Көпөлүү паспорту

1. Кавказ. Боковой кырка тоосу, Цариутдон капчыгайы, КМГВ бөлүмүнүн номери 2.8.
2. Донченты Сев. (4082 м) Батыш контрфорсу аркылуу.
3. 2А кат. татаалдык, тун басып чыгуу.
4. Маршруттун мүнөзү — аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы — 900 м.

Жалпы маршруттун узундугу — 1800 мге жакын. Маршруттун орточо тиктиги — 30°.

6. Кагылган илгичтер:

   аскалуу — 6, муздуу — 2, орнотулган тоо жабдуулары — 2.

7. Жүрүү сааты — 12; күндөр — 1.

8. Цариутдон капчыгайында, маршруттын астында түнөө.

9. Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович — КМС.

   Катышуучулар: Иванов Виталий Валентинович — КМС.

10. Машыктыруучу: Кораблин Борис Николаевич, МС, РСФСРнын эмгек сиңирген машыктыруучусу.

11. Маршрутка чыгыш: 1995-жылдын 6-ноябрында.

    Чокуга чыгыш: 1995-жылдын 6-ноябрында. Б.Л.'ге кайтуу: 1995-жылдын 6-ноябрында.

12. Уюм: Россиянын МЧС-нын Түндүк-Осетиялык республикалык издеп-куткарган кызматы.□

Көпөлүү аймагына кыскача сереп

Тун басып чыгуу аймагы Түндүк-Чыгыш Кавказда, Сырх-Барзонд — Царнут — Донченты массивинде жайгашкан. Бул массив Боковой кырка тоосунун Түндүк тармагында жайгашкан. Донченты чокусунун маршруту Цариутдон дарыясынын капчыгайынан башталат, ал Фиагдон дарыясынын оң куймасы болуп саналат.

Капчыгайдын жогорку бөлүгүндө Түндүккө тик кулаган Цариут мөңгүсү жайгашкан. Бул мөңгү аны курчап турган аттын такасындай кыр менен чектелет, төменкү чокулар менен:

• Сырх-Барзонд
• Медик
• Царнут
• Хирхатен
• Пирогов аш.
• Донченты

Дончентынын Түндүк кыр жээгинде Лико Донченты аш. (3900 м, 2Б) аркылуу Донченты Сев. (4082 м) чокусу жайгашкан. Ал эки жактан ээрлер менен чектелген.

Жогоруда саналып өткөн чокуларга барган учурдагы классифицирленген маршруттар Фиагдон жана Мидаграбиндон дарыяларынын эки коңшу капчыгайларынан башталат. Цариутдон капчыгайына мурда туристтик топтор гана барып турушчу, алар капчыгайдын баш жагында жайгашкан үч ашуу аркылуу өтүшчү.

Цариут капчыгайындагы тектер негизинен чөкмө тектерден турат, алар көбүнчө чополуу сланецтер. Ошондуктан капчыгайга кулап жаткан бардык кырлар жана контрфорстор көп сандаган текчелер жана кулуарлар менен бөлүнгөн.

Контрфорстордун ортосунда мөңгү-карлуу беттер жайгашкан, алар көбүнчө тик. Алар аркылуу 3–4 кат. татаалдыктагы мөңгү-карлуу маршруттарды өтүүгө болот.

Аймактын климаты Кавказ үчүн кадимкидей, жайында жаан-чачындын максимуму менен.

Маршрутка чейинки жолдун баяны

Владикавказ шаарынан Харисджин айылына чейин бара турган каттамдык автобус менен Хидикус айылына чейин барыңыз (1,5–2 с).

Айыл аркылуу өтүп, Цариутдон дарыясына чейин грунт жол менен барыңыз. Андан ары дарыянын оң жээги (жүрүү боюнча) менен кошага чейин барыңыз (жарым саат).

Андан ары жол дарыяны кесип өтпөстөн, аны бойлой салынган троп менен улана берет.

