Андан ылдый түштүк капталдары шагылдуу.

Каптал моренанын кыркасы менен чоң жалпак ташка (ал түздөн-түз тропада жайгашкан) жетишкенде, оң жакка, түндүккө бурулуу керек. Бул жерде сол жактагы Мраморный чокусу (3700 м) менен оң жактагы Кварцевый чокусунун (3577 м) арасындагы шагылдуу кулуардын түбүнө келип калат. R0–R1: Көтөрүлүү жолу кулуардын оң жагы менен оңго — жогору карай ээрчип, аралыкты көздөй жүрөт. Бул тепкич сымал шагылдуу каптал менен, анда-санда скалалар чыккан жерлер аркылуу 1 категориялуу, 350 м аралыкка чыгып, скалалуу тилкенин алдына келет. Бул тилке R0 чекиттен кырка тоонун асминен оң жактагы чокуга тарай качып жаткандай көрүнөт. R1–R2: Скалалуу тилкени оңго — жогору карай 15 м аралыктагы дубал аркылуу, 2–3 категориялуу ашып өтүү керек. Андан соң 50 м жогору көтөрүлүп, андан ары оң жакка карай капталдын бүктөмүнөн өтөт. Шагылдуу текшелерге чыгып, алар чыгышты карай тик жар менен бүтөт, солго бурулуп, түштүк-чыгыш контрфорстун түбүнө жакындайт. Бардык участок 200 м ге жакын, 1–2 категориялуу. R2–R3: Кең түштүк-чыгыш контрфорс менен 1–2 категориялуу, оор участоктордон текшелер аркылуу айланып өтүп жогору жүрө берет. Контрфорстун ортосунда жайгашкан 3 категориялуу дубалдын сол жагы менен — 10 м аралыкка чыгат. Андан ары чокуну көздөй жүрөт. Чокунун мунарасынын оң жагы менен айланып өтүп, текшелерде көп кездешкен кварц сыныктарынын арасы менен чокунун чыгыш кыркасына чыгып кетет. Бардык участоктун узундугу 300 м ге жакын. R3–R4: Чыгыш кырка тоо менен 1–2 категориялуу, 50 м аралыктан Кварцевый чокусунун (3577 м) чокусуна чыгып кетет. Чоку бадырайган, айлананы толук панорамасы ачылат: түндүккө, чыгышка жана түштүккэ. Скалистый кырка тоосунун чокулары, Калотинская «пиласы», Тепли жана Цмиаком көрүнүп турат. Адамдардын бул жерде болгондугунун эч кандай изи табылган жок. Көлдөн чокуга чейин 5 сааттай. Бийиктикке көтөрүлүү 600 м. Түшүү жолу чыккан жолго карама-каршы.

Чыгуу районунун фотопанорамасы. Сентябрь. Чыгыштан, Тухачевский чокусунун (Ростовчан) башынан тартылган сүрөт.

Кварцевый чокусунун түштүгүнөн көрүнүшү. Октябрь. Биринчи жолу чыгууга маршрут белгиленген.