105. Кариу по Түндүк-батыш кыр аркылуу

Маршрут аскалуу В. Иванова, 3А, сүр. 2, 88, 139, 140.

Узундугу: 2000–2500 м. Убактысы: 8–10 с.

Жолдо жүрүү:

• Владикавказдан (топ 2–6 адам) ТКМ аркылуу автобуста Зинцар айылына чейин баруу. Владикавказдан - 2 с.
• Айылдан солго бурулуп, Ардон дарыясынан көпүрө менен өтүп, грунт жол менен Урс айылына чейин баруу. Айылдын үстүндө байыркы Цамат сепил тоосу жайгашкан.
• Айылдан солго бурулуп, сепилдин оң жагындагы жол менен чыгып, чөптүү жайыттык платого чыгышат (Урстан 1–1,5 с).

Көңүл буруңуз: Урс айылынын үстүндө суу жок!

Маршрут:

• Чөптүү платону бойлой оң жактагы кулуар-жыланкөз жагына жакындап барышат. Ал Кариу чокусунун Түндүк-батыш кырдын Түштүк дубал аркылуу өтөт, ак тамырдан 200 м оң жакта жайгашкан.
• Чөптүү жантаймадан жөнөкөй 10 метрлик аскалар менен чыгып, Түштүк дубалынын чөптүү тектирге чыгышат.
• Текстирдин боюндагы жол менен:
  • 500 м оңго — өйдө;
  • андан кийин өйдө — солго 10 м камин аркылуу;
  • 200–250 м чөптүү текстирдин бойлой кулуар-жыланкөзгө чейин барышат.
• Бара-бара тайпак боло баштаган 300 метрлик чөптөр өскөн кулуар-жыланкөз аркылуу дубалдан өйдө-оңго Кариу чокусунун Түндүк-батыш кырына чыгуу (платодон - 3–4 с).
• Кырга чыгып, оңго бурулуп, чокунун тиктелген, 5–10 метрлик бийиктиктердин айырмасы бар жантаймасы менен 700–800 метр аралыкка чейин көтөрүлүү:
  • Биринчи жандарм — сол жактан айланып өтүү;
  • Экинчи жандарм — кыр менен ашып өтүү;
  • Үчүнчү (кичине) жандарм — сол жактан айланып өтүү;
  • Андан кийин «Стенка» деп аталган 4-жандарм алдына чыгышат.
• «Стенка» жандармды «маңдай-тескей» ашып өтүү (крючьялык камсыздоо менен) орто жана андан жогору татаалдыктагы 25 метрлик (70–75°) дубал аркылуу полкага чыгуу.
• Полканы бойлой — 25–30 метрлик траверс менен солго, аскалардын асты менен өтүп, 4-жандармдын биринчи Түндүк-батыш контрфорсунун жантаймасына чыгышат.

Башкаруу пункту — жантаймадагы тур.

(Түндүк-батыш кырга чыккандан - 1,5–2 с.)

• Жантаймадан жандармдын сол жагындагы полканы бойлой траверс аркылуу 4-жандармдын экинчи Түндүк-чыгыш контрфорсунун кулуарына (үч скальный пробка бар) чейин баруу.

Кулуардагы жөнөкөй жана орто татаалдыктагы аскалар аркылуу 25–30 метрлик көтөрүлүү (камсыздоо бар) Түндүк-чыгыш контрфорсуна чыгуу. Андан кийин жөнөкөй аскалар менен 40 метрлик траверс аркылуу 5-жандарм алдындагы Түндүк-батыш кырдын моюнчасына чыгуу. Аны 60 метрлик траверс менен солго, тик жөнөкөй аскалар менен айланып өтүү (камсыздоо бар) жана андан кийин Түндүк-батыш кырдын эгинчисине чыгышат. Эгинчисинөн «Рыжий» деп аталган 6-жандармдын дубалына чейин баруу. Орто жана андан жогору татаалдыктагы 40 метрлик дубал (70°) аркылуу полкага чыгуу (крючьялык камсыздоо бар). Бул жерде экинчи тур! Биринчи турдан 1,5–2 с. Полканы бойлой 100–150 метрлик траверс менен солго «Рыжий» жандармдын чокусунан айланып өтүү (камсыздоо бар) жана андан кийин тик (60°) жөнөкөй жана орто татаалдыктагы аскалар менен кырга чыгуу. Түндүк-батыш кырдын тик (45–50°) аскалары менен 50 м өтүп (крючьялык камсыздоо бар) жана сол жагындагы орто татаалдыктагы аскалар менен 70 метрлик көтөрүңкү жерге чыгып, Кариу чокусуна көтөрүлүү. Экинчи турдан 2 с. кырдын түндүк жак жантаймасында ноябрдан майга чейин кар жаатат.

Сүр. 139. Кариу түштүк жактан