Токой аркылуу өтүп, андан чыгып, эски чөптөр басып кеткен мореналар менен өйдө карай көтөрүлө бериңиз. Бул жерде дарыя көрүнбөй калат, капчыгай кеңейет (кошадан 1,5 саат).

Мореналар менен курч таштуу жалчага чейин барыңыз да, аны менен крутой чөптүү-таштуу өйдөлөө (взлёт) жакка көтөрүлө баштаңыз. Өйдөлөөнү сол жактан (жүрүү боюнча) аскалуу дубалдар чектеп турат, аны менен өйдө карай улана барыңыз (мореналардын башынан 2 саат).

Бул жерде түнөөгө болот.

Дубалдар бүткөндөн кийин, солго — жогору карай карлуу-таштуу жантайма менен көтөрүлө баштаңыз. Бул жантайманы оң жактан Батыш контрфорс чектейт, анын артында жогору жакта Донченты Сев. чокусу көрүнүп турат (дагы жарым саат). Андан ары карлуу-таштуу жантайма менен Батыш контрфорс жакка 1 саат жылыңыз. Бул жерде бийиктик 3100 м.

Дончента Батыштан. 2005-жылдын июнь айы.

Маршруттун баяны

R0–R1 бөлүгү: Батыш контрфорско чейин барыңыз (көктем мезгилинде кар көчкүлөрүнө көңүл буруңуз!), кулуарлар же Батыш контрфорсунан Түндүк-Түндүк-Батышка карай кулап жаткан майда кырлар аркылуу контрфорско чейин көтөрүлө бериңиз.

R1–R2 бөлүгү: Көтөрүлүү жолу кат. тат. 2–3, 20–30°, контрфорско чыкканга чейин жарым сааттай.

R2–R3 бөлүгү: Батыш контрфорсу боюнча Донченты Северная чокусу жакка улана барыңыз. Аскалар кат. тат. 2, айрым жерлерде 3; татаал бөлүктөрүн оң жактан айланып өтүп, текчелер менен, негизинен оң жактан, башкы дубалга чейин барыңыз.

R3–R4 бөлүгү: Дубалды түз эле алдыга жылган абалда, такыр эле билинбеген ички бурчтан баштап ашыңыз. Илгич аркылуу камсыздандыруу — орнотулган тоо жабдууларын колдонуу мүмкүн. Дубалдан жогору чыгып, текчеге жеткенде «жандуу таштарга» тушугасыз!

• Дубалдын бийиктиги — 5 м
• Дубалдын жантайышы — 70°
• Кат. тат. — 4

Контрфорско чыккандан тартып ушул бөлүккө чейинки жол — 2–2,5 саат.

R4–R5 бөлүгү: Андан ары аскалар кат. тат. 2Б, 3Б, айрым жерлери шагалдуу Батыш контрфорсу менен Донченты чокусунун Түндүк кыр жээгинен Батышка карай кулаган тик мөңгү жакка улана барыңыз. Мөңгүнүн тилини оң жактан айланып, шагылдуу текчелер менен аскалар кат. тат. 1Б, 2Б аркылуу контрфорстон оңго карай мөңгүгө чыгуу.

R5–R6 бөлүгү: Мөңгү боюнча 25–35° жантайыш менен түз эле өйдө карай көтөрүлө бериңиз. Андан ары чокунун мунарасын оң жактан айланып мөңгү кат. тат. 3Б, 3Б+ аркылуу. Негизги кырга чыгып, чокунун оң жагына чыгып каласыз.

R6–R7 бөлүгү: Кырды бойлой солго карай 100–150 м аскалар кат. тат. 2–3, 15–30° аркылуу Донченты Северная чокусуна чыгасыз.

Башкы дубалдан тартып чокуга чейин дагы 2 саат. Чыгышты карай Шау-хох жана Джимарай-хох көрүнүп турат.

Батышты карай — Архон-Тепли массиви жана Цейский району. Чокуда адамдын изи табылган жок.

Кайтуу жолу — көтөрүлгөн жолу менен, 4–5 саат.